2023 PEUGEOT 508 ECO mode

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Ergonomie et confort
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur la fonction
Stop & Start, se reporter à la rubrique
correspondante.
Mode de conduite Eco
La sélection de ce mode optimise la
consommation de carburant, mais diminue
les performances du chauffage et de l'air
conditionné, sans toutefois les désactiver.
Véhicules hybrides rechargeables
L'utilisation intensive de la climatisation
réduit l'autonomie du véhicule en mode
Electric.
Ventilation contact mis
À la mise du contact, le système de ventilation
et les réglages du débit d'air 2 et de la répartition
d'air
3 dans l'habitacle sont actifs pour une durée
qui dépend de l'état de charge de la batterie.
Cette fonction n'inclut pas le système d'air
conditionné.
Air conditionné automatique bizone
Ce système régule automatiquement l'activation
de l'air conditionné, la température, le débit et la
répartition de l'air dans l'habitacle.
Ce système fonctionne moteur tournant, mais
l'accès à la ventilation et à ses commandes reste
possible contact mis.
Appuyer sur la touche de l'application
Climatisation pour afficher la page de
commandes du système.




1. Réglage de la température
2. Réglage du débit d'air
3. Réglage de la répartition d'air
4. Marche
/ Arrêt de l'air conditionné
5. Marche
/ Arrêt et Réglage de l'air
conditionné automatique (AUTO DOUX
/
AUTO NORMAL


/ AUTO RAPIDE)
6. Synchronisation de température
conducteur
/ passager avant
7. Fonction AQS uniquement ou Clean Cabin
(selon version). 8.
Air conditionné maximum
9. Désembuage / Dégivrage avant
10. Recyclage de l'air ambiant
11 . Désembuage / Dégivrage de la lunette
arrière
12. Arrêt du système
Réglages de la température
Le conducteur et le passager avant peuvent
chacun régler la température à leur convenance.
La valeur affichée correspond à un niveau de
confort et non pas à une température précise.
►

Appuyer sur l'une des touches

1
(+ ou -) ou
faire glisser verticalement pour augmenter ou
diminuer la valeur.
Il est possible d'aller au-delà des valeurs mini et
maxi en sélectionnant respectivement Faible ou
Élevé.
Il est recommandé d'éviter une différence de
réglage gauche
/ droite supérieure à 3°C.
Synchronisation de
température
Le réglage de la température côté conducteur
est appliqué au côté passager.
►
Appuyer sur la touche

6-SYNC
pour activer /
désactiver la fonction.
La fonction est désactivée automatiquement si
le passager utilise ses touches de réglage de
température.

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Ergonomie et confort
3Le mode gère automatiquement l'air conditionné,
le débit d'air, l'entrée d'air et répartit la ventilation
de façon optimale vers le pare-brise et les vitres
latérales.
Le débit d'air peut être modifié manuellement
sans provoquer la désactivation de ce mode.
Avec le Stop & Start, tant que le désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
En conditions hivernales, avant de rouler,
éliminer impérativement la neige ou le
givre présent sur le pare-brise au niveau de la
caméra.
Sinon, le fonctionnement des équipements
utilisant la caméra pourrait être perturbé.
Pare-brise chauffant

Par temps froid, cette fonction chauffe la base
du pare-brise, ainsi que la zone située le long du
montant de baie gauche. Sans modifier les réglages du système d'air
conditionné, elle permet de décoller plus
rapidement les balais d'essuie-vitres du pare-
brise lorsqu'ils sont collés par le givre et d'éviter
l'accumulation de neige liée au fonctionnement
des essuie-vitres.
Marche / Arrêt



► Moteur tournant, appuyer sur ce bouton pour
activer / désactiver la fonction (confirmé par
l'allumage
/ l'extinction du voyant).
La fonction est active dès que la température
extérieure descend au-dessous de 0°C. Elle est
désactivée automatiquement à chaque coupure
du moteur.
Désembuage - Dégivrage
de la lunette arrière
Ce désembuage - dégivrage fonctionne
uniquement moteur tournant.
Selon version, il prend en charge également les
rétroviseurs extérieurs.
► Appuyer sur ce bouton pour activer /
désactiver la fonction (confirmé par
l'allumage
/ l'extinction du voyant).
Le désembuage
- dégivrage s'éteint
automatiquement pour éviter une consommation
de courant excessive.
Éteindre le désembuage - dégivrage
dès qu'il n'est plus nécessaire permet
de réduire la consommation de courant, donc
la consommation d'énergie.
Pré-conditionnement
thermique (Hybride
rechargeable)
Cette fonction permet de programmer la mise
à température de l'habitacle à une valeur de
confort prédéfinie et non modifiable (environ
21°C) avant d'entrer dans le véhicule, aux jours
et heures souhaités.
Cette fonction est disponible véhicule branché et
non branché.
Programmation
Dans l'application Climatisation de
l'écran tactile, sélectionner l'onglet
Précond.
►

