2023 PEUGEOT 5008 stop start

127
Ajaminen
6Jos ajoneuvoa ei ole käytetty pitkään
aikaan (useaan kuukauteen),
bensiinimoottori voi käynnistyä uudelleen,
vaikka akku olisi ladattu.
Jos polttomoottori käynnistyy useita
kertoja ilman riittävää lämpötilan
nousua,
Electric -tila saattaa olla
väliaikaisesti poissa käytöstä (luonnollinen
ilmiö polttoaineen laimenemisesta öljyssä).
Mittaristoon tulee sitten näkyviin viesti
(”Sähkökäyttötila ei käytettävissä:
automaattinen toiminta käynnissä”).
Normaalin sähkökäytön palauttamiseksi aja
noin 80 km moottoritieolosuhteissa tai noin
200 km kaupunkiympäristössä.
Tämä ilmiö ei aiheuta mekaanisia tai
sähköisiä vaurioita. Se voi tapahtua useita
kertoja auton elinkaaren aikana.
Hybridi
Voit optimoida auton polttoaineenkulutusta
hallitsemalla molempien moottorityyppien
vuorottelevaa tai samanaikaista toimintaa ajo-
olosuhteiden ja ajotyylin mukaan.
Tilassa Hybridi on mahdollista ajaa
100-prosenttisesti sähkötilassa, jos akun
varaustaso on riittävä ja kiihtyvyysvaatimukset
ovat kohtuulliset.
Urheilu
Dynaamisemman ajon saavuttamiseksi ja
maksimaalisen suorituskyvyn hyödyntämiseksi.
Sähkövirtaa käytetään bensiinimoottorin
toiminnan täydentämiseen niin kauan kuin
akussa on jäljellä virtaa.
4WD (Nelipyöräveto)
(mallin mukaan)
Parantaa ajoneuvon pitoa alhaisilla ja
kohtalaisilla nopeuksilla käyttämällä jatkuvasti
jokaista neljää pyörää.
4WD-tila (nelipyöräveto) sopii erityisesti
lumisilla teillä ja vaikeassa maastossa (esim.
muta, hiekka) ajamiseen sekä vedenylityksiin
kohtuullisella nopeudella.
Ajo-olosuhteista ja akun varaustasosta riippuen,
4WD-tila voi olla 100 % sähköinen.
Jos järjestelmä ei havaitse pyörien luistamista tai
huonoa pitoa 300 metrin ajon jälkeen, se vaihtaa
Hybridi-tilaan.
Tila on entistä tehokkaampi, kun autoon on asennettu olosuhteisiin sopivat
renkaat, kuten esimerkiksi talvirenkaat.
Pitoa voidaan parantaa jopa nopeuteen 135
km/h asti sähkömoottoreilla. Tämän nopeuden
yläpuolella ajoneuvoa ajetaan vain etupyörillä.
Vaihteenvaihdon osoitin
(moottorin mukaan)
Tämä järjestelmä on suunniteltu vähentämään
polttoainekulutusta suosittelemalla sopivinta
vaihdetta.
Toiminta
Ajotilanteen ja auton varustelutason mukaan
järjestelmä voi suositella yhden tai useamman
vaihteen väliin jättämistä.
Vaihdesuositukset eivät ole pakollisia.
Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Järjestelmää ei voi kytkeä pois käytöstä.
Kun autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmä on toiminnassa vain
manuaalitilassa.
Tieto tästä eli nuoli ja suositeltu vaihde tulevat näkyviin mittaristoon.
Järjestelmä mukauttaa vaihteenvaihto-
ohjeet ajo-olosuhteiden (esim. kaltevuus,
kuorma) ja ajotyylin (esim. tehontarve,
kiihtyvyys, jarrutus) mukaan.
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
–

ensimmäisen vaihteen valitsemista
–


peruutusvaihteen valitsemista.
Stop & Start
Stop & Start -toiminto asettaa moottorin
tilapäisesti valmiustilaan – STOP-tilaan – silloin,
kun auto pysähtyy (esim. punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat). Moottori käynnistää

