2023 PEUGEOT 308 air condition

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Instruments de bord
1Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux, se reporter à la rubrique
correspondante.
Dysfonctionnement de la jauge
Signalé par l'affichage du message " Mesure
niveau d'huile invalide " au combiné.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
En cas de dysfonctionnement de la jauge
électrique, le niveau d'huile moteur n'est
pas surveillé.
Tant que le système est défaillant, il
faut contrôler le niveau d'huile moteur à
l'aide de la jauge manuelle située dans le
compartiment moteur.
Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux, se reporter à la rubrique
correspondante.
Indicateur de
température du liquide de
refroidissement


Moteur tournant :
– Dans la zone A , la température est correcte.
–

Dans la zone

B
, la température est trop
élevée. Le témoin associé et le témoin STOP
s'allument en rouge au combiné d'instruments,
accompagnés de l'affichage d'un message et
d'un signal sonore.
Arrêter impérativement le véhicule dans les
meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de couper le
moteur.
Après avoir coupé le contact, ouvrir prudemment le capot et vérifier le niveau
du liquide de refroidissement.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux, se reporter à
la rubrique correspondante.
Indicateurs d'autonomie
d'AdBlue
® (BlueHDi)
Les moteurs Diesel BlueHDi sont équipés d'un
dispositif qui associe le système d'antipollution
SCR (Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (FAP) pour le traitement des gaz
d'échappement. Ils ne peuvent fonctionner sans
liquide AdBlue
®.
Lorsque le niveau d'AdBlue® devient inférieur
au niveau de réserve (entre 2 400 et 0 km),
un témoin s’allume à la mise du contact et une
estimation du kilométrage pouvant être parcouru
avant le blocage du démarrage s’affiche au
combiné.
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réservoir
d'AdBlue
® est vide. Il n’est alors plus possible
de démarrer le moteur tant qu’un niveau
minimal d’AdBlue
® n’a pas été restauré.
Affichage manuel de l'autonomie
Lorsque l’autonomie de roulage est supérieure à
2 400 km, elle ne s'affiche pas automatiquement.
L'information d'autonomie est accessible
dans l'application Paramètres
> Véhicule
de l'écran tactile.
►

Sélectionner ensuite Sécurité

>
Diagnostics.

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Instruments de bord
1consommation moyenne des derniers kilomètres
parcourus).
Cette valeur peut varier suite à un changement
de conduite ou de relief, modifiant fortement la
consommation instantanée.
Lorsque l'autonomie est inférieure à 30 km, des
tirets s'affichent.
Après un complément de carburant d'au moins
5
litres, l'autonomie est recalculée et s'affiche si
elle dépasse 100
km.
En roulant, des tirets qui s'affichent durablement
à la place des chiffres signalent une anomalie.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Consommation instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)Calculée d'après les dernières secondes
écoulées.
Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de 30
km/h.
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Calculée depuis la dernière remise à zéro
des données du trajet.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)Calculée depuis la dernière remise à zéro
des données du trajet.
Distance parcourue
(km ou miles)
Calculée depuis la dernière remise à zéro
des données du trajet.
Compteur de temps du Stop & Start
(minutes / secondes ou heures / minutes)
Si le véhicule est équipé de la fonction Stop &
Start, un compteur de temps cumule les durées
de mise en mode ST
OP au cours du trajet.
Le compteur de temps se remet à zéro à chaque
mise du contact.
Écran tactile 10 pouces
Ce système donne accès aux éléments
suivants :
–

Heure et température extérieure.
–


Commandes et rappels des réglages du
système de chauffage

/ air conditionné.
–

Paramétrages des fonctions d'aides à
la conduite, des fonctions de confort et de
sécurité, des équipements audio et du combiné
numérique.
–


Paramétrage des fonctions spécifiques aux
véhicules hybrides rechargeables.
–


Affichage des fonctions d'aides visuelles à la
manœuvre.
–


Guide d'utilisation interactif.
–


T
utoriels vidéo (ex. : gestion des écrans, aides
à la conduite, reconnaissance vocale).
–

Commandes des équipements audio et du
téléphone avec affichage des informations
associées.
– Services connectés et affichage des
informations associées.
–

Commandes du système de navigation et
affichage des informations associées (selon
équipement).
–


