2022 TOYOTA YARIS Brugsanvisning (in Danish)

• Hvis der vises en meddelelse
vedrørende start på multi-
informationsdisplayet, skal du læse
meddelelsen og følge anvisningerne.
Når den omgivende temperatur er lav,
fx ved kørsel om vinteren
• Når hybridsystemet startes, kan
“READY”-indikatoren blinke i lang tid.
Lad bilen stå, til “READY”-indikatoren
lyser fast, da det betyder, at bilen er
køreklar.
• Når hybridbatteriet
(traktionsbatteriet) er ekstremt koldt
(under ca. -30 °C) på grund af
udendørstemperaturen, kan
hybridsystemet muligvis ikke startes. I
så fald skal du forsøge at starte
hybridsystemet igen, når
hybridbatteriets temperatur er øget
på grund af en stigning i
udendørstemperaturen m.m.
Lyde og vibrationer, der er specifikke
for en hybridbil
→S. 62
Hvis 12-voltbatteriet er afladet
Hybridsystemet kan ikke startes ved
hjælp af smart-nøglen. Se s. 333 for
oplysninger om, hvordan
hybridsystemet startes igen.
Den elektroniske nøgles batteri er
fladt
→S. 105
Betingelser, som påvirker funktionen
→S. 115
Noter vedrørende adgangsfunktionen
→S. 116
Ratlås
• Når tændingskontakten er slået fra og
ved åbning og lukning af dørene, låses
rattet via ratlåsfunktionen. Når
tændingskontakten betjenes igen,
deaktiveres ratlåsen.• Når ratlåsen ikke kan udløses, vises
"Tryk på POWER-kontakt og drej rattet
enten til højre eller venstre." på
multi-informationsdisplayet. Tryk kort
og fast på tændingskontakten, mens
du drejer rattet skiftevis til venstre og
højre.
• For at forhindre at ratlåsmotoren
overophedes, kan motoren slå fra,
hvis hybridsystemet startes og
stoppes flere gange inden for kort tid.
Undlad at bruge tændingskontakten
i sådanne tilfælde. Efter ca.
10 sekunder, slår ratlåsmotoren til
igen.
Hvis “READY”-indikatoren ikke lyser
Hvis “READY”-indikatoren ikke tænder,
heller ikke selvom de korrekte
procedurer for start af bilen er udført,
skal du straks kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Hvis der er en fejl i hybridsystemet
→S. 312
Den elektroniske nøgles batteri
→S. 287
Betjening af tændingskontakten
• Hvis der ikke trykkes kortvarigt og
hårdt på tændingskontrakten, ændres
dens tilstand muligvis ikke, eller
hybridsystemet starter muligvis ikke.
4.2 Kørselsprocedurer
143
4
Kørsel

• Hvis du forsøger at starte
hybridsystemet igen, umiddelbart
efter at tændingskontakten er slået
fra, starter hybridsystemet muligvis
ikke i visse situationer. Vent nogle
sekunder, efter du har slået
tændingskontakten fra, før du
genstarter hybridsystemet.
Individuel tilpasning
Se s. 332, hvis smart-nøglen er blevet
deaktiveret i en tilpasset indstilling.
ADVARSEL!
Ved start af hybridsystemet
Du skal altid sidde på førersædet, når
du starter hybridsystemet. Du må aldrig
træde på speederen, når du starter
hybridsystemet, i andre situationer.
Det kan føre til en ulykke med død eller
alvorlig kvæstelse til følge.
Udvis forsigtighed under kørslen
Hvis der opstår en fejl i hybridsystemet,
mens bilen kører, må du ikke låse eller
åbne dørene, før bilen er bragt sikkert
til standsning og holder helt stille. Hvis
ratlåsen aktiveres i denne situation,
kan der ske en ulykke med død eller
alvorlige kvæstelser til følge.
BEMÆRKNING
Ved start af hybridsystemet
Hvis det bliver vanskeligt at starte
hybridsystemet, skal bilen straks
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Symptomer på fejl i
tændingskontakten
Hvis tændingskontakten fungerer
anderledes end normalt, fx hvis
kontakten sidder en smule fast, kan der
være en fejl i den. Kontakt straks en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.Standsning af hybridsystemet
1. Stands bilen helt.
2. Aktivér parkeringsbremsen
(→S. 150), og skift gearvælgeren til P.