128
Ajaminen
automaattisesti – START-tilan – uudelleen heti,
kun kuljettaja aikoo lähteä autolla liikkeelle.
Tämä ensisijaisesti kaupunkikäyttöön tarkoitettu
toiminto vähentää polttoaineen kulutusta,
pakokaasupäästöjä sekä melua silloin, kun auto
on paikallaan.
Toiminto ei vaikuta auton toimintoihin, eikä
varsinkaan jarrutukseen.
Kytkeminen pois päältä / päälle
uudelleen
Toiminto kytkeytyy automaattisesti päälle, kun
sytytysvirta kytketään.
Asetuksia muutetaan kosketusnäytön Driving /Ajoon liittyvät
tiedot-valikon kautta.
Mittaristossa näytetään viesti, joka vahvistaa
tilan vaihtumisen.
Kun toiminto kytketään pois toiminnasta ja
moottori on valmiustilassa, se käynnistyy heti
uudelleen.
Liittyvät merkkivalot
Toiminto käytössä.
Toiminto ei käytössä tai toimintahäiriö.
Konepellin avaaminen
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start -järjestelmä
pois toiminnasta henkilövahinkojen
estämiseksi, jos moottori käynnistyy
automaattisesti uudelleen.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle ajoa
suosittelemme ehdottomasti, että Stop & Start
-järjestelmä kytketään toiminnasta pois.
Katso lisätietoja ajo-ohjeista ja ajamisesta
tulvaveden peittämällä tiellä vastaavasta
osiosta.
Toiminta
Toiminnan pääedellytykset
– Kuljettajan oven on oltava kiinni.
– Kuljettajan turvavyön on oltava kiinnitettynä.
–

Akun varaustilan on oltava riittävä.
–


Moottorin lämpötilan on oltava normaalilla
toiminta-alueella.
–


Ulkolämpötilan on oltava 0–35
°C.
Moottorin asettaminen valmiustilaan
(STOP-tila)
Moottori siirtyy automaattisesti valmiustilaan heti,
kun kuljettaja aikoo pysäyttää auton:
–
Käsivalintaisella vaihteistolla
ajonopeuden
ollessa alle 3 km/h (mallit 1.5 ) tai auton ollessa
paikallaan (malli 1.2 PureTech), kun siirrät
vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon ja vapautat
kytkinpolkimen.
–

Automaattivaihteistolla
ajonopeuden ollessa
alle km/h (mallit 2.0 BlueHDi ) tai auton ollessa
paikallaan (muut mallit), kun painat jarrupoljinta
tai siirrät vaihteenvalitsimen asentoon N.
Aikalaskuri
Aikalaskuri laskee yhteen matkan aikana
valmiustiloihin käytetyn ajan. Laskuri nollautuu
aina, kun sytytysvirta kytketään.
Erityistilanteet
Moottori ei siirry valmiustilaan, jos
toimintaedellytykset eivät täyty ja seuraavissa
tilanteissa:
–

Jyrkkä mäki (nouseva tai laskeva).
–


Ajonopeus ei ole ylittänyt arvoa 10 km/h siitä,
kun moottori viimeksi käynnistettiin.
–


Urheilu-tilan valinta (V
arustetason mukaan).
–

Sähköinen seisontajarru on kytketty tai sitä
kytketään
–


Lämpötilan ylläpito matkustamossa edellyttää
normaalitilaa
–


Huurteenpoisto on toiminnassa
Näissä tapauksissa tämä merkkivalo
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Kun moottori on käynnistynyt uudelleen,
STOP-tila ei ole käytettävissä, kunnes
auto on saavuttanut nopeuden 8
km/h.

