2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID servis

1042-1. Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Větrací otvory hybridního (trakčního) akumulátoru
● Ujistěte se, že větrací otvor přívodu vzduchu není ničím blokován, např.
potahem sedadla, plastovým krytem nebo zavazadlem. Pokud jsou t yto
větrací otvory blokovány, může to způsobit omezení nabíjení/vyb íjení hyb-
ridního (trakčního) akumulátoru.
● Když se ve větracím otvoru přívodu vzduchu nashromáždí prach atd., vy-
čistěte ho vysavačem, abyste předešli ucpání větracího otvoru.
● Zabraňte vniknutí vody nebo cizích látek do větracích otvorů, protože by to
mohlo způsobit zkrat a poškození hybridního (trakčního) akumulá toru.
● Nepřevážejte velké množství vody, např. lahve ochlazovače vody, ve vozidle.
Pokud se voda rozlije do hybridního (trakčního) akumulátoru, ak umulátor
se může poškodit. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autori zovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým se rvisem.
● Ve větracím otvoru přívodu vzduchu je vestavěn filtr. Když filtr zůstává
znatelně znečistěný i po vyčistění větracího otvoru, je doporuč eno vyčistění
nebo výměna filtru. Když čistíte filtr, viz S. 573.
■ Poznámka o palivu
● U plug-in hybridních vozidel může palivo zůstávat v nádrži dlouhou dobu
a podléhat tak změnám kvality v závislosti na tom, jak je vozidl o používáno.
Doplňte nejméně 20 litrů paliva každých 12 měsíců (doplňte celk ově nej-
méně 20 litrů během časového úseku 12 měsíců), protože to může ovlivnit
součásti palivového systému nebo benzínový motor.
● Pokud nebylo vozidlo po určitou dobu natankováno a je možné, že kvalita
zbývajícího paliva v nádrži se změnila, na multiinformačním dis pleji se
zobrazí "No new fuel has been added recently. Please refuel" (P oslední
dobou nebylo přidáno nové palivo. Natankujte prosím.), když je spínač
POWER je zapnut do režimu ZAPNUTO. Pokud se toto hlášení zobraz í,
ihned vozidlo natankujte.

1212-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
StavIndikátor
napájeníVýstražný
indikátor
chyby
Příčina/Nápravné opatření
Chyba
systému
dobíjeníNesvítíNesvítí
nebo
svítíJe detekován únik elektřiny
a nabíjení je zrušeno, nebo je
porucha v nabíjecím kabelu.
Konzultujte to s kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem. Svítí Bliká
Porucha
detekce
teploty
zástrčky
BlikáBliká
V části detekce teploty zástrčky
se vyskytla porucha.
Konzultujte to s kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
Detekce
zvýšení
teploty
zástrčky
BlikáNesvítí
Je detekováno zvýšení teploty
zástrčky z důvodu nesprávného
kontaktu mezi zásuvkou a zá-
strčkou.
Zkontrolujte, zda je zástrč-
ka bezpečně připojena do
zásuvky.
Upozornění
na životnost
nabíjecího
kabelu
SvítíBliká
Počet nabíjení použitím tohoto
nabíjecího kabelu se blíží ke
konci jeho použitelné životnosti.
Konzultujte to s kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
Životnost
nabíjecího
kabelu
SvítíSvítí
Počet nabíjení použitím tohoto
nabíjecího kabelu překročila
jeho použitelný počet nabíjení.
Konzultujte to s kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.

1242-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když používáte nabíjecí kabel a CCID (Přerušovací zařízení nabíjecího
obvodu)
Dodržujte následující pokyny.
Jinak to může zapříčinit neočekávanou nehodu, mající za následe k smrtelná
nebo vážná zranění.
● Nepokoušejte se rozebírat nebo opravovat nabíjecí kabel, nabíjecí konektor,
zástrčku nebo CCID (Přerušovací zařízení nabíjecího obvodu).
Pokud nastane nějaký problém s nabíjecím kabelem nebo CCID (Pře rušo-
vací zařízení nabíjecího obvodu), ihned zastavte nabíjení a kon taktujte
kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo k terýkoliv
spolehlivý servis.
● Nevystavujte nabíjecí kabel, nabíjecí konektor, zástrčku nebo CCID (Pře-
rušovací zařízení nabíjecího obvodu) silnému tlaku nebo nárazu.
● Nevyvíjejte na nabíjecí kabel nadměrnou sílu jeho násilným skládáním,
kroucením, taháním nebo smýkáním.
● Nepoškoďte nabíjecí kabel ostrými předměty.
● Neohýbejte nabíjecí konektor nebo zástrčku a nezasunujte do nich nepat-
řičné předměty.
● Nedávejte nabíjecí konektor a zástrčku do vody.
● Nedávejte nabíjecí kabel na předměty s vysokou teplotou, například na top-
né těleso.
● Nezatěžujte nabíjecí kabel a kabel zástrčky (např. omotáním nabíjecího
kabelu kolem CCID (Přerušovací zařízení nabíjecího obvodu) a na bíjecí
konektor.
● Nepoužívejte ani nenechávejte nabíjecí kabel v situaci, kdy je na zásuv-
ku a zástrčku vyvíjena zátěž (např., když je CCID (Přerušovací zařízení na-
bíjecího obvodu) zavěšeno ve vzduchu bez kontaktu se zemí.)
● Nabíjecí kabel režimu 3: Nepoužívejte mimo jmenovité napětí (méně než
277 V) nebo jmenovitý proud (méně než 20 A).