Tjek, at indikatoren for
parkeringsbremsen lyser.
3. Tryk på tændingskontakten.
Hybridsystemet stopper, og
målervisningen slukkes.
4. Slip bremsepedalen, og kontrollér, at
"ACCESSORY" eller "IGNITION ON"
ikke vises på
multi-informationsdisplayet.
ADVARSEL!
Standsning af hybridsystemet i en
nødsituation
• Hvis du skal stoppe hybridsystemet i
en nødsituation under kørslen, skal
du holde tændingskontakten inde i
mere end 2 sekunder eller trykke
kortvarigt på den 3 gange i træk eller
mere. (→S. 300) Du må dog kun
trykke på tændingskontakten under
kørslen i en nødsituation. Hvis
hybridsystemet standses under
kørslen, medfører det ikke tab af
kontrol med styring eller
opbremsning, men servostyringen
mistes dog. Det gør det vanskeligere
at styre jævnt, så du bør køre ind til
siden og stoppe bilen, så snart du kan
gøre det sikkert.
• Hvis tændingskontakten betjenes,
mens bilen er startet, vises en
advarselsmeddelelse på
multi-informationsdisplayet, og der
lyder en summer.
• Når hybridsystemet skal startes igen
efter en nødstandsning, skal du stille
gearvælgeren på N og trykke på
tændingskontakten.
4.2 Kørselsprocedurer
144

Ændring af tændingskontaktens
tilstand
Du kan skifte tilstand ved at trykke på
tændingskontakten, mens du ikke træder
på bremsepedalen. (Tilstanden skifter,
hver gang du trykker på kontakten).
A"ACCESSORY"
B"IGNITION ON"
1. OFF*
Havariblinket kan benyttes.
2. ACC
Nogle af de elektriske komponenter
som fx audiosystemet kan benyttes.
"ACCESSORY" vises på
multi-informationsdisplayet.
3. ON
Alle elektriske komponenter kan
benyttes.
"IGNITION ON" vises på
multi-informationsdisplayet.
*Hvis gearvælgeren står på andet end P,
når hybridsystemet slås fra, forbliver
tændingskontakten på ON og slås ikke
fra.
Automatisk slukkefunktion
Hvis bilen står på ACC eller ON
(hybridsystemet er ikke aktivt) i mere end
20 minutter med gearvælgeren i P, slås
tændingskontakten automatisk fra.Denne funktion kan dog ikke fuldstændig
sikre mod afladning af 12-voltsbatteriet.
Lad ikke bilen stå med
tændingskontakten på ACC eller ON over
længere tid, når hybridsystemet ikke er
aktiveret.
BEMÆRKNING
Sådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
• Lad ikke tændingskontakten stå på
ACC eller ON over længere tid, når
hybridsystemet ikke er slået til.
•
Hvis “ACCESSORY” eller “IGNITION ON”
vises på multi-informationsdisplayet,
er tændingskontakten ikke slået fra. Slå
tændingskontakten fra, og forlad bilen.
Når hybridsystemet stoppes med
gearvælgeren i en anden position end P
Hvis hybridsystemet standses med
gearvælgeren i en anden position end P,
vil tændingskontakten ikke blive slået fra.
Gør følgende for at slå
tændingskontakten fra:
1. Kontrollér, at parkeringsbremsen er
aktiveret.
2. Sæt gearvælgeren på P.
3. Kontrollér, at "IGNITION ON" vises på
multi-informationsdisplayet, og tryk
derefter kort og fast på
tændingskontakten.
4. Kontrollér, at "ACCESSORY" eller
"IGNITION ON" på multi-
informationsdisplayet er slukket.
BEMÆRKNING
Sådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
Undlad at standse hybridsystemet, når
gearvælgeren står på andet end P.
Hvis hybridsystemet standses i en
anden gearvælgerposition, slås
tændingskontakten ikke fra, men forbliver
i stedet på ON. Hvis bilen efterlades i ON,
kan batteriet blive afladet.
