2023 PEUGEOT 3008 ad blue

124
Kjøring
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr kan det
hende at systemet anbefaler deg å hoppe over
ett eller flere gir.
Anbefalinger om gir er ikke å anses som
obligatoriske. Veiforhold, trafikktetthet
og sikkerhet er fortsatt elementer som er
avgjørende for det optimale girvalget. Føreren
er derfor selv ansvarlig for om han vil følge
systemets anvisninger eller ikke.
Systemet kan ikke deaktiveres.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises i instrumentpanelet i
form av en pil, ledsaget av det anbefalte
giret.
Systemet tilpasser girskift anvisning i
henhold til kjøreforhold (for eksempel
helning, belastning) og kjørestil (f.eks.
kraftbehov, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
–

å legge inn første gir;
–


sett bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Startfunksjonen setter motoren
midlertidig i standby - STOPP-modus – under
stans i trafikken (rødt lys, køkjøring). Motoren
starter automatisk - START-modus – så snart
føreren viser ønske om å kjøre igjen.
Funksjonen er konstruert for bykjøring og er
ment for å redusere drivstofforbruk, eksosutslipp
og støynivå når bilen står i ro.
Funksjonen påvirker ikke bilen for øvrig, eller
bremseeffekten.
Deaktivering/gjenaktivering
Funksjonen aktiveres som standard når
tenningen slås på.
Innstillingene endres via
Kjørebelysning/Bil-menyen på
berøringsskjermen.
En melding på instrumentpanelet bekrefter den
nye statusen.
Når funksjonen er deaktivert og motoren var i
standby, starter den på nytt umiddelbart.
Tilhørende varsellamper
Funksjon aktivert.
Funksjon deaktivert eller med feil.
Åpning av panseret
Før alle inngrep under panseret, må du
deaktivere Stop & Start for å unngå risiko for
skader fordi motoren starter automatisk på
nytt.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring, spesielt i oversvømt terreng, se det
aktuelle avsnittet.
Funksjon
Hovedbetingelser for drift
– Førerdøren må være lukket.
– Sikkerhetsbeltet på førersiden må være festet.
–

Ladenivået til batteriet må være tilstrekkelig.
–


Motorens temperatur må være innen nominelt
driftsområde.
–


Den utvendige temperaturen må være mellom
0 °C og 35 °C.
Sette motoren i standby
(STOPP-modus)
Motoren vil automatisk settes i standby-modus
når føreren indikerer at bilen skal stoppe:
–

Med manuell girkasse,
i hastigheter under
3 km/t på 1.5 BlueHDi-versjoner, eller når bilen
står stille for 1.2 PureTech-versjoner, når du
setter girspaken i fri og slipper clutchpedalen.
–

Med automatgirkasse,
med hastigheter
under 20
km/t på BlueHDi-versjoner, eller mens
kjøretøyet står stille for andre versjoner, når du
trår inn bremsepedalen eller setter girspaken i
N-modus.

125
Kjøring
6Tidsteller
En timeteller legger sammen tiden som har gått
med i standby-modus under turen. Den nullstilles
hver gang tenningen slås på.
Spesielle tilfeller
Motoren går ikke i standby hvis ikke betingelsene
er oppfylt og i følgende tilfeller:
–
Bratt bakke (oppover eller nedover).
–


Bilen har ikke overskredet 10 km/t siden siste
start av motoren.
–


Sport valgt modus (avhengig av utstyr).
–


Elektrisk parkeringsbrems koblet inn, eller i
ferd med å bli det.
–


Det er nødvendig for å opprettholde en
behagelig temperatur i passasjerrommet.
–


Duggfjerning er aktivert.
I disse tilfellene blinker indikatorlampen i
noen sekunder og slukker.
Etter at motoren har startet på nytt, er
stoppmodus ikke tilgjengelig før bilen har
nådd en hastighet på 8 km/t.
Under parkeringsmanøvrer er
stoppmodus ute av funksjon i noen
sekunder etter at revers er blitt innkoblet eller
rattet blir dreid.
Starte motoren på nytt
(START-modus)
Motoren starter automatisk når føreren ønsker å
kjøre av gårde:
Med manuell girkasse: med clutchpedalen helt
inne.
Med automatisk girkasse:
–

Med velgeren i modus D

eller M: med
bremsepedalen sluppet opp.
–

Med velgeren i modus N

og bremsepedalen
sluppet opp: med velgeren i D eller M.
–

Med velgeren i modus P

og bremsepedalen
inne: med velgeren i R, N, D eller M.
–

I revers.
Spesielle tilfeller
Motoren starter automatisk hvis betingelsene er
oppfylt og i følgende tilfeller:
–
Bilens hastighet overskrider 25 km/t med 2.0
BlueHDi-versjoner med automatisk girkasse i
modus

