2023 PEUGEOT 3008 brake

3
Spis treści
Zapamiętywanie prędkości 135
Rozpoznawanie znaków drogowych 135
Ogranicznik prędkości 139
Tempomat – szczególne zalecenia 141
Tempomat 141
Drive Assist Plus 143
Tempomat adaptacyjny 143
Monitorowanie pasa ruchu 147
Wspomaganie utrzymania na pasie 151
Active Safety Brake z Alarm ryzyka kolizji i Inteligentne
wspomaganie hamowania awaryjnego
154
Wykrywanie nieuwagi 157
Monitorowanie martwego pola 158
Wspomaganie parkowania 160
Visiopark 1 - Visiopark 2 161
Park Assist 165
 7Informacje praktyczneZgodne paliwa 170
Tankowanie paliwa 170
Zabezpieczenie przed zatankowaniem
niewłaściwego paliwa (pojazd z silnikiem Diesla)
171
Hybrydowy układ napędowy z funkcją ładowania
akumulatora
172
Ładowanie akumulatora trakcyjnego (pojazd
hybrydowy typu plug-in)
180
Hak holowniczy 183
Hak holowniczy z zaczepem kulowym
demontowanym bez narzędzi
184
Relingi dachowe 186
Łańcuchy śniegowe 187
Osłona zimowa 188
Tryb oszczędzania energii 189
Pokrywa komory silnika 189
Komora silnika 191
Kontrola poziomów płynów 191
Kontrole 193
AdBlue® (BlueHDi) 195
Jazda na wybiegu 197
Zalecenia dotyczące mycia i pielęgnacji 198
 8W razie awariiTrójkąt ostrzegawczy 201
Brak paliwa (silnik Diesla) 201
Narzędzia pokładowe 201
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony 204
Koło zapasowe 207
Wymiana żarówki 212
Bezpieczniki 214
Akumulatory 12

V / zasilania akcesoriów 214
Holowanie samochodu 220
 9Dane techniczneDane silników i masy przyczep 224
Silniki benzynowe 225
Silniki Diesla 227
Silniki w pojazdach hybrydowych typu plug-in 228
Wymiary 229
Elementy identyfikacyjne 230
 10PEUGEOT Connect RadioPierwsze kroki 231
Przełączniki przy kierownicy 232
Menu 233
Aplikacje 234
Radio 234
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 236
Media 236
Telefon 238
Ustawienia 241
Często zadawane pytania 242
  11PEUGEOT Connect NavPierwsze kroki 244
Przełączniki przy kierownicy 245
Menu 245
Komendy głosowe 247
Nawigacja 250
Nawigacja on-line 253
Aplikacje 255
Radio 258
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 259
Media 259
Telefon 261
Ustawienia 264
Często zadawane pytania 266
 12 Rejestracja danych pojazdu i ochronaprywatności
 ■
Indeks alfabetyczny
 ■
Załącznik

14
Przyrządy pokładowe
SCR (BlueHDi)Świeci w sposób ciągły po każdym włączeniu zapłonu,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat.
Wykryto usterkę układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm zniknie, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach wróci do normy.
Kontrolka AdBlue® miga w
chwili włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy świecenie kontrolki serwisowej i
diagnostyki silnika oraz sygnał dźwiękowy i
komunikat informujący o pozostałym zasięgu.
Zależnie od wyświetlonego komunikatu, można
przejechać maksymalnie 1100

km, zanim włączy się
blokada rozruchu.
Jak najszybciej wykonać czynność (3), aby nie
aktywowała się blokada rozruchu.
Kontrolka AdBlue® miga w
chwili włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy świecenie kontrolki serwisowej i
autodiagnostyki silnika oraz sygnał dźwiękowy i
komunikat informujący o blokadzie rozruchu.
Blokada rozruchu uniemożliwia uruchomienie silnika
(dozwolony limit dystansu został przekroczony po
potwierdzeniu usterki układu oczyszczania spalin).
W celu uruchomienia silnika wykonać czynność (2).
Funkcje automatyczne wyłączone (wersje z
elektrycznym hamulcem postojowym)
Świeci w sposób ciągły. Dezaktywacja funkcji „automatycznego
włączania” (po wyłączeniu silnika) i „automatycznego
wyłączania” hamulca (przy przyspieszaniu). Jeśli automatyczne włączanie/wyłączanie hamulca
nie działa:
►

