2023 PEUGEOT 3008 kontrolky

155
Jízda
6– Rychlost vašeho vozidla musí být v rozsahu
12 až 140 km/h.
–

Když předjíždíte jiné vozidlo, je rychlostní
rozdíl menší než 10

km/h.
–

Když vás předjíždí jiné vozidlo, je rychlostní
rozdíl menší než 25

km/h.
–

Silniční provoz je plynulý.
–


Předjíždění jiného vozidla po určitou dobu a
předjížděné vozidlo přitom zůstává v

mrtvém
úhlu.
–

Jedete v
přímém směru nebo v mírné zatáčce.
–

V
aše vozidlo netáhne přívěs, karavan atd.
Provozní omezení



Výstraha není aktivována za těchto podmínek:
– přítomnost nepohyblivých předmětů (jako jsou
zaparkovaná vozidla, svodidla, sloupy osvětlení
a značky);
–

vozidla jedoucí v
protisměru;
–

na klikatých silnicích či v
prudkých zatáčkách;
–

když předjíždíte velmi dlouhé vozidlo (jako je
kamion či autobus) nebo jste jím předjížděni:
vozidlo je zjištěno na slepém místě vzadu a také
přítomno v

zorném poli řidiče vpředu;
–

rychlý manévr při předjíždění;
–


velmi hustý provoz: vozidla zjištěná vpředu
a vzadu jsou zaměněna za kamion nebo
nepohyblivý předmět;
–


aktivace funkce Park
Assist;
Porucha
V případě poruchy bude tato
kontrolka krátkou dobu blikat na
přístrojové desce spolu s rozsvícením kontrolky
údržby a zobrazením zprávy .
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Systém může být dočasně rušen určitými
klimatickými podmínkami (jako je déšť či
krupobití).
Zejména jízda po mokré silnici nebo přejezd
ze suché části na mokrou může způsobit
falešná varování (např. přítomnost oblaku
vodních kapek v
mrtvém úhlu se interpretuje
jako vozidlo).
V

nepříznivém či zimním počasí ověřte, že
nejsou snímače zakryty blátem, námrazou
nebo sněhem.
Dbejte na to, abyste nezakryli výstražné zóny
ve vnějších zpětných zrcátkách ani detekční
zóny na předním a zadním nárazníku
nálepkami či jinými předměty - mohly by
bránit správné činnosti systému.
Parkovací asistent
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních
a

manévrovacích asistentů .

163
Jízda
6Asistence při výjezdu z podélného parkovacího
místa
► Pokud chcete vyjet z podélného parkovacího
místa, zapněte motor .
► Při stojícím vozidle aktivujte funkci tím,
že na dotykové obrazovce vyberete Park
Assist
v nabídce Světla pro řízení/Vozidlo.
► Na dotykové obrazovce stiskněte
V yjetí z řady.
► Zapněte směrová světla na stranu
výjezdu.
► Zařaďte zpětný chod nebo
převodový stupeň pro jízdu vpřed
a pusťte volant.
Parkování s asistencí je zahájeno.
5► Pohybujte se dopředu a dozadu
rychlostí do 5 km/h za pomoci výstrah
systému Parkovací asistent až do oznámení, že
je manévr dokončen.
Manévr je dokončen, jakmile přední kola vozidla
opustí parkovací místo.
Konec manévru je potvrzen hlášením
a zvukovým signálem.
Systém je deaktivován: můžete opět převzít
kontrolu.
Deaktivace
Systém deaktivuje v nabídce Světla pro řízení /
V ozidlo na dotykové obrazovce.
Systém se deaktivuje automaticky:
– při vypnutí zapalování,
– při zhasnutí motoru,
–

pokud řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás,
–


při otevření dveří řidiče,
–


pokud není proveden žádný manévr do
5

minut po zvolení typu parkovacího manévru,
–

po delším znehybnění vozidla během
manévru,
–


pokud se aktivuje protiprokluzový systém kol
(ASR),
–


pokud rychlost vozidla překročí 70 km/h,
–


jestliže řidič přeruší otáčivý pohyb volantu,
–


po 4 manévrovacích cyklech,
–


pokud jedno z předních kol narazí na
překážku.
–


v případě tažení elektricky zapojeného
přívěsu.
Deaktivace je potvrzena hlášením a