129
Ajaminen
6Pysäköitäessä STOP-tila ei kytkeydy
käyttöön peruutusvaihteelta siirtymistä tai
ohjauspyörän kääntämistä seuraavan
muutaman sekunnin aikana.
Moottorin uudelleenkäynnistäminen
(START-tila)
Moottori käynnistyy automaattisesti uudelleen
heti, kun kuljettaja aikoo lähteä autolla liikkeelle:
Käsivalintaisella vaihteistolla: kun kytkinpoljin
on painettuna pohjaan.
Automaattivaihteistolla:
–
Vaihteenvalitsin D- tai M-tilassa: jarrupoljin
vapautettuna.
–

Kun vaihteenvalitsin on tilassa N

ja jarrupoljin
on vapautettuna: vaihteenvalitsin D- tai
M-tilassa.
–

Kun vaihteenvalitsin on tilassa P

ja jarrupoljin
on painettuna: vaihteenvalitsin R-, N-, D- tai
M-tilassa.
–

Peruutusvaihde kytketty
.
Erityistilanteet
Moottori käynnistyy automaattisesti, jos
toimintaedellytykset täyttyvät ja seuraavissa
tilanteissa:
–
Ajonopeus ylittää 25 km/h
automaattivaihteistolla varustetuissa 2,0 litran
BlueHDi-malleissa, kun automaattivaihteisto on
tilassa

D tai 3 km/h muissa malleissa.
–

Sähköinen seisontajarru kytkeytyy
– Urheilu-tilan valinnan poisto (V arustetason
mukaan)
Näissä tapauksissa tämä merkkivalo
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Toimintahäiriöt
Toimintahäiriön ilmaantuessa tämä varoitusvalo vilkkuu hetken mittaristossa,
jonka jälkeen se jää palamaan kiinteästi ja
samalla näyttöön tulee viesti.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Auto sammuu STOP-tilassa
Mittariston kaikki varoitusvalot syttyvät tämän
vian yhteydessä.
►  Katkaise
  sytytysvirta   ja   käynnistä   moottori  
sitten uudelleen avaimella tai ”ST

ART/
STOP”-painikkeella.
12 V:n akku
Stop & Start -järjestelmä vaatii
12

V:n akun, jossa on erikoisteknologia ja
ominaisuudet.
Kaikki tehtävät toimenpiteet on ehdottomasti
annettava PEUGEOT-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi
Rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä
Tämä järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle, jos yhden tai useamman renkaan paine laskee.
Hälytys näytetään, kun auto liikkuu, ei kun se on
paikallaan.
Se vertaa renkaissa olevien nopeustunnistimien
lähettämää tietoa viitearvoihin, jotka on
säädettävä aina rengaspaineen tarkistuksen
yhteydessä tai renkaan vaihdon jälkeen.
Se ottaa viimeiset uudelleenalustuspyynnön
aikana tallennetut arvot huomioon. Siksi on
välttämätöntä, että renkaan paine on käytön
aikana oikea. Tämä toimenpide on kuljettajan
vastuulla.
Alentuneen rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei voi korvata
missään tapauksessa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan velvollisuutta
tarkastaa rengaspaineet säännöllisesti
(mukaan lukien varapyörä) sekä erityisesti
ennen pitkää ajomatkaa.
Ajaminen alipaineisilla renkailla, varsinkin
vaativissa ajo-olosuhteissa (raskas kuorma,
suuri ajonopeus, pitkä matka):
–

heikentää pitoa
–


pidentää jarrutusmatkoja
–


aiheuttaa ennenaikaista renkaiden
kulumista
–


lisää energiankulutusta.

138
Ajaminen
Kun ajonopeus palautuu nopeusasetuksen
arvoon, nopeudenrajoitin alkaa jälleen toimia:
nopeudenrajoittimen näyttö muuttuu takaisin
palamaan yhtäjaksoisesti.
Poiskytkentä
►  Käännä säätöpyörä 1 asentoon OFF:
nopeudenrajoitinta koskevia tietoja ei enää
näytetä.
Toimintahäiriö

