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Guida
D/BGuida in modalità automatica ( D) o
guida in modalità automatica con frenata
rigenerativa ( B) (Ibrido ricaricabile)
Il cambio gestisce l'inserimento delle
marce in funzione dello stile di guida,
del tipo di strada e del carico del
veicolo. Con la funzione di frenata
rigenerativa attivata, il cambio gestisce
anche la frenata quando il pedale
dell'acceleratore viene rilasciato.
M Guida in modalità manuale (Benzina/
Diesel)
Il guidatore cambia marcia usando i
comandi al volante.
Unlock Per sbloccare il cambio e uscire da
P
o passare in
R
, premendo il pedale del
freno.
Tenere premuto questo pulsante prima
di spingere la leva di selezione.
► Muovere il selettore premendolo in avanti
( N o R) o indietro (N o D) una o due volte,
superando il punto di resistenza, se necessario.
Il selettore a pulsante torna alla posizione
iniziale, quando rilasciato.
Ad esempio, per passare da
P
a R, premendo
Sbloccaggio , spingere due volte in avanti,
senza superare il punto di resistenza, o spingere
una volta sola, superando il punto di resistenza:
–
Nel primo caso, il cambio passa da
P
a N, poi
da
N a R.
–
Nel secondo caso, il cambio passa
direttamente da
P
a R.
Comandi al volante
(Secondo l'equipaggiamento)
Nella modalità M o D, è possibile usare le palette
dei comandi al volante per cambiare marcia
manualmente. Non consentono di mettere il cambio in folle o di
inserire o disinserire la retromarcia.
► Tirare verso di sé la paletta "
+" o "-" e
rilasciarla per inserire la marcia superiore o
inferiore, rispettivamente.
Informazioni visualizzate sul
quadro strumenti
A contatto inserito, lo stato del cambio è
visualizzato sul quadro strumenti:
P Parcheggio
R Retromarcia
N Folle
D1...6 / 8 Marcia in avanti automatica
B1...8 Marcia in avanti automatica con
funzione di frenata rigenerativa
attivata
M1...6 / 8 Marcia in avanti manuale
Nella guida completamente elettrica, la marcia
inserita non è indicata.
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Guida
6All'interruzione del contatto, lo stato del cambio
rimane visualizzato sul quadro strumenti per
alcuni secondi.
Funzionamento
A motore avviato, se è necessaria una pressione
del pedale del freno e/o del tasto Unlock per
cambiare modalità, sul quadro strumenti appare
un messaggio d'allarme.
Sono prese in conto solo le richieste di cambio di
modalità conformi.
A motore avviato e freni disinseriti, se sono selezionate le posizioni R, D o M, il
veicolo si sposta anche senza premere il
pedale dell'acceleratore.
Non premere mai contemporaneamente i
pedali dell'acceleratore e del freno
- Rischio di deterioramento del cambio!
In caso di panne della batteria, posizionare
tassativamente i cunei forniti con
l'attrezzatura di bordo contro una delle ruote
per immobilizzare il veicolo.
Sbloccaggio del cambio
– Dalla modalità P :
► Premere a fondo il pedale del freno.
►
Premere il pulsante di sbloccaggio.
►
Selezionare un'altra modalità tenendo
premuto il pedale del freno e il pulsante di
sbloccaggio .
– Dalla posizione folle N , ad una velocità di
5 km/h:►
Premere a fondo il pedale del freno.
►
Selezionare un'altra modalità tenendo
premuto il pedale del freno.
Inserimento della retromarcia
► Rallentare fino all'arresto.
► Premere il pedale del freno, poi premere il
pulsante di sbloccaggio .
►
Continuando a tenere premuto, selezionare
la modalità
R
.
Modalità manuale
Inserimento della modalità:
► Con la modalità D
inizialmente selezionata.
►
Premere il pulsante M
; la spia verde del
pulsante si accende.
Disattivazione della modalità:
►
Dare un impulso in avanti per tornare alla
modalità D
.
oppure
►
Premere il pulsante M
; la spia del pulsante si
spegne.
Interruzione del contatto
Per interrompere il contatto, il veicolo deve
essere fermo.
Ruota libera
Per ulteriori informazioni sulla modalità ruota
libera, consultare la sezione corrispondente.
Se si apre la porta del guidatore mentre
la modalità N è inserita, verrà emesso un
segnale acustico. Il segnale si interrompe
quando si chiude nuovamente la porta del
guidatore.
Particolarità della modalità
automatica
Il cambio seleziona la marcia che fornisce le
prestazioni ottimali secondo la temperatura
ambiente, il profilo stradale, il carico del veicolo e
lo stile di guida.
Per la massima accelerazione, premere a
fondo l'acceleratore (kick-down). Il cambio
scala automaticamente o resta nella marcia
selezionata fino al raggiungimento del regime
motore massimo.
I comandi al volante permettono al guidatore di
selezionare temporaneamente una marcia, se
le condizioni di velocità e di regime motore lo
consentono.
Particolarità della modalità manuale
Il cambio passa da una marcia all'altra solo se la
velocità del veicolo e le condizioni di velocità del
motore lo consentono.
Frenata rigenerativa (Funzione di
frenata)
La funzione di frenata rigenerativa emula il
freno motore, rallentando il veicolo senza la
necessità di premere il pedale del freno. Quando
il guidatore rilascia il pedale dell'acceleratore, il
veicolo rallenta più rapidamente.