zvukovým
signálem.
Řidič musí převzít řízení vozidla.
Jestliže je systém deaktivován během
manévru, musí jej řidič znovu aktivovat,
aby se zopakovalo měření.
Chcete-li provést dlouhodobé vypnutí systému,
obraťte se na dealera vozidel PEUGEOT nebo
na kvalifikovaný servis.
Poruchy
Dojde-li k poruše během použití
parkovacího asistenta indikované
rozsvícením této výstražné kontrolky
, způsobí to
deaktivaci funkce. V
případě poruchy nechte systém zkontrolovat
prodejcem PEUGEOT či kvalifikovaným
servisem.
V případě poruchy posilovače řízení se
na přístrojové desce zobrazí tato
výstražná kontrolka spolu s
výstražnou zprávou.
Musíte co nejdříve zastavit, jakmile to bude
bezpečné. Obraťte se na prodejce PEUGEOT
nebo kvalifikovaný servis.

165
Praktické informace

Peugeot a TotalEnergies:
partnerství, které přináší výsledky!
Partnerství společností TotalEnergies a  Peugeot již více než 25  let
posouvá hranice výkonu ve sportovních soutěžích a  přispělo
k  historickým vítězstvím ve vytrvalostních závodech a  různých rallye.
V  dnešní době tyto dvě značky pokračují ve svém společném
dobrodružství v motoristickém sportu a daly si za cíl zvítězit v závodech
24  hodin Le Mans a  FIA World Endurance Championship v  kategorii
hybridních hypervozů. Existuje celá řada důvodů, proč společnost
Peugeot exkluzivně doporučuje špičkové oleje Quartz pro ochranu svých
motorů po celou dobu jejich životnosti. Společnost TotalEnergies proto
dodává oleje Quartz pro vozidla Peugeot již při jejich prvním plnění
v továrně a také do schválené servisní sítě, aby bylo zaručeno optimální
každodenní fungování. Peugeot a TotalEnergies: ofi ciální partneři ve
výkonu!
Prodlužte životnost vašeho motoru!
Quartz Ineo Xtra First 0W-20 je vysoce výkonný motorový olej, který
společně vyvinuly týmy výzkumu a  vývoje společností Peugeot
a TotalEnergies. Jeho inovativní technologie prodlouží životnost vašeho
motoru a  zároveň umožní dosáhnout výrazné úspory paliva, což
přispívá k omezení emisí CO
2. Tento produkt je teď k dispozici v nových
obalech*, které jsou z  50  % vyrobeny z  recyklovaných materiálů a  jsou
100% recyklovatelné.
* V Evropě se vyrábí 1l a 5l balení.

7Kompatibilita paliv
Benzinová paliva splňující normu EN228 a
obsahující max. 5 %, resp. 10 % ethanolu.

Motorová nafta splňující normy EN590, EN16734
a EN16709 a obsahující max. 7 %, 10 %, 20 %,
resp. 30
% methylesteru řepkového oleje.
Jakékoli použití (i příležitostné) paliv B20 či B30
podléhá zvláštním podmínkám údržby, které se
označují jako „náročné podmínky“.

Parafínová motorová nafta splňující normu
EN15940.
Použití jakéhokoli jiného typu (bio)paliva
(jako je topný olej nebo čistý nebo
zředěný rostlinný nebo živočišný olej) je
přísně zakázáno – hrozí riziko poškození
motoru a palivového systému!
Je povoleno použití pouze těch aditiv do
paliva, která splňují normu B715001
(Zážehový motor) nebo B715000 (Vznětový
motor).
Motorová nafta při nízkých
teplotách
Při teplotách pod 0 °C by tvorba parafínů v
motorové naftě letního typu mohla bránit správné
činnosti motoru. Za těchto teplotních podmínek
používejte motorovou naftu zimního typu a
udržujte nádrž plnou na více než 50
%.
Aby se při teplotách pod -15
°C nevyskytovaly
problémy se startováním, je nejlepší zaparkovat
vozidlo pod přístřešek (do vyhřívané garáže).
Cestování v zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V některých zemích může být nutné použití
zvláštního typu paliva (specifické oktanové
číslo, specifický obchodní název... ) pro
zajištění řádné funkce motoru vozidla.
Bližší informace si vyžádejte v
naší značkové
prodejní a servisní síti.
Tankování
Objem palivové nádrže:
přibližně 53 litrů (zážehový
nebo vznětový motor) nebo
43
litrů (dobíjecí hybridní
pohon).
Objem palivové nádrže:
přibližně 56 litrů.
Hladina rezervy: přibližně 6
litrů.
Nízká hladina paliva
Když je dosažena nízká hladina paliva,
rozsvítí se na přístrojové desce tato
výstražná kontrolka doprovázená zobrazením
zprávy a zvukovým signálem. Když se poprvé
rozsvítí, zbývá přibližně 6
litrů paliva.
Dokud se nedoplní dostatečné množství paliva,
rozsvítí se při každém zapnutí zapalování tato
výstražná kontrolka doprovázená zobrazením
zprávy a zvukovým signálem. Tato zpráva a
zvukový signál se budou při jízdě opakovat
s

