2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID huštění pneumatik

6087-3. Údržba svépomocí
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Tlak huštění pneumatik
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneumatik může mít za následe k násle-
dující:
● Zvýšení spotřeby paliva
● Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
● Snížená životnost pneumatik z důvodu opotřebení
● Snížení bezpečnosti
● Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté dohušťování, nechte vozidlo zko ntrolovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmko-
liv spolehlivým servisem.
■ Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneumatik, dodržujte následující :
● Kontrolujte pouze tehdy, když jsou pneumatiky studené.
Pokud bylo vozidlo zaparkováno nejméně 3 hodiny, nebo jste nena jeli více
než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění studenýc h pneu-
matik.
● Vždy používejte měřič tlaku pneumatik.
Posouzení, zda je pneumatika správně nahuštěna, pouze jejím vzh ledem je
obtížné.
● Je normální, že tlak huštění pneumatik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.
● Hmotnost cestujících a zavazadel by měla být rozložena tak, aby bylo vozidlo
vyváženo.
Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Tlak
huštění pneumatik by měl být kontrolován nejméně jednou za
měsíc. Toyota však doporučuje, a by byl tlak huštění pneumatik
kontrolován jednou za dva týdny. ( S. 721)

6097-3. Údržba svépomocí
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
7
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
Pokud nejsou pneumatiky řádně nahuštěny, může dojít k následují cím jevům,
což může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění:
● Nadměrné opotřebení
● Nerovnoměrné opotřebení
● Špatné ovládání
● Možnost prasknutí vyplývající z přehřátí pneumatik
● Únik vzduchu mezi pneumatikou a kolem
● Deformace kola a/nebo poškození pneumatiky
● Větší možnost poškození pneumatiky během jízdy (z důvodu překážek na
silnici, napojovacích profilů, ostrých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■ Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky ventilků pneumatik.
Pokud není nasazena čepička ventilku, do ventilku se mohou dost at nečistoty
nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tlaku huštění pneu-
matiky.

6117-3. Údržba svépomocí
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
7
Údržba a péče
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ventilky a vysílači výstražné ho systému
tlaku pneumatik, které umožňují výstražnému systému tlaku pneum atik posky-
tovat včasné varování v případě poklesu tlaku huštění pneumatik . Kdykoliv
jsou měněna kola, musí být namontovány ventilky a vysílače výst ražného sys-
tému tlaku pneumatik. ( S. 601)
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
● Nepoužívejte kola, která jsou jiných rozměrů, než jsou doporučeny v Příruč-
ce pro uživatele, protože to může způsobit ztrátu ovladatelnost i vozidla.
● Nikdy nepoužívejte duši na netěsném kole, které je určeno pro bezdušovou
pneumatiku. To může mít za následek nehodu s následky smrtelnéh o
nebo vážného zranění.
■ Když nasazujete matice kol
Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací t uk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že matice budou příliš utažené , což může
vést k poškození šroubu nebo disku kola. Navíc, olej nebo mazac í tuk může
způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by došlo k nehod ě s následky
smrtelného nebo vážného zranění. Odstraňte ze šroubů nebo matic kol olej
nebo mazací tuk.
■ Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformovaná kola.
To by mohlo způsobit únik vzduchu z pneumatiky během jízdy s ná sledky ne-
hody.
UPOZORNĚNÍ
■ Výměna ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik
● Protože oprava nebo výměna pneumatik může ovlivnit ventilky a vysílače
výstražného systému tlaku pneumatik, vždy svěřte tyto činnosti kterémuko-
liv autorizovanému prodejci nebo servisu Toyota, nebo kterémuko liv spolehli-
vému servisu. Kromě toho, vždy kupujte ventilky a vysílače výst ražného
systému tlaku pneumatik u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v ser-
visu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
● Ujistěte se, že na vašem vozidle používáte pouze originální kola Toyota.
Ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik nemusí správně
fungovat s neoriginálními koly.

6618-2. Postupy v případě nouze
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik
Když se kontrolka rozsvítí:
Nízký tlak nahuštění pneumatik, např.
• Přirozené příčiny ( S. 663)
• Defekt pneumatiky ( S. 673)
 Nastavte tlak huštění pneumatik na předepsanou úroveň.
Kontrolka zhasne po několika minutách. V případě, že
kontrolka nezhasne, i když je nastaven tlak huštění
pneumatik, nechte systém z kontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Když se kontrolka rozsvítí poté, co bliká 1 minutu:
Porucha ve výstražném systému tlaku pneumatik
( S. 663)
 Nechte systém zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toy ota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
Výstražná kontrolka nevh odného ovládání pedálu*6
(výstražný bzučák)
Když zazní bzučák:
Signalizuje poruchu v:
• Systému Brake Override
• Systému Drive-Start Control
 Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toy ota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
Signalizuje, že byla změněna zařazená poloha a Drive-Start
Control bylo v činnosti při sešlápnutí plynového pedálu
 Na chvíli uvolněte plynový pedál.
Signalizuje, že funkce PKSB (Brzdění při parkování) (je-li
ve výbavě) je v činnosti ( S. 468)
 Postupujte podle instrukcí, které jsou zobrazeny na
multiinformačním displeji.
Když nezazní bzučák:
Signalizuje, že plynový a brzdový pedál jsou sešlápnuty
současně a systém Brake Override je v činnosti.
 Uvolněte plynový pedál a sešlápněte brzdový pedál.
Výstražná
kontrolkaVýstražná kontrolka/Podrobnosti/Činnosti