D, eller 3 km/t med andre versjoner.
–

Den elektriske parkeringsbremsen aktiveres.
–


Fravalg av Sport modus (avhengig av utstyr).
I disse tilfellene blinker indikatorlampen i
noen sekunder og slukker.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil på systemet vil denne
varsellampen blinke noen sekunder på
instrumentpanelet og deretter lyse kontinuerlig,
samtidig som det vises en melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Bilen kveles i STOP-modus
Alle varsellamper på instrumentpanelet tennes
hvis det oppstår en feil.
►

Slå av tenningen, start motoren igjen med
tasten eller « ST

ART/STOP»-knappen.
12 V-batteri
Stop & Start-systemet trenger et 12
V-batteri med en bestemt teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Alt arbeid må kun utføres av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted
Registrering av for lavt
dekktrykk
Dette systemet varsler føreren hvis ett eller flere
dekk mister dekktrykk.
Alarmen øker når kjøretøyet er i bevegelse, ikke
når det står stille.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med
referanseverdiene, som må initialiseres på
nytt etter hver justering av dekktrykk eller
hjulskift .
Den tar hensyn til de siste verdiene som er lagret
under reinitialiseringen. Det er derfor viktig at
dekktrykket er riktig. Dette er sjåførens ansvar.

184
Praktisk informasjon
Påfylling
Påfyllingen av dette tilsetningsstoffet må utføres
raskt.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
AdBlue® (BlueHDi)
Et varsel utløses når reservenivået nås.
For mer informasjon om indikatorene og særlig
AdBlue avstandsindikatorene, se tilsvarende
avsnitt.
For å unngå at kjøretøyet låses i samsvar med
forskriftene, må du fylle opp AdBlue tanken.
For mer informasjon om AdBlue
® (BlueHDi),
og særlig forsyningen av AdBlue, se tilsvarende
avsnitt.
Kontroller
Hvis ikke annet er angitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Ellers kan du få dem kontrollert hos en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Kontroller regelmessig at terminalene
er ordentlig strammet (versjoner uten
hurtigutløserklemmer) og at tilkoblingene er
rene.
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før det utføres arbeid på
12

V batteriet, se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et
12 V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Utskifting skal utelukkende foretas av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Pollenfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Et tilstoppet pollenfilter kan ha en negativ
effekt på ytelsen til klimaanlegget og
frembringe ubehagelig lukt.
Luftfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Partikkelfilter (diesel)
Ved en begynnende tilstopping av
partikkelfilteret indikeres dette ved at
denne varsellampen begynner å lyse, fulgt av en
varselmelding.
Så snart trafikkforholdene tillater det, regenererer
du filteret ved å kjøre i en hastighet på minst 60
km/t, med en motorhastighet over 2500 o/min., i
omtrent 15 minutter (til varsellampen slukker).
Så snart trafikkforholdene tillater det, regenererer
du filteret ved å kjøre i en hastighet på minst 60
km/t, med en motorhastighet over 2500 o/min, i
omtrent 15 minutter (til varsellampen slukker).
Ikke slå av motoren før filteret er
fullstendig regenerert; gjentatte
intervaller kan ødelegge motoroljen for tidlig.
Det anbefales ikke å regenerere filteret mens
kjøretøyet står stille.
Hvis varsellampen fortsetter å lyse,
indikerer det at nivået med
dieseltilsetningsstoff er for lavt.
Hvis du vil ha mer informasjon om
nivåkontroller, se det tilsvarende avsnittet.
Etter langvarig kjøring i svært lav
hastighet eller mye tomgangkjøring, kan

186
Praktisk informasjon
Timing- og tilbehørssett
Timing- og tilbehørssettene brukes fra motoren startes til den slås av. Det er
normalt at de slites over tid.
Defekt timing eller tilbehørssett kan
skade motoren og gjøre den ubrukelig.
Vær oppmerksom på den anbefalte
utskiftningsfrekvensen, oppgitt i avstand eller tid,
avhengig av hva som nås først.
AdBlue® (BlueHDi)
For å beskytte miljøet og overholde den nye
Euro 6-standarden uten at det går ut over verken
ytelsen eller drivstofforbruket til dieselmotorer,
har PEUGEOT valgt å utstyre sine biler med et
system som kombinerer SCR (selektiv katalytisk
reduksjon) med et partikkelfilter (DPF) for
behandling av eksosgasser.
SCR-system
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann, som
er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue® oppbevares i en spesialtank på
ca. 17 liter.
Tankens kapasitet innebærer en rekkevidde på
omtrent 6 500 km, som kan variere betydelig
avhengig av kjørestil.
Et varselsystem utløses så snart reservenivået
nås: deretter kan du kjøre ytterligere 2 400 km
før tanken er tom og bilen er immobilisert.
Du finner mer informasjon i avsnittene
om Varsel- og indikatorlamper og de
tilhørende advarslene eller Indikatorer.
Når AdBlue®-tanken er tom vil en
påkrevd enhet hindre at motoren kan
startes på nytt.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med standarden
Euro 6 og bilen begynner å forurense miljøet.
Hvis du får bekreftet funksjonssvikt i SCR-
systemet, er det viktig at du oppsøker en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted. Etter 1 100 km aktiveres automatisk
en anordning for å hindre at motoren starter.
I begge tilfeller viser en rekkeviddeindikator
hvor langt du kan kjøre før bilen stoppes.
Tilfrysing av AdBlue®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11 °C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen som lar
deg kjøre under meget lave temperaturer.
Forsyning av AdBlue®
Det anbefales at AdBlue® blir etterfylt så snart
som mulig etter det første varselet om at
reservenivået er nådd.
For riktig betjening av SCR-systemet:
– Bruk kun AdBlue®-væske som er i
samsvar med standarden ISO 22241.
–