Jos tulee toimintahäiriö, viivat tulevat näkyviin
vilkkuvina ja sitten yhtäjaksoisesti palavina
nopeusasetuksen sijaan.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Vakionopeussäädin –
Tarkemmat suositukset
Vakionopeussäädin ei takaa suurimman
sallitun nopeuden ja autojen välisen
turvavälin noudattamista. Kuljettaja on
edelleen vastuussa ajamisesta.
Käytä yleisen turvallisuuden vuoksi
vakionopeussäädintä vain, jos
liikenneolosuhteet antavat autoille
mahdollisuuden ajaa tasaisella nopeudella ja
ylläpitää riittäviä turvavälejä.
Ole valppaana, kun vakionopeussäädin on
käytössä. Jos pidät jotakin nopeusasetuksen
muutospainiketta painettuna, auton
ajonopeus voi muuttua erittäin nopeasti.
Jos ajetaan jyrkkää alamäkeä ,
vakionopeussäädin ei pysty estämään autoa
ylittämästä ohjelmoitua nopeutta. Jarruta
tarvittaessa ajonopeuden hallitsemiseksi.
Jyrkässä nousussa tai hinattaessa asetettua
nopeutta ei ehkä saavuteta tai sitä ei voida
ylläpitää.
Ohjelmoidun nopeusasetuksen
ylittäminen
Voit ylittää nopeusasetuksen tilapäisesti
painamalla kaasupoljinta (ohjelmoitu nopeus
vilkkuu).
Nopeusasetukseen palataan päästämällä
kaasupoljin (kun asetettu nopeus saavutetaan
uudelleen, näytetty nopeus lakkaa
vilkkumasta).
Toiminnan rajoitukset
Älä koskaan käytä järjestelmää
seuraavissa tilanteissa:
–

Kaupunkialueella, jossa jalankulkijat voivat
ylittää tietä.
–


V

ilkkaassa liikenteessä (paitsi mallit, joissa
Stop & Go -toiminto).
–

Mutkaisilla tai jyrkkärinteisillä teillä.
– Liukkailla tai tulvivilla teillä.
– Huonoissa sääolosuhteissa.
–

Jos kuljettajan näkökenttä on rajoittunut.
–


Ajo kilparadalla.
–


Ajo dynamometrissa.
–


Erikoiskapeaa varapyörää käytettäessä.
–


Lumiketjujen tai kitkasuojien käytön
yhteydessä.
Vakionopeussäädin
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset ja
Vakionopeussäädin – erityissuositukset.
Tämä järjestelmä säilyttää automaattisesti kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden
(nopeusasetus) ilman, että kaasupoljinta
painetaan.
Vakionopeussäädin kytketään päälle
manuaalisesti.
Ajonopeuden on oltava vähintään 40 km/h.
Käsivalintaisella vaihteistolla vähintään kolmas
tai suurempi vaihde on kytkettävä.
Automaattivaihteistolla

D
-asento
tai

M-asennossa toinen tai suurempi vaihde on
kytkettävä.
Vakionopeussäädin pysyy aktiivisena
vaihteenvaihdon jälkeen moottoreissa,
joissa on käsivalintainen vaihteisto ja Stop &
Start.

162
Ajaminen
Tämä näkymä on käytettävissä vain valitsemalla
se näkymän vaihtovalikosta.
Park Assist
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .
Tämä järjestelmä avustaa pysäköinnissä. Se
tunnistaa sopivan pysäköintipaikan ja avustaa
pysäköinnissä ohjaamalla ohjausjärjestelmää.
Kun autossa on manuaalivaihteisto, kuljettaja
käyttää kaasu-, jarru- ja kytkinpolkimia ja vaihtaa
vaihteita.
Kun autossa on automaattivaihteisto (EAT6 /
EAT8), kuljettaja käyttää kaasu- ja jarrupolkimia
sekä vaihtaa vaihteita.
Pysäköitäessä ja pysäköintipaikasta
poistuttaessa järjestelmä avustaa kuljettajaa
antamalla näkyviä ja kuuluvia signaaleja, jotta
ohjausliikkeet ovat turvallisia. Pysäköinti saattaa
vaatia useita ohjausliikkeitä eteen- ja taaksepäin.
Kuljettaja voi milloin tahansa ottaa auton
ohjauksen takaisin hallintaansa.


