2022 TOYOTA YARIS Bruksanvisningar (in Swedish)

4.5.11 Intelligent autobroms (statiska föremål)*
*I förekommande fall
Om sensorerna känner av ett statiskt föremål, t.ex. en vägg, i bilens körriktning och
systemet bedömer att en sammanstötning kan inträffa om bilen plötsligt rör sig framåt på
grund av att gaspedalen trampas ned av misstag, om bilen rör sig åt fel håll på grund av att
fel växel har valts, eller medan du parkerar eller kör i låg fart, aktiveras systemet för att
mildra stöten med det detekterade statiska föremålet och minska följdskadorna.
Exempel på systemets funktion
Den här funktionen aktiveras i situationer som följande, om ett föremål känns av i bilens
färdriktning.
Om bilen körs med låg hastighet och bromspedalen är inte nedtrampad, eller trampas
ned sent
Om gaspedalen är nedtryckt för mycket
4.5 Använda körstödssystemen
223
4
Körning

Om bilen rör sig i oavsiktlig riktning på grund av att fel växelläge har valts
Sensortyper
→Sid. 208
VARNING!
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
→Sid. 209
Om den intelligenta autobromsen
(statiska föremål) aktiveras i onödan,
t.ex. vid en järnvägskorsning
→Sid. 221
När du tvättar bilen
→Sid. 209
Den intelligenta autobromsen
(statiskt föremål) aktiveras när
Funktionen aktiveras när kontrollampan
PKSB OFF varken är tänd eller blinkar
(→Sid. 71, Sid. 72) och samtliga följande
förutsättningar är uppfyllda.• Begränsning av hybridsystemets
effekt
– Den intelligenta autobromsen är
aktiverad.
– Körhastigheten är högst cirka
15 km/tim.
– Det finns ett statiskt föremål i bilens
färdriktning på 2-4 meters avstånd.
– Den intelligenta autobromsen
bedömer att hårdare inbromsning
än normalt är nödvändig för att
undvika kollision.
• Bromsreglering
– Begränsningen av hybridsystemets
uteffekt är aktiv.
– Den intelligenta autobromsen
bedömer att omedelbar
inbromsning är nödvändig för att
undvika kollision.
4.5 Använda körstödssystemen
224

När den intelligenta autobromsen
(statiska föremål) slutar fungera
Funktionen slutar fungera om någon av
följande förutsättningar uppfylls:
• Begränsning av hybridsystemets
effekt
– Den intelligenta autobromsen är
inaktiverad.
– Systemet bedömer att kollisionen
kan undvikas med normal
inbromsning.
– Det statiska föremålet finns inte
längre på cirka 2-4 meters avstånd
från bilen eller i bilens färdriktning.
• Bromsreglering
– Den intelligenta autobromsen är
inaktiverad.
– Cirka 2 sekunder har gått sedan
bilens stoppades genom
bromsreglering.
– Bromspedalen trampas ned efter att
bilen stoppats genom
bromsreglering.
– Det statiska föremålet finns inte
längre på cirka 2-4 meters avstånd
från bilen eller i bilens färdriktning.
Återaktivera den intelligenta
autobromsen (statiska föremål)
→Sid. 222
Detekteringsområde för den
intelligenta autobromsen (statiska
föremål)
Detekteringsområdet för den
intelligenta autobromsen (statiska
föremål) skiljer sig från
detekteringsområdet för Toyota
parkeringssensor. (→Sid. 212) Även om
Toyota parkeringssensor detekterar ett
föremål och avger en varning aktiveras
därför den intelligenta autobromsen
(statiska föremål) eventuellt inte.Föremål som systemet inte alltid
detekterar på rätt sätt
→Sid. 210
Toyota parkeringssensor, summerton
Oavsett om summertonen till Toyota
parkeringssensor är aktiv eller ej
(→Sid. 209), om den intelligenta
autobromsen (statiska föremål) är
aktiverad (→Sid. 220), när de främre
eller bakre sensorerna detekterar ett
hinder och bromsreglering utförs hörs
summern till Toyota parkeringssensor för
att informera föraren om det ungefärliga
avståndet till föremålet.
Situationer där systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
→Sid. 210
Situationer när systemet kan aktiveras
även om ingen kollisionsrisk föreligger
→Sid. 211
4.5 Använda körstödssystemen
225
4
Körning