Uruchomić silnik.
►

Użyć elementu sterującego w celu włączenia

elektrycznego hamulca postojowego.
►
Zwolnić całkowicie pedał hamulca.
►

Przytrzymać element sterujący ustawiony w

kierunku zwalniania przez 10–15 sekund.
►
Zwolnić element sterujący
.
►
Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
►

Odciągnąć element sterujący na 2
sekundy w
kierunku włączania.
►
Zwolnić element sterujący i pedał hamulca.
Usterka (z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Nie można unieruchomić samochodu przy
pracującym silniku.
Jeżeli nie działają funkcje ręcznego włączania
i wyłączania, element sterujący elektrycznego
hamulca postojowego jest niesprawny.
Przez cały czas trzeba korzystać z funkcji
automatycznych – włączają się one automatycznie
w przypadku uszkodzenia elementu sterującego.
Wykonać czynność (2).
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat
„ Usterka hamulca postojowego”.
Wystąpiła usterka hamulca postojowego. Funkcje
obsługiwane ręcznie i automatycznie mogą nie
działać. Gdy pojazd stoi, wykonać następującą czynność,
aby go unieruchomić:
►

Pociągnąć element sterujący elektrycznego

hamulca postojowego i przytrzymać przez około
7–15 sekund, aż zapali się kontrolka w zestawie
wskaźników.
Jeżeli to nie pomoże, unieruchomić pojazd w
następujący sposób:
►
Zaparkować na równej nawierzchni.
►

W pojeździe z manualną skrzynią biegów

włączyć bieg.
►
W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów

włączyć tryb P i włożyć pod jedno z kół kliny
dostarczone z samochodem.
Następnie wykonać czynność (2).
HamulceŚwieci w sposób ciągły. Wykryto drobną usterkę układu
hamulcowego.
Jechać ostrożnie.
Wykonać czynność (3).
Sygnał dźwiękowy dla pieszych (pojazd
hybrydowy typu plug-in)
Świeci w sposób ciągły. Wykrycie usterki sygnału dźwiękowego.
Wykonać czynność (3).
Alarm ryzyka kolizji/Active Safety BrakeŚwieci w sposób ciągły wraz z wyświetlonym komunikatem.
Układ został wyłączony za pośrednictwem ekranu
dotykowego (menu Driving/ Samochód).

94
Bezpieczeństwo
Układ wyłącza się automatycznie po wyłączeniu
zapłonu.
Hill Assist Descent Control
Układ wspomagania zjazdu ze wzniesienia – od
średnich do stromych zboczy, na powierzchniach
asfaltowych lub innych (np. żwir, błoto).
Zmniejsza ryzyko poślizgu lub utraty panowania
nad samochodem przy zjeżdżaniu ze wzniesienia,
zarówno podczas jazdy do przodu, jak i do tyłu.
Układ pomaga kierowcy w prowadzeniu pojazdu ze
stałą prędkością podczas zjazdu, w zależności od
włączonego biegu, przy równoczesnym stopniowym
zwalnianiu hamulców.
Aby układ się włączył, nachylenie drogi musi być większe niż 5%.
Z układu można korzystać, gdy dźwignia zmiany
biegów jest ustawiona w położeniu neutralnym.
W innym przypadku należy włączyć bieg
odpowiadający prędkości jazdy, aby uniknąć
zgaśnięcia silnika.
W wersjach z automatyczną skrzynią biegów z
układu można korzystać po ustawieniu dźwigni w
położeniu N , D lub R .
Podczas działania układu zostaje
automatycznie wyłączona funkcja Active
Safety Brake.
Układ jest niedostępny, gdy prędkość pojazdu:
–

wynosi powyżej 70
km/h;
–

jest sterowana przez układ
Tempomat
adaptacyjny, w zależności od typu skrzyni
biegów.
Włączanie
Układ jest domyślnie wyłączony.
Stan funkcji nie zostaje zapamiętany przy
wyłączaniu zapłonu.