6638-2. Postupy v případě nouze
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
■Když se rozsvítí výstražná kontrolka tlaku pneumatik
Zkontrolujte vzhled pneumatiky, abyste zjistili, zda pneumatika nemá defekt.
Pokud má pneumatika defekt: S. 673
Pokud pneumatika nemá defekt:
Poté, co teplota pneumatik dostatečně klesne, proveďte následující postup.
●<003d004e00520051005700550052004f0058004d0057004800030057004f0044004e0003004b005800e30057010c0051007400030053005100480058005000440057004c004e000300440003005100440056005700440059005700480003004b0052000300
51004400030053011c00480047004800530056004400510052[u úroveň.
●Pokud výstražná kontrolka nezhasne ani po několika minutách, zkontrolujte,
zda je tlak huštění pneumatik na předepsané úrovni a proveďte inicializaci.
(S. 602)
Výstražná kontrolka se může znovu rozsvítit, pokud jsou výše uvedené čin-
nosti provedeny bez toho, že necháte nejprve dostatečně klesnout teplotu
pneumatik.
■Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit z přirozených příčin
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit z přirozených příčin,
jako jsou přirozený únik vzduchu a změny tlaku huštění pneumatik vlivem
teploty. V tom případě se seřízením tlaku huštění pneumatik výstražná kont-
rolka vypne (po několika minutách).
■Podmínky, při kterých výstražný systém tlaku pneumatik nemusí fungo-
vat správně
S. 604
■Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik opakovaně rozsvítí poté,
co 1 minutu bliká
Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik opakovaně rozsvítí poté, co 1 mi-
nutu bliká, když je spínač POWER zapnut do režimu ZAPNUTO, nechte ji
zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Výstražný bzučák
V některých případech nemusí být bzučák slyšet z důvodu okolního hluku nebo
zvuku z audiosystému.

6648-2. Postupy v případě nouze
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když se rozsvítí výstražná kontrolka systému elektrického posilovače
řízení
Když se kontrolka rozsvítí žlutě, činnost posilovače řízení je omezena. Když
se kontrolka rozsvítí červeně, posilovač řízení nebude fungovat a ovládání
volantu se stane extrémně těžké. Když je ovládání volantu těžší než obvykle,
uchopte pevně volant a ovládejte ho použitím větší síly než obv ykle.
■ Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka tlaku pneumatik
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu kontro-
ly nad vozidlem a může to způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
● Zastavte vozidlo co nejdříve na bezpečném místě. Ihned nastavte tlak
huštění pneumatik.
● Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik rozsvítí i po nastavení tlaku
huštění pneumatik, je pravděpodobné, že máte defekt pneumatiky. Zkont-
rolujte pneumatiky. Pokud má pneumatika defekt, opravte pneumat iku
s defektem použitím sady pro nouzovou opravu pneumatiky.
● Vyhněte se prudkému manévrování a brzdění. Pokud se pneumatiky vozidla
poškodí, mohli byste ztratit kontrolu nad volantem nebo nad brz dami.
■ Pokud dojde k defektu nebo náhlému úniku vzduchu
Výstražný systém tlaku pneumatik se nemusí ihned aktivovat.
UPOZORNĚNÍ
■ Abyste zajistili správnou funkci výstražného systému tlaku pneumatik
Neinstalujte pneumatiky s rozdílnou specifikací nebo různých zn aček, protože
výstražný systém tlaku pneumatik nemusí fungovat správně.

6818-2. Postupy v případě nouze
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
Zkontrolujte předepsaný tlak huštění pneumatiky.
Tlak huštění pneumatiky je uveden na štítku, viz obrázek. (S. 721)
Nastartujte hybridní systém. (S. 323)
Abyste vstříkli těsnicí prostředek
do pneumatiky, zapněte spínač
kompresoru.
11
Vozidla s levostranným
řízením
Vozidla s pravostranným
řízením
12
13

6828-2. Postupy v případě nouze
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Pneumatiku nafoukněte, až dosáhnete předepsaného tlaku vzduchu.
Těsnicí přípravek se vystříká
a tlak vzroste na 300 kPa
(3,0 kgf/cm2 nebo bar; 44 psi)
nebo 400 kPa (4,0 kgf/cm2
nebo bar; 58 psi), pak postup-
ně klesne.
Tlakoměr bude ukazovat ak-
tuální tlak huštění pneumatiky
cca 1 až 5 minut po zapnutí
spínače.
Vypněte spínač kompresoru a pak
zkontrolujte tlak nahuštění pneu-
matiky.
Kontrolujte a opakujte postup
huštění, až dosáhnete předepsa-
ného tlaku, přičemž dávejte pozor,
abyste pneumatiku nepřehustili.
Pneumatika může být nahuštěna za cca 5 až 20 minut (v závislost i na ven-
kovní teplotě). Pokud je tlak huštění pneumatiky stále nižší ne ž přede-
psaná hodnota po huštění trvajícím 25 minut, pneumatika je pošk ozena
příliš na to, aby mohla být opravena. Vypněte spínač kompresoru a kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyot a, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
Pokud tlak nahuštění pneumatiky překročí předepsaný tlak vzduch u, vy-
pusťte trochu vzduchu, abyste seřídili tlak huštění. ( S. 685, 721)
Při vypnutém spínači kompresoru vytáhněte napájecí zástrčku z na-
pájecí zásuvky a pak odpojte h adičku od ventilku na pneumatice.
Při odpojování hadičky může malé množství těsnicího přípravku vytéct.
Nasaďte čepičku ventilku na ventilek nouzově opravené pneumatiky.
Připevněte vypouštěcí uzávěr na
konec hadičky.
Pokud není vypouštěcí uzávěr připev-
něn, těsnicí přípravek může unikat
a znečistit tak vozidlo.
14
1
2
15
16
17