2022 TOYOTA PROACE brake

3
Saturs
Manuālā stāvbremze 165Elektriskā stāvbremze 166Palīgsistēma kustības uzsākšanai kāpumā 1696 pakāpju manuālā pārnesumkārba 170Pārnesumu efektivitātes indikators 171Automātiskā pārnesumkārba 171Braukšanas selektors (elektroautomobilis) 175Braukšanas režīmi (elektroautomobilis) 177Stop & Start 177Nepietiekama gaisa spiediena noteikšanas sistēma 179Braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošana — vispārīgi ieteikumi 181Acu augstumā projicētais displejs 184Ātrumu iegaumēšana 185Ātruma ierobežojumu atpazīšana un ieteikšana 186Ātruma ierobežotājs 188Kruīza kontroles sistēma — īpaši ieteikumi 191Kruīza kontroles sistēma 191Adaptīvā kruīza kontrole 194Active Safety Brake ar Sadursmes riska brīdinājums un inteliģento ārkārtas bremzēšanas palīgfunkciju 198Braukšanas joslas ieturēšanas palīgsistēma 201Uzmanības zuduma noteikšanas sistēma 202Aklo zonu pārraudzības sistēma 203Stāvvietā novietošanas sensori 205VisioPark Light 206Augšējais atpakaļskats 207
7Praktiska informācija
Degvielu saderība 2 11Degvielas uzpilde 2 11Nepiemērotas degvielas uzpildes novēršana (dīzeļdegviela) 213Uzlādes sistēma (elektroautomobilis) 214
Vilces akumulatora uzlāde (elektroautomobilis). 222Enerģijas ekonomijas režīms 226Sniega ķēdes 227Sakabes ierīce 228Jumta šķērsstieņi / jumta bagāžnieks 228Motora pārsegs 230Motora nodalījums 231Līmeņu pārbaude 232Ātruma pārbaudes 235AdBlue® (dīzeļmotoriem) 237Brīvgaita 240Ieteikumi par kopšanu un tehnisko apkopi 242
8Bojājuma vai avārijas gadījumā
Avārijas trīsstūris 245Ja beigusies degviela (dīzelis) 245Instrumentu futrālis 245Riepu pagaidu remonta komplekts 247Rezerves ritenis 251Spuldzes nomaiņa 256Drošinātāja nomaiņa 26112 V akumulators / palīgakumulators. 264Vilkšana 268
9Tehniskie dati
Motora tehniskie dati un vilces masa 271Dīzeļmotori 272Elektromotors 276Izmēri 278Identifikācijas apzīmējumi 281
10Bluetooth® audiosistēma
Pirmie soļi 282Stūres ratā iebūvētie vadības elementi 283Izvēlnes 284Radio 284
DAB (ciparu skaņas apraide) radio 286Multivide 287Tālrunis 290Bieži uzdotie jautājumi 293
11TOYOTA Pro Touch
Pirmie soļi 295Stūres ratā iebūvētie vadības elementi 296Izvēlnes 297Lietojumprogrammas 299Radio 299DAB (ciparu skaņas apraide) radio 301Multivide 302Tālrunis 303Iestatījumi 306Bieži uzdotie jautājumi 308
12 TOYOTA Pro Touch ar navigācijas sistēmu
Pirmie soļi 310Stūres ratā iebūvētie vadības elementi 3 11Izvēlnes 312Balss komandas 313Navigācija 317Savienotā navigācija 320Lietojumprogrammas 322Radio 326DAB (ciparu skaņas apraide) radio 327Multivide 328Tālrunis 329Iestatījumi 332Bieži uzdotie jautājumi 334
13Notikumu datu reģistratori
 ■Alfabētiskais rādītājs