4.2 Kørselsprocedurer
145
4
Kørsel

4.2.3 EV-funktion
Ved batterikørsel leveres strøm fra
hybridbatteriet (traktionsbatteriet), og
bilen kører alene ved hjælp af elmotoren.
Med denne funktion kan du køre i
beboede områder tidligt om morgenen
og sent om aftenen eller i parkeringshuse
uden at skulle bekymre dig om bilens støj
og udstødningsgasser.
Betjeningsanvisninger
Slår batterikørsel til/fra
Når batterikørsel er slået til, tændes
indikatoren for batterikørsel. Hvis du
trykker på kontakten under batterikørsel,
genoptages normal kørsel
(benzinmotoren og elmotoren
(traktionsmotoren) anvendes).
Situationer, hvor batterikørsel ikke kan
slås til
Batterikørsel kan muligvis ikke slås til i
følgende situationer. Hvis batterikørsel
ikke kan slås til, lyder en summer, og der
vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
• Temperaturen i hybridsystemet er høj.
Bilen har stået i solen, kørt på en
stigning, kørt med høj hastighed osv.
• Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har stået i længere tid i en
temperatur under ca. 0 °C osv.
• Benzinmotoren varmer op.• Hybridbatteriets (traktionsbatteriets)
ladetilstand er lav. Batteriniveauet,
der vises på energimonitoren, er lavt.
(→S. 98)
• Der køres med høj hastighed
• Der trædes kraftigt på speederen,
eller bilen befinder sig på en bakke
osv.
• Forrudeafdugningen kører.
Der skiftes til batterikørsel, mens
benzinmotoren er kold
Hvis hybridsystemet startes, mens
benzinmotoren er kold, starter
benzinmotoren automatisk efter en kort
opvarmningstid. I denne situation er det
ikke muligt at skifte til batterikørsel.
Når hybridsystemet er startet, og
"READY"-indikatoren lyser, skal du
trykke på batterikørselsknappen, før
benzinmotoren starter, for at skifte til
batterikørsel.
Automatisk deaktivering af
batterikørsel
Ved batterikørsel kan benzinmotoren
starte automatisk, og bilen kan drives af
benzinmotoren og elmotoren
(traktionsmotoren) i følgende situationer.
Når batterikørsel annulleres, lyder en
summer, indikatoren for batterikørsel
blinker, og der vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
• Hybridbatteriets (traktionsbatteriets)
ladetilstand er lav. Batteriniveauet,
der vises på energimonitoren, er lavt.
(→S. 98)
• Der køres med høj hastighed
• Der trædes kraftigt på speederen,
eller bilen befinder sig på en bakke
osv.
Mulig rækkevidde med batterikørsel
Den mulige kørselsdistance med
batterikørsel er mellem nogle få
hundrede meter og ca. 1 km. Afhængig
af forholdene er der dog situationer,
hvor batterikørsel ikke kan anvendes.
4.2 Kørselsprocedurer
146

(Den mulige rækkevidde afhænger af
hybridbatteriets [traktionsbatteriets]
opladningstilstand og
kørselsforholdene).
Brændstoføkonomi
Hybridsystemet er designet til at give
den bedst mulige brændstoføkonomi
under normal kørsel (ved brug af
benzinmotoren og elmotoren
(traktionsmotoren)). Hvis der køres
mere end nødvendigt med batterikørsel,
kan brændstoføkonomien blive
forringet.
Hvis “EV Mode Unavailable” vises på
multi-informationsdisplayet
Batterikørsel kan ikke anvendes.
Årsagen til, at batterikørsel ikke kan
aktiveres, (bilen er i tomgang, der er for
lidt strøm på batteriet, bilens hastighed
er højere end driftsområdet for
batterikørsel, eller speederen er trådt
for langt ned) vises muligvis. Skift til
batterikørsel, når funktionen igen kan
aktiveres.
