2023 PEUGEOT 508 4WD

103
Conduite
6

Si le véhicule doit impérativement emprunter un
passage inondé :
►

Vérifier que la profondeur d'eau n'excède
pas 15

cm, en tenant compte des vagues qui
pourraient être générées par d'autres usagers.
►

Désactiver la fonction Stop & Start.
►


Pour les motorisations hybrides
rechargeables, placer le sélecteur de mode en
position 4WD

(selon version).
►

Rouler aussi lentement que possible sans
caler

. Ne dépasser en aucun cas la vitesse de
10
km/h.
►

Ne pas s'arrêter et ne pas éteindre le moteur
.
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freiner
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l'état du véhicule, consulter
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En cas de remorquage
La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations plus
importantes et exige une attention
particulière.
Respecter les masses remorquables
maximales.
En altitude
: réduire la charge maximale de
10

% par tranche de 1 000 mètres d'altitude ;
la densité d'air réduite en altitude diminue les
performances du moteur.
Véhicule neuf : ne pas tracter une
remorque avant d'avoir roulé au
minimum 1
000 kilomètres.
Lorsque la température extérieure est
élevée, laisser tourner le moteur 1 à
2

minutes après l'arrêt du véhicule pour
faciliter son refroidissement.
Avant de partir
Poids sur flèche
► Dans la remorque, répartir la charge pour
que les objets les plus lourds se trouvent le plus
près possible de l'essieu, et que le poids sur
flèche (au point de jonction avec votre véhicule)
approche le maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser
.
Pneumatiques
► Vérifier la pression des pneumatiques
du véhicule tracteur et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.
Éclairage
► Vérifier la signalisation électrique de la
remorque et le réglage du site des projecteurs
du véhicule.
En cas d'utilisation d'un attelage d'origine
PEUGEOT et pour éviter le signal
sonore, l'aide au stationnement arrière est
neutralisée automatiquement.
En conduisant
Refroidissement
En côte, tracter une remorque augmente la
température du liquide de refroidissement.
La charge maximale remorquable dépend de
l'inclinaison de la pente et de la température
extérieure. La capacité de refroidissement du
ventilateur n'augmente pas avec le régime
moteur.
►

Réduire la vitesse et le régime moteur
, afin
de limiter l'échauffement.
►

Être en permanence attentif à la température
du liquide de refroidissement.
En cas d'allumage de ce témoin
d'alerte et du témoin STOP, arrêter
le véhicule et couper le moteur dès que possible.
Freins
Utiliser le frein moteur est recommandé pour
limiter l'échauffement des freins. Tracter une
remorque augmente la distance de freinage.

11 3
Conduite
6est disponible tant qu’il reste de l’énergie dans
la batterie.
–
T
empérature extérieure comprise entre -5°C et
45°C environ.
Sortie manuelle du mode
►

Appuyer à fond sur la pédale d’accélérateur
,
ou
►

Sélectionner un autre mode.
En cas de non-utilisation du véhicule
pendant une longue période (plusieurs
mois), un redémarrage du moteur essence
peut se produire même si la batterie est
chargée.
Selon équipement, le mode Electric est
combiné au mode Normal de la fonction
Active Suspension Control.
Pour plus d'informations sur Active
Suspension Control , se reporter à la
rubrique correspondante.
En cas de multiples démarrages du
moteur thermique sans montée en
température suffisante, le mode Electric peut
être temporairement indisponible (phénomène
naturel de dilution de carburant dans l'huile).
Le message " Mode électrique
indisponible
: opération automatique en
cours" s'affiche sur le combiné d'instruments.
Pour retrouver un fonctionnement électrique
nominal, rouler environ 80
km en condition
"autoroute" ou environ 200 km en condition
urbaine.
Ce phénomène n'engendre aucun
endommagement mécanique ou électrique. Il
peut se produire plusieurs fois dans la vie du
véhicule.
Hybrid
Pour optimiser la consommation de carburant du
véhicule en gérant le fonctionnement alterné
ou simultané des deux types de moteurs , en
fonction des conditions de roulage et du style de
conduite.
En mode Hybrid, selon la vitesse, il est possible
de rouler en 100%
électrique si le niveau de
charge de la batterie est suffisant et les besoins
d'accélération modérés.
Selon équipement, le mode Hybrid est
combiné au mode Normal de la fonction
Active Suspension Control.
Pour plus d'informations sur Active
Suspension Control , se reporter à la
rubrique correspondante.
Sport
Pour obtenir une conduite plus dynamique afin
de profiter des performances maximales du
véhicule.
L'énergie électrique vient en appoint du moteur
essence tant qu'il reste de l'énergie dans la
batterie.
Selon équipement, le mode Sport est
combiné au mode Sport de la fonction
Active Suspension Control.
Pour plus d'informations sur Active
Suspension Control , se reporter à la
rubrique correspondante.
PSE (PEUGEOT Sport Engineered)
L'énergie électrique vient en appoint du
moteur essence ou recharge la batterie de
traction, selon le type de conduite.
Ce mode est optimisé avec des
réglages spécifiques qui valorisent les
performances dynamiques de ce véhicule
(direction assistée, réactivité de la pédale
d’accélérateur, ESC).
Confort
(Selon équipement)
Combine le mode Hybrid et le mode Confort de
la fonction Active Suspension Control.
Pour privilégier un amortissement souple
améliorant le confort de conduite sur revêtement
dégradé.
Pour plus d'informations sur Active
Suspension Control , se reporter à la
rubrique correspondante.
4WD (4 roues motrices)
(Selon version)

