2023 PEUGEOT 3008 stop start

141
Kørelys
6Aktivering/deaktivering



► Tryk på denne knap, mens Aktiv fartpilot og
Stop & Start er aktiveret.
Handlingen bekræftes af:
–
kontrollampen i knappen lyser grønt.
–


følgende symbol vises i instrumentpanelet.
Symbolfarven i instrumentpanelet afhænger af
systemets status:
(grå)
En eller flere funktionsbetingelser er ikke
opfyldt; systemet er midlertidigt stoppet.
(grøn)
Alle driftsforhold er opfyldt. Systemet er
aktivt.
(orange)
Systemfejl.
Hvis føreren ikke vil bruge systemet i en periode,
kan det deaktiveres ved at trykke på knappen
igen.
Kontrollampen i knappen slukker, og symbolet
bliver ikke vist i instrumentgruppen længere.
Systemets status lagres, når tændingen
slås fra.
Fartpilot
Føreren skal holde på rattet med begge hænder.
Når fartpiloten er aktiveret, vises symbolet i
grøn: systemet foretager små styringsjusteringer
for at holde bilen i den position og bane, som
føreren har valgt. Det er ikke nødvendigvis midt
i kørebanen.
Du kan føle rattet bevæge sig.
Føreren kan til enhver tid ændre bilens
køreretning ved at dreje rattet, da dette ophæver
funktionen. Det er føreren, der placerer bilen
på det ønskede sted på vejbanen. Når føreren
føler, at bilen er placeret det rette sted, holdes
bilen på positionen, indtil funktionen deaktiveres.
Systemet tager kontrollen tilbage ved regulering
af den nye definerede placering.
Pause/Indstilling af
systemet
Føreren skal handle omgående, hvis
vedkommende mener, at trafikforholdene
eller tilstanden på vejfladen kræver indgreb
ved at flytte rattet for midlertidigt at indstille
systemets drift. Ved indgreb på
bremsepedalen, som resulterer i, at Aktiv
fartpilot sættes på pause, sætter også
systemet på pause.
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke
holder ordentlig fast i rattet, udløser det
en række gradvise alarmer og deaktiveres
derefter, hvis der ikke er nogen reaktion fra
føreren.
Hvis funktionen er suspenderet på grund
af langvarig frigivelse af kraften, der
holder rattet, skal funktionen genaktiveres ved
at trykke på knappen igen.
Automatisk pause
– Udløsning af ESC.
– Manglende registrering af en vejbanestribe
i længere tid. I dette tilfælde kan funktionen
V
ognbaneassistent tage over automatisk,
og systemet genaktiveres automatisk, indtil
driftsbetingelserne er opfyldt igen.
Som reaktion på førerens handling:
indstilling
– Aktivering af afviserblinket.
– Kørsel uden for vejbanegrænserne.
–

Holder for stramt i rattet, eller for drejer for
energisk.
–


V
ed betjening af bremsepedalen (som
resulterer i, at fartpiloten genaktiveres) eller
speederen (indstilling så længe, pedalen er trådt
ned).
–

Pause af
Aktiv fartpilot.
–

Afbrydelse af ESP/ASR-system.

148
Kørelys
Deaktivering/aktivering
Som standard aktiveres systemet automatisk,
hver gang motoren starter.
Denne indstilling ændres via touch-
skærmmenuen Kørelys/Bil.
Deaktivering af systemet bekræftes ved,
at denne kontrollampe lyser i
instrumentgruppen, samtidig med at en
meddelelse vises.
Funktionsbetingelser og
-grænser
Bilen kører fremad uden anhænger.
Bremsesystem i funktion.
DSC/ASR-system aktiveret.
Sikkerhedsseler er spændt på alle passagerer.
Stabiliseret hastighed på veje med ingen eller lav
krumning.
Denne advarselslampe lyser i
instrumentgruppen uden yderligere
meddelelse for at angive, at det automatiske
bremsesystem ikke er tilgængeligt.
Dette er en normal adfærd, der indikerer, at en
betingelse ikke er opfyldt, men det behøver ikke
at blive udbedret på et værksted.
I alle situationer med tænding på, hvor
automatisk bremsning udgør en risiko,
anbefales det at deaktivere systemet via bilens
konfigurationsmenu, for eksempel:
–