Park Assist-järjestelmä avustaa seuraavissa
ohjausliikkeissä:
A. Taskuparkkiin pysäköiminen
B. Taskuparkista poistuminen
C. Vinoparkkiin pysäköiminen
Park Assist-järjestelmä ei toimi, jos
moottori on sammutettu.
Kun Park Assist aktivoidaan, se estää
kohteen Stop & Start siirtymisen STOP-
tilaan. Kohteen Park Assist kytkeminen päälle
STOP-tilassa käynnistää moottorin uudelleen.
Park Assist ottaa ohjauksen hallintaansa
enintään neljän ohjausliikejakson ajaksi.
Se poistetaan käytöstä neljän jakson jälkeen.
Jos auto on väärässä asennossa, ota hallinta
takaisin liikkeen loppuunsuorittamiseksi.
Auton ohjausliikkeet ja ajo-ohjeet tulevat näkyviin mittaristoon.
Avustin käytössä: tämän kuvan ja nopeusrajoituksen tuleminen näyttöön
ovat osoitus siitä, että järjestelmä huolehtii
ohjausliikkeistä. Älä koske ohjauspyörään.
Avustin ei ole käytössä: tämän kuvan tuleminen näyttöön osoittaa, että
järjestelmä ei enää huolehdi ohjausliikkeistä.
Hoida ohjaus.
Kohteen Park Assist aktivointi deaktivoi
kohteen Katvekulman valvonta.
Pysäköintitutkat eivät ole käytössä silloin,
kun järjestelmä mittaa pysäköintitilaa. Se
palaa toimintaan myöhemmin ja varoittaa
kuljettajaa ohjausliikkeen aikana, kun
järjestelmä havaitsee auton lähestyvän
estettä: merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi,
kun etäisyys esteeseen on alle 30 cm.
Jos pysäköintitutka on poistettu käytöstä, se
kytkeytyy automaattisesti uudelleen käyttöön
avustetun liikkeen aikana.
Pysäköitäessä tai pysäköinnistä
poistuttaessa Visiopark 1 – Visiopark 2
-toiminnot voivat alkaa toimia. Niiden avulla
voit tarkkailla auton ympäristöä paremmin
tuomalla lisätiedot näkyviin kosketusnäyttöön.
Katso lisätietoja Visiopark 1 – Visiopark 2
-toiminnoista asiaa käsittelevästä kohdasta.

166
Hyödyllisiä tietoja
Polttoaineiden
yhteensopivuus

Standardin EN228 mukaiset bensiinipolttoaineet
sisältävät enintään 5 % ja 10 % etanolia.

Standardien EN590, EN16734 ja EN16709
mukaiset dieselpolttoaineet sisältävät
vastaavasti enintään 7 %, 10 %, 20 % ja 30
% rasvahappometyyliesteriä. B20- tai B30-
polttoaineiden satunnainenkin käyttö edellyttää
erityisen huolto-ohjelman (”Vaativat ajo-
olosuhteet”) noudattamista.

Standardin EN15940 mukainen parafiininen dieselpolttoaine.
Muiden (bio)polttoaineiden (esim.
puhtaat tai laimennetut kasvi- tai
eläinöljyt, kevyt polttoöljy) käyttö on
ehdottomasti kielletty – moottorin ja
polttoainejärjestelmän vaurioitumisen vaara!
Ainoastaan standardien B715001 (Bensiini) ja B715000 (Diesel) mukaisten
lisäaineiden käyttö on sallittua.
Diesel alhaisessa
lämpötilassa
Alle 0 °C:n lämpötiloissa kesälaadun
dieselpolttoaineen   parafiinit   voivat   estää  
moottoria toimimasta oikein. Käytä näissä
lämpötiloissa talvilaatuista dieselpolttoainetta ja
pidä polttoainesäiliö vähintään puolillaan.
Käynnistysongelmien välttämiseksi alle -15