11 4
Conduite
Pour améliorer la motricité du véhicule à basse
et moyenne vitesse en entraînant en continu les
4 roues.
Le mode 4WD (4 Wheel Drive) est
particulièrement adapté à la conduite sur routes
enneigées et terrains difficiles (ex.
: boue,
sable) ainsi qu'aux passages de gué, à vitesse
modérée.
Selon les conditions de roulage et le niveau de
charge de la batterie, le mode 4WD peut être
100% électrique.
Si le système ne détecte pas de situation de
glissement ou de faible adhérence au bout de
300
mètres de roulage, il bascule en mode
Hybrid.
Ce mode est d'autant plus efficace que le
véhicule est équipé de pneumatiques
adaptés, tels que des pneumatiques hiver.
L'amélioration de la motricité grâce aux moteurs
électriques est possible jusqu'à 135
km/h ;
au-delà, seules les roues avant entraînent le
véhicule.
Aide au démarrage en pente
Ce système maintient le véhicule immobilisé
un court instant (environ 2
secondes) lors d'un
démarrage en pente, le temps de passer le pied
de la pédale de frein à la pédale d'accélérateur.
Le système est actif uniquement lorsque
:
– Le véhicule a été complètement immobilisé
pied sur la pédale de frein.
–

Certaines conditions de pente sont réunies.
–


La porte conducteur est fermée.
Ne pas sortir du véhicule pendant la
phase de maintien temporaire de l'aide
au démarrage en pente.
Si quelqu'un doit sortir du véhicule moteur
tournant, serrer manuellement le frein de
stationnement. Puis vérifier que le témoin de
frein de stationnement et le témoin

P
de la
commande sont allumés de manière fixe.
L'aide au démarrage en pente ne peut
pas être désactivée. Cependant,
l'utilisation du frein de stationnement pour
immobiliser le véhicule interrompt son
fonctionnement.
Fonctionnement

En pente montante, véhicule à l'arrêt, le
véhicule est maintenu un court instant dès
que le conducteur relâche la pédale de frein
:–

Si le mode
D ou M est sélectionné sur la boîte
de vitesses automatique.


En pente descendante, véhicule à l'arrêt
et marche arrière engagée, le véhicule
est maintenu un court instant dès que le
conducteur relâche la pédale de frein.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, ces
témoins s'allument au combiné,
accompagnés de l'affichage d'un message.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Indicateur de changement
de rapport
Ce système est destiné à réduire la
consommation de carburant en préconisant le
rapport de boîte de vitesses le plus adapté.

171
Informations pratiques
7Utiliser uniquement des chaînes conçues pour
être montées sur le type de roues qui équipent
le véhicule :
Dimensions des pneumatiques d'origine Taille de maillon
maxi
215/55 R17 9
mm
235/45 R18 Non chaînable
(avec des chaînes standards)
235/40 R19 Non chaînable
(avec des chaînes standards)
245/35 R20 Non chaînable
(avec des chaînes standards)
Pour plus d'informations, s'adresser au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Conseils d'installation
► Pour installer les chaînes à neige pendant le
trajet, arrêter le véhicule sur une surface plane,
en bord de route.
►

Serrer le frein de stationnement et poser
éventuellement des cales sous les roues pour
éviter que le véhicule ne glisse.
►


Installer les chaînes à neige en suivant les
instructions fournies par le fabricant.
►


Démarrer lentement et rouler quelques
instants, sans dépasser la vitesse de 50

km/h.
► Arrêter le véhicule et vérifier que les chaînes
à neige sont correctement tendues.
Il est vivement recommandé de
s'entraîner au montage des chaînes à
neige avant le départ, sur un sol plat et sec.
Éviter de rouler sur route déneigée avec
des chaînes à neige pour ne pas
endommager les pneumatiques du véhicule
ainsi que la chaussée. Si le véhicule est
équipé de jantes en alliage d'aluminium,
vérifier qu'aucune partie de la chaîne ou des
fixations n'entre en contact avec la jante.
Véhicules hybrides rechargeables
L'utilisation de chaînes à neige n'est
autorisée que sur l' essieu avant.
Le sélecteur de modes de conduite doit être
sur la position

