2023 TOYOTA CAMRY ABS

18Illustrierter Index
CAMRY_HV_EM
■Instrumententafel (Fahrzeuge mit Linkslenkung)
Starttaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 219
Starten des Hybridsystems/Änderung der Modi . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 219
Notabschaltung des Hybridsystems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 503
Wenn das Hybridsystem nicht startet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 557
Schalthebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 227
Ändern der Schaltstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 227
Vorsichtsmaßnahmen beim Abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 506
Wenn der Schalthebel nicht bewegt werden kann . . . . . . . . . . . . . . . . S. 231
Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 120
Ablesen der Instrumente/
Einstellen der Instrumententafelbeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 120
Warnleuchten/Anzeigeleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 114
Wenn eine Warnleuchte aufleuchtet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 512
Multi-Informationsanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 124
Anzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 124
Wenn die Warnmeldungen angezeigt werden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 520
1
2
3

21Illustrierter Index
CAMRY_HV_EM
Steuerschalter für die Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 125
Gangwechsel-Tippschalter*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 227
Fahrzeugabstandsschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 313
Schalter für Geschwindigkeitsregelung
Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit maximalem
Drehzahlbereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 305
Schalter der Audio-Fernbedienung*2
LTA-Schalter (Spurleitassistent) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 284
Telefonschalter*2
Sprechschalter*2
1
2
3
4
5
6
7
8
*1: Je nach Ausstattung*2: Siehe “Navigations- und Multimediasystem Betriebsanleitung”.

25Illustrierter Index
CAMRY_HV_EM
■Instrumententafel (Fahrzeuge mit Rechtslenkung)
Starttaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 219
Starten des Hybridsystem s/Änderung der Modi . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 219
Notabschaltung des Hybridsystems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 503
Wenn das Hybridsystem nicht startet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 557
Schalthebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 227
Ändern der Schaltstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 227
Vorsichtsmaßnahmen beim Abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 506
Wenn der Schalthebel nicht bewegt werden kann . . . . . . . . . . . . . . . . S. 231
Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 120
Ablesen der Instrumente/
Einstellen der Instrumententafelbeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 120
Warnleuchten/Anzeigeleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 114
Wenn eine Warnleuchte aufleuchtet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 512
Multi-Informationsanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 124
Anzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 124
Wenn die Warnmeldungen angezeigt werden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 520
1
2
3

28Illustrierter Index
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Steuerschalter für die Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 125
Gangwechsel-Tippschalter*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 227
Fahrzeugabstandsschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 313
Schalter für Geschwindigkeitsregelung
Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit maximalem
Drehzahlbereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 305
Schalter der Audio-Fernbedienung*2
LTA-Schalter (Spurleitassistent) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 284
Telefonschalter*2
Sprechschalter*2
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6
7
8