1262-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Z bezpečnostních důvodů kontrolujte nabíjecí kabel pravidelně.
■Vlastnosti
● Napětí (Un): 220 V - 240 V ~
● Frekvence: 50 Hz / 60 Hz 1 Φ
● Proud: 10 A
● Zbytkový provozní proud (IΔn): 6 mA
● Okolní teplota: -30 °C až 55 °C
● IP67
Kontrola a údržba nabíjecího kabelu
VÝSTRAHA
■Pravidelná kontrola
Pravidelně kontrolujte následující body.
Jinak to může zapříčinit neočekávanou nehodu, mající za následe k smrtelná
nebo vážná zranění.
● Nabíjecí kabel, zástrčka, nabíjecí konektor, CCID (Přerušovací zařízení na-
bíjecího obvodu) atd. nejsou poškozeny
● Zásuvka není poškozena
● Zástrčku je možné bezpečně zasunout do zásuvky
● Zástrčka se během používání extrémně nezahřívá
● Hrot zástrčky není zdeformován
● Zástrčka není znečistěná prachem atd.
Vytáhněte zástrčku ze zásuvky před její prohlídkou. Pokud při p rohlídce na-
leznete jakoukoliv abnormalitu na nabíjecím kabelu, ihned ho př estaňte pou-
žívat a konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem ne bo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Údržba nabíjecího kabelu
Když je nabíjecí kabel znečištěn, odstraňte nejdříve nečistoty hrubým vyždí-
maným hadrem a pak ho otřete suchým hadrem.
Nikdy ho však neumývejte vodou. Pokud je nabíjecí kabel umyt vo dou, může
dojít během nabíjení k požáru nebo elektrickému šoku s následky smrtelné-
ho nebo vážného zranění.
■ Když nabíjecí kabel delší dobu nepoužíváte
Vytáhněte zástrčku ze zásuvky. Na zástrčce nebo v zásuvce by se mohl nahro-
madit prach, což může mít za následek přehřívání, které by mohl o vést k po-
žáru.
Uložte kabel na místě, kde není vlhko.
Příloha (nabíjecí kabel režimu 2)

1332-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
■ Pokud se víko nabíjecího otvoru neotevře
Pokud se víko nabíjecího otvoru neotevře, když použijete normál ní postup,
může být otevřeno v případě nouze provedením následujících krok ů.
Otevřete zadní dveře. ( S. 278)
Připravte si klíč na matice kol. ( S. 613)
Zasuňte klíč na matice kol dle obrázku.
Stiskněte střed zadního okraje víka nabíjecího otvoru, abyste h o otevřeli.
( S. 112)
Tento způsob odemknutí je provizorní postup pouze pro případ no uze. Pokud
problém trvá, nechte ihned vozidlo prohlédnout kterýmkoliv auto rizovaným
prodejcem nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Zatáhněte knoflík a vyjměte kryt dle ob-
rázku.
Zasuňte konec klíče na matice kol vedle
vybrání v oblasti instalace krytu.
Dočasně umístěte část klíče na matice
kol ve tvaru L tak, aby se dotýkal pod-
lahové desky.
(Umístěte klíč na matice kol tak, aby byl
kolmo k pracovnímu otvoru.)
Ze stavu v kroku zasuňte klíč na matice
kol směrem nahoru do vozidla.
Stisknutím nouzové uvolňovací páčky
uvnitř pracovního otvoru se víko nabíje-
cího otvoru odemkne.
1
2
3
4
1
2
54
6