T

ræk en anhænger (især en anhænger uden
eget bremsesystem).
– Ved transport af lange genstande på
tagtværstænger.
–

Kørsel med snekæder
.
–

Brug af en automatisk bilvask.
–


Udførelse af enhver form for vedligeholdelse
(f.eks. skift af et hjul, arbejde inde i
motorrummet).
–


Placering af bilen på et rulle-/bremsefelt på et
værksted.
–


Bugsering af bilen.
–


Efter en deformation af forkofanger (version
med radar).
–


Efter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet.
Systemet deaktiveres automatisk, når det
registrerer, at der anvendes et
"nødreservehjul" i en anden størrelse, eller
hvis det registrerer en fejl i stoplygterne i
siderne.
Systemet diagnosticerer permanent dets
evne og kan hæmme sig selv uden
specifik driverindikation, hvis systemet er
uden for de almindelige driftsbetingelser
(f.eks. sensorinitialisering, kortspænding uden
for det normale område, aktivering af
stabilitetssystem).
Derfor er systemet muligvis ikke tilgængeligt
lige efter start af bilen.
Det kan være farligt at køre, hvis
bremselygterne ikke virker korrekt.
Føreren må ikke overbelaste køretøjet
(hold inden for GVW-grænsen og
belastningshøjde for tagtværstænger).
Efter et sammenstød (f.eks. en kollision)
deaktiveres systemet automatisk.
Få den kontrolleret på et
autoriseret
PEUGEOT værksted eller på et
andet kvalificeret værksted.
Kollisionsadvarsel
Denne funktion advarer føreren, hvis der er risiko
for kollision med den forankørende bil eller med
en fodgænger eller en cyklist.
Ændring af advarselsgrænsen
Denne udløsergrænse bestemmer den
følsomhed, hvormed funktionen advarer om
risikoen for kollision.
Grænsen indstilles via touch-
skærmmenuen Kørelys/Bil
►

Vælg en af de tre prædefinerede grænser:
"

Far", "Normal" eller "I nærheden".
Den senest valgte grænse gemmes i
hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Funktion
Afhængigt af kollisionsrisikoen, der registreres
af systemet, og af den advarselsgrænse,
som føreren har valgt, kan der blive udløst
flere advarselsniveauer, som bliver vist i
instrumentgruppen.

158
Kørelys
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.
Dette system har aktiv parkeringsassistance:
det registrerer en parkeringsplads og betjener
derefter styresystemet til at parkere på denne
plads.
Med manuel gearkasse styrer føreren speeder,
bremser, gear og kobling.
Med automatgearkasse (EAT6 / EAT8) betjener
føreren speeder, bremser og gear.
Ved ind- og udkørsel fra en parkeringsbås
informerer systemet føreren med lyd og billede
for at gøre det sikkert at parkere. Eventuelt bliver
kørt der flere gange frem og tilbage.
Føreren kan til enhver tid overtage kontrollen
ved at tage fat i rattet.


