2022 TOYOTA PROACE VERSO EV ESP

305
TOYOTA Pro Touch
11
Naciśnij przycisk strzałki wstecz, aby potwierdzić wybór.
NOTIC E
Na karcie „To n” ustawienia dźwięku Otoczenie, Basy, Medium i Soprany konfiguruje się niezależnie dla każdego źródła dźwięku.Na karcie „Balans” ustawienia Wszyscy pasażerowie, Kierowca i Tylko przód są wspólne dla wszystkich źródeł.Na karcie „Dźwięk” aktywuj lub dezaktywuj „Głośność zależna od prędkości”, „Gniazdo Aux” i „Dźwięki dotykania”.
WARNI NG
Funkcja balansu/rozchodzenia się dźwięku (lub jego uprzestrzennienia za pomocą systemu Arkamys©) wykorzystuje procesor dźwięku do regulacji jakości dźwięku stosownie do liczby pasażerów pojazdu.
NOTIC E
Dźwięk pokładowy: system Arkamys Sound Staging© optymalizuje rozchodzenie się dźwięku w kabinie pasażerskiej.
Radio cyfrowe
DAB (Digital Audio
Broadcasting)
Cyfrowe radio naziemne
Cyfrowe radio naziemne
Radio cyfrowe zapewnia wyższą jakość dźwięku.
Różne układy multipleksów/zespołów oferują wybór stacji radiowych ułożonych w kolejności alfabetycznej.Naciśnij pozycję Media radiowe, aby wyświetlić ekran główny.Naciśnij przycisk „OPCJE”, aby uzyskać dostęp do ekranu podrzędnego.Naciśnij pozycję „Band”, aby wybrać „Pasmo DAB”.Naciśnij wyszarzony obszar, aby potwierdzić.
Kontynuacja FM-DAB
„DAB” nie pokrywa 100 % terytorium kraju.W przypadku słabego sygnału radia cyfrowego funkcja „Kontynuacja FM-DAB” umożliwia dalsze słuchanie tej samej stacji po automatycznym przełączeniu na odpowiadającą jej stację analogową „FM” (jeśli występuje).Naciśnij pozycję Media radiowe, aby wyświetlić ekran główny.
Naciśnij przycisk „OPCJE”, aby uzyskać dostęp do ekranu podrzędnego.Aktywuj/dezaktywuj „Kontynuacja FM-DAB”.Naciśnij wyszarzony obszar, aby potwierdzić.
NOTIC E
Po włączeniu funkcji „Kontynuacja FM-DAB”przed przełączeniem na analogowe radio „FM” może wystąpić kilka sekund zwłoki, a w niektórych przypadkach różnica w głośności.Po przywróceniu jakości sygnału cyfrowego system automatycznie przełączy się z powrotem na radio „DAB”.
WARNI NG
Jeśli słuchana stacja „DAB” nie jest dostępna w trybie „FM” lub jeśli „Kontynuacja FM-DAB” jest niewłączone, dźwięk zostanie wyłączony, gdy sygnał stanie się zbyt słaby.

333
TOYOTA Pro Touch z systemem nawigacji
12
Aktywowanie/
dezaktywowanie systemu
RDS
Po aktywowaniu system RDS umożliwia kontynuowanie słuchania tej samej stacji przez automatyczne przestrajanie na częstotliwości alternatywne.Naciśnij pozycję Media radiowe, aby
wyświetlić ekran główny.Naciśnij przycisk „OPCJE”, aby uzyskać dostęp do ekranu podrzędnego.Wybierz pozycję „Ustawienia radio”.
Wybierz pozycję „Ogólne”.Aktywuj/dezaktywuj „Podążanie za stacją”.Naciśnij przycisk „OK”, aby potwierdzić.
NOTIC E
Śledzenie stacji RDS może nie być dostępne w całym kraju, ponieważ wiele stacji radiowych nie obejmuje zasięgiem 100% powierzchni kraju. Wyjaśnia to utratę odbioru stacji podczas podróży.
Wyświetlanie informacji
tekstowych
Funkcja „Radiotekst” umożliwia wyświetlanie informacji przesyłanych przez stacje radiowe.
Mogą one dotyczyć informacji o stacji lub aktualnie odtwarzanym utworze.Naciśnij pozycję Media radiowe, aby wyświetlić ekran główny.Naciśnij przycisk „OPCJE”, aby uzyskać dostęp do ekranu podrzędnego.Wybierz pozycję „Ustawienia radio”.
Wybierz pozycję „Ogólne”.
Aktywuj/dezaktywuj „Wyświetlanie tekstu radiowego”.Naciśnij przycisk „OK”, aby potwierdzić.
Odtwarzanie komunikatów
TA
Funkcja TA (komunikaty o ruchu drogowym) nadaje priorytet komunikatom ostrzegawczym TA. Do prawidłowego działania wymaga mocnego sygnału stacji radiowej, która nadaje tego typu komunikaty. W trakcie odczytywania informacji o ruchu aktualnie odtwarzane multimedia są automatycznie wstrzymywane, aby ułatwić słuchanie komunikatów TA. Normalne odtwarzanie mediów odtwarzanych uprzednio jest przywracane po zakończeniu komunikatu.Wybierz pozycję „Komunikaty”.Aktywuj/dezaktywuj „Komunikaty o ruchu drogowym”.Naciśnij przycisk „OK”, aby potwierdzić.
Radio cyfrowe
DAB (Digital Audio
Broadcasting)
Cyfrowe radio naziemne
Cyfrowe radio naziemne
Radio cyfrowe zapewnia wyższą jakość dźwięku.
Różne układy multipleksów/zespołów oferują wybór stacji radiowych ułożonych w kolejności alfabetycznej.Naciśnij pozycję Media radiowe, aby wyświetlić ekran główny.Naciśnij pozycję „Pasmo …” w prawym górny rogu ekranu, aby wyświetlić pasmo „DAB”.
Wyszukiwanie FM-DAB
„DAB” nie pokrywa 100 % terytorium.W przypadku słabego sygnału radia cyfrowego funkcja „Automatyczna kontynuacja FM-DAB” umożliwia dalsze słuchanie tej samej stacji radiowej po automatycznym przełączeniu na odpowiadającą jej FM stację analogową (jeśli jest dostępna).Naciśnij pozycję Media radiowe, aby wyświetlić ekran główny.Naciśnij przycisk „OPCJE”, aby uzyskać dostęp do ekranu podrzędnego.Wybierz pozycję „Ustawienia radio”.
Wybierz pozycję „Ogólne”.

