2023 PEUGEOT 508 pressione

156
Informazioni pratiche
Rifornimento
Ogni rabbocco di carburante deve essere in
quantità di almeno 10 litri per essere registrato
dall'indicatore livello carburante.
L'apertura dello sportellino può generare un
rumore causato dall'aspirazione dell'aria. Questa
depressione, del tutto normale, è provocata dalla
tenuta del circuito del carburante.
Il tappo del bocchettone è integrato nello
sportellino serbatoio carburante oppure si svita
(secondo la versione).
Per effettuare il rifornimento di carburante in
totale sicurezza:
►
Spegnere sempre il motore.

► Per aprire lo sportellino del serbatoio,
premere il pulsante di apertura dello sportellino
per più di 2 secondi o, con le porte del veicolo
sbloccate, premere la parte posteriore dello
sportellino (secondo la versione).
Veicoli ibridi ricaricabili
Dopo aver premuto il pulsante sul
cruscotto, lo sportellino del serbatoio
potrebbe non aprirsi per alcuni minuti.
All'apertura dello sportellino del serbatoio
viene emesso un suono.
Se lo sportellino si blocca, premere il pulsante
sul cruscotto e tenerlo premuto per oltre
3
secondi.


► Individuare a pompa corrispondente al
carburante conforme alla motorizzazione del
veicolo (vedere l'etichetta incollata all'interno
dello sportellino).
►

Ruotare il tappo verso sinistra, rimuoverlo e
collocarlo sul relativo supporto sullo sportellino
(secondo la versione).
►


Inserire la pistola di rifornimento fino
all'arresto, prima di attivarla per il riempimento
del serbatoio (per ridurre al minimo il rischio di
schizzi).
►

Rabboccare il serbatoio.
Non insistere dopo il terzo scatto della
pistola di rifornimento. Questo potrebbe
provocare delle anomalie.
►


Riposizionare il tappo e avvitarlo verso destra
(secondo la versione).
►


Spingere lo sportellino del serbatoio
carburante per richiuderlo.
Il veicolo è equipaggiato di catalizzatore, che
riduce le sostanze nocive contenute nei gas di
scarico.
Per i motori benzina, è obbligatorio l'uso di
carburante senza piombo.
Il bocchettone di riempimento del serbatoio
presenta un foro più stretto, che consente solo
l'inserimento della pistola per benzina senza
piombo.
Se il rifornimento è stato effettuato
con carburante errato, prima di
avviare il motore occorre far svuotare il
serbatoio e riempirlo con il carburante
corretto.
Posizionamento obbligato
della pistola di rifornimento
carburante (Diesel)
(Secondo il Paese di commercializzazione).

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Informazioni pratiche
In caso di livello basso del liquido nel
serbatoio del refrigerante, il rabbocco deve
essere eseguito solo in un'officina qualificata
e con formazione, per verificare che la perdita
non provenga dalla batteria di trazione.
Qualunque intervento sull'impianto ad alta
tensione deve essere eseguito da personale
qualificato all'interno di officine qualificate e
autorizzate a eseguire questo tipo di lavoro.
Danni al veicolo o alla batteria di trazione
potrebbero causare perdite di gas o liquidi
tossici immediatamente o in un secondo
momento. PEUGEOT raccomanda quanto
riportato di seguito:
–
Informare sempre i servizi antincendio e di
emergenza in caso di incidente, avvertendo
che il veicolo è equipaggiato di batteria di
trazione.
–


Non toccare mai i liquidi provenienti da
eventuali perdite della batteria di trazione.
–


Non inalare i gas emessi dalla batteria di
trazione: sono tossici.
–


In caso di incidente, allontanarsi dal
veicolo. I gas emessi sono infiammabili e
potrebbero causare un incendio.