Hvis “EV Mode Deactivated” vises på
multi-informationsdisplayet
Batterikørslen blev annulleret
automatisk. Årsagen til, at batterikørsel
ikke kan aktiveres (der er for lidt strøm
på batteriet, bilens hastighed er højere
end driftsområdet for batterikørsel, eller
speederen er trådt for langt ned), vises
muligvis. Kør bilen i et stykke tid, før du
forsøger at aktivere batterikørsel igen.
ADVARSEL!
Udvis forsigtighed under kørslen
Under batterikørsel skal du være
særligt opmærksom på bilens
omgivelser. Da der ikke er motorstøj, er
der risiko for, at fodgængere, cyklister
eller andre personer og køretøjer i
området ikke er opmærksomme på, at
bilen begynder at køre eller nærmer sig.
ADVARSEL!(Fortsat)
Vær ekstra forsigtigt under kørslen,
også selvom bilens alarmlydsystem er
aktivt.
4.2.4 Hybridtransmission
Vælg gearstilling efter formålet og
situationen.
Gearstillingernes formål og funktion
Gearpo-
sitionHensigt eller funktion
PParkering af bilen eller start
af hybridsystemet
R Bak
NFrigear (tilstand, hvor kraften
ikke overføres)
D Normal kørsel
*
BModerat motorbremsning
under kørsel ned ad bakke
*Stil gearvælgeren på D for normal kørsel
for at forbedre brændstofudnyttelsen og
mindske støjniveauet.
Begrænsning af pludselig start
(kør-start-kontrol)
→S. 135
Ved kørsel med adaptiv radarfartpilot
med fuldt hastighedsområde aktiveret
Selvom du skifter kørefunktion til
Power-funktion for at aktivere
motorbremsen, anvendes motorbremsen
ikke, da den adaptive radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde ikke deaktiveres.
(→S. 226)
ADVARSEL!
Når du kører på glatte veje
Undlad pludselige accelerationer og
gearskift. Pludselige ændringer i
motorbremsning kan få bilen til at lave
hjulspin eller skride ud, hvilket kan
medføre en ulykke.
4.2 Kørselsprocedurer
147
4
Kørsel

BEMÆRKNING
Opladning af hybridbatteriet
(traktionsbatteriet)
Hvis gearvælgeren står i N, oplades
hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
ikke, selvom motoren kører. Hvis bilen
derfor efterlades i længere tid med
gearvælgeren i N, aflades
hybridbatteriet (traktionsbatteriet),
hvilket kan føre til, at bilen ikke kan
starte.
Betjening af gearvælgeren
: Stil tændingskontakten på ON, og
tryk bremsepedalen ned*, og flyt
gearvælgeren, mens du trykker på
gearudløserknappen på gearvælgeren.
: Flyt gearvælgeren, mens du trykker
på gearudløserknappen på gearvælgeren.
: Flyt gearvælgeren normalt.
Når du flytter gearvælgeren mellem P og D,
skal du kontrollere, at bilen står helt stille.
*For at kunne flytte bilens gearvælger fra
P skal bremsepedalen trædes ned, før
gearudløserknappen trykkes ind.Hvis gearudløserknappen trykkes ind
først, udløses gearlåsen ikke.
Gearlåsesystem
Gearlåsesystemet er et system, som
forhindrer utilsigtet betjening af
gearvælgeren under start. Gearvælgeren
kan kun skiftes fra P, når
tændingskontakten står på ON, og
bremsepedalen er trådt ned.
Hvis gearvælgeren ikke kan skiftes ud
af P
Kontrollér først, om bremsepedalen er
trykket ned. Hvis du ikke kan flytte
gearvælgeren med foden på
bremsepedalen, kan der være en fejl i
gearlåsesystemet. Lad straks bilen
undersøge hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk. Følgende trin kan
bruges som nødforanstaltning til at sikre,
at gearvælgeren kan flyttes. Udløsning af
gearlås:
1. Aktivér parkeringsbremsen.
2. Slå tændingskontakten fra.
3. Træd på bremsepedalen.
4. Lirk dækslet op med en almindelig
skruetrækker eller et tilsvarende
værktøj. Dæk spidsen af
skruetrækkeren med tape, så du ikke
beskadiger afdækningen.
5. Tryk på knappen for tilsidesættelse af
gearlåsen, og tryk knappen på
gearvælgeren ind.
