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Conducción
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Control de crucero
programable
WARNI NG
Si desea obtener más información, consulte las Recomendaciones generales acerca del uso de las ayudas a la conducción y a las maniobras y Control de la velocidad de crucero - recomendaciones específicas.
El sistema mantiene automáticamente la velocidad del vehículo en el valor programado por el conductor (configuración de velocidad), sin usar el pedal del acelerador.El control de crucero se enciende manualmente.Requiere una velocidad mínima del vehículo de 40 km/h (25 mph).Con la caja de cambios manual, debe engranarse la tercera marcha o una marcha superior.Con una caja de cambios automática, debe engranarse el modo D o la segunda marcha como mínimo en el
modo M.Con selector de conducción, debe activarse el modo D o B.
NOTIC E
El control de la velocidad de crucero permanecerá activo tras cambiar de marcha, independientemente del tipo de cambio en motores equipados con Stop & Start.
NOTIC E
Al desactivar el encendido, se cancela cualquier configuración de la velocidad.
Control montado en el volante
1.ON (posición CRUISE) / OFF (posición 0)
2.Activación del control de la velocidad de crucero con el ajuste de velocidad actual/reducción de velocidad
3.Activación del control de la velocidad de crucero con el ajuste de velocidad actual/aumento de velocidad
4.Pausa/reanudación del control de la velocidad de crucero con el ajuste de velocidad almacenado previamente
5.En función de la versión:Pantalla de los límites de velocidad registrados mediante Memorización de velocidadesoUtilice la velocidad sugerida por el Recomendación y reconocimiento de límite de velocidad (pantalla MEM)
Si desea obtener más información acerca de la Memorización de velocidades o sobre Recomendación y reconocimiento de límite de velocidad, consulte las secciones correspondientes.
Información mostrada en el
panel de instrumentos
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Pantalla virtual
6.Indicación de selección del modo de control de crucero
7.Indicación del estado de pausa/reanudación del control de crucero
8.Valor de ajuste de la velocidad programada
9.Recomendaciones del control de crucero con Recomendación y reconocimiento de límite de velocidad (en función de la versión)
Activación/pausa
► Gire el conmutador rotativo 1 a la posición "CRUISE" para seleccionar el modo de control de crucero; la función se pondrá en pausa.► Pulse el botón 2-SET- o 3-SET+ para activar el control de crucero y guardar un ajuste de velocidad cuando el vehículo haya alcanzado la velocidad deseada; la velocidad actual del vehículo se guardará como un ajuste de velocidad.
► Suelte el pedal del acelerador.► Pulse el botón 4-II temporalmente para pausar la función temporalmente (pausa).► Pulse el botón 4-II de nuevo para restablecer el funcionamiento del control de crucero (ON).
NOTIC E
El control de crucero también se puede pausar temporalmente:
– pisando el pedal del freno.– automáticamente, si se activa el sistema de control de estabilidad del vehículo (VSC).
Cambio del ajuste del control de
crucero
El control de crucero debe estar activo.Para cambiar el ajuste de la velocidad del control de crucero en función de la velocidad del vehículo:► En pasos de +/- 1,6 km/h (1 mph), pulse brevemente el botón 2 o 3 tantas veces como sean necesarias.► Continuamente, en pasos de +/- 8 km/h (5 mph), mantenga pulsado el botón 2 o 3.
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Si mantiene pulsado el botón 2 o 3 , se produce un cambio rápido en la velocidad del vehículo.
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Como precaución, se recomienda configurar una velocidad de crucero similar a la velocidad actual del vehículo para evitar cualquier aceleración o desaceleración brusca.
Para cambiar la configuración de la velocidad de crucero con ajustes de velocidad memorizados y desde la pantalla táctil:► Pulse el botón 5 para visualizar los ajustes de velocidad memorizados.► Pulse el botón hasta obtener el ajuste de velocidad deseado.La pantalla de selección se cierra tras unos momentos.Este ajuste pasa a ser la nueva velocidad de crucero.Para modificar la configuración de velocidad de crucero sugerida por el Recomendación y reconocimiento de límite de velocidad que se muestra en el panel de instrumentos:► Pulse el botón 5 una vez; se mostrará un mensaje confirmando la solicitud de memorización.► Pulse el botón 5 de nuevo para guardar la velocidad
sugerida.La velocidad se muestra inmediatamente como el nuevo ajuste de velocidad en el panel de instrumentos.