4WD
(selon version).
Mode économie d'énergie
Ce système gère la durée d'utilisation de
certaines fonctions pour préserver une charge
suffisante de la batterie, contact coupé.
Après l'arrêt du moteur, il est possible d'utiliser,
pendant une durée cumulée maximale d'environ
30
minutes, des fonctions telles que le système
audio et télématique, les feux de croisement ou
les plafonniers.
Entrée dans le mode
L'entrée en mode économie d'énergie est
signalée par l'affichage d'un message et les
fonctions actives sont mises en veille.
Si une communication téléphonique est
engagée au même moment, celle-ci sera
maintenue pendant environ 10
minutes avec
le kit mains-libres du système audio.
Sortie du mode
Ces fonctions sont réactivées automatiquement
à la prochaine utilisation du véhicule.
Pour retrouver l'usage immédiat de ces
fonctions, démarrer le moteur et le laisser
tourner
:
–

Moins de 10
minutes, pour disposer des
équipements pendant 5
minutes environ.
–

Plus de 10
minutes, pour les conserver
pendant 30
minutes environ.
Respecter les temps de mise en route du moteur
pour assurer une charge correcte de la batterie.
Pour recharger la batterie, ne pas utiliser le
redémarrage du moteur de façon répétée et
continue.
Une batterie déchargée ne permet pas le
démarrage du moteur.
Pour plus d'informations sur la Batterie 12
V,
se reporter à la rubrique correspondante.

200
En cas de panne
– Absence de barre de remorquage
homologuée.Véhicules hybrides rechargeables
Avant toute intervention, contact mis,
appuyer sur la pédale de frein et sélectionner
le mode
N puis couper le système hybride
(témoin READY éteint).Faire impérativement appel à un
professionnel pour le remorquage du véhicule
sur un plateau.
Utiliser l'anneau de remorquage uniquement
pour dégager le véhicule ou pour l'arrimer
dans le cadre du remorquage sur un plateau.
Contraintes de remorquage
Type de véhicule
(moteur

/ boîte) Roues avant au sol Roues arrière au sol
Plateau4
roues au sol avec
barre de traction
Thermique

/

Automatique


Hybride 2WD

Hybride 4WD

2WD : 2 roues motrices.
4WD : 4 roues motrices.
En cas de panne de batterie ou du frein de stationnement électrique, \
il est impératif de faire appel à un professionnel utilisant le remorqu\
age avec
plateau.

234
Index alphabétique
Mode Confort 11 3
Mode délestage
172
Mode ECO

11 2
Mode économie d'énergie

171
Modes de conduite

11 2
Mode Sport

112–113
Moteur

177
Moteur Diesel

153, 173, 183, 205
Moteur électrique

112–113, 155, 206
Moteur essence

113, 173, 204
Motorisation hybride rechargeable

9, 25,
171–172, 200, 206
Motorisations

203–206
N
Nettoyage (conseils) 156, 180–181
Neutralisation de l'airbag passager
89, 93–94
Night Vision

75
Niveau d'AdBlue®

175
Niveau d'additif gasoil

175–176
Niveau de charge batterie

25
Niveau d'huile

19, 173
Niveau du liquide de freins

174
Niveau du liquide de lave-vitre

77, 175
Niveau du liquide de refroidissement

19, 174
Niveau mini carburant

153–154
Niveaux et vérifications

173–175
Numéro de série véhicule

208
O
Obturateur amovible (pare-neige) 170
Ordinateur de bord
22–23
Oubli des feux

69
Outillage de bord

68, 183–185
Outils

183–185
Ouverture des portes

29, 35
Ouverture du capot moteur

172
Ouverture du coffre

29, 37
P
Panne de carburant (Diesel) 183
Paramétrage des équipements
10, 24
Pare-brise chauffant

57
Pare-neige

170
Pare-soleil

58
Peinture

180, 208
Personnalisation

10
Peugeot Matrix LED Technology

71–72
Phares

72
Pile de télécommande

32–33
Plafonnier avant

62
Plafonniers

62
Plaques d'identification constructeur

208
Plaquettes de freins

176
Plateau (remorquage)

200
Pneumatiques

176, 209
Poignées de maintien

58
Porte-canettes

58
Porte-cartes 58
Portes
35
Porte-vélo

170
Pose des barres de toit

169–170
Positions de conduite (mémorisation)

48
Pré-conditionnement thermique de l'habitacle
(Hybride rechargeable)

26, 57
Pression des pneumatiques

176, 186, 188, 209
Prétension pyrotechnique (ceintures
de sécurité)

87
Prise accessoires 12 V

59, 67
Prise diagnostic

80
Prise secteur (réseau domestique)

158–159
Prise USB

59, 63
Profils

2 11
Programme de stabilité électronique
(ESC)

84–85
Projecteurs (réglage)

71
Protection des enfants

89, 91–95
Puissance

21
Q
Quatre roues motrices (4WD) 113, 171
R
Rabattement des sièges arrière 51–52
Raccourcis aides à la conduite
120