Questa etichetta è rivolta unicamente ai
Vigili del Fuoco ed ai Servizi di
Manutenzione in caso di interventi sul veicolo.
Nessun'altra persona è autorizzata a mettere
mano al dispositivo illustrato su questa
etichetta.
In caso di incidente o urto al
sottoscocca del veicolo
In queste situazioni, il circuito elettrico
o la batteria di trazione possono essere
danneggiati gravemente.
Fermarsi appena le condizioni di sicurezza lo
consentono e interrompere il contatto.
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
In caso di lavaggio
Prima di lavare il veicolo, controllare
sempre che lo sportellino di carica sia chiuso
correttamente.
Non lavare il veicolo durante la carica della
batteria.
Lavaggio ad alta pressione
Per evitare di danneggiare i componenti
elettrici, è espressamente proibito utilizzare il
lavaggio ad alta pressione per pulire il vano
motore o il sottoscocca del veicolo.
Il lavaggio della carrozzeria non deve
avvenire mediante lancia con
pressione
superiore a 80 bar.
Non lasciare mai entrare acqua o polvere
nel connettore o nella pistola di carica.
Rischio di folgorazione o incendio!
Non collegare/scollegare mai la pistola di
carica o il cavo con le mani bagnate. Rischio
di folgorazione!
Batteria di trazione
La batteria di trazione Li-ion (ioni di litio)
accumula l'energia elettrica necessaria per la
propulsione del veicolo.
È situata sotto i sedili posteriori.
L'autonomia della batteria di trazione varia
secondo il tipo di guida, il percorso, l'utilizzo
dell'equipaggiamento di confort termico e
l'invecchiamento dei suoi componenti.
L'invecchiamento della batteria di
trazione dipende da diversi fattori, come
le condizioni climatiche e il chilometraggio
percorso.
Per preservare l'autonomia del veicolo e
la durata della batteria di trazione,
PEUGEOT raccomanda quanto indicato di
seguito:
–

Non scaricare completamente la batteria
del veicolo elettrico ogni giorno (caricare la
batteria di trazione al di sotto dell'80% il più
spesso possibile).
–


Non scaricare completamente la batteria.

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Informazioni pratiche
La rotula si libera, agganciata al proprio
supporto.
Appena rilasciata, la maniglia torna
immediatamente all'interno della custodia.
Posizione di utilizzo
Rotula del gancio traino sbloccata:

► Afferrare la rotula e ruotarla sollevandola fino
al bloccaggio, in posizione verticale.
La rotula va riposta quando si utilizza
una lancia ad alta pressione.
Non dirigere il getto a meno di 30
cm dal
dispositivo di traino.


► Sollevare la copertura della presa elettrica e
collegare la spina del rimorchio o del dispositivo
di trasporto.
►

Agganciare il cavo di sicurezza del rimorchio
all'anello nel gomito della rotula.
Posizione di non utilizzo
Quando il dispositivo di traino non è in
uso, si raccomanda di riporre il gancio
traino.
In caso di urto sul lato posteriore, i danni al
veicolo potrebbero essere più gravi con il
gancio traino in posizione.
Rotula del gancio traino sbloccata e presa
scollegata:


► Afferrare la rotula e ruotarla fino al bloccaggio
in posizione orizzontale.
Per qualsiasi intervento sul sistema di traino,
rivolgersi alla Rete PEUGEOT
o a un riparatore
qualificato.
Barre del tetto
Per ragioni di sicurezza e per evitare di
danneggiare il tetto, è necessario
utilizzare barre del tetto trasversali omologate
per il proprio veicolo.
Queste barre del tetto e i relativi fissaggi
specifici sono acquistabili presso la Rete
PEUGEOT.
Rispettare le istruzioni di montaggio e di
utilizzo indicate nella guida fornita con le
barre del tetto.
Carico massimo ripartito sulle barre del
tetto trasversali, per un'altezza di carico
che non superi i 40
cm (portabicicletta
escluso): 80
kg.
Questo valore potrebbe differire; pertanto,
verificare il carico massimo indicato nelle
istruzioni fornite con le barre del tetto.
Se l'altezza supera i 40
cm, adeguare la
velocità del veicolo in base al tipo di strada, al
fine di non danneggiare le barre del tetto e i
fissaggi sul veicolo.
Fare riferimento alle legislazioni nazionali in
modo da rispettare le norme sul trasporto di
oggetti più lunghi del veicolo.