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Para ello, el sistema utiliza una cámara situada en la parte superior del parabrisas y, en función de la versión, un radar situado en el parachoques delantero.
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Este sistema, que ha sido diseñado principalmente para conducir en carreteras generales y autopistas, solo funciona con vehículos en movimiento que circulan en la misma dirección que su vehículo.
NOTIC E
Si el conductor activa el intermitente para adelantar a un vehículo más lento, el control de la velocidad reduce temporalmente la distancia hasta el vehículo objetivo para facilitar la maniobra de adelantamiento sin superar el ajuste de velocidad.
Control montado en el volante
1.ON (posición CRUISE) / OFF (posición 0)
2.Activación del control de la velocidad de crucero con el ajuste de velocidad actual/reducción de velocidad
3.Activación del control de la velocidad de crucero con el ajuste de velocidad actual/aumento de velocidad
4.Pausa/reanudación del control de la velocidad de crucero con el ajuste de velocidad almacenado previamente
5.En función de la versión:Pantalla de los límites de velocidad registrados mediante Memorización de velocidadesoUtilice la velocidad sugerida por Recomendación y reconocimiento de límite de velocidad (pantalla MEM)
6.Visualización y ajuste de la configuración de distancia con el vehículo situado delante
Uso
Activación del sistema (pausa)
► Con el motor en marcha, gire el mando 1 hacia abajo a la posición CRUISE. El control de la velocidad de crucero está listo para funcionar (pantalla gris).
Activación del control de la velocidad de crucero y selección del ajuste de velocidad
En vehículos con cambio manual, la velocidad debe
estar comprendida entre 30 y 160 km/h (19 y 99 mph).En vehículos con cambio automático, es necesario seleccionar el modo D o M y la velocidad debe estar comprendida entre 30 y 180 km/h (19 y 112 mph).
Con un selector de conducción, su velocidad debe estar entre 0 y 180 km/h (0 y 12 mph).► Pulse el botón 2-SET- o 3-SET+: la velocidad actual se convierte en el ajuste de velocidad (30 km/h (19 mph) como mínimo) y el control de la velocidad de crucero se activa inmediatamente (pantalla verde).► Pulse 3-SET+ para aumentar o 2-SET- para reducir el ajuste de la velocidad (pasos de 8 km/h (5 mph) si se mantiene pulsado).
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Si mantiene pulsado el botón 2-SET- o 3-SET+ , se produce un cambio rápido en la velocidad del vehículo.
Pausa/reanudación del control de la velocidad de crucero
Pulse 4-II o pise el pedal del freno (pantalla gris).► Es posible que el control de la velocidad de crucero se haya puesto en pausa:• Automáticamente, si se activa el sistema de control de estabilidad del vehículo (VSC).• Acoplando el punto muerto.• Si la velocidad del vehículo baja de 30 km/h (19 mph) con una caja de cambios manual.• Si el régimen del motor baja de 1.100 rpm con un cambio manual;• Pisando el pedal del embrague durante más de 10 segundos.• Usando el freno de estacionamiento eléctrico.► Pulse 4-II para reanudar el control de velocidad de crucero (pantalla verde).
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Conducción
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En vehículos con cambio manual, el conductor debe pisar el acelerador para iniciar la marcha y, a continuación, a una velocidad superior a 30 km/h (19 mph), reactivar el sistema pulsando uno de los botones 2-SET-, 3-SET+ o 4-II.En vehículos con cambio automático, tras frenarlo hasta detenerlo por completo, el sistema mantiene el vehículo parado; el control de la velocidad de crucero se coloca en pausa. El conductor debe pisar el pedal del acelerador para iniciar la marcha y, a velocidades superiores a los 30 km/h (19 mph), reactivar el sistema pulsando uno de los botones 2-SET-, 3-SET+ o 4-II.Con un selector de conducción, tras el frenado del vehículo hasta la parada completa, si las condiciones de tráfico no permiten al vehículo iniciar la marcha de nuevo en menos de 3 segundos de detención, pulse 4-II o pise el pedal del acelerador para iniciar la marcha.Si el conductor no lleva a cabo ninguna acción tras esta inmovilización, se accionará el freno de estacionamiento eléctrico automáticamente tras aproximadamente 5 minutos.