14
Deg pastāvīgi.Kļūme elektroniskajā bremzēšanas spēku sadalīšanas (EBFD) sistēmā.Veiciet darbību (1) un tad darbību (2).
Oranžas brīdinājuma signāllampiņas / indikatori
Tehniskā apkopeĪslaicīgi iedegas, vienlaikus parādoties
ziņojumam.Konstatēta viena vai vairākas nelielas kļūmes, kurām nav atsevišķas brīdinājuma signāllampiņas.Identificējiet kļūmes cēloni, izmantojot instrumentu panelī redzamo ziņojumu.Dažas kļūmes iespējams novērst pašrocīgi, piemēram, nomainīt tālvadības pults baterijas.Citu problēmu, piemēram, nepietiekama gaisa spiediena noteikšanas sistēmas kļūmes, gadījumā veiciet darbību (3).Iedegas pastāvīgi, vienlaikus parādoties ziņojumam.Konstatēta viena vai vairākas nopietnas kļūmes, kurām nav atsevišķas brīdinājuma signāllampiņas.Identificējiet anomālijas cēloni, izmantojot instrumentu panelī redzamo ziņojumu, un tad veiciet darbību (3).Deg pastāvīgi, vienlaikus parādoties ziņojumam "Parking brake fault".Nav pieejama elektriskās stāvbremzes automātiskā atlaišana.Veiciet darbību (2).
Tehniskās apkopes signāllampiņa deg pastāvīgi un tehniskās apkopes uzgriežņu atslēgas simbols mirgo un tad iedegas pastāvīgi.Pārsniegts tehniskās apkopes intervāls.Automobilim pēc iespējas ātrāk jāveic tehniskā apkope.Tikai automobiļiem ar dīzeļmotoru.
Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS)
Deg pastāvīgi.Bremžu pretbloķēšanas sistēmas kļūme.Automobilis saglabā parasto bremžu sistēmas darbību.Brauciet uzmanīgi ar vidēju ātrumu un tad veiciet darbību (3).
AdBlue® (ar Euro 6.3)Iedegas aptuveni uz 30 sekundēm, kad automobilis tiek iedarbināts, vienlaikus parādoties ziņojumam, kas rāda nobraucamo attālumu.Nobraucamais attālums ir robežās no 2400 līdz 800 km.Uzpildiet AdBlue® šķidruma tvertni.Iedegas pastāvīgi, kad tiek ieslēgta aizdedze, vienlaikus skanot skaņas signālam un parādoties ziņojumam, kurā redzams nobraucamais attālums.Nobraucamais attālums ir robežās no 800 līdz 100 km.Steidzami uzpildiet AdBlue® šķidruma tvertni vai veiciet darbību (3).
Mirgo, vienlaikus skanot skaņas signālam un parādoties ziņojumam, kurā redzams nobraucamais attālums.Nobraucamais attālums ir mazāks par 100 km.Jums jāuzpildaAdBlue® šķidruma tvertne, lai izvairītos no motora iedarbināšanas novēršanas, vai jāveic darbība (3).Mirgo, vienlaikus skanot skaņas signālam un parādoties ziņojumam par to, ka tika
novērsta iedarbināšana.AdBlue® šķidruma tvertne ir tukša: motora imobilizācijas sistēma, ar kuru automobilim jābūt aprīkotam saskaņā ar tiesību aktu prasībām, neļauj iedarbināt motoru.Lai varētu iedarbināt motoru, uzpildiet AdBlue® šķidruma tvertni vai veiciet darbību (2).Tvertnē obligāti jāiepilda vismaz 5 litri AdBlue® šķidruma.
SCR emisiju kontroles sistēma (dīzelis)Iedegas pastāvīgi, kad tiek ieslēgta aizdedze, vienlaikus skanot skaņas signālam un parādoties ziņojumam.Konstatēti darbības traucējumi, kas saistīti ar SCR emisiju kontroles sistēmu.Šis brīdinājums pazūd, tiklīdz izplūdes gāzu emisijas atgriežas normālā līmenī.Ieslēdzot aizdedzi, AdBlue® brīdinājuma signāllampiņa mirgo, bet tehniskās apkopes indikators un motora pašdiagnostikas indikators iedegas pastāvīgi; vienlaikus skan skaņas signāls un ir

