2023 TOYOTA BZ4X coolant

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7-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege
7-3.Wartung in EigenregieVorsichtsmaßnahmen bei
selbst durchgeführ ten War-
tungsarbeiten
Wenn Sie die Wartung selbst
durchführen, befolgen Sie die in
diesen Abschnitten beschriebene
Vorgehensweise.
Wartung
Wartungsele-
menteTeile und Werkzeuge
Zustand der 12-
V-B a tt e ri e
( S.472)
• Warmes Wasser
• Backpulver
•Fett
• Herkömmlicher
Schraubenschlüssel
(für Polklemmen-
schrauben)
• Destilliertes Wasser
Heizungskühl-
mittelstand
( S.469, 471)
• “Toyota Super Long
Life Coolant” «Toyota-
Super-Langzeitkühlmit-
tel» oder ein ähnliches
hochwertiges silikat-
freies, aminfreies,
nitratfreies und borat-
freies Kühlmittel auf
Ethylenglykolbasis mit
hybridorganischer
Langzeitsäuretechno-
logie
“Toyota Super Long
Life Coolant” «Toyota-
Super-Langzeitkühlmit-
tel» ist vorgemischt mit
50% Kühlmittel und
50% entionisiertem
Wasser.
• Trichter (nur zum Auf-
füllen von Kühlmittel)

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7-3. Wartung in Eigenregie
Füllstand des
Kühlmittels für
den Leistungs-
regler
( S.471)
• Um die maximale Lei-
stung des Kühlsystems
der Traktionsbatterie
sicherzustellen und die
Gefahr eines Batterie-
kurzschlusses und
anderer Schäden an
Ihrem Fahrzeug zu ver-
ringern, empfiehlt
Toyota die Verwen-
dung des Original-
Kühlmittels für die
Traktionsbatterie
(“Toyota Genuine Trac-
tion Battery Coolant”)
oder eines vergleich-
baren hochwertigen
aminfreien und borat-
freien Kühlmittels auf
Ethylenglykolbasis mit
niedriger elektrischer
Leitfähigkeit und Azol-
Additiven.
• Trichter (nur zum Auf-
füllen von Kühlmittel)
Sicherungen
( S.503)
• Sicherung mit gleicher
Amperezahl wie Origi-
nalsicherung
Kühler und Kon-
densator
( S.470)
−
Wartungsele-
menteTeile und Werkzeuge
Reifendruck
( S.495)
• Reifendruckmesser
• Pressluftquelle
Waschflüssigkeit
( S.474)
• Wasser oder Wasch-
flüssigkeit mit Frost-
schutzmittel (für
Einsatz im Winter)
• Trichter (nur zum Auf-
füllen von Wasser oder
Scheibenwaschflüssig-
keit)
WARNUNG
Im Motorraum befinden sich zahlreiche
mechanische Teile und Flüssigkeiten, die sich plötzlich bewegen, heiß werden oder elektrisch aufladen können. Um lebensge-
fährliche oder schwere Verletzungen zu vermeiden, beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.
■Bei Arbeiten im Motorraum
●Stellen Sie sicher, dass “ZÜNDUNG EIN” in der Multi-Informationsanzeige
und die Kontrollleuchte “READY” nicht leuchten.
●Halten Sie Hände, Kleidung und Lappen
und Werkzeug fern vom sich drehenden Gebläse.
●Berühren Sie Motor, Leistungsregler,
Kühler usw. nicht direkt nach dem Fah- ren, da sie heiß sein können. Kühlmittel und andere Flüssigkeiten können eben-
falls heiß sein.
●Lassen Sie keine leicht brennbaren Gegenstände, wie z. B. Papier oder
Lappen, im Motorraum liegen.
●Rauchen Sie nicht, verursachen Sie keine Funken, und setzen Sie die 12-
Volt-Batterie keinem offenen Feuer aus. Die Dämpfe der 12-Volt-Batterie sind brennbar.
Wartungsele-
menteTeile und Werkzeuge

