4834-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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■Si le freinage d’aide au stationnement s’est déclenché
Si le véhicule est arrêté sur action du freinage d’aide au stat ionnement, ce dernier est
désactivé et le témoin de désactivation PKSB est allumé. Si le freinage d’aide au
stationnement intervient sans raison utile, vous pouvez appuyer sur la pédale de frein
pour annuler le contrôle par freinage, ou attendre 2 secondes e nviron pour qu’il
s’annule automatiquement. Vous pouvez alors appuyer sur la péda le d’accélérateur et
reprendre l’usage normal du véhicule.
■ Réactivation du freinage d’aide au stationnement
Pour réactiver le freinage d’aide au stationnement après sa désactivation suite à sa
mise en action, vous avez le choix entre l’activer à nouveau (P. 478), ou mettre le
contacteur de démarrage sur arrêt puis à nouveau sur MARCHE.
En outre, si l’une des conditions suivantes est remplie, le sys tème se réactive
automatiquement et le témoin de désactivation du PKSB s’éteint:
● La position de sélection P est sélectionnée
● L’obstacle n’est plus détecté dans le sens de marche du véhicule
● Le véhicule inverse son sens de marche
■ Si les messages “Système de freinage d’aide au stationnement non disponible”
et “Parking assist unavailable. Clean parking assist sensor” so nt affichés à
l’écran multifonctionnel et le t émoin de désactivation du PKSB clignote
● Il est possible qu’un capteur soit recouvert de glace, de neige, de boue, etc. Nettoyez
le capteur de la glace, neige, boue, etc., afin que le système retrouve un
fonctionnement normal.
Si ce message continue à s’afficher même après que vous ayez ne ttoyé le capteur,
ou s’affiche alors que le capteur est propre, faites inspecter le véhicule par un
concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n’import e quel réparateur
fiable.
● Il est possible que le capteur soit pris par la glace.
Dès lors que la glace a fondu, le système retrouve un fonctionn ement normal.
● Il peut arriver que de l’eau ruisselle en continu à la surface du capteur.
Lorsque le système évalue qu’il n’y a aucun problème, il retrou ve un fonctionnement
normal.
■ Si vous avez débranché puis rebranché une cosse de la batterie 12 V
Le système doit être initialisé. Pour initialiser le système, r oulez en ligne droite
pendant plus de 5 secondes à une vitesse supérieure à 35 km/h (22 mph) environ. Par
ailleurs, sur les véhicules équipés de la fonction de freinage d’aide au stationnement,
tournez le volant de direction jusqu’en butée à gauche et à dro ite avec le véhicule à
l’arrêt.
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4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
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S-IPA (Système intelligent d’aide au
stationnement simplifié)
Le système intelligent d’aide au stationnement simplifié S-IPA
(Simple-Intelligent Parking Assist) agit sur le volant de direc tion pour aider le
conducteur lorsqu’il doit reculer pour se garer dans la place d e stationnement
qu’il vise, et lorsqu’il doit sortir d’une place de stationneme nt en créneau.
(Les manœuvres du sélecteur de vitesses et la vitesse du véhicu le en
marches avant et arrière ne sont pas gérées automatiquement.)
● Le système intelligent d’aide au stationnement simplifié ne permet pas de
stationner le véhicule de manière automatique. C’est un système qui aide
le conducteur lorsqu’il doit so rtir d’une place de stationnement en créneau
ou en bataille.
● Le système intelligent d’aide au stationnement simplifié s’occupe de
tourner le volant de direction pour guider le véhicule dans sa manœuvre
de stationnement à l’emplacement souhaité. Il n’est pas toujour s possible
d’atteindre la place de stationnement choisie, selon la configu ration de la
route et les conditions liées au véhicule au moment de stationn er, ainsi
que de la distance avec la place de stationnement visée.
Pendant que vous utilisez le système intelligent d’aide au stat ionnement
simplifié, si le système détecte un obstacle avec lequel existe un risque de
collision, il déclenche un freinage d’urgence, que le système P KSB (Freinage
d’aide au stationnement) soit actif ou pas. ( P. 498)
: Sur modèles équipés
Synthèse de la fonction
Liaison avec le système PKSB (Freinage d’aide au stationnement) (sur
modèles équipés)
AVERTISSEMENT
● Lorsque vous reculez ou avancez, veillez à vous assurer directement de la sécurité
des abords du véhicule (à l’avant, à l’arrière et sur les côtés ), et à évoluer à vitesse
réduite en marche arrière ou avant, en utilisant la pédale de f rein pour maîtriser la
vitesse du véhicule.
● S’il vous paraît évident que le véhicule risque d’entrer en contact avec un piéton,
un autre véhicule ou tout autre obstacle, appuyez sur la pédale de frein pour
l’arrêter, puis appuyez sur le bouton S-IPA ( P. 495) pour désactiver le système.