Park Assist-systemet assisterer føreren ved
følgende former for parkering:
A. Indkørsel til en ”parallelparkering”
B. Udkørsel fra ”parallelparkering”
C. Indkørsel i en ”parkeringsbås”
Park Assist-Systemet kan ikke køre, når
motoren er slukket.
Når Park Assist er aktiveret, forhindrer det
Stop & Start i at gå i STOP-tilstand. Når bilen
er i STOP-funktion, starter motoren igen, når
Park Assist aktiveres.
Park Assist-systemet overtager
servostyringen ved maks. 4
parkeringscyklusser. Det deaktiveres efter
disse 4 cyklusser. Hvis bilen ikke placeres
korrekt, skal du tage kontrollen for at
gennemføre manøvren.
Rækkefølgen for parkeringsmanøvrer og
kørselsanvisningerne bliver vist i
instrumentpanelet.
Parkeringshjælpen er aktiveret: Ved
visning af dette piktogram og en
hastighedsgrænse indikerer det, at
parkeringen styres af systemet: Rør ikke ved
rattet.
Parkeringshjælpen er deaktiveret: Ved
visning af dette symbol indikerer det, at
rattet ikke længere styres af systemet: Du
skal overtage styringen af rattet.
Ved aktivering af Park Assist deaktiveres
Blindvinkelovervågning.
Parkeringshjælpen er ikke tilgængelig,
når systemet opmåler den ledige
parkeringsbås. Parkeringshjælpen aktiveres
efterfølgende og advarer, når bilen nærmer
sig en forhindring. Lydsignalet bliver konstant,
når afstanden til forhindringen er under 30
cm.
Hvis parkeringshjælpen er blevet deaktiveret,
genaktiveres den automatisk under
parkeirngsfaserne.
Ved parkering eller udkørsel fra en
parkering kan Visiopark 1 - Visiopark
2-funktionerne blive aktiveret. De gør det
lettere at overvåge bilens omgivelser ved at
vise ekstra informationer på touch-skærmen.
Yderligere informationer om Visiopark
1-funktionerne fremgår af det pågældende
afsnit.Visiopark 2
I nogle tilfælde vil følerne muligvis ikke
registrere små hindringer, som befinder
sig i de blinde vinkler.
Ethvert objekt, der ændrer på bilens størrelse
(eksempelvis tagstige, trækkrog) regnes ikke
med af Park Assist under manøvren.
Se altid godt efter omkring bilen, inden
du går i gang med at parkere.
Hvis der er for langt fra bilsiden til
parkeringsbåsen, vil systemet muligvis ikke
kunne opmåle pladsen.

162
Praktiske oplysninger
Godkendte brændstoffer
Benzinbrændstoffer, som overholder EN228-
standarden med henholdsvis op til 5% og 10%
ethanol.

Dieselbrændstoffer, som overholder EN590-,
EN16734- og EN16709-standarderne og
indeholder op til henholdsvis 7%, 10%,
20% og 30% fedtsyre-methyl-ester. Brug
af brændstofferne B20 eller B30, selv hvis
det kun sker lejlighedsvist, kræver særlige
vedligeholdelsesforhold, der betegnes som
"Belastende kørselsforhold".

Dieselbrændstof med paraffin, som overholder
EN15940-standarden.
Brug af enhver anden type (bio)
brændstof (f.eks. ren eller fortyndet
vegetabilsk eller animalsk olie,
husholdningsbrændstof) er strengt forbudt
– risiko for skade på motoren og
brændstofsystemet!
Der må kun anvendes
brændstofadditiver, som overholder
standarderne B715001 (Benzin) eller
B715000 (Diesel).
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0°C kan dannelse
af paraffin i dieselbrændstof af sommertypen
forhindre motoren i at fungere korrekt. Under
disse temperaturforhold skal du anvende
dieselbrændstof af vintertypen og sørge for, at
brændstoftanken altid er mere end 50% fuld.
Ved temperaturer under -15°C er det bedst at
parkere bilen overdækket (opvarmet garage) for
at undgå startproblemer.
Kørsel i udlandet
Visse typer brændstof kan beskadige
motoren i din bil.
Det kan være nødvendigt at benytte en
bestemt type brændstof i nogle lande
(bestemt oktantal, særlig handelsbetegnelse,
osv.) for at sikre korrekt funktion af motoren.
Kontakt forhandleren for yderligere oplysninger.
Tankning
Tankkapacitet: ca. 53 liter
(benzin eller diesel) eller 43
liter (genopladelig hybrid).
Tankkapacitet: ca. 56 liter.
Reservetank: ca. 6 liter.
Lavt brændstofniveau
Hvis det lave brændstofniveau nås,
tænder denne advarselslampe i
instrumentgruppen, ledsaget ved visning af en
meddelelse og et lydsignal. Første gang den
lyser, er der ca. 6 liter brændstof tilbage.
Så længe der ikke påfyldes tilstrækkeligt
brændstof, lyser denne advarselslampe,
hver gang tændingen tilsluttes, efterfulgt af
et lydsignal og en meddelelse på skærmen.
Under kørsel bliver lydsignalet og meddelelsen
gentaget med kortere interval, efterhånden som
brændstofstanden falder og nærmer sig 0.
Tank op igen snarest muligt for at undgå at løbe
tør for brændstof.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Tom brændstoftank (diesel).
En lille pil ved advarselslampen angiver,
på hvilken side af bilen tankklappen
sidder.
Stop & Start
Påfyld ikke brændstof, mens motoren er i
STOP-funktion. Tændingen skal afbrydes.
Påfyldning af brændstof
Der skal påfyldes mindst 10 liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
Når tankklappen åbnes, kan der blive suget
luft ind. Dette undertryk er normalt på grund af
brændstofsystemets tæthed.