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7-3. Wartung in Eigenregie
Ausgleichsbehälterkappe
Markierung “MAX”
Markierung “MIN”
Wenn der Füllstand auf oder unter der Mar-
kierung “MIN” liegt, füllen Sie Kühlmittel ein,
bis die Markierung “MAX” erreicht ist.
( S.552)
■Wahl des Kühlmittels
Verwenden Sie nur “Toyota Super Long Life
Coolant” «Toyota-Super-Langzeitkühlmittel» oder ein gleichwertiges silikat-, amin-, nitrit- und boratfreies Kühlmittel auf Ethylenglykol-
basis mit Langzeit-Hybrid-Technologie.
“Toyota Super Long Life Coolant” «Toyota- Super-Langzeitkühlmittel» ist eine Mischung aus 50% Kühlmittel und 50% entionisiertem
Wasser. (Minimale Temperatur: -35°C)
Wenden Sie sich für nähere Informationen über das Kühlmittel an einen Toyota-Ver-
tragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerk- statt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb.
■Wenn der Kühlmittelstand nach dem
Auffüllen innerhalb kurzer Zeit wieder absinkt
Führen Sie eine Sichtprüfung des Kühlers, der Schläuche, des Dec kels des Kühlmittel-
Ausgleichsbehälters des Leistungsreglers, des Ablasshahns und der Wasserpumpe durch.
Wenn Sie keine Undichtigkeit finden, kann
ein Toyota-Vertragshändler oder eine Toyota- Vertragswerkstatt oder ein anderer kompe-
tenter Fachbetrieb den Verschluss prüfen und das Kühlsystem auf Undichtigkeit unter-suchen.
Kontrollieren Sie Kühler und Kondensa-
tor und beseitigen Sie vorhandene
Fremdkörper.
Wenn eines der o. g. Teile sehr stark
verschmutzt ist oder Sie sich nicht
sicher über dessen Zustand sind, las-
sen Sie Ihr Fahrzeug immer von einem
Toyota-Vertragshändler oder einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einem
anderen kompetenten Fachbetrieb
untersuchen.
WARNUNG
■Wenn das EV-System heiß ist
Entfernen Sie nicht die Verschlusskappen des Kühlmittel-Ausg leichsbehälters des Leistungsreglers.
Das Kühlsystem kann unter Druck stehen
und heißes Kühlmittel versprühen, wenn der Deckel entfernt wird. Dies kann schwere Verletzungen, wie z.B. Verbren-
nungen, verursachen.
HINWEIS
■Wenn Kühlmittel nachgefüllt wird
Als Kühlmittel wird weder reines Wasser
noch unverdünntes Frostschutzmittel ein- gesetzt. Zur Sicherstellung einer korrekten Schmierung, Kühlung und eines ausrei-
chenden Korrosionsschutzes muss die richtige Mischung aus Wasser und Frost-schutzmittel verwendet werden. Beachten
Sie die Hinweise auf dem Etikett des Frostschutzmittels oder Kühlmittels.
■Wenn Sie Kühlmittel verschütten
Spülen Sie den betroffenen Bereich mit Wasser ab, um Schäden an Fahrzeugtei-
len oder am Lack zu vermeiden.
Kühler und Kondensator prü-
fen

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7-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege
Der Kühlmittelstand ist ausreichend,
wenn bei kaltem EV-System das Kühl-
mittel zwischen den Markierungen
“MAX” und “MIN” am Ausgleichsbehäl-
ter steht.
Ausgleichsbehälterkappe
Markierung “MAX”
Markierung “MIN”
Wenn der Füllstand auf oder unter der Mar-
kierung “MIN” liegt, füllen Sie Kühlmittel ein,
bis die Markierung “MAX” erreicht ist.
■Wahl des Kühlmittels
Um die maximale Leistung des Kühlsystems der Traktionsbatterie sicherzustellen und die Gefahr eines Batteriekurzschlusses und
anderer Schäden an Ihrem Fahrzeug zu ver- ringern, empfiehlt Toyota die Verwendung des Original-Kühlmittels für die Traktionsbat-
terie (“Toyota Genuine Traction Battery Coo- lant”) oder eines vergleichbaren hochwertigen aminfreien und boratfreien
Kühlmittels auf Ethylenglykolbasis mit niedri- ger elektrischer Leitfähigkeit und Azol-Additi-ven.
Toyota kann nicht garantieren, dass durch die
Verwendung eines anderes Produkts als des Original-Kühlmittels für die Traktionsbatterie (“Toyota Genuine Traction Battery Coolant”)
die Gefahr eines Batteriekurzschlusses oder anderer Schäden vermieden werden kann.
Verwenden Sie niemals Wasser, da dadurch Schäden verursacht werden.
Kühlmittel, das aus dem Kühler abgelassen
wurde, darf nicht wiederverwendet werden.
Wenden Sie sich für nähere Informationen über das Kühlmittel an einen Toyota-Ver-tragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerk-
statt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb.
■Wenn der Kühlmittelstand nach dem Auffüllen innerhalb kurzer Zeit wieder
absinkt
Führen Sie eine Sichtprüfung der Schläuche, des Deckels des Heizungskühlmittel-Aus-gleichsbehälters, des Ablasshahns und der
Wasserpumpe durch.
Wenn Sie keine Undichtigkeit finden, kann ein Toyota-Vertragshändler oder eine Toyota-Vertragswerkstatt oder ein anderer kompe-
tenter Fachbetrieb den Verschluss prüfen und das Kühlsystem auf Undichtigkeit unter-suchen.
WARNUNG
■Wenn das EV-System heiß ist
Berühren Sie nicht den Kühler oder den
Kondensator, da diese Teile heiß sind und schwere Verletzungen, wie z.B. Verbren-nungen, verursachen können.
■Wenn das elektrische Kühlgebläse in Betrieb ist
Berühren Sie nicht den Motorraum.
Wenn der Startschalter auf ON steht, kann das elektrische Kühlgebläse bei einge-
schalteter Klimaanlage und/oder hoher Kühlmitteltemperatur automatisch anlau-fen. Stellen Sie bei Arbeiten in der Nähe
des elektrischen Kühlgebläses oder des Kühlergrills sicher, dass der Startschalter ausgeschaltet ist.
Überprüfen des Kühlmittels für
den Leistungsregler

