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2-2. Recharge
Système de véhicule électrique
Avant de recharger, vérifiez systémati-
quement les points suivants.
Le frein de stationnement est serré.
( P.245)
Le contacteur de démarrage est sur
ARRÊT. ( P.234)
Les feux et éclairages tels que les
projecteurs principaux, les feux de
détresse et les éclairages intérieurs,
etc., sont éteints.
Si vous mettez sur marche les sélecteurs
d’éclairage, les équipements correspon-
dants consomment de l’électricité, et le
temps de recharge s’allonge.
■Pendant la recharge
●Il peut arriver que l’heure de début de recharge diffère selon l’état du véhicule,
mais ce n’est pas le signe d’un anomalie.
●Pendant la recharge, des bruits peuvent
émaner de l’environnement de la batterie de traction selon l’activité du système de climatisation ou le “Refroidisseur batterie”
( P.103).
●Pendant et après la recharge, le comparti-
ment du moteur électrique et son environ- nement où est logé le chargeur embarqué de la batterie de traction peuvent chauffer.
●Il peut se créer un échauffement superficiel
du disjoncteur CCID (Charging Circuit Interrupting Device), mais cela n’est pas le signe d’une anomalie.
●Selon les conditions de réception des ondes radio, il peut arriver que la radio soit
parasitée.
■Recharge depuis une installation publique
●Lorsque vous rechargez depuis une instal-lation publique, vérifiez la configuration de la fonction de calendrier de recharge.
• Lorsqu’un calendrier de recharge est enre- gistré, désactivez temporairement la fonc-tion ou activez l’option “Charger mntnt”.
( P.122) • Lorsque le calendrier de recharge est actif, la recharge ne se lance pas, même avec le
câble de recharge CA branché. Par ail- leurs, il peut arriver que la recharge soit facturée du fait que le câble de recharge
CA soit branché.
■Réduction de capacité de la batterie de traction
La capacité de la batterie de traction va pro- gressivement décliner au fil de son utilisation.
La vitesse à laquelle elle décline varie selon les conditions tenant à l’environnement et la manière dont vous utilisez le véhicule. Res-
pecter les principes suivants peut vous aider à éviter ce déclin de la capacité de la batterie de traction.
●Évitez de stationner le véhicule par forte chaleur et sous les ray ons directs du soleil
lorsque la batterie de traction est complè- tement chargée.
●Évitez les accélérations et accélérations trop fréquentes et brutales.
●Évitez de rouler trop souvent à haute vitesse.
●Utilisez autant que possible le calendrier de recharge pour faire en sorte que la bat-terie de traction soit chargée à sa pleine
capacité avant de prendre la route. ( P.122)
●Évitez les recharges CC trop fréquentes
Par ailleurs, si la batterie de traction baisse
en capacité, la distance qu’il est possible de
parcourir diminue. Toutefois, les perfor-
NOTE
●Ne laissez pas une personne effectuer
la recharge sans supervision si elle n’y est pas habituée, en particulier un enfant.
De même, tenez le câble de recharge CA hors de la portée des très jeunes enfants.
●Lorsque vous rechargez avec un char-geur, respectez les procédures particu-lières à chaque chargeur.
Confirmez les points suivants
avant de recharger
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2-2. Recharge
■Si le message “Charge arrêtée Vérifier source de charge” est affiché
Cause probableProcédure de correction
Problème dans l’alimentation
fournie par la source électrique
externe
Vérifiez les points suivants.
• La fiche est correctement enfichée et sans jeu.
• Vous n’utilisez pas une rall onge et la prise électrique
n’est pas surchargée.
• L’interrupteur déporté n’est pas sur arrêt.
• Branchement à un circuit électrique dédié.
• Pas de panne de courant.
• Le témoin de tension du disjoncteur CCID (Charging Cir-
cuit Interrupting Device) est allumé.
• Les disjoncteurs ne se sont pas déclenchés.
Si toutes les conditions ci-dessus sont réunies, la prise
électrique peut être défect ueuse. Prenez contact avec un
électricien et sollicitez une inspection.
Si la recharge ne se lance pas alors qu’il n’y a pas de pro-
blème avec l’alimentation électrique, il y a peut-être une
anomalie dans le système. Faites inspecter le véhicule par
un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou
n’importe quel réparateur fiable.
La recharge est interrompue par
le chargeur CA
Du fait des caractéristiques techniques du chargeur, il peut
arriver que la recharge soit interrompue par une coupure
de l’alimentation électrique.
Il peut arriver que la recharge s’arrête dans les conditions
suivantes.
Consultez la conduite à tenir concernant le chargeur.
• Le bouton d’interruption de recharge du chargeur est
enfoncé.
• Un chargeur avec temporisateur d’arrêt annule la charge
• Un chargeur incompatible avec la fonction de calendrier
de recharge du véhicule
• Vérifiez s’il est possible de recharger avec le câble de
recharge CA fourni avec le véhicule. Si vous n’arrivez
pas à recharger alors que vous utilisez le câble de
recharge CA d’origine, prenez contact avec un conces-
sionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou
n’importe quel réparateur fiable.
Le chargeur CA n’est pas compa-
tible avec le véhicule
Vérifiez s’il est possible de recharger avec le câble de
recharge CA ou un autre charg eur CA. Si vous n’arrivez
pas à recharger alors que vous utilisez le câble de
recharge CA ou un autre chargeur CA, prenez contact avec
un concessionnaire Toyota ou un réparateur agréé Toyota.