163
Praktiske oplysninger
7Dækslet er indbygget i tankklappen eller skal
skrues af (afhængig af model).
Korrekt påfyldning af brændstof:
►
Stop altid motoren.

► For at åbne påfyldningsklappen skal du
trykke på åbningsknappen til tankklappen i mere
end 2 sekunder eller
, når bilen er låst op, skal
du trykke på bagsiden af

påfyldningsklappen
(afhængig af model).
Genopladelige hybrid-biler
Efter at have trykket på knappen på
instrumentbrættet, åbnes påfyldningsklappen
muligvis ikke i flere minutter. En lyd
udsendes, når påfyldningsklappen åbnes.
Hvis klappen sidder fast, trykkes og holdes
knappen på instrumentbrættet nede i mere
end 3 sekunder.
►

Vælg pumpen med det rigtige brændstof til
din bils motor (se mærkaten på indersiden af
tankdækslet).


► Drej tankklappen til venstre, fjern den og
placer den på dens støtte på påfyldningsklappen
(afhængig af model).
►

Isæt pistolen helt, før du begynder at tanke
(risiko for tilbagesprøjt).
►


Påfyld brændstof.
Stop, når

pistolen klikker tredje gang. Det kan
medføre fejl.
►

Sæt tankklappen tilbage på plads og drej den
mod højre (afhængig af model).
►


Skub tankklappen på plads.
Bilen er udstyret med en katalysator

, der
reducerer udstødningsgassernes forurenende
stoffer.
På benzinmotorer skal der påfyldes blyfri
benzin.
Påfyldningsstudsen har en mindre åbning, så der
kun kan påfyldes blyfri benzin.
Fyldes den forkerte type brændstof på
bilen, skal brændstoftanken tømmes
og påfyldes korrekt brændstof, inden
motoren startes.
Brændstofsikring (diesel)
(Afhængigt af hvilket land bilen er købt i).
Denne mekaniske anordning forhindrer
påfyldning af benzin på en dieselbil.
Sikringsanordningen i påfyldningsstudsen kan
ses, når dækslet tages af.
Funktion

Når der sættes en benzinpistol i
påfyldningsstudsen på en dieselbil, rører den
klappen. Systemet forbliver låst og hindrer
påfyldning.
Lad være med at forsøge at tanke med
denne påfyldningspistol, og brug i stedet en
dieselpistol.
Enheden til sikring mod forkert tankning
forhindrer ikke påfyldning med en dunk,
uanset brændstoftype.