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8-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
Wenn das Gebläse läuft:
Warten Sie, bis die Meldung “EV-
System überhitzt. Verringerte Lei-
stung” ausgeblendet wird, und hal-
ten Sie das EV-System an. Wenn
die Meldung nicht ausgeblendet
wird, wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder an
einen anderen kompetenten Fach-
betrieb.
Wenn das Gebläse nicht läuft:
Stellen Sie die Verwendung des EV-
Systems umgehend ein und wen-
den Sie sich an einen Toyota-Ver-
tragshändler bzw. eine Toyota-
Vertragswerkstatt oder einen ande-
ren kompetenten Fachbetrieb.
4 Nachdem das EV-System abgekühlt
ist, überprüfen Sie die Schläuche
und den Kühlerblock (Kühler) auf
Undichtigkeiten.
Kühler
Kühlgebläse
Wenn eine große Kühlmittelmenge ausge-
treten ist, wenden Sie sich sofort an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-
Vertragswerkstatt oder einen anderen kom-
petenten Fachbetrieb.
5 Der Kühlmittelstand ist ausreichend,
wenn das Kühlmittel im Ausgleichs-
behälter zwischen den Markierun-
gen “MAX” und “MIN” steht.
Behälter
Markierung “MAX”
Markierung “MIN”
6 Wenn nicht genügend Kühlmittel
vorhanden ist, füllen Sie Original-
Kühlmittel für die Traktionsbatterie
(“Toyota Genuine Traction Battery
Coolant”) nach.
Wenn Sie kein Original-Kühlmittel für die Traktionsbatterie (“Toyota Genuine Traction
Battery Coolant”) zur Hand haben, wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder
einen anderen kompetenten Fachbetrieb.
1 Entfernen Sie die Schraube.
2 Öffnen Sie die Ausgleichsbehälter-
kappe.

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9-1. Technische Daten
*1: Die Kühlmittel-Füllmenge ist die Referenzmenge.
Wenden Sie sich zwecks eines Wechsels an einen Toyota-Vertragsh ändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder einen anderen kompetenten Fachbet rieb.
*2: Modelle mit Zweiradantrieb
*3: Modelle mit Allradantrieb
Hinterer Elektromotor (Traktionsmotor) (Modelle mit Allradantrieb)
Modell1YM
Ty pPermanentmagnet-Synchronmotor
Maximalleistung80 kW
Maximales Drehmoment168,5 N•m (17,2 kp•m)
Traktionsbatterie
Ty pLithium-Ionen-Batterie
Spannung3,7 V/Zelle
Füllmenge201 Ah
Menge96 Zellen
Nennspannung355,2 V
Kühlsystem
Füllmenge*15,9 L*2
7,4 L*3
Kühlmittelsorte
Verwenden Sie eine der folgenden Sorten:
• Original-Kühlmittel für die Traktionsbatterie “Toyota
Genuine Traction Battery Coolant”
• Vergleichbares hochwertiges aminfreies und borat-
freies Kühlmittel auf Ethylenglykolbasis mit niedri-
ger elektrischer Leitfähigkeit und Azol-Additiven.
Verwenden Sie nicht ausschließlich reines Wasser.

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9-1. Technische Daten
Technische Daten des Fahrzeugs
■12-Volt-Batterie
HINWEIS
■Kühlmittel des Kühlsystems
Um die maximale Leistung des Kühlsystems der Traktionsbatterie sicherzustellen und die
Gefahr eines Batteriekurzschlusses und anderer Schäden an Ihrem Fahrzeug zu verringern, empfiehlt Toyota die Verwendung des Original-Kühlmittels für di e Traktionsbatterie (“Toyota Genuine Traction Battery Coolant”) oder eines vergleichbaren ho chwertigen aminfreien und
boratfreien Kühlmittels auf Ethyl englykolbasis mit niedriger elektrischer Leitfähigkeit und Azol-Additiven.
Toyota kann nicht garantieren, dass durch die Verwendung eines anderes Produkts als des Original-Kühlmittels für die Traktionsbatterie (“Toyota Genuine Traction Battery Coolant”) die
Gefahr eines Batteriekurzschlusses oder anderer Schäden vermied en werden kann.
Verwenden Sie niemals Wasser, da dadurch Schäden verursacht wer den.
Kühlmittel, das aus dem Kühler abgelassen wurde, darf nicht wie derverwendet werden.
Heizsystem
Füllmenge4,0 L
Kühlmittelsorte
Verwenden Sie eine der folgenden Sorten:
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Toyota-Super-
Langzeitkühlmittel»
• Vergleichbares hochwerti ges silikatfreies, amin-
freies, nitritfreies und boratfreies Kühlmittel auf
Ethylenglykolbasis mit hybridorganischer Langzeit-
säuretechnologie
Verwenden Sie nicht ausschließlich reines Wasser.
Elektrische Anlage
Spezifischer Gewic htswert bei 20°C:
1,250 oder höher
Wenn das spezifische Gewich t niedriger als der Stan-
dardwert ist, laden Sie die 12-V-Batterie.