451-1. Für den sicheren Gebrauch
1
Sicherheitsinformationen
CAMRY_HV_EM
WARNUNG
■Vorsichtsmaßnahmen für SRS-Airbags
Beachten Sie zu den SRS-Airbags die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.
Eine Missachtung dessen kann den Tod oder schwere Verletzungen zur Folge
haben.
● Der Fahrer und alle Insassen des Fahrzeugs müssen die Sicherheitsgurte ord-
nungsgemäß anlegen.
Die SRS-Airbags sind zusätzliche Vorrichtungen, die in Verbindung mit den Sicher-
heitsgurten verwendet werden.
● Der SRS-Fahrer-Airbag löst mit beträchtlicher Kraft aus und kann tödliche oder
schwere Verletzungen verursachen, insbesondere wenn sich der Fahrer sehr nahe
am Airbag befindet.
Da der Gefahrenbereich des Fahrer-Airbags innerhalb der ersten 50 - 75 mm der
Entfaltung liegt, positionieren Sie sich selbst 250 mm vom Fahrer-Airbag entfernt,
um einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu erhalten. Dieser Abstand wird von
der Lenkradmitte bis zu Ihrem Brustbein gemessen. Sitzen Sie weniger als 250
mm entfernt, können Sie Ihre Fahrposition auf mehrere Arten ändern:
• Verstellen Sie Ihren Sitz so weit nach hinten, dass Sie die Pedale noch bequem
erreichen können.
• Neigen Sie die Sitzlehne leicht nach hinten.
Obwohl Fahrzeuge unterschiedlich ausgelegt sind, können viele Fahrer den
Abstand von 250 mm erreichen, selbst wenn der Fahrersitz ganz nach vorne
geschoben ist, indem einfach die Sitzlehne etwas geneigt wird. Falls sich durch
Neigen der Sitzlehne die Sicht auf die Fahrbahn verschlechtert, erhöhen Sie
Ihre Sitzposition durch ein festes, nicht rutschendes Kissen bzw. stellen Sie den
Sitz höher, wenn Ihr Fahrzeug über diese Funktion verfügt.
• Ist Ihr Lenkrad einstellbar, neigen Sie es nach unten. So weist der Airbag auf
Ihren Brustkorb anstatt auf Ihren Kopf und Hals.
Der Sitz sollte wie oben empfohlen eingestellt werden, wobei die Kontrolle über
die Fußpedale und das Lenkrad sowie die Sicht auf die Bedienelemente der Inst-
rumententafel gewährleistet sein müssen.
● Der SRS-Beifahrer-Airbag löst ebenfalls mit beträchtlicher Kraft aus und kann tödli-
che oder schwere Verletzungen verursachen, insbesondere wenn sich der Beifah-
rer sehr nahe am Airbag befindet. Der Beifahrersitz muss möglichst weit vom
Airbag entfernt und die Sitzlehne so eingestellt sein, dass der Beifahrer aufrecht
sitzt.
● Falsch sitzende und/oder unzureichend gesicherte Säuglinge und Kinder können
durch einen ausgelösten Airbag getötet oder schwer verletzt werden. Ein Säugling
oder Kind, das zur Verwendung eines Sicherheitsgurts noch zu klein ist, muss mit
einem Kinderrückhaltesystem vorschriftsmäßig gesichert werden. Toyota empfiehlt
dringend, Säuglinge und Kinder stets auf den Rücksitzen zu befördern und mit Kin-
derrückhaltesystemen angemessen zu sichern. Die Rücksitze sind für Säuglinge
und Kinder sicherer al s der Beifahrersitz. (S. 60)

501-1. Für den sicheren Gebrauch
CAMRY_HV_EM
■Wenn die SRS-Airbags auslösen (sich entfalten)
● Sie können leichte Abschürfungen, Verbrennungen, Prellungen usw. durch heiße
Gase in den SRS-Airbags erleiden, da diese mit extrem hoher Geschwindigkeit aus-
gelöst werden (Entfaltung).
● Ein lautes Geräusch wird hörbar und weißes Pulver wird freigesetzt.
● Teile des Airbagmoduls (Lenkradnabe, Abdeckung des Airbags und Gasgenerator)
sowie Vordersitze, Teile der vorderen und hinteren Dachsäulen und die Dachlängs-
träger können für einige Minuten heiß sein. Der Airbag selbst kann ebenfalls heiß
sein.
● Die Windschutzscheibe kann zerbrechen.
● Das Hybridsystem wird angehalten und die Kraftstoffzufuhr zum Motor wird gestoppt.
( S. 103)
● Alle Türen werden entriegelt. (S. 169)
● Die Bremsen und Bremsleuchten werden automatisch gesteuert. (S. 325)
● Die Innenleuchten werden automatisch eingeschaltet. (S. 405)
● Die Warnblinkanlage wird automatisch eingeschaltet. (S. 502)
● Fahrzeuge mit eCall: Das System ist so ausgelegt, dass bei Eintreten einer der fol-
genden Situationen ein Notruf* an die eCall-Leitstelle getätigt und diese über den
Standort des Fahrzeugs informiert wird (ohne dass die Taste “SOS” gedrückt werden
muss), woraufhin ein Mitarbeiter versucht, Kontakt mit den Insassen aufzunehmen,
um die Schwere des Unfalls und die benötigte Hilfe in Erfahrung zu bringen. Wenn
die Insassen nicht in der Lage sind, die Kommunikationsversuche des Mitarbeiters
zu beantworten, behandelt dieser den Anruf automatisch als Notfall und trifft notwen-
dige Maßnahmen zur Verständigung von Rettungsdiensten. ( S. 84)
• Ein SRS-Airbag wird ausgelöst.
• Ein Gurtstraffer wird aktiviert.
• Das Fahrzeug ist in einem schweren Auffahrunfall verwickelt.
*: In manchen Fällen kann der Anruf nicht getätigt werden. ( S. 87)
■ Bedingungen für das Auslösen der SRS-Airbags (SRS-Front-Airbags)
● Die SRS-Front-Airbags lösen bei einem Aufprall aus, wenn dieser den eingestellten
Schwellenwert überschreitet (die Krafteinwirkung, die einer Frontalkollision bei ca. 20
- 30 km/h mit einer stehenden Wand, das sich weder verformt noch bewegt, ent-
spricht).
In den folgenden Situationen liegt dieser Schwellenwert der Geschwindigkeit aller-
dings erheblich höher:
• Wenn das Fahrzeug auf ein Objekt trifft, das sich beim Aufprall bewegen oder ver-
formen kann, wie z. B. ein parkendes Fahrzeug oder ein Schildpfosten
• Wenn das Fahrzeug in einen Unterfahrunfall verwickelt wird, z. B. wenn die Fahr-
zeugfront die Auflagefläche eines LKWs “unt erfährt” bzw. sich unter diese schiebt
● Abhängig von der Art der Kollision ist es möglich, dass nur die Gurtstraffer aktiviert
werden.