4.2 Kørselsprocedurer
148

Du kan så flytte gearvælgeren, mens
du trykker på begge knapper.
Om motorbremsen
Når gearstillingen B er valgt, bremses
motoren, når du slipper speederen.
• Når bilen køres med høj hastighed,
føles motorbremseeffekten mindre
end ved andre, almindelige,
benzindrevne biler.
• Bilen kan også accelereres, når
gearstillingen B er valgt.
Hvis bilen køres i gearstillingen B i
længere tid, sænkes
brændstofudnyttelsen. Det anbefales at
vælge stillingenDidefleste tilfælde.
ADVARSEL!
Sådan forebygges ulykker, når
gearlåsen frigøres
Før du trykker på knappen for
deaktivering af gearlåsen, skal du sikre,
at parkeringsbremsen er aktiveret, og
træde bremsepedalen ned. Hvis
speederen ved et uheld trædes ned i
stedet for bremsepedalen, når der
trykkes på knappen til deaktivering af
gearlåsen, og gearvælgeren flyttes ud
af P, kan bilen starte pludseligt, hvilket
kan medføre en ulykke med døden eller
alvorlig personskade til følge.
Valg af kørefunktion
→S. 226
4.2.5 Kontaktarm til blinklys
Betjeningsanvisninger
1. Højresving
2. Vejbaneskift til højre (skub
kontaktarmen halvvejs og slip den)
Højresignalet blinker 3 gange.
3. Vejbaneskift til venstre (skub
kontaktarmen halvvejs og slip den)
Venstresignalet blinker 3 gange.
4. Venstresving
Blinklysene kan betjenes, når
Tændingskontakten står på ON.
Hvis indikatoren blinker hurtigere end
normalt
Kontrollér, om en pære i for- eller
bagblinklyset er sprunget.
4.2 Kørselsprocedurer
149
4
Kørsel

4.2.6 Parkeringsbremse
Parkeringsbremsen kan aktiveres eller
udløses manuelt.
I automatisk tilstand kan
parkeringsbremsen aktiveres eller
udløses automatisk. Parkeringsbremsen
kan desuden aktiveres eller udløses
manuelt i automatisk tilstand.
Betjeningsanvisninger
Brug af manuel funktion
Parkeringsbremsen kan aktiveres og
deaktiveres manuelt.
1. Træk i kontakten for at aktivere
parkeringsbremsen
Indikatoren og lampen for
parkeringsbremsen tændes.
Træk i parkeringsbremsekontakten,
og hold den ude, hvis der opstår en
nødsituation, og det er nødvendigt at
bruge parkeringsbremsen under
kørslen.
2. Tryk på parkeringsbremsekontakten
for at slække parkeringsbremsen
• Tryk på parkeringsbremsekontakten,
mens der trædes på bremsepedalen.
• Ved hjælp af den automatiske
funktion til slækning af
parkeringsbremsen kanparkeringsbremsen slækkes ved at
træde på speederen. Træd langsomt
speederen ned, når du bruger denne
funktion
Kontrollér, at indikatoren for
parkeringsbremsen og
parkeringsbremselampen slukker.
Aktivering af automatisk funktion
Hold parkeringsbremsekontakten ude,
mens bilen holder stille, til der vises en
meddelelse på
multi-informationsdisplayet
A"Låsefunktion for EPB-skift er
aktiveret"
Når den automatiske funktion aktiveres,
fungerer parkeringsbremsen på følgende
måde.
• Når gearvælgeren flyttes fra P,
deaktiveres parkeringsbremsen, og
indikatoren og lampen for
parkeringsbremsen slukkes.
• Når gearvælgeren flyttes til P,
aktiveres parkeringsbremsen, og
indikatoren og lampen for
parkeringsbremsen tændes.
Betjen gearvælgeren, mens bilen holder
stille, og der trædes på bremsepedalen.
Parkeringsbremsen aktiveres muligvis
ikke automatisk, hvis gearvælgeren
flyttes hurtigt. I så fald er det
nødvendigt at trykke på
parkeringsbremsekontakten. (→S. 150)
4.2 Kørselsprocedurer
150