15
Instrumenti
1
redzams ziņojums, kurā norādīts nobraucamais attālums.Atkarībā no displejā redzamā ziņojuma līdz motora imobilaizera nostrādei var būt iespējams nobraukt līdz 1100 km.Nekavējoties veiciet darbību (3), lai izvairītos no motora iedarbināšanas novēršanas.Ieslēdzot aizdedzi, AdBlue® brīdinājuma signāllampiņa
mirgo, bet tehniskās apkopes indikators un motora pašdiagnostikas indikators iedegas pastāvīgi; vienlaikus skan skaņas signāls un ir redzams ziņojums par to, ka nevar iedarbināt motoru.Motora imobilaizers neļauj iedarbināt motoru (pārsniedzot atļauto nobraukuma ierobežojumu, pēc tam, kad apstiprināta emisiju kontroles sistēmas kļūme).Lai varētu iedarbināt motoru, veiciet darbību (2).
Motora pašdiagnostikas sistēmaMirgo.Kļūme motora pārvaldības sistēmā.Pastāv neatgriezenisku katalizatora bojājumu risks.Obligāti veiciet darbību (2).Deg pastāvīgi.Kļūme emisiju kontroles sistēmā.Šai brīdinājuma signāllampiņai jānodziest, tiklīdz ir iedarbināts motors.Ātri veiciet darbību (3).Deg pastāvīgi.Konstatēta neliela motora kļūme.Veiciet darbību (3).
Deg pastāvīgi.Konstatēta ļoti nopietna motora kļūme.Veiciet darbību (1) un tad darbību (2).
Automātisko funkciju deaktivizēšana (ar elektrisko stāvbremzi)Deg pastāvīgi.Ir deaktivizētas "automātiskās ieslēgšanas" (izslēdzot motoru) un "automātiskās
atlaišanas" (uzsākot kustību) funkcijas.Ja automātiskā ieslēgšana/atlaišana vairs nav iespējama:► Iedarbiniet motoru.► Ieslēdziet stāvbremzi, izmantojot vadības sviru.► Pilnībā noņemiet kāju no bremžu pedāļa.► Turiet vadības sviru piespiestu atlaišanas virzienā no 10 līdz 15 sekundēm.► Atlaidiet vadības sviru.► Nospiediet un turiet nospiestu bremžu pedāli.► Turiet vadības sviru pavilktu ieslēgšanas virzienā 2 sekundes.► Atlaidiet vadības sviru un bremžu pedāli.
Darbības traucējumi (ar elektrisko stāvbremzi)Deg pastāvīgi, vienlaikus parādoties ziņojumam "Parking brake fault".Automobili nevar imobilizēt, kamēr tam darbojas motors.
Ja nedarbojas manuālās ieslēgšanas un atlaišanas komandas, ir radusies kļūme elektriskās stāvbremzes vadības svirā.Vienmēr jāizmanto automātiskās funkcijas, kas tiek automātiski atkārtoti aktivizētas vadības sviras kļūmes gadījumā.Veiciet darbību (2).Deg pastāvīgi, vienlaikus parādoties ziņojumam
"Parking brake fault".Stāvbremzēs kļūme: var nedarboties manuālās un automātiskās funkcijas.Lai imobilizētu automobili, kad tas atrodas nekustīgā stāvoklī:► Pavelciet vadības sviru un pieturiet to šādā stāvoklī aptuveni 7-15 sekundes, līdz instrumentu panelī iedegas indikators.Ja šī procedūra nedarbojas, nodrošiniet automobili pret ripošanu:► Novietojiet to uz horizontālas virsmas.► Automobilim ar manuālo pārnesumkārbu ieslēdziet pārnesumu.► Automobilim ar automātisko pārnesumkārbu vai braukšanas selektoru atlasiet pozīciju P un pēc tam nofiksējiet vienu no riteņiem ar automobiļa komplektācijā iekļauto ķīļi.Tad veiciet darbību (2).
BremzēšanaDeg pastāvīgi.Konstatēta neliela kļūme bremžu sistēmā.Brauciet uzmanīgi.Veiciet darbību (3).