Hell

aldri AdBlue
® over i en annen beholder.
Den vil miste sin renhet.
–

T

ynn aldri ut AdBlue
® med vann.
Du kan få AdBlue
® fra en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted og på bensinstasjoner
utstyrt med AdBlue
®-pumper designet spesifikt
for personbiler.
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under -11 °C,
og forringes over +25°C. Det anbefales å
oppbevare beholderne på et kjølig sted og i ly for
direkte sollys.
Under slike betingelser kan væsken oppbevares
i minst ett år
.
Hvis væsken er frossen, kan den brukes igjen
når den har tint fullstendig i romtemperatur.
Ikke oppbevar AdBlue®-beholdere i bilen.

187
Praktisk informasjon
7Forholdsregler ved bruk
AdBlue® er en ureabasert løsning. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brannfarlig
(oppbevares på et kjølig sted).
Hvis den kommer i kontakt med huden, vask det
berørte området med såpe og rennende vann. I
tilfelle kontakt med øynene, skyll umiddelbart og
rikelig med rennende vann, eller med et øyebad
i minst 15 minutter. Hvis en brennende følelse
eller irritasjon vedvarer, søk legehjelp.
I tilfelle svelging må du skylle munnen
umiddelbart med rent vann før du drikker rikelige
mengder vann.
Under visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer) kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: unngå
inhalering av væsken. Ammoniakkdamp virker
irriterende på slimhinnene (øyne, nese og hals).
Oppbevar AdBlue® utenfor barns
rekkevidde og i originalbeholderen.
Prosedyre
Før du starter etterfyllingen må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.
Vinterstid må du kontrollere at bilens temperatur
er høyere enn -11° C. Hvis det ikke er tilfelle,
vil AdBlue®-væsken fryse, og du vil ikke kunne
helle den på beholderen. Parker bilen i et mer
temperert lokale i noen timer for å kunne foreta
etterfyllingen.
Hell aldri tilsetningen på dieseltanken.
AdBlue®
Hvis du søler AdBlue® eller det er søl på
karosseriet, skal dette skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes bort
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, tørker du
av med en svamp og varmt vann.
Viktig: ved etterfylling etter havari på
grunn av AdBlue, må du vente i ca. 5
minutter før du slår på tenningen, uten å
åpne førerdøren, låse opp bilen eller
bringe den elektroniske nøkkelen inn i
kupeen.
Slå på tenningen, og vent 10 sekunder før du
starter motoren.
►

T

rykk på knappen START/STOP for å slå av
motoren.


► Vri det blå lokket til AdBlue® tanken mot
klokken og ta det av
.
►

Bruk en beholder med

AdBlue
®: kontroller
utløpsdato, og les instruksene på etiketten nøye
før du heller innholdet i beholderen i AdBlue
®-
tanken på bilen.
►

Bruk en pumpe med

AdBlue
®: sett støpselet
inn og fyll tanken til støpselet stoppes
automatisk.
For å unngå overfylling av
AdBlue®-tanken:
–
Fyll på mellom 10 og 13 liter fra
AdBlue®-beholdere.

188
Praktisk informasjon
– Stopp etter fyllepistolens første automatiske
stopp hvis du fyller ved en bensinstasjon.
Systemet registrerer bare intermediate
AdBlue
®-oppfyllinger på 5 liter eller mer.
Hvis AdBlue®-tanken er helt tom, noe
som vises av meldingen " Fyll
opp

