2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID pneumatika

6047-3. Údržba svépomocí
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)■Situace, ve kterých nemusí výstražný systém tlaku pneumatik fungovat
správně
●V následujících případech nemusí výstražný systém tlaku pneumatik fungovat
správně.
• Pokud nejsou použita originální kola Toyota.
• Když je použita náhradní pneumatika, systém nemusí fungovat správně z dů-
vodu konstrukce náhradní pneumatiky.
• Pneumatika byla nahrazena pneumatikou, která není předepsaného roz-
měru.
• Jsou použity sněhové řetězy atd.
• Je použita run-flat pneumatika s podpůrným prstencem.
• Pokud je nainstalováno tónování oken, které ovlivňuje signály radiových vln.
• Pokud je na vozidle množství sněhu nebo ledu, zvláště v prostoru kol
nebo podběhů.
• Pokud je tlak huštění pneumatik extrémně vyšší než na předepsané
úrovni.
• Když je použito kolo, které není vybaveno ventilkem a vysílačem výstraž-
ného systému tlaku pneumatik
• Pokud nejsou zaregistrovány ID kódy ventilků a vysílačů výstražného sys-
tému tlaku pneumatik v počítači výstražného systému tlaku pneumatik.
●Účinnost může být ovlivněna v následujících situacích.
• V blízkosti TV vysílačů, elektráren, čerpacích stanic, rádiových stanic, vel-
koplošných obrazovek, letišť nebo zařízení, která generují silné rádiové
vlny nebo elektrický šum
• Když máte u sebe přenosné rádio, mobilní telefon, bezdrátový telefon nebo
jiné bezdrátové komunikační zařízení
●Když je vozidlo zaparkováno, doba potřebná pro zahájení nebo vypnutí vý-
strahy se může prodloužit.
●Když tlak huštění pneumatik rychle poklesne, například při defektu, výstraha
nemusí fungovat.

6077-3. Údržba svépomocí
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
7
Údržba a péče
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna pneumatik, kol, ventilků výstražného systému tlaku
pneumatik a čepiček ventilků
● Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilky a vysíla-
če výstražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoli v autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehliv ý servis,
protože ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik se mohou
při chybném zacházení poškodit.
● Ujistěte se, že jste nasadili čepičky ventilků pneumatik. Pokud nejsou če-
pičky ventilků pneumatik nasazeny, do ventilků výstražného syst ému tlaku
pneumatik může vniknout voda a ventilky výstražného systému tla ku pneu-
matik nemusí fungovat.
● Když měníte čepičky ventilků, nepoužívejte jiné čepičky ventilků, než jsou
ty specifikované. Čepička se může zaseknout.
■ Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku
pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Poku d je po-
užita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv au torizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Po použití te-
kutého těsnicího přípravku se ujistěte, že jste vyměnili ventil ek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik, když opravujete nebo měníte pneumatiku.
( S. 601)
■ Jízda po nerovných silnicích
Buďte zvlášť pozorní, když jedete po silnicích se špatným povrc hem nebo
výmoly.
Tyto podmínky mohou způsobit ztrátu tlaku huštění pneumatik, čí mž se sníží
tlumicí schopnost pneumatik. Navíc, jízda po nerovných silnicíc h může způ-
sobit poškození samotných pneumatik, stejně jako kol a karoseri e vozidla.
■ Nízkoprofilové pneumatiky (vozidla s pneumatikami 215/45R17)
Nízkoprofilové pneumatiky se mohou poškodit více ve srovnání s běžnými
pneumatikami, když utrpí náraz od povrchu vozovky. Proto věnujt e pozor-
nost následujícímu:
● Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Pokud jsou
pneumatiky podhuštěny, mohou se vážněji poškodit.
● Vyhýbejte se dírám, nerovnostem na vozovce, obrubníkům a jiným rizikům
na vozovce. Jinak to může vést k vážnému poškození pneumatik ne bo kol.
■ Pokud během jízdy klesne tlak huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mo hou poničit.