Appuyer sur
+ pour ajouter une
programmation.
►

Choisir l'heure d'entrée dans le véhicule et
les jours souhaités.

Appuyer sur OK.

60
Ergonomie et confort
Recharge smartphone sans
fil




Ce système recharge sans fil des appareils
nomades tels que les smartphones, en utilisant
le principe de l'induction magnétique, selon la
norme Qi 1.1.
L'appareil à recharger doit être compatible avec
la norme Qi, de par sa conception ou à l'aide
d'un étui ou coque compatible.
Un tapis peut aussi être utilisé à condition que
celui-ci soit homologué par le Constructeur.
La zone de charge est signalée par le
symbole
Qi.
La charge fonctionne moteur tournant et en
mode STOP du Stop & Start.
La charge est gérée par le smartphone.
Avec le système Accès et Démarrage Mains-
Libres, le fonctionnement du chargeur peut être
momentanément perturbé à l'ouverture d'une
porte ou à la demande de coupure du contact.
Recharge
► Zone de charge dégagée, déposer un
appareil en son centre.


Lorsque l'appareil est détecté, le voyant du
chargeur s'allume en vert. Il reste allumé
pendant toute la durée du chargement de la
batterie.
Le système n'est pas conçu pour
recharger plusieurs appareils
simultanément.
Ne pas laisser d'objet métallique
(ex. pièces de monnaie, clés,
télécommande du véhicule) dans la zone de
charge pendant la recharge d'un appareil
-
Risque de surchauffe ou d'interruption de la
recharge
!
Lors de l’utilisation d’applications pour
une durée prolongée en combinaison
avec la recharge sans fil, certains
smartphones peuvent passer en mode de
sécurité thermique et entraîner l’arrêt de
certaines fonctions.
Contrôle de fonctionnement
L'état du voyant permet de suivre le
fonctionnement du chargeur.
État du voyant Signification
Éteint Moteur éteint.
Pas d'appareil compatible
détecté.
Charge terminée.
Vert fixe Détection d'un appareil
compatible.
Charge en cours.
Orange
clignotant Détection d'un objet
étranger dans la zone de
charge.
Appareil mal centré dans
la zone de charge.
Orange fixe Dysfonctionnement de
la jauge de charge de
l'appareil.
Température trop élevée
de la batterie de l'appareil.
Dysfonctionnement du
chargeur.


Si le voyant est allumé fixe en orange :
– Enlever l'appareil puis le replacer au centre de
la zone de charge.
ou

62
Ergonomie et confort
Démontage / Remontage
► Pour le démonter côté conducteur, reculer le
siège et déclipper les fixations.
►

Pour le remonter
, positionner le surtapis et le
fixer en appuyant.
►

Vérifier la bonne tenue du surtapis.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
–

Utiliser uniquement des surtapis adaptés
aux fixations déjà présentes dans le véhicule


;
leur utilisation est impérative.
–


Ne jamais superposer plusieurs surtapis.
L'utilisation de surtapis non homologués par
PEUGEOT

peut gêner l'accès aux pédales
et entraver le fonctionnement du régulateur
/
limiteur de vitesse.
Les surtapis homologués sont munis de deux
fixations situées en dessous du siège.
Plafonniers
1. Plafonnier tactile avant
2. Liseuses tactiles avant
3.Liseuses tactiles arrière
Plafonnier tactile
Il s'allume :
– Au déverrouillage du véhicule.
–

À la coupure du contact.
–


À l'ouverture d'une porte.
– À l'activation du bouton de verrouillage de la
télécommande, afin de localiser le véhicule.
Il s'éteint
:
–