175
Informazioni pratiche
71.Serbatoio del liquido lavacristallo
2. Serbatoio del liquido di raffreddamento del
motore
3. Serbatoio del liquido dei freni
4. Batteria/Fusibili
5. Punto di massa separato (-)
6. Scatola portafusibili
7. Filtro dell'aria
8. Tappo del serbatoio dell'olio motore
9. Astina di livello dell'olio motore
Circuito del carburante Diesel
Questo circuito è sottoposto a pressione
molto elevata.
Qualsiasi intervento deve essere realizzato
esclusivamente dalla Rete PEUGEOT o da
un riparatore qualificato
Verifica dei livelli
Controllare tutti livelli indicati di seguito secondo
il programma di manutenzione del Costruttore.
Effettuare il rabbocco se necessario, salvo
indicazione contraria.
In caso di notevole riduzione di uno dei livelli, far
verificare il relativo circuito dalla Rete PEUGEOT
o da un riparatore qualificato.
I liquidi devono corrispondere alla
motorizzazione del proprio veicolo ed
essere conformi alle raccomandazioni del
Costruttore.
Quando si interviene nel vano motore,
prestare attenzione, poiché alcune zone
del motore possono essere estremamente
calde (rischio di ustioni) ed il motoventilatore
potrebbe inserirsi in qualsiasi momento
(anche a contatto interrotto).
Prodotti esausti
Evitare il contatto prolungato dell'olio e
dei liquidi esausti con la pelle.
La maggior parte di questi liquidi è nociva per
la salute e a volte molto corrosiva.
Non gettare l’olio e i liquidi esausti nella
fognatura o nel terreno.
Versare l'olio usato negli appositi contenitori
disponibili presso la Rete PEUGEOT o presso
un riparatore qualificato.
Olio motore
Il livello dell'olio deve essere verificato
con il motore spento da almeno 30 minuti
e con il veicolo su una superficie piana,
utilizzando l'indicatore di livello dell'olio sul
quadro strumenti all'inserimento del contatto (per
i veicoli equipaggiati di indicatore elettrico)
oppure l'astina manuale.
È normale dover effettuare dei rabbocchi d'olio
tra due tagliandi di manutenzione (o cambi
d'olio). Si raccomanda di effettuare un controllo,
con rabbocco se necessario, ogni 5.000
km.
Per preservare l'affidabilità del motore e
del dispositivo antinquinamento, non
utilizzare mai additivi nell'olio motore.
Verifica con l'astina manuale
Per trovare l'astina manuale, vedere
l'illustrazione del vano motore corrispondente.
►

Afferrare l'astina dall'estremità colorata ed
estrarla completamente.
►


Asciugare l'astina con un panno pulito che
non lasci peli.


► Reinserire l'astina, fino in battuta, poi estrarla
nuovamente per verificare il livello dell'olio: il
livello corretto è situato tra i riferimenti A
(max)
e B (min).
Non avviare il motore se il livello è:
–

Al di sopra del riferimento A

; rivolgersi alla
Rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
–

Al di sotto del riferimento B,

: effettuare
immediatamente un rabbocco dell'olio motore.
Caratteristiche dell'olio
Prima di effettuare un rabbocco di olio
o sostituire l'olio motore, verificare che l'olio
sia adatto per il motore e che sia conforme ai
consigli specificati nel piano di manutenzione

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Informazioni pratiche
fornito con il veicolo (o disponibile presso la
Rete PEUGEOT o un riparatore qualificato).
L'utilizzo di un tipo di olio non consigliato
potrebbe invalidare la garanzia in caso di
anomalie del motore.
Rabbocco olio motore
Per conoscere la posizione del tappo del
serbatoio dell'olio motore, fare riferimento
all'illustrazione corrispondente del vano motore.
►
V
ersare l'olio poco alla volta, evitando
fuoriuscite sugli elementi del motore (rischio
d'incendio).
►

Attendere alcuni minuti prima di controllare il
livello con l'astina di livello.
►