6087-3. Údržba svépomocí
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Tlak huštění pneumatik
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneumatik může mít za následe k násle-
dující:
● Zvýšení spotřeby paliva
● Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
● Snížená životnost pneumatik z důvodu opotřebení
● Snížení bezpečnosti
● Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté dohušťování, nechte vozidlo zko ntrolovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmko-
liv spolehlivým servisem.
■ Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneumatik, dodržujte následující :
● Kontrolujte pouze tehdy, když jsou pneumatiky studené.
Pokud bylo vozidlo zaparkováno nejméně 3 hodiny, nebo jste nena jeli více
než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění studenýc h pneu-
matik.
● Vždy používejte měřič tlaku pneumatik.
Posouzení, zda je pneumatika správně nahuštěna, pouze jejím vzh ledem je
obtížné.
● Je normální, že tlak huštění pneumatik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.
● Hmotnost cestujících a zavazadel by měla být rozložena tak, aby bylo vozidlo
vyváženo.
Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Tlak
huštění pneumatik by měl být kontrolován nejméně jednou za
měsíc. Toyota však doporučuje, a by byl tlak huštění pneumatik
kontrolován jednou za dva týdny. ( S. 721)

6107-3. Údržba svépomocí
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Kola
Když měníte kola, věnujte pozornost tomu, zda je použito kol stejné
nosnosti, průměru, šířky ráfku a zálisu
* jako u demontovaných kol.
Výměna kol je dostupná u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako "offset".
Toyota nedoporučuje používat následující:
●Kola jiných rozměrů nebo typů
●Použitá kola
●Ohnutá kola, která byla rovnána
●Používejte pouze matice kol a klíče Toyota, které jsou určeny pro vaše
litá kola.
●Když střídáte, opravujete nebo měníte pneumatiky, po ujetí 1 600 km
zkontrolujte, zda jsou matice kol stále dotaženy.
●Dejte pozor, abyste nepoškodili litá kola, když používáte sněhové ře-
tězy.
●Když vyvažujete kola, používejte pouze originální vyvažovací závaží
Toyota nebo ekvivalentní a plastové nebo gumové kladivo.
Pokud je kolo ohnuté, prasklé nebo silně zkorodované, mělo by být
vyměněno. Jinak se pneumatika může z kola vyzout nebo způso-
bit ztrátu ovladatelnosti vozidla.
Volba kola
Pokyny pro litá kola

6638-2. Postupy v případě nouze
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
■Když se rozsvítí výstražná kontrolka tlaku pneumatik
Zkontrolujte vzhled pneumatiky, abyste zjistili, zda pneumatika nemá defekt.
Pokud má pneumatika defekt: S. 673
Pokud pneumatika nemá defekt:
Poté, co teplota pneumatik dostatečně klesne, proveďte následující postup.
●<003d004e00520051005700550052004f0058004d0057004800030057004f0044004e0003004b005800e30057010c0051007400030053005100480058005000440057004c004e000300440003005100440056005700440059005700480003004b0052000300
51004400030053011c00480047004800530056004400510052[u úroveň.
●Pokud výstražná kontrolka nezhasne ani po několika minutách, zkontrolujte,
zda je tlak huštění pneumatik na předepsané úrovni a proveďte inicializaci.
(S. 602)
Výstražná kontrolka se může znovu rozsvítit, pokud jsou výše uvedené čin-
nosti provedeny bez toho, že necháte nejprve dostatečně klesnout teplotu
pneumatik.
■Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit z přirozených příčin
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit z přirozených příčin,
jako jsou přirozený únik vzduchu a změny tlaku huštění pneumatik vlivem
teploty. V tom případě se seřízením tlaku huštění pneumatik výstražná kont-
rolka vypne (po několika minutách).
■Podmínky, při kterých výstražný systém tlaku pneumatik nemusí fungo-
vat správně
S. 604
■Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik opakovaně rozsvítí poté,
co 1 minutu bliká
Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik opakovaně rozsvítí poté, co 1 mi-
nutu bliká, když je spínač POWER zapnut do režimu ZAPNUTO, nechte ji
zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Výstražný bzučák
V některých případech nemusí být bzučák slyšet z důvodu okolního hluku nebo
zvuku z audiosystému.

6648-2. Postupy v případě nouze
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když se rozsvítí výstražná kontrolka systému elektrického posilovače
řízení
Když se kontrolka rozsvítí žlutě, činnost posilovače řízení je omezena. Když
se kontrolka rozsvítí červeně, posilovač řízení nebude fungovat a ovládání
volantu se stane extrémně těžké. Když je ovládání volantu těžší než obvykle,
uchopte pevně volant a ovládejte ho použitím větší síly než obv ykle.
■ Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka tlaku pneumatik
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu kontro-
ly nad vozidlem a může to způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
● Zastavte vozidlo co nejdříve na bezpečném místě. Ihned nastavte tlak
huštění pneumatik.
● Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik rozsvítí i po nastavení tlaku
huštění pneumatik, je pravděpodobné, že máte defekt pneumatiky. Zkont-
rolujte pneumatiky. Pokud má pneumatika defekt, opravte pneumat iku
s defektem použitím sady pro nouzovou opravu pneumatiky.
● Vyhněte se prudkému manévrování a brzdění. Pokud se pneumatiky vozidla
poškodí, mohli byste ztratit kontrolu nad volantem nebo nad brz dami.
■ Pokud dojde k defektu nebo náhlému úniku vzduchu
Výstražný systém tlaku pneumatik se nemusí ihned aktivovat.
UPOZORNĚNÍ
■ Abyste zajistili správnou funkci výstražného systému tlaku pneumatik
Neinstalujte pneumatiky s rozdílnou specifikací nebo různých zn aček, protože
výstražný systém tlaku pneumatik nemusí fungovat správně.