Au verrouillage du véhicule.
–


À la mise du contact.
–


30
secondes après la fermeture de la dernière
porte.
Les liseuses tactiles avant et arrière s'allument
et s'éteignent en même temps que le plafonnier.
Faire un appui long sur le plafonnier
tactile avant pour le désactiver
complètement (désactivation confirmée par le
symbole "OFF").
Les liseuses tactiles avant et arrière restent
opérationnelles.
Liseuses tactiles
► Contact mis, appuyer sur la liseuse
correspondante.
Éclairage d'ambiance
En cas de détection de faible luminosité,
l'éclairage d'ambiance procure un allumage
tamisé et coloré dans l'habitacle.
Par défaut, la couleur de l'éclairage d'ambiance
est associée à la couleur des écrans en fonction
du mode de conduite sélectionné.
L'activation / désactivation, ainsi que le
réglage de l'intensité lumineuse se font
dans l'application Paramètres
> Luminosité de
l'écran tactile.

68
Ergonomie et confort
Bac de rangement

Berline

SW
► Relever le plancher de coffre au maximum
pour accéder au bac de rangement.
Selon version, il comporte
:
–

Un kit de dépannage provisoire de
pneumatique avec l'outillage de bord.
–


Une roue de secours avec l'outillage de bord. –


Le câble de charge de la batterie de traction
(Hybride rechargeable).
Éclairage du coffre
Il s'allume automatiquement à l'ouverture et
s'éteint automatiquement à la fermeture du
coffre.
La durée d'éclairage varie suivant le contexte
:
–

Contact coupé, environ 10
minutes.
–

En mode économie d'énergie, environ
30

secondes.
–

Moteur tournant, sans limite.

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Éclairage et visibilité
À l'ouverture de la porte conducteur, un signal
sonore temporaire rappelle que des feux sont
allumés.
Ils s'éteindront automatiquement après
un temps qui dépend de l'état de charge
de la batterie (entrée en mode économie
d'énergie).
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la surface interne de la
glace des projecteurs avant et des feux
arrière est normale
; celle-ci disparaît
quelques minutes après l'allumage des feux.
Ne jamais regarder de près le faisceau
lumineux des lampes à technologie
LED
- Risque de lésions oculaires graves !


Feux diurnes / Feux de
position
Ces feux à LED s'allument automatiquement
au démarrage du moteur, à l'avant comme à
l'arrière.
Ils assurent les fonctions de
:
–

Feux diurnes (commande d'éclairage sur la
position

"AUTO" avec luminosité suffisante).
–

Feux de position (commande d'éclair
age sur la
position
"AUTO" avec faible luminosité ou "Feux
de position seuls" ou "Feux de croisement
/
route").
Indicateurs de direction
(clignotants)


► Gauche ou droit : abaisser ou relever la
commande d'éclairage en dépassant le point de
résistance.
Laisser les indicateurs de direction
pendant plus de 20 secondes entraîne
une augmentation du signal sonore lorsque la
vitesse est supérieure à 80 km/h.
Trois clignotements
► Donner une simple impulsion vers le bas ou
vers le haut, sans passer le point de résistance ;
les indicateurs de direction clignoteront trois fois.
L'allumage des indicateurs de direction Full LED
arrière
3D est défilant.
Feux de stationnement
Balisage latéral réalisé par l'allumage des feux
de position uniquement du côté de la circulation.
►
Dans la minute qui suit la coupure du contact,
actionner la commande d'éclairage vers le
haut ou vers le bas, en fonction du côté de la
circulation (exemple

: lors d'un stationnement à
droite, baisser la commande d'éclairage vers le
bas pour un allumage à gauche).
Ceci est indiqué par un signal sonore et
l'allumage au combiné du témoin de l'indicateur
de direction correspondant.
►

Pour arrêter les feux de stationnement,
replacer la commande d'éclairage sur la position
centrale.