991-4. Hybridsystem
1
Sicherheitsinformationen
CAMRY_HV_EM
◆Wenn angehalten/beim Anfahren
Der Benzinmotor wird angehalten*, wenn das Fahrzeug angehalten wird.
Während des Anfahrens treibt der Elektromotor (Traktionsmotor) das
Fahrzeug an. Bei langsamen Geschwindigkeiten oder auf leicht abschüssi-
gen Straßen wird der Benzinmotor angehalten* und der Elektromotor
(Traktionsmotor) eingesetzt.
Wenn sich der Schalthebel in Stellung N befindet, wird die Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) nicht aufgeladen.
*: Wenn die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) aufgeladen werden muss oder der
Motor aufwärmt usw., hält der Benzinmotor nicht automatisch an. ( S. 100)
◆Bei normalem Fahrbetrieb
Der Benzinmotor wird überwiegend verwendet. Der Elektromotor (Fahrmo-
tor) lädt bei Bedarf die Hybridbatterie (Traktionsbatterie).
◆Bei starkem Beschleunigen
Wenn das Gaspedal stark durchgetreten wird, wird die Leistung der Hyb-
ridbatterie (Traktionsbatterie) über den Elektromotor (Traktionsmotor) zu
der des Benzinmotors hinzugefügt.
◆Beim Bremsen (reg eneratives Bremsen)
Die Räder betätigen den Elektromotor (Traktionsmotor) als einen Stromer-
zeuger und die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) wird geladen.
Beim Fahren mit abgeschaltetem Benzin motor wird ein sich entsprechend
der Fahrgeschwindigkeit ändernder Ton ausgegeben, um in der Nähe befind-
liche Personen vor dem sich nähernden Fahrzeug zu warnen. Der Ton stoppt,
wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit ca. 25 km/h überschreitet.
Akustisches Fahrzeug-Warnsys tem (je nach Ausstattung)

1031-4. Hybridsystem
1
Sicherheitsinformationen
CAMRY_HV_EM
Unter der rechten Seite des Rücksit-
zes befindet sich eine Lufteinlassöff-
nung zum Kühlen der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie). Wenn die Lüf-
tungsöffnung blockiert wird, kann das
Laden/Entladen der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) eingeschränkt
werden.
Wird ein bestimmtes Maß an Erschütterung vom Erschütterungssensor
gemessen, blockiert das Notabschaltsystem den Starkstrom und stoppt die
Kraftstoffpumpe, um das Risiko eines tödlichen Stromschlags und austreten-
den Kraftstoffs zu minimieren. Wird das Notabschaltsystem aktiviert, kann Ihr
Fahrzeug nicht wieder gestartet werden. Wenden Sie sich an einen Toyota-
Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere ver-
lässliche Werkstatt, um das Hybridsystem wieder zu starten.
Eine Meldung wird automatisch angezeigt, wenn eine Funktionsstörung im
Hybridsystem auftritt oder eine nicht ordnungsgemäße Bedienung erfolgt.
Wenn auf der Multi-Informationsan-
zeige eine Warnmeldung erscheint,
lesen Sie die Meldung und befolgen
Sie die Anweisungen. ( S. 520)
Lufteinlassöffnung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Notabschaltsystem
Warnmeldung des Hybridsystems