Rabboccare il livello quando necessario.
►


Dopo aver controllato il livello, riavvitare
accuratamente il tappo del serbatoio e
ricollocare l'astina nel suo alloggiamento.
L'indicazione del livello dell'olio
visualizzata sul quadro strumenti a
contatto inserito non è valida per 30 minuti dal
rabbocco dell'olio.
Liquido dei freni
Il livello di questo liquido deve essere
vicino al riferimento " MAX". Altrimenti,
verificare l'usura delle pastiglie dei freni.
Per sapere quando è il momento di sostituire
il liquido dei freni, consultare il piano di
manutenzione del Costruttore.
Pulire il tappo prima di rimuoverlo per il
rabbocco. Usare solo liquido dei freni
DOT4 di un contenitore sigillato.
Liquido di raffreddamento
motore
Un rabbocco di questo liquido tra due
tagliandi è normale.
Il controllo e il rabbocco devono essere effettuati
solo a motore freddo.
Un livello di liquido di raffreddamento troppo
basso rischia di causare danni gravi al motore; il
livello del liquido di raffreddamento deve essere
vicino al riferimento " MAX" senza mai superarlo.
Se il livello è prossimo o al di sotto del
riferimento "MIN", è necessario effettuare un
rabbocco.
Quando il motore è caldo, la temperatura
del liquido di raffreddamento è regolata dalla
ventola.
Poiché il circuito di raffreddamento è
pressurizzato, attendere almeno un'ora dopo lo
spegnimento del motore prima di intervenire.
Per evitare il rischio di ustioni qualora fosse
necessario un rabbocco urgente, avvolgere un
panno attorno al tappo e svitare il tappo di due
giri, per ridurre la pressione.
Quando la pressione è diminuita, rimuovere il
tappo e rabboccare fino al livello necessario.
Liquido lavacristalli
Rabboccare il livello quando necessario.
Caratteristiche del liquido
Il liquido deve essere rabboccato con un
prodotto pronto premiscelato.
In inverno (con temperature vicine allo zero), è
necessario utilizzare un liquido contenente un
agente antigelo appropriato per le condizioni
termiche, allo scopo di proteggere i componenti
del sistema (pompa, serbatoio, condotti, getti).
In qualsiasi situazione è vietato il
riempimento con acqua pura (rischio di
congelamento, depositi di calcare, ecc.).
Additivo del carburante Diesel (Diesel con filtro
antiparticolato).
Quando viene raggiunto il livello minimo
nel serbatoio dell'additivo del filtro
antiparticolato, questa spia si accende fissa,
accompagnata da un segnale acustico e da un
messaggio di avviso.
Rabbocco
Il rabbocco di questo additivo deve essere svolto
rapidamente.
Recarsi presso la Rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.