rostoucí četností odpovídající poklesu hladiny
paliva směrem k

0
.
Musíte co nejdříve doplnit palivo, aby nedošlo
k

jeho vyčerpání.
Více informací o vyčerpání paliva (vznětový
motor) viz příslušná kapitola.
Malá šipka u výstražné kontrolky
označuje, na které straně vozidla se
nachází klapka plnicího hrdla palivové
nádrže.
Stop & Start
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy musíte vypnout
zapalování.

174
Praktické informace
Štítek řídicí jednotky typu 2 – Stav
kontrolek
Stav kontrolky
Nesvítí

Stav kontrolky
Svítí

Stav kontrolky
Bliká

POWER CHARGE FAULT SymbolPopis

Řídicí jednotka není připojená ke zdroji elektrické
energie nebo elektrická energie není k dispozici
ze sítě.


(zelená)


(zelená)


(červená)


Řídicí jednotka aktuálně provádí automatický test
své funkčnosti.


(zelená)


Řídicí jednotka je připojená k síti nebo k síti a
elektrickému vozidlu, ale neprobíhá nabíjení.


(zelená)


(zelená)



Řídicí jednotka je připojená ke zdroji elektrické
energie a k elektrickému vozidlu.
Elektrické vozidlo se nabíjí nebo u něj probíhá
předběžná úprava teploty.


(zelená)


(zelená)



Řídicí jednotka je připojená ke zdroji elektrické
energie a k elektrickému vozidlu.
Elektrické vozidlo čeká na nabíjení nebo se jeho
nabíjení dokončilo.

188
Praktické informace
Další informace o indikátorech a zejména
ukazatelích dojezdové vzdálenosti pro kapalinu
AdBlue najdete v příslušné kapitole.
Abyste zabránili zablokování vozidla v
souladu
s
předpisy, musíte doplnit nádrž AdBlue.
Další informace o kapalině AdBlue
® (BlueHDi) a
zejména o doplňování kapaliny AdBlue najdete v
příslušné kapitole.
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto
součásti v souladu s plánem servisních prohlídek
výrobce a podle vašeho motoru.
Jinak je nechte zkontrolovat prodejcem
PEUGEOT nebo kvalifikovaným servisem.
Používejte pouze výrobky doporučené
společností PEUGEOT nebo výrobky
rovnocenné kvality a specifikace.
Pro optimalizaci činnosti důležitých součástí,
jako jsou součásti v
brzdovém systému,
společnost PEUGEOT vybírá a nabízí velmi
specifické výrobky.
12V akumulátor
Akumulátor nevyžaduje žádnou údržbu. I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek (u
verzí bez
rychlosvorek) a
čistotu připojovacích míst.
Více informací a opatření, která je třeba
podniknout před zahájením úkonů na
12V akumulátoru, naleznete v příslušné
kapitole.
Verze vozidel vybavené systémem Stop
& Start pracují s 12V olověným
akumulátorem se specifickou technologií
a

charakteristikami.
Vyměněn smí být pouze v
servisu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném
servisu.
Filtr v kabině
V závislosti na prostředí a způsobu
používání vozidla (vysoká prašnost, jízdy
po městě.), vyměňujte ho případně dvakrát
častěji.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být
příčinou nepříjemných pachů.
Filtr vzduchový
V závislosti na prostředí a způsobu
používání vozidla (vysoká prašnost, jízdy
po městě.), vyměňujte ho případně dvakrát
častěji.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé výměně
motorového oleje.
Filtr pevných částic
(vznětový motor)
Dočasné rozsvícení této výstražné
kontrolky spolu s výstražnou zprávou
indikuje začínající ucpání filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte
filtr jízdou rychlostí alespoň 60
km/h s motorem
nad 2