16
Sadursmes riska brīdinājums/Active Safety BrakeMirgo.Sistēma tiek aktivēta un acumirklī bremzē automobili, lai samazinātu ātrumu, kādā notiks sadursme ar priekšā esošo transportlīdzekli.Deg pastāvīgi, vienlaikus parādoties ziņojumam un atskanot skaņas signālam.Sistēmā radusies kļūme.
Veiciet darbību (3).Iedegas pastāvīgi, vienlaikus parādoties ziņojumam.Sistēma ir deaktivizēta, izmantojot automobiļa konfigurācijas izvēlni.Lai uzzinātu vairāk, skatiet sadaļu Braukšana.
Dinamiskās stabilitātes kontroles sistēma (DSC) un pretbuksēšanas sistēma (ASR)Mirgo.Aktivizēta DSC/ASR regulējošā darbība, ko izraisījis saķeres zudums vai novirzīšanās no trajektorijas.Deg pastāvīgi.Kļūme DSC/ASR sistēmā.Veiciet darbību (3).
Ārkārtas bremzēšanas funkcijas darbības traucējumi (ar elektrisko stāvbremzi)Deg pastāvīgi, vienlaikus parādoties ziņojumam "Parking brake fault".Ārkārtas bremzēšanas funkcija nenodrošina optimālu bremzēšanas efektivitāti.
Ja automātiskā atlaišana nav pieejama, izmantojiet manuālo atlaišanu vai veiciet darbību (3).
Palīgsistēma kustības uzsākšanai kāpumāDeg pastāvīgi; vienlaikus redzams ziņojums "Anti roll-back system fault".Sistēmā radusies kļūme.Veiciet darbību (3).
Dinamiskās stabilitātes kontroles sistēma (DSC) un pretbuksēšanas sistēma (ASR)Deg pastāvīgi.Sistēma ir deaktivizēta.Nospiediet pogu, lai to atkal aktivizētu.DSC/ASR sistēma tiek aktivizēta automātiski, kad automobilis ir iedarbināts un tā kustības ātrums sasniedz aptuveni 50 km/h.
Nepietiekams gaisa spiediens riepāsDeg pastāvīgi, vienlaikus atskanot skaņas signālam un parādoties ziņojumam.Vienā vai vairākās riepās ir pārāk zems gaisa spiediens.Cik drīz vien iespējams, pārbaudiet gaisa spiedienu riepās.Pēc spiediena noregulēšanas veiciet noteikšanas sistēmas atkārtotu inicializāciju.Nepietiekama riepu gaisa spiediena brīdinājuma signāllampiņa mirgo un tad iedegas pastāvīgi, un tehniskās apkopes brīdinājuma signāllampiņa deg pastāvīgi.Kļūme riepu gaisa spiediena kontroles sistēmā.
Nepietiekama riepu gaisa spiediena konstatēšana vairs netiek kontrolēta.Cik drīz vien iespējams, pārbaudiet gaisa spiedienu riepās un veiciet darbību (3).
Motora priekšsildīšana (dīzelis)Iedegas īslaicīgi(ļoti aukstā laikā — aptuveni līdz 30 sekundēm).Ieslēdzot aizdedzi, ja nepieciešams atkarībā no
laikapstākļiem un motora temperatūras.Pirms iedarbināt motoru, nogaidiet, līdz šī brīdinājuma signāllampiņa nodziest.Kad brīdinājuma signāllampiņa nodzisusi, iedarbināšana notiks nekavējoties, ja nospiedīsiet un turēsiet:– sajūga pedāli — automobilim ar manuālo pārnesumkārbu;– bremžu pedāli — automobilim ar automātisko pārnesumkārbu.Ja motors netiek iedarbināts, veiciet motora iedarbināšanas pieprasījumu vēlreiz, turot pedāli nospiestu.
Priekšējā pasažiera drošības spilvens (IESLĒGTS)Deg pastāvīgi.Priekšējā pasažiera drošības spilvens ir aktivizēts.Slēdzis atrodas pozīcijā "ON".Šajā gadījumā, NEUZSTĀDIET priekšējā pasažiera sēdeklī uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti — smagu traumu risks!