► W celu włączenia układu naciskać ten
przycisk przy prędkości poniżej 50 km/h aż
do zaświecenia się jego kontrolki. Kontrolka w
zestawie wskaźników będzie świecić w kolorze
szarym.
► Układ włącza się przy prędkości poniżej
30 km/h. Kontrolka w zestawie wskaźników
świeci na zielono.
►

Gdy tylko samochód zacznie zjeżdżać ze

wzniesienia, kierowca może zwolnić pedały
przyspieszenia i hamulca. Układ będzie regulować
prędkość w następujący sposób:
– Kiedy jest włączony pierwszy lub drugi
bieg, prędkość maleje i kontrolka szybko
miga.
–

Kiedy skrzynia biegów jest w położeniu

neutralnym albo jest wciśnięty pedał sprzęgła,
prędkość maleje i kontrolka powoli miga. W tym
przypadku prędkość utrzymywana podczas zjazdu
jest mniejsza.
Gdy pojazd stoi na pochyłości, a kierowca zwolni
pedały przyspieszenia i hamulca, układ zwolni
hamulce, aby stopniowo wprawić pojazd w ruch.
W trakcie działania układu automatycznie włączają
się światła stop.
Gdy prędkość przekroczy 30
km/h, działanie układu
zostanie automatycznie wstrzymane. Kontrolka
w zestawie wskaźników zmieni kolor na szary, a
zielona kontrolka w przycisku pozostanie zapalona.
Układ wznawia sterowanie w sposób automatyczny,
gdy prędkość spada poniżej 30
km/h i są spełnione
warunki dotyczące nachylenia terenu oraz
zwolnienia pedałów.
W dowolnym momencie można wcisnąć ponownie
pedał przyspieszenia albo hamulca.
Wyłączanie
► Nacisnąć przycisk i przytrzymać go w tym
położeniu, aż zgaśnie kontrolka. Zgaśnie kontrolka
w zestawie wskaźników.
Przy prędkości powyżej 70
km/h układ wyłącza się
automatycznie. Kontrolka przycisku gaśnie.

154
Jazda
Włączanie/wyłączanie



► Nacisnąć i przytrzymać ten przycisk, aby w
dowolnym momencie wyłączyć układ, lub nacisnąć
na krótko, aby ponownie włączyć układ.
Wyłączenie jest sygnalizowane zaświeceniem
kontrolki w przycisku.
Stan układu jest zachowywany przy wyłączaniu
zapłonu.
Usterka
W razie usterki zapalają się te kontrolki w zestawie wskaźników,
zostaje wyświetlony komunikat i rozlega się sygnał
dźwiękowy.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Active Safety Brake z Alarm ryzyka kolizji i Inteligentne
wspomaganie hamowania
awaryjnego
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne
zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.


Układ:
– ostrzega kierowcę, że pojazd może zderzyć
się z pojazdem jadącym przed nim, pieszym albo
rowerzystą;
–

ogranicza prędkość jazdy
, aby zapobiec kolizji lub
zminimalizować jej skutki.
Prędkość zostanie ograniczona najwyżej o 25 km/h (wersje wyposażone wyłącznie w
kamerę) lub 50 km/h (wersje wyposażone w
kamerę i radar).
Układ wykrywa również motocyklistów. Może również reagować na zwierzęta.
Zwierzęta (zwłaszcza mniejsze niż 0,5
m) i
obiekty na drodze nie zawsze są wykrywane.
Układ obejmuje trzy funkcje:
–

Alarm ryzyka kolizji.
– Inteligentne wspomaganie hamowania
awaryjnego (iEBA).
–

Active Safety Brake (automatyczne hamowanie

awaryjne).


Pojazd jest wyposażony w kamerę w górnej części
przedniej szyby oraz, w zależności od wersji, radar
w przednim zderzaku.
Układ ten nie zwalnia kierowcy z obowiązku zachowania czujności.
Układ zaprojektowano w celu pomocy kierowcy i
poprawy bezpieczeństwa jazdy.
Kierowca odpowiada za nieustanne
monitorowanie warunków na drodze zgodnie z
obowiązującymi przepisami ruchu drogowego.
Gdy tylko układ wykryje zagrożenie kolizją, przygotowuje obwód hamulcowy. Może to
generować niewielki hałas i delikatne wrażenie
zwalniania.