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Informazioni pratiche
Dopo un utilizzo prolungato del veicolo a
bassissima velocità o al minimo, in
circostanze eccezionali si può notare vapore
acqueo proveniente dal tubo di scarico
durante l'accelerazione. Queste emissioni
non hanno alcun impatto sul comportamento
del veicolo e sull'ambiente.
Veicolo nuovo
Durante le prime operazioni di
rigenerazione del filtro antiparticolato, si può
avvertire un odore di "bruciato". Ciò è del tutto
normale.
Cambio automatico
Il cambio non necessita di manutenzione
(nessun cambio olio).
Freno di stazionamento
elettrico
Questo sistema non necessita di
manutenzione. Tuttavia, in caso di
problemi, non esitare a far verificare il sistema
dalla Rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Per maggiori informazioni sul Freno di
stazionamento elettrico, fare
riferimento alla sezione corrispondente.
Pastiglie dei freni
L'usura dei freni dipende dallo stile di
guida, in particolare per i veicoli utilizzati
in città, per brevi tragitti. Potrebbe essere
necessario far controllare lo stato dei freni anche
al di fuori delle manutenzioni periodiche.
Un abbassamento del livello del liquido dei freni
indica un'usura delle pastiglie, eccetto nel caso
di una perdita nel circuito.
Dopo un lavaggio del veicolo, sui dischi e
sulle piastre freni si formano umidità o
brina (in condizioni invernali): l'efficacia dei
freni potrebbe diminuire. Dare qualche colpo
di freno per eliminare l'umidità o la brina dai
freni.
Usura dei dischi freno
Per qualsiasi informazione relativa al
controllo dello stato di usura dei dischi
freno, rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Ruote e pneumatici
Il controllo della pressione di gonfiaggio di
tutti i pneumatici, inclusa la ruota di
scorta, deve essere effettuato con pneumatici
freddi.
Le pressioni indicate sulla relativa etichetta
sono valide per i pneumatici freddi. Se il veicolo
è stato utilizzato per più di 10 minuti o 10
chilometri ad una velocità superiore a 50
km/h,
aggiungere 0,3 bar (30 kPa) ai valori indicati
sull'etichetta.
Un gonfiaggio insufficiente aumenta il
consumo energetico. Una pressione dei
pneumatici non conforme alle specifiche ne
provoca l'usura prematura e ha un impatto
negativo sulla tenuta di strada del veicolo.
Rischio di incidenti!
Guidare con pneumatici usurati o danneggiati
riduce l'efficienza di frenata e la tenuta di strada
del veicolo. Controllare periodicamente le
condizioni dei pneumatici (battistrada e fianchi)
e dei cerchi, nonché la presenza dei tappi delle
valvole.
Quando il battistrada è allo stesso livello degli
indicatori di usura, la profondità delle scolpiture
è inferiore a 1,6 mm. Sostituire i pneumatici
appena possibile.
L'utilizzo di cerchi e pneumatici di dimensioni
diverse da quelle indicate può compromettere la
durata dei pneumatici, la rotazione delle ruote,
l'altezza da terra del veicolo, il funzionamento
del tachimetro e la tenuta di strada.
Il montaggio di pneumatici differenti sull'assale
anteriore e posteriore può causare un'anomalia
nell'ESC.
Contrassegnare sempre la direzione di rotazione
sui pneumatici che verranno conservati, quando
si montano pneumatici invernali o estivi.
Conservarli in un luogo fresco e asciutto e a
distanza dall'esposizione diretta dei raggi del
sole.

181
Informazioni pratiche
7► Con una pompa per AdBlue®: introdurre la
pistola e riempire il serbatoio fino all'interruzione
automatica dell'erogazione.
Per non riempire eccessivamente il
serbatoio dell'AdBlue®:
–
Aggiungere tra 10 e 13 litri utilizzando i
contenitori
di AdBlue
®.
–
In caso di rifornimento presso una stazione
di servizio, interrompere l'operazione dopo
il primo scatto automatico della pistola di
erogazione.
Il sistema registra solo i rabbocchi intermedi
di AdBlue
® superiori a 5 litri.
Se il serbatoio dell'AdBlue® è
completamente vuoto, come confermato
dal messaggio " Rabboccare l'AdBlue:
Avviamento impossibile", è necessario
aggiungere almeno 10

litri.
Il rilevamento del rabbocco potrebbe non
essere istantaneo dopo l'aggiunta. Potrebbero
essere necessari alcuni minuti di guida prima
che il rabbocco sia rilevato.
Ruota libera
In alcune situazioni, è necessario mettere il
veicolo in modalità ruota libera (ad es. traino,
banco a rulli, impianto di lavaggio automatico
(modalità Lavaggio), trasporto ferroviario o
marittimo).
Non lasciare mai il veicolo incustodito
con la modalità ruota libera inserita.
/
Procedura di disinserimento
A veicolo fermo e motore avviato:
► Premere e tenere premuto il pedale del freno.
►

Selezionare e tenere premuta la modalità

N

sul selettore a pulsante.
►

Premere il pulsante ST

ART/STOP per circa
1
s per spegnere il motore (confermato dal
lampeggiamento degli indicatori P e N).
►