166
NOTIC E
Bremžu pedāļa nospiešana atvieglo manuālās stāvbremzes ieslēgšanu un atlaišanu.
WARNI NG
Ar manuālo pārnesumkārbu: ieslēdziet pārnesumu un tad izslēdziet aizdedzi.
WARNI NG
Ar automātisko pārnesumkārbu: pārslēdziet pārnesumkārbas selektoru pozīcijā P un tad izslēdziet aizdedzi.
Elektriskā stāvbremze
Automātiskajā režīmā šī sistēma ieslēdz stāvbremzi, kad tiek izslēgts motors, un atlaiž to, kad automobilis sāk kustību.


Jebkurā laikā, motoram darbojoties:► lai ieslēgtu stāvbremzi, pavelciet un atlaidiet vadības slēdzi;► lai to atlaistu, turot nospiestu bremžu pedāli, piespiediet un atlaidiet vadības slēdzi.Pēc noklusējuma ir aktivizēts automātiskais režīms.Šo automātisko darbību var īslaicīgi deaktivizēt.
Indikators
Šis indikators iedegas gan instrumentu panelī, gan vadības slēdzī, lai apstiprinātu, kas stāvbremze ir ieslēgta, vienlaikus parādoties ziņojumam "Parking brake applied".
Indikators nodziest, lai apstiprinātu stāvbremzes atlaišanu, vienlaikus parādoties ziņojumam "Parking brake released".
Indikators mirgo, reaģējot uz manuālu pieprasījumu ieslēgt vai atlaist stāvbremzi.
WARNI NG
Ja izlādējusies akumulatoru baterija, elektriskā stāvbremze nedarbosies. Automobilim ar manuālo pārnesumkārbu: ja nav ieslēgta stāvbremze, drošības apsvērumu dēļ imobilizējiet automobili, ieslēdzot pārnesumu.Automobilim ar automātisko pārnesumkārbu vai braukšanas selektoru: ja nav ieslēgta stāvbremze, drošības apsvērumu dēļ imobilizējiet automobili, nofiksējot vienu riteni ar ķīli, kas iekļauts automobiļa komplektācijā.Sazinieties ar jebkuru oficiālo Toyota mazumtirgotāju vai Toyota pilnvarotu remontētāju, vai citu uzticamu remontētāju.