156
Jazda
Działanie
W zależności od ryzyka zderzenia wykrytego
przez układ oraz wybranego przez kierowcę
progu alarmu możliwe jest generowanie różnych
poziomów alarmów i sygnalizowanie ich w zestawie
wskaźników.
Układ uwzględnia dynamikę pojazdu, różnicę
prędkości własnego pojazdu i obiektu
zidentyfikowanego pod kątem ryzyka kolizji, a
także działania (np. wciskanie pedałów, obracanie
kierownicą) w celu wygenerowania alarmu w
najbardziej odpowiednim momencie.
(kolor pomarańczowy)Poziom 1: tylko alarm wizualny
sygnalizujący, że poprzedzający pojazd jest bardzo
blisko.
Zostaje wyświetlony komunikat „Pojazd blisko”.
(kolor czerwony) Poziom 2: alarm wizualny i dźwiękowy
ostrzegający, że zderzenie jest nieuchronne.
Zostaje wyświetlony komunikat „Hamuj!”.
W przypadku zbyt szybkiego zbliżania się do pojazdu może zostać wyświetlony alarm
poziomu 2.
Ważne: alarm poziomu 1 zależy od wybranego
progu wyzwalania. Reaguje tylko na poruszające
się pojazdy. Przy niższej prędkości jest
automatycznie wyłączany.
Może się zdarzyć, że ostrzeżenia dotyczące kolizji nie będą emitowane, będą emitowane
zbyt późno albo wydadzą się nieuzasadnione.
Kierowca zawsze musi zachowywać kontrolę nad
pojazdem oraz gotowość do zareagowania w
dowolnym momencie w celu uniknięcia wypadku.
Inteligentne wspomaganie
hamowania awaryjnego (iEBA)
Ta funkcja zwiększa hamowanie pojazdu, jeśli
kierowca nie hamuje wystarczająco, aby uniknąć
kolizji.
Wspomaganie występuje tylko wtedy, gdy kierowca
naciśnie pedał hamulca.
Active Safety Brake

Funkcja ta, zwana także „automatycznym
hamowaniem awaryjnym”, interweniuje po
sygnale dźwiękowym, jeśli kierowca nie wciśnie
wystarczająco szybko pedału hamulca.
Układ ten ma na celu zmniejszenie prędkości
zderzenia lub uniknięcie kolizji w przypadku braku
reakcji kierowcy.
Prędkość zostanie ograniczona najwyżej o 25 km/h (wersje wyposażone wyłącznie w
kamerę) lub 50 km/h (wersje wyposażone w
kamerę i radar).
Działanie
Układ działa w następujących warunkach:

212
W razie awarii

► Dokręcić śrubę antykradzieżową za pomocą
klucza do demontażu kół 5 wyposażonego w
nasadkę antykradzieżową 2 .
►

Dokręcić pozostałe śruby za pomocą samego

klucza do demontażu kół 5 .
►

Założyć osłony na poszczególne śruby koła (w

zależności od wyposażenia).
►

Schować narzędzia.
Po zmianie koła
Schować przebite koło do bagażnika lub, w
zależności od wersji, zdjąć najpierw środkową
nakładkę, aby umieścić koło pod podłogą w miejscu
koła zapasowego.
Pojazd z niestandardowym kołem zapasowym lub kołem zapasowym typu
dojazdowego
Należy wyłączyć niektóre funkcje wspomagania
jazdy (Active Safety Brake, Tempomat
adaptacyjny itp.).
Nie wolno przekraczać maksymalnej
dopuszczalnej prędkości, tj. 80
km/h, lub
maksymalnej odległości, tj. 80
km.
Jazda z więcej niż jednym kołem zapasowym
tego typu jest zabroniona.
Nie należy zakładać kołpaka z wymienianego
koła.
Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub do warsztatu specjalistycznego.
Należy zlecić sprawdzenie dokręcenia śrub koła
zapasowego i skontrolowanie ciśnienia w oponie.
Sprawdzić przebitą oponę. Po wykonaniu
diagnostyki technik poinformuje, czy opona może
być naprawiona, czy musi być wymieniona.
Wymiana żarówki
W określonych warunkach atmosferycznych (takich jak niska temperatura lub wilgotność)
na wewnętrznej powierzchni kloszy reflektorów i
świateł tylnych może pojawić się zaparowanie, co
jest normalnym zjawiskiem. Zaparowanie ustąpi
w ciągu kilku minut od włączenia świateł.
Nigdy nie patrzeć na wiązkę świateł w technologii LED ze zbyt małej odległości
– ryzyko poważnego uszkodzenia wzroku!


