2023 PEUGEOT 5008 steering

155
Jazda
6SprávyJazdné situácie
„Keep your hands on the steering wheel “ (Nepúšťajte volant) Dlhodobá jazda bez držania volantu, s nesprávnym držaním volantu alebo bez
vyvinutia sily.
„Hold the steering wheel “ (Uchopte volant) Nastal alebo hrozí výpadok asistenta udržiavania polohy v jazdnom pruhu.
„Take back control“ (Prevezmite opäť kontrolu) Súčasný výpadok funkcie tempomatu aj asistenta udržiavania polohy v jazdnom
pruhu.
Prevádzkové obmedzenia
Systém môže vydať výstražné
upozornenie, ak vozidlo ide v dlhom,
rovnom jazdnom pruhu s hladkým povrchom
vozovky, aj keď si vodič myslí, že drží volant
správne.
Systém nemusí fungovať alebo môže spôsobiť
nevhodné korekcie riadenia v nasledujúcich
situáciách:
–

Zlá viditeľnosť (nedostatočné osvetlenie
vozovky

, sneženie, dážď, hmla).
–

Oslnenie (svetlá vozidla idúceho v opačnom
smere, slnko nízko nad horizontom, odrazy
na mokrej vozovke, výjazd z tunela, striedanie
svetla a tieňa).
–


Oblasť čelného skla pred kamerou je
špinavá, zahmlená, pokrytá námrazou, snehom,
poškodená alebo zakrytá samolepkou.
–


Dopravné značenie vozovky je poškodené,
čiastočne zakryté (sneh, blato) alebo sa prelína
(oblasti stavebných prác, spoje na vozovke).
–


Jazda v ostrej zákrute.
– Kľukaté cesty .
– Prítomnosť asfaltových spojov na vozovke.
Riziko nežiaducej aktivácie systému
Systém je potrebné deaktivovať v
nasledujúcich prípadoch:
–

Jazda s „dojazdovým“ rezervným kolesom
úzkeho typu.
–


Pri ťahaní prívesu alebo s nosičom
bicykla pripevneným k ťažnému zariadeniu,
najmä ak príves nie je pripojený alebo ide o
neschválený typ prívesu.
–


V nepriaznivých poveternostných
podmienkach.
–


Jazda na vozovke s klzkým povrchom
(poľadovica).
–


Pri cestných prácach alebo v oblastiach
vyberania cestného mýta.
–


Jazda na rýchlostných okruhoch.
–


Pri jazde na dynamometri.
Porucha
V prípade poruchy sa na
prístrojovom paneli rozsvieti
výstražná kontrolka servisnej údržby a tento
(oranžový) symbol. Zároveň sa zobrazí správa a
zaznie zvukový signál.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Udržiavanie jazdného
pruhu
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov jazdy a riadenia.
Systém upravuje dráhu jazdy vozidla tak, že
upozorní vodiča, hneď ako rozpozná riziko
samovoľného vybočenia z jazdného pruhu alebo
prekročenia okraja vozovky či nespevnenej
alebo spevnenej krajnice (v závislosti od verzie).

158
Jazda
Stav funkcieSvetelná kontrolka Zobrazenie a/alebo
súvisiace hláseniePoznámky
ON





(oranžová)/(zelená)
„Put your hands back
on the steering wheel “
(Vráťte ruky naspäť na volant) –

Ak systém zaregistruje, že vodič nedrží volant počas
korekcie dráhy po dobu niekoľkých sekúnd, zastaví túto
korekciu a umožní vodičovi prevziať riadenie.
–
Počas korekcie dráhy systém zistí, že korekcia nebude
dostatočná: vodič je varovaný, že musí vykonať ďalšiu
korekciu dráhy
.
Ak sa v rýchlom slede za sebou vykoná viacero korekcií,
budú zvukové výstrahy znieť dlhšie. Výstraha bude znieť
nepretržite, až kým vodič nezareaguje.
Táto správa sa môže zobraziť aj vtedy, keď rukami držíte
volant.
Prevádzkové obmedzenia
Systém sa automaticky prepne do
pohotovostného režimu v nasledujúcich
prípadoch:
–

V
ypnutá funkcia ESC alebo sa táto funkcia
aktivovala.
–

Rýchlosť je nižšia ako 70
km/h alebo vyššia
ako 180
km/h.
–

Elektrické pripojenie k prívesu.
–


Zistilo sa použitie „dojazdového“ rezervného
kolesa (keďže detekcia nie je okamžitá,
odporúča sa funkciu deaktivovať).
–


Rozpoznal sa dynamický štýl jazdy
, stlačenie
brzdového pedála alebo pedála akcelerátora.
–

Jazda cez čiary značenia jazdných pruhov
.
–

Zapnutie ukazovateľov smeru.
–


Prekročenie vnútornej čiary v
zákrute.
– Jazda v úzkej zákrute.
– Počas korekcie sa zistila nečinnosti vodiča.
Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo spôsobiť
jeho nefunkčnosť:
–

nedostatočný kontrast medzi povrchom
vozovky a okrajom alebo bočnicou vozovky
(napr

. tieň),
–

vodorovné dopravné značenie je
opotrebované, zakryté (napr

. snehom,
blatom) alebo sa prelína (napr.
v oblasti
stavebných prác),
–

krátka vzdialenosť od vozidla idúceho pred
vami (dopravné značenie na vozovke sa
nemusí rozpoznať),
–


úzke či kľukaté cesty
.
Riziko nežiaducej aktivácie systému
Systém by mal byť deaktivovaný v nasledujúcich
situáciách:
–
pri výmene kolesa alebo pri práci v blízkosti
kolesa,
–


pri vlečení alebo s nosičom bicyklov na
ťažnom zariadení, najmä s prívesom, ktorý nie je
pripojený alebo schválený.
–


zlý stav cesty
, ktorá je nestabilná alebo má zlú
priľnavosť (riziko kĺzania pneumatiky na vode,
snehu, námraze),
–

v nepriaznivých poveternostných
podmienkach,
–


pri jazde na rýchlostných okruhoch,
–


pri jazde na dynamometri.