169
Braukšana
6
Lai no jauna aktivizētu automātisko darbību, atkārtojiet šo procedūru (apstiprina indikatora nodzišana instrumentu panelī).
Ārkārtas bremzēšana
Ja bremžu pedāļa nospiešana nenodrošina efektīvu bremzēšanu, vai izņēmuma gadījumos (piem., vadītājam kļuvis slikti, vadītājs mācās braukt) automobili var nobremzēt, pavelkot un
turot elektriskās stāvbremzes vadības slēdzi. Bremzēšana notiek, kamēr vadības slēdzi tur pavilktu, un tā tiek pārtraukta, kad vadības slēdzis tiek atlaists.Ārkārtas bremzēšanas laikā ABS un DSC sistēmas stabilizē automobili.Ārkārtas bremzēšanas funkcijas darbības traucējumu gadījumā instrumentu panelī parādās ziņojums "Parking brake fault".ABS un DSC sistēmu darbības traucējumu gadījumā, uz ko norāda vienas vai abu brīdinājuma signāllampiņu iedegšanās instrumentu panelī, automobiļa stabilitāte vairs netiek nodrošināta.► Ja tā notiek, nodrošiniet automobiļa stabilitāti, atkārtoti pārmaiņus "pavelkot-atlaižot" vadības sviru, līdz automobilis ir pilnībā apturēts.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai kāpumā
Sistēma, kas, uzsākot kustību ceļa kāpumā, uz īsu brīdi (aptuveni 2 sekundes) notur automobili uz vietas, dodot jums laiku pārvietot kāju no bremžu pedāļa uz akseleratora pedāli.Tā ir aktīva tikai, ja:– automobilis atrodas pilnīgi nekustīgā stāvoklī
un vadītājs tur nospiestu bremžu pedāli;– ir izpildīti noteikti slīpuma nosacījumi;– ir aizvērtas vadītāja durvis.
WARNI NG
Neizkāpiet no automobiļa, kamēr to īslaicīgi notur uz vietas palīgsistēma kustības uzsākšanai kāpumā.Ja kādam jāizkāpj no automobiļa, kamēr tam darbojas motors, manuāli ieslēdziet stāvbremzi. Pēc tam pārliecinieties, vai ir pastāvīgi iedegts stāvbremzes indikators un indikators P elektriskās stāvbremzes vadības svirā.
WARNI NG
Palīgsistēmu kustības uzsākšanai kāpumā
nevar deaktivizēt. Tomēr, ja tā pārstāj darboties, izmantojiet stāvbremzi, lai noturētu automobili uz vietas.
WARNI NG
Ja jūsu automobilis ir aprīkots ar automātisko pārnesumkārbu un jums jāuzsāk kustība stāvā nogāzē (kāpumā vai kritumā) ar piekrautu automobili, nospiediet bremžu pedāli, pārslēdziet selektoru pozīcijā D, atlaidiet stāvbremzi un tad atlaidiet bremžu pedāli.
Darbība

Kad automobilis stāv ceļa kāpumā, pēc bremžu pedāļa atlaišanas tas īsu brīdi tiek noturēts uz vietas:– ja ir ieslēgts pirmais pārnesums vai neitrālā pozīcija — automobilim ar manuālo pārnesumkārbu;– ja ir ieslēgts režīms D vai M— automobilim ar automātisko pārnesumkārbu;– ja ir ieslēgts režīms D vai B — automobilim ar braukšanas selektoru.

172
M.Manuālais režīms (manuāla darbība ar secīgu pārnesumu pārslēgšanu).
NOTIC E
Pozīciju N var izmantot satiksmes sastrēgumos un caurbraucamās automazgātavās.
Stūres ratā iebūvētie
vadības elementi

► Pavelciet labās puses "+" vai kreisās puses "-" pārnesumu pārslēgšanas lāpstiņu, lai pārslēgtos uz augstāku vai zemāku pārnesumu.
NOTIC E
Ar stūres ratā iebūvētajiem vadības elementiem nevar pārslēgties neitrālajā pozīcijā un ieslēgt vai izslēgt atpakaļgaitas pārnesumu.
Informācija, kas redzama
instrumentu panelī