73
Éclairage et visibilité
4Ce système adapte automatiquement les feux
de route selon les conditions de circulation de
façon à maintenir un éclairage optimal pour le
conducteur, sans gêner les autres usagers de
la route.
Le conducteur reste responsable de
l'éclairage de son véhicule, de son
adaptation aux conditions de luminosité, de
visibilité, de circulation et du respect du code
de la route.
Le système est opérationnel dès 25 km/h
et devient inactif en dessous de 15 km/h.
Activation / Désactivation
► Placer la bague de la commande d'éclairage
sur la position " AUT
O".
Ce témoin s'allume au combiné.
Le paramétrage se fait dans l'application
Paramètres > Véhicule de l'écran tactile.
L'état du système reste en mémoire à la coupure
du contact.
À la désactivation, le système d'éclairage
bascule en mode "Allumage automatique des
feux".
Par temps de brouillard ou de neige ou
en cas de forte buée, il est recommandé
de désactiver la fonction.
Lorsque le système détecte du brouillard
dense ou lorsque les feux antibrouillard
sont allumés manuellement, la fonction se
désactive temporairement. Ceci est signalé
par l'extinction du témoin au combiné.
Fonctionnement
Grâce à une caméra, le système détecte les
conditions de conduite (luminosité, source
lumineuse des véhicules croisés ou suivis,
courbure de la route) et adapte le faisceau des
feux de route en fonction.
Les modules qui composent les feux de route
s'allument et s'éteignent progressivement,
segment par segment, en fonction des
conditions de conduite détectées.
L'éclairage nominal des feux de route est
réactivé dès que le véhicule n'est plus détecté
par le système.
Véhicule suivi

À l'approche d'un véhicule par l'arrière, seuls les
segments de feux orientés vers le véhicule suivi
s'éteignent, créant ainsi un "tunnel" pour ne pas
éblouir son conducteur.
Véhicule croisé

À l'approche d'un véhicule roulant en sens
inverse, seuls les segments de feux orientés
vers ce véhicule s'éteignent, créant ainsi un
"tunnel" pendant toute la durée de l'approche.
Entrée dans une zone éclairée
Lors de l'entrée dans une zone éclairée (ville,
par exemple), les segments de feux s'éteignent
progressivement, et ce, de l'extérieur vers
l'intérieur du véhicule pour basculer sur les feux
de croisement.
Sortie de zone éclairée
Les segments de feux s'allument
progressivement, et ce, de l'intérieur vers
l'extérieur du véhicule pour repasser en feux de
route.
Pause
Si la situation nécessite un changement de l'état
des feux, le conducteur peut intervenir à tout
moment.

74
Éclairage et visibilité
► Faire une commutation manuelle des feux
de croisement / route pour mettre la fonction en
pause.
Le système d'éclairage bascule en mode
"Allumage automatique des feux".
►

Pour réactiver la fonction, faire une nouvelle
commutation manuelle des feux de croisement

/
route.
Dysfonctionnement
Dans le premier cas, ce témoin s'éteint au
combiné d'instruments, accompagné de
l'affichage d'un message si le capteur est
masqué.
Ce phénomène est normal
; il n'est pas
nécessaire de consulter un atelier qualifié.
Arrêter le véhicule et vérifier si la caméra avant
est recouverte de salissures, boue, sable,
neige, givre ou de tout autre élément pouvant
empêcher la détection.
Le système redevient opérationnel dès que le
champ de détection a été nettoyé.
Dans le second cas, ce témoin s'éteint au
combiné d'instruments, accompagné d'un
signal sonore et de l'affichage d'un message en
cas de dysfonctionnement des projecteurs à
éclairage adaptatif ou de la caméra.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Ne pas masquer le capteur de pluie/
luminosité situé en partie centrale haute
du pare-brise derrière le rétroviseur intérieur
;
les fonctions associées ne seraient plus
commandées.
Adaptive Frontlight System
Cette fonction inclut plusieurs modes d'éclairage,
spécifiques à chaque situation de conduite.
L'intensité et la largeur du faisceau des
projecteurs principaux et des modules varient
afin d'augmenter ou de réduire la portée de
l'éclairage.
Les modules s'allument et s'éteignent afin
d'élargir et d'orienter le faisceau lumineux pour
éclairer plus ou moins les bords de la route.
Cette fonction est une aide à la conduite
qui ne se substitue en aucun cas à la
vigilance du conducteur qui doit adapter en
permanence la conduite du véhicule aux
conditions de visibilité et de circulation.
Activation / Désactivation
► Placer la bague de la commande d'éclairage
sur la position " AUT
O".
Le paramétrage se fait dans l'application
Paramètres > Véhicule de l'écran tactile.
Fonctionnement
Mode "Route"

Cet éclairage entraîne un redressement du
faisceau lumineux, une augmentation de
l'intensité des projecteurs et une diminution de
l'intensité des modules.
La portée de cet éclairage est de 240
m environ.
Ce mode s'active dès que le véhicule roule
pendant plus de 2
secondes entre 0 et 110 km/h.
Mode "Autoroute"

Les projecteurs et modules créent un cône de
lumière avec un faisceau relevé, adapté aux
voies rapides.
La portée de cet éclairage est de 280 m environ.