500 otáčkami za minutu po dobu přibližně
15

minut (dokud výstražná kontrolka nezhasne).
Pokud nelze dosáhnout rychlosti 60
km/h,
nechejte motor běžet na volnoběh po dobu
přibližně 15
minut a pak dalších 15 minut jeďte
s

motorem nad 2 500 otáčkami za minutu.
Nevypínejte motor, dokud nebude filtr
úplně regenerován. Při opakovaných
nedokončených pokusech by mohlo dojít
k

předčasnému zhoršení kvality motorového
oleje.
Regenerace filtru se stojícím vozidlem se
nedoporučuje.
Zůstane-li výstražná kontrolka svítit,
znamená to nízkou hladinu aditiva pro
vznětový motor.
Další informace o

kontrole hladin viz
příslušná kapitola.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo na volnoběh si můžete za
výjimečných okolností všimnout výstupu
vodní páry z
výfuku v průběhu akcelerace.

270
Abecední rejstřík
J
Jednotka pro zrychlené nabíjení
(Wallbox)
169, 171
Jízdní režimy

89–90, 125
K
Kabel audio 256
Kabel Jack
256
Kabel pro nabíjení (Plug-In Hybridní
vozidlo)

169, 171, 176
Kamera pro couvání

131, 157–159
Kanystr s aditivem AdBlue®

190–191
Kapota motoru

184–185
Kapsy na dveřích

62
Karoserie

194
Klakson

85
Klapka otvoru pro lyže

67
Klapka uzávěru palivové nádrže

166
Klíč

26, 28, 31
Klíč nerozpoznán

114
Klíč s dálkovým ovladačem

26, 112
Klimatizace

56, 59
Klimatizace automatická

60
Klimatizace dvouzónová

57
Koberečky

65, 131
Konektivita

251
Konektor pro nabíjení (Plug-In Hybridní
vozidlo)

169, 175–177
Konfigurace sedadel

55
Konfigurace vozidla

23, 25
KONTROLA 21
Kontrola hladiny motorového oleje
17
Kontrola tlaku (s pomocí sady)

199, 202
Kontrolka nezapnutého pásu řidiče

94
Kontrolka pásů

94
Kontrolka READY



184
Kontrolky

11
Kontrolky světelné


11
Kontrolky výstražné


11, 21
Kontrolní modul

169, 171–172, 176
Kontroly

186, 188–190
Kosmetické zrcátko

62
Koule demontovatelná bez nářadí

178–181
Kryt proti sněhu

183
Kryt pro zimní období

183
Kryt snímatelný (proti sněhu)

183
Kryt zavazadel

70
Kůže (údržba)

195
L
Lak karoserie 194, 225
Lak s texturou
194
Lavice vzadu

48–49
LED - Elektroluminiscenční diody

75, 208
Loketní opěrka vpředu

65
Loketní opěrka vzadu

67
M
Masážní funkce 46
Matná barva 194
Měrka oleje
17, 186
Minimální zásoba paliva

165–166
Množství AdBlue®

187
Mobilní aplikace

24–25, 61, 175, 177
Montáž kola

205–206
Montáž střešních tyčí

181–182
Motor

190
Motorový prostor

184–185
Motory

219–220, 222
Multibodové masáže

46
Mytí

131
Mytí (doporučení)

168, 193–194
N
Nabídka 233
Nabídky (audio)
228–229, 241–242
Nabíjecí kabel

172
Nabíjení trakčního akumulátoru
(Plug-In Hybridní vozidlo)

20, 167, 175–177
Nabití akumulátoru pohonu

172
Na dálku ovládané osvětlení

27, 77
Nádržka kapaliny ostřikovače skla

187
Nádrž kapaliny AdBlue®

191
Nádrž paliva

165–166
Nadstandardní zamykání

27, 29
Naftový motor

165, 186, 196, 222
Nakládání

71–73, 181–182
Nálepky pro zákaznickou úpravu

194
Nalezení zaparkovaného vozidla

27