°C:n
lämpötiloissa on suositeltavaa pysäköidä auto
suojan alle (lämmitetty autotalli).
Ulkomaanmatkat
Tietyt polttoainelaadut voivat vaurioittaa
moottoria.
Joissakin maissa voi olla erityisen
polttoainelaadun käyttöpakko (tietty
oktaaniluku, tietty kaupallinen nimi jne.)
moottorin moitteettoman toiminnan
takaamiseksi.
Ota kaikkien lisätietojen osalta yhteys
jälleenmyyjään.
Polttoainesäiliön täyttö
Polttoainesäiliön tilavuus:
noin 53 litraa (bensiini tai
diesel) tai 43 litraa (ladattava
hybridi).
Polttoainesäiliön tilavuus:
noin 56 litraa.
Vähäisen määrän taso: noin 6 litraa.
Alhainen polttoainetaso
Kun saavutetaan alhainen polttoainetaso,
mittaristossa syttyy tämä varoitusvalo,
näkyviin tulee viesti ja kuuluu merkkiääni. Kun se
syttyy ensimmäisen kerran, polttoainesäiliössä
on polttoainetta jäljellä noin 6 litraa.
Tämä varoitusvalo syttyy aina, kun sytytysvirta
kytketään, ja lisäksi näytetään varoitusviesti
ja kuuluu merkkiääni, kunnes polttoainetta on
lisätty riittävästi säiliöön. Ajon aikana tämä
varoitusviesti ja merkkiääni toistuvat tiheämpään
tahtiin polttoaineen määrän laskiessa kohti 0:aa.
Lisää ehdottomasti polttoainetta, ettei
polttoainesäiliö pääse tyhjenemään.
Katso lisätietoja polttoaineen loppumisesta
(diesel) asiaa käsittelevästä kohdasta.
Varoitusvalossa näkyvä pieni nuoli
osoittaa, kummalla puolen ajoneuvoa
polttoaineen täyttöluukku sijaitsee.
Stop & Start
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti.

184
Hyödyllisiä tietoja
Tilan valinta
Vahvistusviesti tulee näyttöön, kun ajoneuvo
menee virransäästötilaan, ja aktiiviset toiminnot
asetetaan valmiustilaan.
Jos sillä hetkellä on menossa puhelu,
sitä pidetään yllä noin 10 minuutta
audiojärjestelmän handsfree-järjestelmän
kautta.
Tilasta poistuminen
Kaikki mainitut toiminnot palautuvat
automaattisesti käyttöön, kun auto otetaan
käyttöön seuraavan kerran.
Jotta toiminnot voidaan ottaa uudelleen käyttöön
heti, käynnistä moottori ja anna sen käydä:
–

alle 10 minuuttia, jonka jälkeen laitteet ovat
käytössä noin 5 minuuttia
–


yli 10 minuuttia, jonka jälkeen laitteet ovat
käytössä noin 30 minuuttia.
Noudata ohjeita moottorin käynnistysajasta, jotta
akku latautuu oikein.
Jotta akku latautuu, vältä auton jatkuvaa
uudelleen käynnistämistä.
Jos akku tyhjenee, moottoria ei voi
käynnistää.
Katso lisätietoja 12 V:n akusta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Tehonrajoitustila
Tämä järjestelmä säätelee tiettyjen toimintojen
käyttöä akussa jäljellä olevan virran mukaan.
Ajon aikana tehonrajoitus poistaa väliaikaisesti
käytöstä tietyt toiminnot, kuten ilmastoinnin ja
takalasin lämmityksen.
Käytöstä poistetut toiminnot aktivoituvat
automaattisesti uudelleen heti, kun olosuhteet
sen sallivat.
Konepelti
Stop & Start
Ennen mitään toimenpidettä konepellin
alla kytke sytytysvirta pois päältä estääksesi
moottorin automaattisen käynnistymisen.
Varo esineitä tai vaatteita, jotka voivat tarttua
moottorin jäähdytystuulettimeen tai tiettyihin
liikkuviin osiin – kuristumisen ja vakavan
vamman vaara!
Ladattavat hybridiautot
Ennen konepellin alla suoritettavia töitä
on välttämätöntä sammuttaa sytytysvirta,
irrottaa latausliittimen pistoke, jos se on
liitetty, tarkistaa, että READY-merkkivalo ei
pala mittaristossa, ja odottaa neljä minuuttia –
vakavan vamman vaara!
Sisäkytkimen paikka estää konepellin
avaamisen, mikäli vasen etuovi on
suljettu.
Kun moottori on kuuma, käsittele
tukivartta suurta varovaisuutta
noudattaen (palovammavaara). Pidä
tukivarresta sen suojatusta kohdasta.
Kun konepelti on auki, katso, että et kolhi
tuulihaan vapautinlevyä.
Älä avaa konepeltiä kovalla tuulella.
Moottorin jäähdytys sammutettuna
Moottorin jäähdytystuuletin saattaa
käynnistyä moottorin sammuttamisen
jälkeen.
Varo esineitä tai vaatteita, jotka voivat
tarttua moottorin jäähdytystuulettimen
siipiin!