Reconnaissance vocale (selon équipement).
Pour des raisons de sécurité, arrêter
le véhicule pour réaliser les
opérations nécessitant une attention
soutenue.
Certaines fonctions ne sont pas accessibles
en roulant.
Recommandations
Ces recommandations sont valables pour l'écran
tactile et pour le i-Toggles (selon équipement).
Les dalles tactiles de l'écran et du i-Toggles sont
de type capacitif.
Ne pas utiliser d'objets pointus sur la dalle
tactile.
Ne pas toucher la dalle tactile avec les mains
mouillées.
►

Utiliser un chiffon propre et doux pour le
nettoyage de la dalle tactile.
Commandes principales
Accès à une des pages d'accueil Retour à la première page d'accueil
Accès direct à l'application Climatisation

24
Instruments de bord
Accès direct aux Raccourcis des aides à la conduite
►

Par un geste hors champ, faire glisser
un doigt sur l'écran du haut vers le bas pour
accéder à un ensemble de réglages rapides
(ex.


: Luminosité , Diagnostics).
►

Selon les pages affichées à l'écran, avec
ou sans menu contextuel, faire défiler le texte
par un glissement du doigt, comme avec un
smartphone.
Affichage / Masquage du menu contextuel
Retour à la page précédente
►

Pour changer l'état d'une fonction, appuyer
sur le libellé de la ligne correspondante
(changement confirmé par le déplacement du
curseur à droite

/ gauche : fonction activée /
désactivée).
Accès à des informations complémentaires sur la fonction
Accès aux paramètres de la fonction
Ajout / Suppression de raccourcis
Appui court, contact coupé : Marche /
Arrêt du système.
Appui court, contact mis
: Coupure /
Rétablissement du son.
Appui long, contact mis
: Lancement du mode
veille (coupure du son, extinction des écrans et
affichage de l'horloge).
Rotation
: Réglage du volume sonore.
Applications
Appuyer sur cette touche pour accéder au mur des applications.
Depuis n'importe quelle page, appuyer
avec trois doigts sur l'écran tactile pour
faire apparaître le mur des applications.
Pour obtenir des informations sur les autres
applications non décrites ci-après, se reporter
aux rubriques décrivant les systèmes audio et
télématique.
ADAS
Activation / Désactivation et paramétrage
des fonctions d'aides à la conduite.
Climatisation
Réglages de la température, du débit
d'air...
Pour plus d'informations sur l' Air conditionné
automatique bizone , se reporter à la rubrique
correspondante.
Activation
/ Désactivation du volant chauffant.
Pour plus d'informations sur le Volant chauffant,
se reporter à la rubrique correspondante.
Sièges
Activation / Désactivation et paramétrage
des fonctions de confort des sièges (chauffage
et massages).
Pour plus d'informations sur les Sièges
chauffants ou sur les Massages multipoints,
se reporter à la rubrique correspondante.
Paramètres Principaux réglages du système audio, de l'écran
tactile et du combiné numérique.
Activation
/ Désactivation et paramétrage des
fonctions d'éclairage extérieur, d'accès au
véhicule et de sécurité.
Énergie
Accès aux fonctionnalités du système
hybride rechargeable (flux d'énergie, statistiques
de consommation, charge différée, fonction
e
-
SAVE).
Application Énergie
Flux d'énergie
Cette page présente le fonctionnement du
système hybride rechargeable en temps réel.
1. Mode de conduite actif
2. Moteur essence
3. Moteur électrique
4. Niveau de charge de la batterie de traction
Les flux d'énergie ont une couleur spécifique
pour chaque type de roulage
:
–

Bleu : énergie 100% électrique.
–


Blanc : énergie issue du moteur essence.
–


V
ert : récupération d'énergie.