345
Rejestratory danych zdarzeń
13
Rejestrowanie danych
zdarzeń
W pojeździe zainstalowane są elektroniczne układy sterujące. Te układy sterujące służą do przetwarzania danych odbieranych przykładowo od czujników pojazdu albo danych generowanych przez te układy lub wymieniane z innymi układami. Niektóre z tych układów
sterujących są wymagane do poprawnego działania pojazdu. Część z nich wspomaga kierowcę podczas jazdy lub manewrów, a inne poprawiają komfort lub zapewniają dostęp do systemu informacyjno-rozrywkowego.Poniżej przedstawiono ogólne informacje o sposobie przetwarzania danych w pojeździe.Więcej informacji o konkretnych danych, które są pobierane, przechowywane i przesyłane do innych firm, a także informacje o tym do czego są wykorzystywane w pojeździe, można znaleźć pod słowem kluczowym „Ochrona danych”. Te informacje są powiązane bezpośrednio z odniesieniami do funkcji zawartych w odpowiednim podręczniku pojazdu lub w ogólnych warunkach sprzedaży.Są też dostępne online.
Dane robocze pojazdu
Układy sterujące przetwarzają dane używane do obsługi pojazdu. Dane te obejmują przykładowo: – Informacje o stanie pojazdu (np. prędkość, czas podróży, przyspieszenie boczne, prędkość obrotowa kół, wskazanie zapięcia pasów bezpieczeństwa). – Warunki otoczenia (np. temperatura, dane
z czujnika deszczu i czujnika odległości). Co do zasady te dane są tymczasowe. Nie są przechowywane przez dłużej niż jeden cykl pracy i są używane tylko w samym pojeździe. Układy sterujące często rejestrują te dane (w tym kluczyk pojazdu). Funkcja ta umożliwia tymczasowe lub trwałe przechowywanie informacji o stanie pojazdu, obciążenia podzespołów, wymaganych czynnościach serwisowych, a także zdarzeniach i błędach technicznych. W zależności od wyposażenia pojazdu dane są przechowywane w sposób następujący: – Stan roboczy podzespołów systemu (np. poziom napełnienia, ciśnienie powietrza w oponach, stan akumulatora). – Błędy i usterki w ważnych podzespołach systemu (np. światła, hamulce). – Reakcje systemów w określonych warunkach drogowych (np. otwarcie poduszki powietrznej, włączenie układu kontroli stabilności i zadziałanie układu hamulcowego).
– Informacje o zdarzeniach, które spowodowały uszkodzenie pojazdu. – W przypadku pojazdów elektrycznych i hybrydowych poziom naładowania akumulatora trakcyjnego i szacowany zasięg. W określonych warunkach (np. kiedy pojazd wykryje usterkę) może być wymagana rejestracja danych, które w innym przypadku nie byłyby przechowywane.
Po oddaniu pojazdu do serwisu (np. do naprawy lub na przegląd) zapisane dane robocze mogą być odczytywane wraz z numerem identyfikacyjnym pojazdu i wykorzystane w razie potrzeby. Pracownicy sieci serwisowej (np. warsztaty, producenci) lub podmioty trzecie (np. pracownicy pomocy drogowej) mogą odczytywać dane pojazdu. Dotyczy to również prac wykonywanych na gwarancji i czynności związanych z zapewnieniem jakości. Dane te zwykle są odczytywane za pośrednictwem portu OBD (On-Board Diagnostics — diagnostyka pokładowa), w który pojazd jest wyposażony zgodnie z obowiązującymi przepisami. Służy on do zgłaszania stanu technicznego pojazdu lub jego podzespołów i ułatwia diagnostykę usterek, zgodnie z obowiązkami gwarancyjnymi i w celu usprawniania jakości. Dane te, w szczególności informacje dotyczące obciążenia podzespołów, zdarzeń technicznych, błędów operatora i innych usterek, są wysyłane do producenta, w razie potrzeby, wraz z numerem identyfikacyjnym pojazdu. Producent może zostać pociągnięty