Kad tiek pārvietots selektors vai nospiesta poga M, instrumentu panelī parādās attiecīgais pārnesums un indikators.Ja vērtība ir nederīga, parādās simbols "-".► Ja instrumentu panelī parādās ziņojums "Foot on the brake", stingri nospiediet bremžu pedāli.
Kustības uzsākšana
► Turot nospiestu bremžu pedāli, pārslēdziet selektoru pozīcijā P.► Iedarbiniet motoru.
Ja nav izpildīti atbilstošie nosacījumi, atskan skaņas signāls, vienlaikus parādoties ziņojumam instrumentu paneļa ekrānā.► Atlaidiet stāvbremzi, ja vien tā nav iestatīta automātiskajā režīmā (automobiļiem ar elektrisko stāvbremzi).► Pārslēdziet selektoru pozīcijā R, N vai D.
WARNI NG
Uzsākot kustību stāvā nogāzē ar piekrautu automobili, nospiediet bremžu pedāli, pārslēdziet selektoru pozīcijā D, atlaidiet stāvbremzi, ja vien tā nav iestatīta automātiskajā režīmā (automobiļiem ar elektrisko stāvbremzi), un tad atlaidiet bremžu pedāli.
► Pakāpeniski atlaidiet bremžu pedāli.Va i► Laideni spiediet akseleratora pedāli, lai tiktu atlaista elektriskā stāvbremze (ja tā iestatīta automātiskajā režīmā).Automobilis sāk kustību uzreiz.
NOTIC E
Ja instrumentu panelī ir redzams P, bet selektors atrodas citā pozīcijā, pārslēdziet selektoru pozīcijā P, lai varētu iedarbināt motoru.Ja selektors braukšanas laikā nejauši
tiek pārslēgts pozīcijā N, ļaujiet motora apgriezieniem samazināties līdz tukšgaitas

198
Active Safety Brake
ar Sadursmes riska
brīdinājums un Inteliģentā
ārkārtas bremzēšanas
palīgfunkcija
WARNI NG
Skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.


Šī sistēma:– brīdina vadītāju par sadursmes risku starp viņa automobili un priekšā braucošo transportlīdzekli;– samazina automobiļa ātrumu, lai novērstu sadursmi vai mazinātu tās smagumu.Šī sistēma ietver trīs funkcijas:– Sadursmes riska brīdinājums;– Inteliģentā ārkārtas bremzēšanas palīgfunkcija (iEBA).– Active Safety Brake (automātisko ārkārtas bremzēšanu).

Automobilis ir aprīkots ar kameru, kas atrodas priekšējā stikla augšdaļā, un — atkarībā no versijas — priekšējā buferī iebūvētu radaru.
W ARNI NG
Šī sistēma neatbrīvo vadītāju no nepieciešamības būt modram.Šīs sistēmas uzdevums ir palīdzēt vadītājam un uzlabot satiksmes drošību.Vadītāja pienākums ir pastāvīgi pārraudzīt satiksmi, ievērojot spēkā esošos ceļu satiksmes noteikumus.
NOTIC E
Tiklīdz sistēma konstatē potenciālu šķērsli, tā sagatavo bremžu sistēmu gadījumam, ja būs nepieciešama automātiskā bremzēšana. Šajā laikā var būt dzirdams neliels troksnis un jūtama neliela ātruma samazināšanās.
Darbības nosacījumi un
ierobežojumi
Automobilis pārvietojas uz priekšu.VSC sistēma ir darba kārtībā.Visi pasažieri ir piesprādzējušies ar drošības jostām.Stabils ātrums, braucot pa ceļiem, kas nav ļoti līkumaini.
Tālāk minētajos gadījumos ieteicams sistēmu deaktivizēt, izmantojot automobiļa konfigurācijas izvēlni:– velkot piekabi;– pārvadājot garus priekšmetus uz jumta šķērsstieņiem vai uz jumta bagāžnieka;– ja automobilim uzstādītas sniega ķēdes;– pirms automātiskās automazgātavas izmantošanas ar iedarbinātu motoru;– autoservisā, pirms automobiļa novietošanas uz veltņu stenda;– ja automobilis tiek vilkts ar iedarbinātu motoru;– ja bojāts priekšējais buferis;– pēc trieciena, kas skāris priekšējo stiklu uztveršanas kameras atrašanās vietas tuvumā.
WARNI NG
Braukt ar automobili, kura bremžu lukturi nav ideālā darbā kārtībā, var būt bīstami.