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Ouvertures
Si vous ne pouvez pas attendre, le
manœuvrer manuellement.
Fermeture manuelle du
hayon motorisé en cas de
panne
Cette opération est nécessaire uniquement en
cas de panne de la motorisation du hayon .
Si la panne provient de la batterie, il est conseillé
de la recharger ou de la changer avec le hayon
fermé .
Dans cette situation, les efforts pour fermer le
hayon peuvent être très importants.
►

Le fermer sans à-coup, le plus lentement
possible, en appuyant au centre du hayon.
Ne pas abaisser le hayon en appuyant
sur l'un de ses côtés - Risque de casse !
Précautions d'usage
En conditions hivernales
Pour éviter tout problème de
fonctionnement, enlever la neige ou attendre
la fonte du gel avant de commander
l'ouverture motorisée du hayon.
En cas de lavage
Lors du lavage du véhicule dans une
station automatique, ne pas oublier de
verrouiller et de s'éloigner du véhicule, afin
d'éviter tout risque d'ouverture inopinée.
Alarme
(Selon version)



Système de protection et de dissuasion contre le
vol et l'effraction.
Surveillance périmétrique
Le système contrôle l'ouverture du véhicule.
L'alarme se déclenche si quelqu'un essaie, par
exemple, d'ouvrir une porte, le coffre ou le capot.
Surveillance volumétrique
Le système contrôle la variation de volume dans
l'habitacle.
L'alarme se déclenche si quelqu'un brise une
vitre, pénètre dans l'habitacle ou se déplace à
l'intérieur du véhicule.
Surveillance antisoulèvement
Le système contrôle les mouvements de
l'assiette du véhicule.
L'alarme se déclenche si le véhicule est soulevé
ou déplacé.
En stationnement, l'alarme ne se
déclenchera pas si le véhicule est heurté.
Véhicules hybrides rechargeables
Selon version, les fonctions surveillances
volumétrique et antisoulèvement sont
susceptibles d'être moins réactives,
voire de ne pas fonctionner en cas de
préconditionnements thermiques.
Fonction autoprotection
Le système contrôle la mise hors service de ses
propres composants.
L'alarme se déclenche en cas de mise hors
service ou de dégradation de la batterie, de la
commande centrale ou des fils de la sirène.
Intervention sur le système d'alarme
Consulter le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Fermeture du véhicule avec
système d'alarme complet
Activation
► Couper le contact et sortir du véhicule.
► V errouiller ou super-verrouiller le véhicule
avec la télécommande ou par appui sur la
poignée de porte conducteur.

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Ergonomie et confort
Diffusion d'air

1.Buses de désembuage / dégivrage du
pare-brise
2. Buses de désembuage
/ dégivrage des vitres
latérales avant
3. Aérateurs latéraux obturables et orientables
4. Aérateurs centraux obturables et orientables
5. Sorties d'air aux pieds des passagers avant
6. Sorties d'air aux pieds des passagers arrière
7. Aérateurs obturables et orientables
Conseils
Utilisation de la ventilation et de l'air
conditionné
►

Pour obtenir une répartition d'air
homogène, veiller à ne pas obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du
pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située
dans le coffre.
►

Ne pas masquer le capteur
d'ensoleillement, situé sur la planche de
bord

; celui-ci sert à la régulation du système
d'air conditionné automatique.
►

Faire fonctionner le système d'air
conditionné au moins 5 à 10

minutes, une
à deux fois par mois, pour le maintenir en
bonne condition de fonctionnement.
►

Si le système ne produit pas de froid, le
désactiver et consulter le réseau PEUGEOT


ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge importante
dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Éviter de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée ou en fonctionnement
prolongé du recyclage de l'air ambiant
-
Risque de formation de buée et de
dégradation de la qualité de l'air
!
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure est très élevée,
aérer l'habitacle pendant quelques instants.
Placer la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Entretien de la ventilation et de l'air
conditionné
►

V
eiller au bon état du filtre habitacle et
faire remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
Il est recommandé de privilégier un filtre
habitacle combiné. Grâce à son additif actif
spécifique, il contribue à la protection contre
les gaz polluants et les mauvaises odeurs.
►

Pour assurer le bon fonctionnement du
système d'air conditionné, le faire contrôler
suivant les préconisations du plan d'entretien
du Constructeur

.
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur la fonction
Stop & Start, se reporter à la rubrique
correspondante.