4.5.12 Intelligent autobroms (korsande trafik bakom bilen)*
*I förekommande fall
Om en bakre radarsensor känner av att ett fordon närmar sig från höger eller vänster
bakom bilen och systemet bedömer att risken för en sammanstötning är hög utför denna
funktion bromskontroll för att minska sannolikheten av en krock med fordonet.
Exempel på systemets funktion
Den här funktionen aktiveras i situationer som följande, om ett fordon känns av i bilens
färdriktning.
Om bilen körs med låg hastighet och bromspedalen är inte nedtrampad, eller trampas
ned sent
Sensortyper
→Sid. 204
VARNING!
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
→Sid. 214
När den intelligenta autobromsen
(korsande trafik bakom bilen) aktiveras
Funktionen aktiveras när indikatorn PKSB
OFF varken är tänd eller blinkar
(→sid. 71, sid. 72) och samtliga följande
förutsättningar är uppfyllda.• Begränsning av hybridsystemets
effekt
– Den intelligenta autobromsen är
aktiverad.
– Körhastigheten är högst cirka
15 km/tim.
– Fordon närmar sig från höger eller
vänster bakom bilen med en
körhastighet av minst cirka
8 km/tim
– Växelspaken är i R.
– Den intelligenta autobromsen
fastställer att hårdare än normal
inbromsning är nödvändig för att
undvika kollision med ett fordon
som närmar sig.
4.5 Använda körstödssystemen
226

• Bromsreglering
– Begränsning av hybridsystemets
uteffekt är aktiv.
– Den intelligenta autobromsen
fastställer att nödbromsning är
nödvändig för att undvika kollision
med ett fordon som närmar sig.
Den intelligenta autobromsen
(korsande trafik bakom bilen) stängs
av när
Funktionen slutar fungera om någon av
följande förutsättningar uppfylls:
• Begränsning av hybridsystemets
effekt
– Den intelligenta autobromsen är
inaktiverad.
– Kollisionen kan undvikas med
normal inbromsning.
– Ett fordon närmar sig inte längre
från höger eller vänster bakom bilen
• Bromsreglering
– Den intelligenta autobromsen är
inaktiverad.
– Cirka 2 sekunder har gått sedan
bilens stoppades genom
bromsreglering.
– Bromspedalen trampas ned efter att
bilen stoppats genom
bromsreglering.
– Inget fordon närmar sig längre från
höger eller vänster bakom bilen.
Återaktivera den intelligenta
autobromsen (korsande trafik bakom
bilen)
→Sid. 222
Detekteringsområde för den
intelligenta autobromsen (korsande
trafik bakom bilen)
Detekteringsområdet för den
intelligenta autobromsen (korsande
trafik bakom bilen) skiljer sig från
RCTA-funktionens detekteringsområde
(→sid. 215). Även om RCTA-funktionen
detekterar ett fordon och ger varning
aktiveras därför den intelligenta
autobromsen (korsande trafik bakom
bilen) eventuellt inte.Förhållanden när systemet inte känner
av ett fordon
→Sid. 216
RCTA, summerton
Oavsett om RCTA-funktionen är
aktiverad eller inte (→sid. 214), om den
intelligenta autobromsen är aktiverad
(→sid. 220) och bromsreglering utförs
hörs en summerton för att
uppmärksamma föraren.
Situationer där systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
→Sid. 216
Situationer när systemet kan aktiveras
även om ingen kollisionsrisk föreligger
→Sid. 217
4.5.13 Körlägesväljare
Körlägen kan väljas så att de passar
rådande körförhållanden.
Välja körläge
Varje gång knappen trycks in växlar
systemet mellan kraftläge, normalt läge
och körläget ECO.
1. Normalt läge
Ger optimal balans mellan
bränsleekonomi, tystnad och
dynamiska prestanda. Lämpligt läge
för normal körning.
2. Kraftläge
Styr hybridsystemet till att ge snabb
och kraftfull acceleration. Lämpligt
läge när snabb körrespons krävs,
4.5 Använda körstödssystemen
227
4
Körning