188
Hyödyllisiä tietoja
Tarkastukset
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat
valmistajan huolto-ohjelman ja oman automallisi
mukaisesti.
Voit myös tarkistuttaa osat PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Käytä vain kohteen PEUGEOT
suosittelemia tuotteita tai
ominaisuuksiltaan ja laadultaan samanlaisia
tuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän komponentit ja muut
vastaavat tärkeät komponentit toimisivat
mahdollisimman hyvin, PEUGEOT on valinnut
tarkoitukseen erityisesti sopivia tuotteita.
12 V:n akku
Akkua ei tarvitse huoltaa. Tarkista säännöllisesti akkukenkien
kiinnitys (malleissa, joissa ei ole pikakiristintä)
sekä kytkentöjen kiristys ja puhtaus.
Lisätietoja varotoimenpiteistä ennen 12
voltin akulle tehtäviä töitä on annettu
asiaa käsittelevässä kohdassa.
Stop & Start -järjestelmällä varustetuissa
malleissa on korkealuokkainen
erityisteknologiaa edustava 12
V:n lyijyakku.
Sen saa vaihtaa vain PEUGEOT-jälleenmyyjä
tai valtuutettu korjaamo.
Matkustamon suodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai auton
käyttö (esim. pölyisyys, kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä sen vaihtoväli puoleen .
Likaantunut matkustamon suodatin voi
heikentää ilmastointijärjestelmän
toimintaa ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Ilmansuodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai auton
käyttö (esim. pölyisyys, kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä sen vaihtoväli puoleen .
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina moottoriöljyn
vaihdon yhteydessä.
Hiukkassuodatin (diesel)
Tämän varoitusvalon väliaikainen
syttyminen sekä varoitusviestin
näkyminen on merkki hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta.
Elvytä suodatin ajamalla vähintään 60 km/h:n
nopeudella noin 15 minuuttia ja moottorin
kierrosluvun ollessa yli 2 500 heti, kun se
on mahdollista liikenteen kannalta, kunnes
varoitusvalo sammuu.
Jos 60 km/h:n nopeutta ei ole mahdollista
saavuttaa, anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä
noin 15 minuuttia ja aja sitten 15 minuuttia
moottorin kierrosluvun ollessa yli 2 500.
Älä sammuta moottoria, ennen kuin
suodatin on täysin elpynyt; toistuvat
intervallit voivat hajottaa moottoriöljyä
ennenaikaisesti.
Suodattimen elvyttämistä ei suositella auton
ollessa paikallaan.
Jos varoitusvalo jää palamaan,
dieselpolttoaineen lisäaine on loppunut.
Katso lisätietoja tasojen tarkistuksesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin
alhaisella nopeudella tai se on ollut
pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta saattaa
poikkeustapauksessa tulla vesihöyryä
kiihdytettäessä. Näillä päästöillä ei ole
vaikutuksia auton käyttäytymiseen eikä
ympäristöön.
Uusi auto
Muutaman ensimmäisen
hiukkassuodattimen elvytyskerran aikana
saatat huomata palamista muistuttavan hajun.
Tämä on täysin normaalia.
Käsivalintainen vaihteisto
Vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).