53
Ergonomie et confort
3Véhicules hybrides rechargeables
L'utilisation intensive de la climatisation
réduit l'autonomie du véhicule en mode
Electric.
Ventilation contact mis
À la mise du contact, le système de ventilation
et les réglages du débit d'air 2 et de la répartition
d'air
3 dans l'habitacle sont actifs pour une durée
qui dépend de l'état de charge de la batterie.
Cette fonction n'inclut pas le système d'air
conditionné.
Air conditionné automatique bizone
Ce système régule automatiquement l'activation
de l'air conditionné, la température, le débit et la
répartition de l'air dans l'habitacle.
Ce système fonctionne moteur tournant, mais
l'accès à la ventilation et à ses commandes reste
possible contact mis.
Appuyer sur la touche de l'application
Climatisation pour afficher la page de
commandes du système.




Sans i-Toggles



Avec i-Toggles
1. Réglages de la température
2. Réglage du débit d'air
3. Réglage de la répartition d'air
4. Marche
/ Arrêt de l'air conditionné
5. Marche
/ Arrêt et Réglage de la climatisation
automatique (AUTO DOUX
/ AUTO
NORMAL


/ AUTO RAPIDE)
6. Synchronisation de température
conducteur
/ passager avant
7. Fonction AQS seule ou Clean Cabin (selon
version)
8. Désembuage
/ Dégivrage avant
9. Recyclage de l'air ambiant 10.
A/C maximum (selon version)
11 . Désembuage / Dégivrage de la lunette
arrière
12. Arrêt du système
Réglages de la température
Le conducteur et le passager avant peuvent
chacun régler la température à leur convenance.
La valeur affichée correspond à un niveau de
confort et non pas à une température précise.
Selon version
:
►

T
ourner l'une des molettes
1
vers + ou - pour
augmenter ou diminuer la valeur.
►

Appuyer sur l'une des touches

1
(+ ou -) ou
faire glisser verticalement pour augmenter ou
diminuer la valeur.
Il est possible d'aller au-delà des valeurs mini et
maxi en sélectionnant respectivement Faible ou
Élevé.
Il est recommandé d'éviter une différence de
réglage gauche
/ droite supérieure à 3°C.
Synchronisation de
température
Le réglage de la température côté conducteur
est appliqué au côté passager.
►
Appuyer sur la touche

6-SYNC
pour activer /
désactiver la fonction.
La fonction est désactivée automatiquement si
le passager utilise ses touches de réglage de
température.

54
Ergonomie et confort
Climatisation automatique
En fonction d'un niveau de confort sélectionné,
ce mode automatique gère de manière optimale
la température, le débit et la répartition de l'air
dans l'habitacle.
►
Appuyer sur la touche

5-AUT
O pour activer /
désactiver le mode automatique du système d'air
conditionné.
Lorsque le voyant de la touche est allumé, le
système d'air conditionné fonctionne de manière
automatique.
L'intensité de la climatisation automatique
se module en choisissant l'un des réglages
suivants
:
–

AUT
O DOUX : privilégie une douceur optimale
et le silence de fonctionnement en limitant le
débit d'air.
–

AUT
O NORMAL : offre le meilleur compromis
entre confort thermique et silence de
fonctionnement (réglage par défaut).
–

AUT
O RAPIDE : privilégie une diffusion d'air
dynamique et efficace.
Pour changer le mode AUTO, appuyer
successivement sur la touche

5-AUT
O.
Pour assurer le confort des passagers aux
places arrière, privilégier les réglages AUTO
NORMAL et AUTO RAPIDE.
Par temps froid et moteur froid, afin de
limiter la diffusion d'air froid dans
l'habitacle, le débit d'air évolue
progressivement jusqu'à ce que la valeur de
confort soit atteinte.
En entrant dans le véhicule, si la température
de l'habitacle est beaucoup plus froide
ou plus chaude que la valeur de confort
demandée, il n'est pas utile de modifier la
valeur affichée pour atteindre plus rapidement
le confort souhaité. Le système compense
automatiquement et le plus rapidement
possible l'écart de température.
Réglages manuels de la
climatisation automatique
Il est possible de régler manuellement une ou
plusieurs de ces fonctions, tout en maintenant
les autres fonctions gérées par le système
:
–

Débit de l'air
.
–

Répartition de l'air
.
Si un réglage est modifié, le voyant de la
touche
"AUTO" s'éteint.
►

Appuyer de nouveau sur la touche

5-AUT
O
pour réactiver la climatisation automatique.
Réglage du débit d'air
Selon version :
► Appuyer sur l'une des touches 2 (hélice) pour
diminuer ou augmenter le débit d'air.
►