t.ex. vid körning på slingriga vägar.
När kraftläge har valts tänds
kontrollampan för kraftläget.
3. Körläge Eco
Hjälper föraren till miljövänlig
acceleration och förbättrad
bränsleekonomi genom måttliga
gaspådrag och genom kontroll av
driften av luftkonditioneringen
(uppvärmning/kylning).
När Eco-läget har valts tänds
kontrollampan för Eco-läget.
Använda luftkonditioneringen i körläge
Eco
Körläget Eco styr luftkonditioneringens
värme/kylfunktion och fläkthastighet för
att höja bränsleeffektiviteten. Utför
följande för att förbättra
luftkonditioneringens prestanda:
• Stäng av läget för luftkonditionering
(→Sid. 238)
• Justera fläkthastigheten (→Sid. 239)
• Stäng av körläge Eco
Automatisk inaktivering av kraftläge
Om startknappen trycks till avstängt
läge efter körning i kraftläge ändras
körläget till normalt läge.
4.5.14 GPF
(bensinpartikelfilter)∗
*I förekommande fall
GPF-systemet samlar in partiklar i
avgaserna med ett avgasfilter. Systemet
aktiveras för att automatiskt regenerera
filtret beroende på bilens tillstånd.
Om "Partikelfiltret är fullt Se bilens
instruktionsbok" visas på
informationsdisplayen.
• Meddelandet kan visas under körning
under hög belastning med partiklar
som ackumuleras.
• Hybridsystemet (motorns varvtal)
begränsas när en viss mängd partiklaransamlas. Det är dock möjligt att köra
bilen så länge felindikeringslampan
inte är tänd.
• Partiklar kan ackumuleras snabbare
om du ofta kör korta turer eller i låg
hastighet, eller om hybridsystemet
regelbundet startas i mycket kall
miljö. Alltför stor ackumulering av
partiklar kan undvikas genom att
ibland köra långa sträckor
kontinuerlig när gaspedalen då och då
släpps upp, t.ex. vid körning på
motorvägar.
Om kontrollampan för
funktionsstörning tänds eller "Hybrid
System Malfunction Output Power
Reduced Visit Your Dealer" visas på
informationsdisplayen.
Mängden ackumulerade partiklar har
överskridit en viss gräns. Låt omedelbart
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
OBSERVERA
Förhindra störningar i GPF-systemet
• Använd inget annat bränsle än det
som specificerats
• Gör inga anpassningar av avgasrören
4.5.15 Förarstödssystem
Följande system aktiveras automatiskt
som reaktion på olika körförhållanden för
att behålla säkerheten och bilens
prestanda. Var emellertid uppmärksam
på att dessa system endast är
kompletterande. Du bör inte förlita dig
alltför mycket på dem, kör alltid med gott
omdöme.
Sammanfattning av förarstödsystem
ECB (elektroniskt bromssystem)
Det elektroniskt styrda systemet
genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern
4.5 Använda körstödssystemen
228