6748-2. Postupy v případě nouze
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
●Zastavte vozidlo na bezpečném místě a na pevném, rovném povrchu.
● Zabrzděte parkovací brzdu.
● Přeřaďte zařazenou polohu do P.
● Vypněte hybridní systém.
● Zapněte varovná světla.
● Zkontrolujte stupeň poškození pneumatiky.
Pneumatika by měla být opravena
pomocí sady pro nouzovou
opravu pneumatiky pouze tehdy,
pokud je poškození způsobeno
hřebíkem nebo šroubem, který
prošel skrz běhoun pneumatiky.
• Nevytahujte hřebík nebo šroub
z pneumatiky. Vyjmutím před-
mětu se může otvor rozšířit
a znemožnit tak nouzovou
opravu pomocí opravné sady.
• Abyste zabránili úniku těsnicího přípravku, popojeďte s vozidlem
tak, aby místo propíchnutí, pokud je známo, bylo umístěno na vr cho-
lu pneumatiky.
■ Defekt pneumatiky, který nemůže být opraven pomocí sady pro nouzovou
opravu pneumatiky
V následujících případech nemůže být pneumatika opravena pomocí sady
pro nouzovou opravu pneumatiky. Kontaktujte kteréhokoliv autori zovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
● Když je pneumatika poškozena z důvodu jízdy bez dostatečného tlaku
vzduchu
● Když jsou jakékoliv praskliny nebo poškození kdekoliv na pneumatice, např.
na jejím boku, kromě běhounu
● Když je pneumatika z kola viditelně oddělena
● Když je běhoun rozříznutý nebo poškozený v délce 4 mm nebo více
● Když je poškozeno kolo
● Když jsou poškozeny dvě nebo více pneumatik
● Když na jedné pneumatice pronikne běhounem více než jeden ostrý předmět,
např. hřebíky nebo šrouby
● Když je těsnicí přípravek prošlý
Před opravou pneumatiky

6828-2. Postupy v případě nouze
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Pneumatiku nafoukněte, až dosáhnete předepsaného tlaku vzduchu.
Těsnicí přípravek se vystříká
a tlak vzroste na 300 kPa
(3,0 kgf/cm2 nebo bar; 44 psi)
nebo 400 kPa (4,0 kgf/cm2
nebo bar; 58 psi), pak postup-
ně klesne.
Tlakoměr bude ukazovat ak-
tuální tlak huštění pneumatiky
cca 1 až 5 minut po zapnutí
spínače.
Vypněte spínač kompresoru a pak
zkontrolujte tlak nahuštění pneu-
matiky.
Kontrolujte a opakujte postup
huštění, až dosáhnete předepsa-
ného tlaku, přičemž dávejte pozor,
abyste pneumatiku nepřehustili.
Pneumatika může být nahuštěna za cca 5 až 20 minut (v závislost i na ven-
kovní teplotě). Pokud je tlak huštění pneumatiky stále nižší ne ž přede-
psaná hodnota po huštění trvajícím 25 minut, pneumatika je pošk ozena
příliš na to, aby mohla být opravena. Vypněte spínač kompresoru a kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyot a, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
Pokud tlak nahuštění pneumatiky překročí předepsaný tlak vzduch u, vy-
pusťte trochu vzduchu, abyste seřídili tlak huštění. ( S. 685, 721)
Při vypnutém spínači kompresoru vytáhněte napájecí zástrčku z na-
pájecí zásuvky a pak odpojte h adičku od ventilku na pneumatice.
Při odpojování hadičky může malé množství těsnicího přípravku vytéct.
Nasaďte čepičku ventilku na ventilek nouzově opravené pneumatiky.
Připevněte vypouštěcí uzávěr na
konec hadičky.
Pokud není vypouštěcí uzávěr připev-
něn, těsnicí přípravek může unikat
a znečistit tak vozidlo.
14
1
2
15
16
17