Rilasciare il pedale del freno per inserire il
contatto e disattivare il freno di stazionamento
elettrico.
Viene visualizzato un messaggio sul
quadro strumenti per confermare lo
sbloccaggio delle ruote per 15
minuti.
Quando il veicolo è in modalità "ruota
libera", non è possibile aggiornare il sistema
audio (messaggio visualizzato sul quadro
strumenti).
Dopo 15 minuti o ritorno al funzionamento
normale
► Premendo il pedale del freno, riavviare il
motore e selezionare la modalità P .
Apertura e avviamento senza chiave
Non premere il pedale del freno durante
l'inserimento del contatto e poi interrompere
il contatto. Altrimenti, il motore si avvia e sarà
necessario ripetere la procedura.
Consigli per la
manutenzione
Raccomandazioni generali
Rispettare le raccomandazioni indicate di seguito
per evitare di danneggiare il veicolo.
Esterno
Non utilizzare mai una lancia ad alta
pressione nel vano motore. Rischio di
danneggiare i componenti elettrici!
Non lavare il veicolo in pieno sole o con clima
eccessivamente freddo.
Quando si lava il veicolo in un impianto
di lavaggio automatico a rulli, assicurarsi
che le porte siano bloccate e, secondo la
versione, allontanare la chiave elettronica e
disattivare la funzione "mani occupate"
(Portellone con apertura a mani occupate).
Quando si utilizza un getto ad alta pressione,
tenere l'ugello del getto ad una distanza
minima di 30
cm dal veicolo (in particolare
in presenza di vernice scheggiata, sensori o
guarnizioni).
Pulire immediatamente eventuali macchie
contenenti sostanze chimiche che potrebbero

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Informazioni pratiche
danneggiare la vernice del veicolo (inclusa
resina di alberi, escrementi di uccelli,
secrezioni di insetti, polline e catrame).
Secondo l'ambiente, pulire il veicolo
frequentemente per rimuovere eventuali
depositi iodati (nelle aree costiere), fuliggine
(nelle zone industriali) e fango (in zone umide
o fredde). Queste sostanze sono altamente
corrosive.
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato per consigli sulla rimozione delle
macchie resistenti che richiedono prodotti
speciali (come detergenti per catrame o
insetti).
Preferibilmente, far ritoccare la vernice
dalla Rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Interni
Quando si lava il veicolo, non utilizzare
mai una canna dell'acqua da giardino o
un getto ad alta pressione per pulire gli
interni.
I liquidi all'interno di tazze o altri contenitori
possono traboccare, rischiando di
danneggiare il posto di guida e i comandi
della console centrale. Prestare attenzione!
Per pulire il quadro strumenti, i display touch
screen o altri display, strofinare delicatamente
con un panno morbido e asciutto. Non
utilizzare prodotti (ad es. alcol, disinfettante)
o acqua insaponata direttamente su queste
superfici. Rischio di danni!
Carrozzeria
Vernice ad elevata brillantezza
Non utilizzare prodotti abrasivi, solventi,
benzina oppure olio per pulire la
carrozzeria.
Non utilizzare mai una spugna abrasiva per
pulire macchie resistenti. Rischio di graffiare
la vernice!
Non applicare lucido in pieno sole
o sulle parti
in plastica o in gomma.
Utilizzare un panno morbido con acqua e
sapone o un prodotto con pH neutro.
Asciugare la carrozzeria con un panno in
microfibra pulito.
Applicare il lucido a veicolo pulito e asciutto.
Rispettare le istruzioni per l'uso indicate sul
prodotto.
Decalcomanie
(secondo la versione)
Non utilizzare un getto ad alta pressione
per pulire il veicolo. Rischio di
danneggiare o staccare le decalcomanie!
Utilizzare un tubo ad alta pressione
(temperatura tra 25°C e 40°C).
Posizionare il getto d'acqua
perpendicolarmente alla superficie da pulire.
Risciacquare il veicolo con acqua
demineralizzata.
Tessuto
Il cruscotto, i pannelli delle porte e i sedili
possono contenere parti in materiale tessile.
Manutenzione
Non utilizzare prodotti detergenti
aggressivi (ad es. alcol, solventi o
ammoniaca).
Non utilizzare sistemi di pulizia a vapore.
Rischio di compromettere l'aderenza dei
tessuti!
Rimuovere regolarmente la polvere dalle
parti in tessuto utilizzando un panno
asciutto, una spazzola morbida o
un'aspirapolvere.
Strofinare le parti in tessuto una volta all'anno
con un panno pulito e inumidito. Dopo aver
lasciato asciugare per una notte, pulire con
una spazzola a setole morbide.