ABS (låsningsfritt bromssystem)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du bromsar
på halt underlag
Bromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om systemet
bedömer att det är en panikbromsning
VSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om
bilen plötsligt gör en sidosväng eller
svänger på hala vägbanor.
VSC+ (antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS, TRC,
VSC och EPS. Bidrar till att upprätthålla
stabil riktning om bilen glider på hala
vägytor genom att styrningen
kontrolleras.
TRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft och
hindrar att drivhjulen råkar i spinn när du
startar bilen eller kör iväg i halt väglag
Active Cornering Assist (ACA)
Bidrar till att undvika att bilen glider till
den yttre sidan genom bromsreglering på
innerhjulen vid försök att accelerera i en
sväng
Hjälpsystem vid start i motlut.
Bidrar till att förhindra att bilen rör sig
bakåt vid start i uppförsbacke
EPS (elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor för att
minska kraften som behövs för att vrida
ratten.
Nödbromssignal
Om bromsarna appliceras häftigt blinkar
bromsljusen automatiskt för att
uppmärksamma bakomvarande fordon.Sekundär kollisionsbroms
När krockkuddesensorn känner av en
kollision och systemet är aktivt, styrs
bromsarna och bromsljusen automatiskt
för att minska körhastigheten vilket
bidrar till att minska risken för ytterligare
skador på grund av en sekundär kollision.
När TRC/VSC/ABS-systemen är i drift
Slirindikeringslampan blinkar när
TRC/VSC/ABS-systemen är aktiva.
Stänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i snö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från
hybridsystemet till hjulen. Tryck på
för att stänga av systemet så det blir
lättare att gunga loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en lätt
tryckning på knappen
.
"Traction Control Turned OFF"
(Antispinnsystem avstängt) visas på
informationsdisplayen.
Tryck på knappen
igen för att
återaktivera systemet.
A"Traction Control Turned OFF"
(Antispinnsystem avstängt)
4.5 Använda körstödssystemen
229
4
Körning

Stänga av både TRC- och VSC-systemen
Tryck ned
i minst tre sekunder medan
bilen är stillastående för att stänga av
TRC- och VSC-systemen.
Indikeringslampan VSC OFF tänds och
"Antispinnsystem avstängt" visas på
informationsdisplayen.
*
Tryck på knappenigen för att
återaktivera systemet.
*Modeller med PCS (aktivt
krockskyddssystem): PCS inaktiveras
också (endast varningen i det aktiva
krockskyddet är tillgänglig).
PCS-varningslampan tänds och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen. (→Sid. 179)
När meddelandet på
informationsdisplayen visar att TRC har
inaktiverats även om
inte har
tryckts in.
TRC har tillfälligt inaktiverats. Om
informationen fortsätter att visas ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Funktionsvillkor för hjälpsystem för
start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls aktiveras
hjälpsystemet för start i motlut:
• Växelspaken är i annat läge än P eller
N (vid start framåt/bakåt på en
uppförsbacke).
• Bilen står helt stilla
• Gaspedalen inte är nedtrampad.
• Parkeringsbromsen inte är ansatt.
Automatisk avstängning av
hjälpsystemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs
av i någon av följande situationer:
• Växelspaken flyttas till P eller N.
• Gaspedalen trampas ned• Parkeringsbromsen är ansatt
• Högst 2 sekunder har gått sedan
bromspedalen släpptes upp
Ljud och vibrationer som orsakas av
ABS, bromsassistans, VSC, TRC samt
hjälpsystemet för start i motlut
• Ett ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned
upprepade gånger när hybridsystemet
har startas, eller omedelbart efter att
bilen har satts i rörelse. Ljudet
indikerar inte att en störning har
uppstått i något av dessa system.
• Något av följande kan inträffa medan
ovanstående system är aktiva. Inget
av dem indikerar att en
funktionsstörning har uppstått.
– Vibrationer kan kännas genom
karossen och styrningen.
– Ett motorljud kan även höras när
bilen har stannat.
ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande
fall, men det är ingen indikation på att en
funktionsstörning har uppstått.
• Driftsljud som hörs från
motorrummet när bromspedalen
används.
• Motorljud från bromssystemet som
hörs från bilens framparti när
förardörren öppnas.
• Driftsljud som hörs från
motorrummet när en eller två minuter
har gått efter det att hybridsystemet
stängts av.
Ljud och vibrationer från Active
Cornering Assist
När Active Cornering Assist används kan
driftsljud och vibrationer genereras från
bromssystemet. Det är dock ingen
felfunktion.
EPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud
(ett surrande ljud) höras. Det indikerar
inte att något är fel.
4.5 Använda körstödssystemen
230