NOTIC E
El control de la velocidad de crucero permanecerá activo tras cambiar de marcha independientemente del tipo de cambio.
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Si el conductor intenta reactivar el control de la velocidad de crucero puesto en pausa, se mostrará el mensaje "Activation not possible, unsuitable conditions" (No es posible realizar la activación, condiciones inadecuadas) brevemente si no se puede realizar la reactivación (si no se cumplen las condiciones de seguridad).
Modificación del ajuste de velocidad programada mediante la función Recomendación y reconocimiento de límite de velocidad
► Pulse 5-MEM para aceptar la velocidad sugerida por el sistema del panel de instrumentos y, a continuación, púlselo de nuevo para confirmar.
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Para evitar una aceleración o deceleración repentinas del vehículo, seleccione un ajuste de velocidad cercano a la velocidad actual del vehículo.
Cambio de la distancia entre los vehículos
► Pulse 6 para visualizar los umbrales de ajuste de la distancia (“Distant”, “Normal”, “Cerrar“) y, a continuación, púlselo de nuevo para seleccionar un umbral.Tras unos segundos, la opción se acepta y se memorizará al desactivar el encendido.
Superación temporal del ajuste de velocidad
► Pise el pedal del acelerador a fondo. La supervisión de la distancia y el control de la velocidad de crucero estarán desactivados mientras se mantenga la aceleración. Se muestra el mensaje "Cruise control on hold" (Control de la velocidad de crucero en espera).
Desactivación del sistema
► Gire el conmutador rotativo 1 hacia arriba a la posición OFF.
Pantallas del panel de
instrumentos
7.Vehículo detectado por el sistema (símbolo completo)
8.Control de la velocidad de crucero activo (color distinto de gris)
9.Valor del ajuste de velocidad
10.Velocidad sugerida por la Recomendación y reconocimiento de límite de velocidad
11 .Vehículo parado (versiones con cambio automático)
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12.Ajuste de la distancia entre vehículos
13.Posición del vehículo detectado por el sistema
Mensajes y alertas
NOTIC E
La visualización de estos mensajes o alertas no es secuencial.
"Cruise control paused" o "Cruise control suspended" tras una breve aceleración por parte del conductor."Cruise control active", ningún vehículo detectado."Cruise control paused", vehículo detectado.
"Cruise control active", vehículo detectado.
"Take back control" (naranja).
► Frene o acelere, dependiendo del contexto."Take back control" (rojo).
► Recupere el control del vehículo inmediatamente: el sistema no puede gestionar la situación de conducción actual."No es posible realizar la activación; condiciones no adecuadas". El sistema rechaza
activar el control de la velocidad de crucero debido a que no se cumplen las condiciones necesarias.
Función de detención
"Cruise control paused".
El sistema ha detenido el vehículo por completo y lo está manteniendo inmovilizado: el control de la velocidad de crucero está en pausa.El conductor debe acelerar para ponerse en movimiento de nuevo y, a continuación, reactivar el control de la velocidad de crucero.
Límites de funcionamiento
El control de la velocidad de crucero funciona de día y de noche, con niebla o con lluvia moderada.El sistema no puede gestionar determinadas situaciones y requiere la intervención del conductor.Elementos no detectados por el sistema:– Peatones, algunos ciclistas o animales.– Vehículos parados (atascos de tráfico, averías, etc.).
– Vehículos que se cruzan en su carril.– Vehículos que circulan en dirección opuesta.Situaciones en las que el conductor debe poner en pausa el sistema de control de la velocidad de crucero:
– Vehículos en curvas cerradas.– Cuando se esté acercando a una rotonda.
– Cuando siga a un vehículo estrecho.Reactive el control de la velocidad de crucero cuando las condiciones lo permitan.En aquellas situaciones en las que se indique al conductor que retome el control inmediatamente:– Desaceleración excesivamente brusca del vehículo situado delante.
– Cuando un vehículo se cuele bruscamente entre el suyo y el situado delante.