Appuyer sur l'une des touches

2
(hélice) ou
faire glisser horizontalement pour diminuer ou
augmenter le débit d'air.
Il est également possible d'appuyer directement
sur l'une des valeurs.
Arrêt du système d'air conditionné
En réduisant le débit d'air au minimum, la
ventilation s'arrête.
"OFF " s'affiche à côté de l'hélice.
Réglage de la répartition d'air
► Appuyer sur les touches 3 pour moduler la
répartition de l'air dans l'habitacle.
Pare-brise et vitres latérales
Aérateurs centraux et latéraux
Pieds des occupants
Une animation s'active pour afficher la présence
d'air pulsé dans la direction indiquée.
Pour une diffusion homogène dans l'habitacle,
il est possible d'activer les trois touches
simultanément.
Fonction Clean Cabin
Elle comprend les fonctions AQS (Air Quality
System) et Clean Air.
►
Pour activer
/ désactiver la fonction, appuyer
sur la touche 7.
Fonction AQS
À l'aide d'une sonde de pollution extérieure,
cette fonction active automatiquement le
recyclage de l'air ambiant lorsqu'un certain seuil
de substances polluantes dans l'air extérieur est
détecté.

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Ergonomie et confort
3Lorsque la qualité de l'air est de nouveau
satisfaisante, le recyclage de l'air ambiant est
automatiquement désactivé.
Cette fonction n'est pas conçue pour détecter les
mauvaises odeurs.
Le recyclage est automatiquement activé
en cas d'utilisation du lave-vitre avant ou de
l'engagement de la marche arrière.
La fonction est inactive si la température
extérieure est inférieure à 5 °C pour prévenir le
risque de formation de buée sur le pare-brise et
les vitres latérales.
Fonction Clean Air
À l'aide d'une sonde de pollution intérieure, cette
fonction détecte les particules fines (ex. : fumée
de cigarettes, moisissures, bactéries).
La gestion du recyclage de l'air ambiant permet
de retrouver un habitacle purifié en quelques
minutes, grâce au passage de l'air dans le filtre
habitacle haute performance.
Si la qualité de l'air paraît diminuée, consulter
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
changer le filtre habitacle haute performance.
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées
:
–

En été, il abaisse la température.
–


En hiver
, au-dessus de 3°C, il augmente
l'efficacité du désembuage.
► Appuyer sur la touche 4-A/C pour mettre en
marche / arrêter l'air conditionné.
À la mise en marche de la fonction, le voyant de
la touche s'allume ou " A/C" change de couleur
(selon version).
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le débit d'air est désactivé.
Pour obtenir de l'air frais plus rapidement,
utiliser le recyclage de l'air ambiant pendant
quelques instants. Ensuite, revenir en entrée
d'air extérieur.
L'arrêt de l'air conditionné peut générer des
désagréments (humidité, buée).
Air conditionné maximum
La fonction règle automatiquement la
température de consigne sur le niveau de confort
le plus bas, la diffusion de l'air vers les aérateurs
centraux et latéraux, le débit d'air maximal
et active, si nécessaire, le recyclage de l'air
ambiant.
► Appuyer sur ce bouton pour activer /
désactiver la fonction (confirmé par
l'allumage
/ l'extinction du voyant).
À la désactivation de la fonction, le système
revient aux réglages antérieurs.
Arrêt du système d'air conditionné
► Appuyer sur le bouton 12-OFF .
Son voyant s'allume et tous les autres voyants
du système d'air conditionné s'éteignent.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d'air conditionné.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Recyclage de l'air
ambiant
L'entrée d'air extérieur évite la formation de buée
sur le pare-brise et les vitres latérales.
Le recyclage de l'air ambiant isole l'habitacle
des odeurs et des fumées extérieures et
permet d'atteindre plus rapidement le niveau de
température souhaité dans l'habitacle.
► Appuyer sur ce bouton pour activer /
désactiver la fonction (confirmé par
l'allumage
/ l'extinction du voyant).
La fonction s'active automatiquement en
cas d'utilisation du lave-vitre avant ou à
l'engagement de la marche arrière.
Désembuage / Dégivrage
avant
Ce mode permet de désembuer ou dégivrer plus
rapidement le pare-brise et les vitres latérales.