173
Praktiske oplysninger
7Under opladning
Som sikkerhedsforanstaltning starter
motoren ikke, hvis ladekablet er sat i
bilens ladestik. Der vises en advarsel i
instrumentgruppen.
Mens opladningen er i gang, vil oplåsning af
bilen få opladningen til at stoppe.
Uden aktivering af en af dørene,
bagklappen
eller ladepistolen,
låses bilen igen efter
30 sekunder, og opladningen genoptages
automatisk.
Foretag aldrig arbejde i motorrummet:
–

V

isse områder forbliver meget varme selv
en time efter, opladningen er færdig- dette
skaber risiko for forbrændinger!
–

Køleblæseren kan gå i gang til enhver tid
- dette kan medføre risiko for at komme til
skade eller blive kvalt!
Efter opladning
Kontroller at ladeklappen er lukket.
Efterlad ikke kablet forbundet til strømudtaget
(risiko for kortslutning eller elektrisk stød med
dødelig udgang ved kontakt med eller ved
nedsænkning i vand!
Opladningsprocedure
Tilslutning
► Kontroller inden opladning, at gearvælgeren
er i position P
, og at tændingen er afbrudt, ellers
er opladning ikke mulig. ►

T
ryk på den bageste del af
ladeklappen
for at åbne den og kontrollere, at der ikke er
fremmedlegemer på bilens ladestik.
L
ysskinnerne lyser hvidt.
Opladning i hjemmet (funktion 2)



► Tilslut først ladekablet fra kontrolenheden til
husets stikkontakt.
Når forbindelsen er oprettet, lyser
alle kontrolenhedens kontrollamper kortvarigt,
hvorefter
kun POWER-kontrollampen lyser
grønt.
►

Afmontér beskyttelsesafdækningen på
ladepistolen.
►


Indsæt stikket i bilens ladestik.
Opladningens begyndelse

bekræftes ved,
at de grønne lysskinner på klappen blinker,
og at kontrolenhedens grønne ladelampe
CHARGE
lyser. Hvis det ikke er tilfældet, er opladningen ikke
begyndt. Gentag proceduren, og kontrollér, at alt
er tilsluttet korrekt.
Den røde kontrollampe på klappen tænder for at
angive, at ladepistolen er låst.
Hurtig opladning (type 3)

► Følg brugervejledningen til hurtig opladning
med W allbox.
►

Afmontér beskyttelsesafdækningen på
ladepistolen.
►


Indsæt stikket i bilens ladestik.
Opladningsstart bekræftes ved, at det grønne lys
på klappen blinker

.
Hvis det ikke er tilfældet, er opladningen ikke
begyndt. Gentag proceduren, og kontrollér, at alt
er tilsluttet korrekt.
Den røde kontrollampe på klappen tænder for at
angive, at ladepistolen er låst.
Forprogrammeret opladning
Som standard er forprogrammeret opladning
indstillet til midnat.
Afhængigt af udstyr, kan denne tid ændres.
Indstillinger
Med PEUGEOT Connect Nav

180
Praktiske oplysninger
Afmontering

► Sæt en finger ind i hakket øverst på
skærmen.
►

T
ræk ind mod dig selv for at afhægte den.
Følg samme fremgangsmåde for den anden
skærm.
Energisparefunktion
Dette system styrer varigheden af brug af
bestemte funktioner for at bevare et tilstrækkeligt
ladeniveau i batteriet med tændingen slukket.
Når motoren er slukket og i maksimal periode
på omkring 30 minutter, kan du stadig anvende
funktionerne såsom lyd- og telematiksystemet,
nærlys, kabinelys m.m.
Valg af tilstand
En bekræftelsesmeddelelse vises, når
energisparefunktionen er indtastet, og de aktive
funktioner er sat i standby.
Hvis et telefonopkald pågår på det
tidspunkt, vil det blive opretholdt i ca. 10
minutter via audiosystemets håndfri system.
Deaktivering af funktionen
Disse funktioner aktiveres igen automatisk,
næste gang bilen bruges.
Hvis funktionerne skal anvendes med det
samme, skal motoren startes og være i gang:
–