Reflektory mają klosz z poliwęglanu pokryty warstwą ochronną.
–

Nie czyścić reflektorów suchą lub szorstką

ściereczką ani środkami czyszczącymi lub
rozpuszczalnikami.
–

Używać gąbki i wody z mydłem lub środka o

obojętnym pH.
–

W przypadku korzystania z myjki ciśnieniowej

w celu usunięcia silnych zabrudzeń nie należy
zbyt długo kierować strumienia wody na lampy
oraz ich oprawy, aby nie uszkodzić ich warstw
ochronnych ani uszczelek.
Żarówki należy wymieniać po wyłączeniu zapłonu i po upływie kilku minut od
wyłączenia reflektorów. W przeciwnym razie
może dojść do poważnego poparzenia!
Nie dotykać żarówki palcami. Użyć ściereczki
niepozostawiającej włókien.
Aby nie uszkodzić reflektora, należy stosować
wyłącznie żarówki z filtrem UV.
Uszkodzoną żarówkę należy wymienić na
nową tego samego typu i o takich samych

272
Indeks alfabetyczny
A
ABS 90
Active Safety Brake
154–156
Adaptacyjny regulator prędkości z funkcją
Stop

138
AdBlue®

19, 195
Advanced Grip Control

92
Akcesoria

87
Aktualizacja daty

242, 265
Aktualizacja godziny

242, 265
Akumulator 12 V

189, 193, 214–219
Akumulator dodatkowy

214
Akumulator trakcyjny (pojazd hybrydowy typu
plug-in)

21, 172–173, 180
Alarm

38–39
Alarm nieuwagi kierowcy

157–158
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii

151
Alarm ryzyka zderzenia

154–155
Aplikacja mobilna

25, 64, 180, 182
Aplikacje

256
Automatyczna praca wycieraczek

85
Automatyczna skrzynia biegów

121–122,
124–128, 194, 215
Automatyczne przełączanie świateł drogowych

81
Automatyczne zapalanie świateł

79
Awaryjne hamowanie automatyczne

154–156
B
Bagażnik 34–35, 37, 76
Bagażnik ~ Klapa bagażnika
34
Bagażnik (wyposażenie) 72
Bateria pilota zdalnego sterowania
33
Bezpieczeństwo dzieci

99, 101–104, 106,
108–109, 111, 111–112
Bezpieczniki

214
BlueHDi

19, 21, 193, 201
Bluetooth (telefon)

239–240, 261–262
Bluetooth (zestaw głośnomówiący)

239, 261–262
Brak paliwa (diesel)

201
Brzęczyk pozostawienia włączonych
świateł

77–78
C
CHECK 21
Cichy sygnał ostrzegawczy pojazdu (pojazd
hybrydowy typu plug-in)

88
Ciśnienie w ogumieniu

195, 205, 230
Cyfrowy zestaw wskaźników

9–10
Częstotliwość (radio)

258–259
Czujniki (ostrzeżenia)

134
Czujnik nasłonecznienia

59
Czuwanie (funkcja)

189
Czyszczenie (porady) ~ Czyszczenie
(zalecenia)

173, 198–200
Czytnik USB

236, 259
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Radio cyfrowe
236, 259
Dane techniczne 225, 227–228
Data (ustawienia)
242, 265
Demontaż dywanika

68
Demontaż koła

210–211
Diody elektroluminescencyjne - LED

78, 213
Dmuchawa powietrza z tyłu

62
Dodatek do oleju napędowego

193–194
Dostęp bezdotykowy

36–37
Drive Assist Plus

143
Drzwi

34
Dynamiczna kontrola stabilności (CDS)

91, 93
Dynamiczne hamowanie awaryjne

119–120
Dywanik

68, 135
Dzieci

97, 104, 106, 108–109, 111–112
Dzieci (bezpieczeństwo)

113
Dźwignia awaryjna bagażnika

34
Dźwignia awaryjna drzwi

32
Dźwignia manualnej skrzyni biegów ~ Dźwignia
manualnej skrzyni biegów

120
Dźwignia wybierania biegów

121, 124–127
E
Ekojazda (porady) ~ Ekojazda (zalecenia) 7
Ekran dotykowy
21, 23–24, 64
Elektroniczna blokada zapłonu

115
Elektroniczny rozdzielacz siły hamowania
(REF)

90
Elektryczne podnośniki szyb

40
Elektryczny hamulec postojowy

118–120, 194
Elementy identyfikacyjne

230