AdBlue: Start er ikke mulig
" – er det
svært viktig å fylle minst 10 liter.
Det kan hende at oppfyllingsdeteksjon
ikke inntreffer øyeblikkelig etter tilsetning.
Det kan ta noen minutters kjøring før
oppfyllingsdeteksjonen er effektiv.
Frihjul
I visse situasjoner er det nødvendig å sette
kjøretøyet i frimodus (for eksempel ved
sleping, på rullende vei, automatisk bilvask
(vaskemodus), jernbane- eller sjøtransport).
Prosedyren varierer i henhold til typen girkasse
og parkeringsbrems.
La aldri kjøretøyet stå uten tilsyn når
motoren er i frittkjørende modus.
Med manuell girkasse og
elektrisk parkeringsbrems
/
For å frigjøre dem
► Når motoren er i gang, og mens du trykker
ned bremsepedalen, flytter du girvelgeren til
nøytral stilling.
►

Hold inne bremsepedalen og slå av motoren.
►


Slipp bremsepedalen, og slå deretter på
tenningen.
►


Hold inne bremsepedalen og trykk på
kontrollen for å utløse parkeringsbremsen.
►


Slipp bremsepedalen og slå av tenningen.
Retur til normal drift
► Start motoren på nytt mens du trår på
bremsepedalen og aktiver parkeringsbremsen.
Med automatgirkasse
(type 1) og elektrisk
parkeringsbrems
/
Frigjøringsprosedyre
► Når bilen står stille og motoren er i gang,
trykker du på bremsepedalen og velger
modus
N.
Innen 5 sekunder:
►

T
rykk ned og hold på bremsepedalen, og
i denne rekkefølgen: slå av motoren og flytt
velgeren fremover eller bakover.
►

Slipp bremsepedalen, og slå deretter på
tenningen.
► Plasser foten på bremsen og trykk på den
elektriske parkeringsbremsekontrollen for å
frigjøre den.
►

Slipp bremsepedalen og slå av tenningen.
En melding vises på instrumentpanelet
for å bekrefte at hjulene låses opp i 15
minutter.
Når kjøretøyet er i frihjul, kan ikke
lydsystemet oppdateres (meldingen vises på
instrumentpanelet).
Etter 15 minutter eller gå tilbake til normal
drift
► Start motoren på nytt og velg
modusen P mens du trår på bremsepedalen.
Med automatgirkasse
(type 2) og elektrisk
parkeringsbrems
/
Frigjøringsprosedyre
► Når bilen står stille og motoren går , velger du
N-posisjon og slår av tenningen.
Innen 5 sekunder:
►

Slå på tenningen igjen.
►


Mens du trår på bremsepedalen, skyv
velgeren fremover eller bakover for å bekrefte
posisjon N

.

192
Ved funksjonsproblemer
Varseltrekant
Denne reflekterende og demonterbare
varseltrekanten skal plasseres på siden av veien
når et kjøretøy er ødelagt eller skadet.
Før du går ut av bilen
Slå på nødlys, og ta deretter på
sikkerhetsvesten for så å sette sammen og
plassere varseltrekanten.
Oppbevaringsrom

Det er et oppbevaringsrom i den innvendige
listen i bakluken for oppbevaring av
varseltrekanten.
►

Etter å ha åpnet bakluken, frigjør dekselet
ved å dreie skruen en kvart omdreining mot
venstre.
Montering og plassering av
varseltrekanten


For versjoner utstyrt med en varseltrekant som
originalutstyr, se illustrasjonen ovenfor.
For andre versjoner kan du se instruksjonene for
montering som følger med varseltrekanten.
►

Plasser varseltrekanten bak bilen ifølge lokal
lovgivning.
Drivstoff, tom tank (diesel)
For biler med dieselmotor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt hvis tanken går tom for
drivstoff.
Før du begynner å igangsette systemet, må
du helle minst 5 liter diesel i drivstofftanken.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Påfylling av drivstoff og
Feilfyllingssperren (Diesel), kan du se det
tilsvarende avsnittet.
(1.5 BlueHDi-motorer)
► Sett på tenningen (uten å starte motoren).
► V ent rundt 1 minutt og slå av tenningen.
►

Bruk starteren for å starte motoren.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøk,
må du ikke prøve flere ganger

, men starte
prosedyren på nytt.
Verktøysett
Verktøysett som følger med bilen.
Hvilket verktøy det er snakk om, er avhengig av
utstyret i bilen:
–

Sett for midlertidig reparasjon av dekk.
–

Reservehjul.
Tilgang til verktøy

217
Tekniske data
9Motorer og tilhengervekter – BlueHDi Diesel
MotorerBlueHDi 130 S&S EAT8
Girkasser EAT8
(Auto. 8-trinns)
Koder DV5RC ATN8 STT
Modellkoder YHZU/CYHZU/S
Karosserityper 30085008
Kubikkapasitet (kk) 1 499
Maks. effekt: EU-standard (kW) 96
Drivstoff Diesel
Tilhenger med bremser (innenfor GTW-grensen) (kg)
i 10
% eller 12 % helling 1 300
1200
Tilhenger uten bremser (kg) 750750
Maksimal tillatt vekt på kule (kg) 8072