I mindre end 10 minutter for at kunne bruge
systemet i ca. 5 minutter

.
–

I mere end 10 minutter for at kunne bruge
systemet i ca. 30 minutter

.
Overhold varigheden for start af motoren for
at sikre, at der er tilstrækkelig ladetilstand på
batteriet.
Undgå at motoren konstant og gentagne gange
genstartes, når batteriet skal genoplades.
Bilen kan ikke starte med afladet batteri.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om 12
V-batteriet.
Aflastningsfunktion
System, der sørger for, at bestemte funktioner
kan anvendes, alt efter hvor meget strøm der er
tilbage på batteriet.
Når bilen kører, afbryder aflastningsfunktionen
midlertidigt bestemte funktioner, f.eks.
klimaanlæg og afrimning af bagruden.
De afbrudte funktioner aktiveres igen automatisk,
så snart forholdene tillader det.
Motorhjelm
Stop & Start
Inden du laver noget under
motorhjelmen, skal du slukke for tændingen
for at undgå enhver risiko for, at motoren
genstarter automatisk.
Pas på, at motorventilatoren eller visse
bevægelige dele ikke får fat i genstande eller
beklædning. Der er risiko for kvælning!
Genopladelige hybrid-biler
Før der udføres nogen former for arbejde
i motorrummet, er det vigtigt at afbryde
tændingen, afbryde stikket til ladestikket, hvis
det er tilsluttet, og kontrollere, at READY-
kontrollampen er slukket i instrumentgruppen
og vent i 4 minutter - risiko for alvorlig
personskade!

184
Praktiske oplysninger
Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv skal ske hurtigt.
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
AdBlue® (BlueHDi)
Der udløses en alarm, når reserveniveauet er
nået.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om Kontrollamper og specifikt om indikatorerne
for aktionsradius for AdBlue.
For at undgå, at bilen startspærres, som loven
foreskriver, skal du efterfylde AdBlue-beholderen.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om AdBlue
® (BlueHDi) og specifikt om
påfyldning af AdBlue.
Kontroller
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængigt af
motortypen.
Kontrollen kan også udføres af en PEUGEOT-
forhandler eller et autoriseret værksted.
Anvend kun produkter, som anbefales af PEUGEOT, eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,
udvælger og tilbyder PEUGEOT produkter
specifikt hertil.
12 V-batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du regelmæssigt
kontrollere kabelskoenes tilspænding (på
versioner uden slangeklemmer), samt at
tilslutningerne er rene.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om forholdsregler, der skal
træffes inden arbejde på bilens 12
V batteri.
Modeller med Stop & Start har et 12 V
batteri med specifikke specifikationer .
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Kabinefilter
Afhængigt af omgivelserne og brugen af bilen (f.eks. støvede omgivelser,
bykørsel) skal filtrene eventuelt udskiftes med
kortere interval .
Hvis kabinefiltret er tilstoppet, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
Luftfilter
Afhængigt af omgivelserne og brugen af bilen (f.eks. støvede omgivelser,
bykørsel) skal filtrene eventuelt udskiftes med
kortere interval .
Oliefilter
Udskift oliefiltret, hver gang motorolien
skiftes.
Partikelfilter (diesel)
Begyndende tilstopning af partikelfiltret
angives, ved at advarselslampen lyser
konstant, ledsaget af en advarselsmeddelelse.
Sørg for at regenerere filtret under kørsel,
så snart trafikforholdene tillader det, med
en hastighed på mindst 60
km/t med en
motorhastighed over 2500 omdrejninger i ca. 15
minutter (indtil advarselslampen slukker).
Hvis det ikke er muligt at nå op til 60 km/t, skal
du lade motoren køre i tomgang i ca. 15 minutter
og derefter køre med en motorhastighed over
2.500 omdrejninger i 15 minutter.
Sluk ikke motoren, før filteret er
regenereret fuldstændigt. gentagne
intervaller kan nedbryde motorolien for tidligt.
Regenerering af filteret, mens køretøjet står
stille, anbefales ikke.
Hvis advarselslampen fortsat lyser,
mangler der dieseladditiv.
SFor yderligere oplysninger, se afsnittet om
Kontrol af olie- og væskestande .
Efter længere tids kørsel med meget lav
hastighed eller i tomgang kan der under
særlige omstændigheder ses vanddamp i