1372-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Namontujte znovu kryt do původní polohy.
Tento způsob je provizorní postup pouze pro případ nouze. Pokud problém tr-
vá, nechte ihned vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Neovládejte nouzovou uvolňovací páčku, když může být nabíjecí k onektor
odemknut normálním postupem.
■ Když dobíjíte nebo měníte 12V akumulátor.
 S. 700
VÝSTRAHA
■Když připojujete nabíjecí konektor do nabíjecí zásuvky
5
Dávejte pozor, abyste se nedotkli části zám-
ku víka nabíjecího otvoru.
Když je v činnosti zámek konektoru, zámek
víka nabíjecího otvoru bude také v čin-
nosti. Kolík zámku víka nabíjecího otvoru
může narazit do ruky, což může mít za
následek zranění.Kolík zámku víka
nabíjecího otvoru

1522-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)■Snížení kapacity hybridního (trakčního) akumulátoru
Kapacita hybridního (trakčního) akumulátoru se postupně snižuje, když je
hybridní (trakční) akumulátor používán. Míra snižování nabití se liší podle
podmínek prostředí a způsobu, jakým je vozidlo používáno. Dodržování ná-
sledujících pokynů může pomoci potlačit snižování kapacity akumulátoru.
●Vyhněte se parkování vozidla v oblastech s vysokou teplotou na přímém
slunci, když je hybridní (trakční) akumulátor plně nabitý.
●Vyhněte se častému a náhlému zrychlování a zpomalování, když jedete v reži-
mu EV.
●Vyhněte se časté jízdě nejvyšší rychlostí při EV jízdě. (S. 94)
●Ponechte nabití hybridního (trakčního) akumulátoru na nízké úrovni, když
nebudete s vozidlem delší dobu jezdit.
Po ověření, že se režim EV přepnul do režimu HV, vypněte spínač POWER.
●Používejte co nejvíce funkci harmonogramu dobíjení, abyste před zahájením
jízdy plně nabili hybridní (trakční) akumulátor. (S. 166)
Také pokud se kapacita hybridního (trakčního) akumulátoru sníží, zkrátí se
vzdálenost, kterou je možné ujet v režimu EV. Výkon vozidla se však znatelně
nezhorší.
■Když je zbývající nabití hybridního (trakčního) akumulátoru po nabíjení
nízké
V následujících situacích může být zbývající nabití hybridního (trakčního)
akumulátoru po dokončení nabíjení menší než normálně, aby se ochránil
<0056005c00560057007000500003000b004d0074005d00470051007400030047005200560044004b00030028003900030053005200030053004f0051007000500003005100440045004c0057007400030044004e005800500058004f006900570052005500
5800030050012400e500480003004500ea00570003004e0055[atší).
*
●Nabíjení je prováděno, když je venkovní teplota nízká nebo vysoká
●Nabíjení je prováděno ihned po jízdě s vysokou zátěží nebo v extrémním
horku.
Když nedojde k žádné z výše uvedených situací a nastane drastický pokles
zbývající nabití hybridního (trakčního) akumulátoru po dokončení nabíjení, ne-
chte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
*: Když k tomu dojde, i pokud zobrazení zbývajícího nabití hybridního (trakčního)
akumulátoru ukazuje, že je plně nabitý, zbývající nabití rychle klesá, rychleji
než normálně.
■Když hodnota nabíjení odesílaná do hybridního (trakčního) akumulátoru
klesá
Když je množství elektrické energie dodávané nabíječkou nízké nebo činnost
"Traction Battery Heater" atd. sníží nabíjecí výkon odesílaný do hybridního
(trakčního) akumulátoru, hodnota nabíjení odesílaná do hybridního (trakčního)
akumulátoru může klesnout.

1542-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Větrací otvory přívodu vzduchu palubní nabíječky trakčního akumulátoru
● Neblokujte větrací otvory přívodu vzduchu pomocí potahů sedadla nebo
zavazadlem
● Pokud jsou větrací otvory přívodu vzduchu ucpány prachem, vyčistěte je
pomocí vysavače
● Nedovolte, aby se do větracích otvorů přívodu vzduchu dostala voda nebo
cizí látky
● Nerozlijte velké množství vody v blízkosti větracích otvorů přívodu vzduchu
Pokud dojde k rozlití vody, nechte vozidlo prohlédnout kterýmko liv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv autorizo vaným
prodejcem nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu,
a před prohlídkou hybridní (trakční) akumulátor nenabíjejte.
Mřížky pod zadními sedadly jsou chladicí
větrací otvory přívodu vzduchu pro palubní
nabíječku trakčního akumulátoru umístě-
nou pod zadními sedadly.
Ujistěte se, že dodržujete následující poky-
ny týkající se chladicích větracích otvorů
přívodu vzduchu. Nedodržení těchto poky-
nů může vést k poruše systému nabíjení.