2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID sensor

4725-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
Q Nel caso improbabile che la funzione di frenata di assistenza al parcheggio inter-
venga per errore a un incrocio o altrove
Anche nel caso improbabile che la funzione di frenata di assistenza al parcheggio
intervenga per errore a un incrocio o altrove, l’intervento dei freni termina dopo circa
2 secondi, consentendo di avanzare e sgombrare l’area. L’intervento dei freni viene
inoltre disattivato quando si preme il pedale del freno. Se si preme nuovamente il
pedale dell’acceleratore, è possibile avanzare e sgombrare l’area.
Q Quando si rimuove e si rimonta la batteria da 12 Volt
È necessario inizializzare il sistema.
Il sistema può essere inizializzato guidando il veicolo in linea retta per 5 secondi o più
a una velocità di circa 35 km/h o superiore.
Q Quando sul display multi-informazioni è visualizzato “PKSB non disponibile.” e
la spia PKSB OFF lampeggia
O Sul sensore potrebbe essere presente ghiaccio, neve, sporcizia o simili. In questo
caso, rimuovere il ghiaccio, la neve, la sporcizia o simili dal sensore e ripristinare il
normale funzionamento del sistema.
Inoltre, con temperature rigide potrebbe comparire un messaggio di allarme dovuto
alla formazione di ghiaccio sul sensore, che ostacola il rilevamento degli ostacoli.
Quando il ghiaccio si scioglie, il sistema ritornerà alla normalità.
O Se questo messaggio viene visualizzato anche dopo aver rimosso la sporcizia dal
sensore o quando il sensore non è sporco, far controllare il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
Q Quando sul display multi-informazioni è visualizzato “Malfunzionamento PKSB.
Recarsi in concessionaria.”, la spia PKSB OFF lampeggia e il cicalino suona
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
AVVISO
Q Avvertenze relative all’uso del sistema
Non fare affidamento esclusivamente sul sistema. Se si fa affidamento esclusiva-
mente sul sistema, si potrebbe causare un incidente improvviso.
O La responsabilità di una guida sicura ricade unicamente sul conducente. Prestare
attenzione alle condizioni circostanti e guidare in modo prudente. La funzione di
frenata di assistenza al parcheggio può offrire assistenza per ridurre la gravità delle
collisioni. Tuttavia, a seconda della situazione potrebbe non intervenire.
O La funzione di frenata di assistenza al parcheggio non è un sistema progettato per
fermare completamente il veicolo. Inoltre, anche se la funzione di frenata di assi-
stenza al parcheggio è in grado di fermare il veicolo, l’intervento dei freni termina
dopo 2 secondi circa, quindi premere immediatamente il pedale del freno.
O È estremamente pericoloso verificare le funzioni del sistema guidando intenzional-
mente il veicolo verso un muro, ecc. Evitare assolutamente tali manovre.

4735-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
5
Guida
AVVISO
QQuando disattivare la frenata di assistenza al parcheggio
Nelle seguenti situazioni, disattivare la frenata di assistenza al parcheggio in quanto
potrebbe attivarsi anche in assenza di rischio di scontro.
O Quando si ispeziona il veicolo usando un banco prova a rulli, un banco dinamome-
trico o un rullo libero
O Quando si carica il veicolo su una nave, un camion o altro mezzo di trasporto
O Se le sospensioni sono state modificate o sono stati montati pneumatici con dimen-
sioni diverse da quelle specificate
O Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico traspor-
tato
O Quando sono montati accessori quali occhiello di traino di emergenza, protettore
del paraurti (ad esempio modanatura aggiuntiva, ecc.), portabiciclette o lama spaz-
zaneve che possono coprire un sensore
O Quando si utilizzano impianti di autolavaggio automatici
O Se non è possibile guidare il veicolo in maniera stabile, ad esempio a seguito di un
incidente o di un’avaria
O Quando il veicolo viene guidato in modo sportivo o in fuoristrada
O Quando gli pneumatici non sono gonfiati alla pressione corretta
O Quando gli pneumatici sono molto usurati
O Quando si utilizzano catene da neve, il ruotino di scorta o il kit di riparazione di
emergenza per foratura
Q Per garantire il corretto funzionamento del sistema
 P. 463
Q Gestione delle sospensioni
Non modificare le sospensioni, poiché le variazioni di altezza o inclinazione del vei-
colo possono impedire ai sensori di rilevare correttamente gli ostacoli e possono
causare il mancato funzionamento del sistema o l’attivazione a vuoto.
Q Se la funzione di frenata di assistenza al parcheggio (oggetti statici) entra in
funzione a vuoto, ad esempio a un passaggio a livello
 P. 472
Q Note relative al lavaggio del veicolo
 P. 464

4745-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
NOTA
QPer evitare guasti dei sensori
O Se l’area attorno al sensore riceve un urto, i dispositivi potrebbero non funzionare
correttamente a causa di un’anomalia del sensore. Far controllare il veicolo presso
un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fidu-
cia.
O Se si utilizza un getto d’acqua ad alta pressione per lavare il veicolo, non spruzzare
l’acqua direttamente sui sensori. I sensori potrebbero non funzionare corretta-
mente se sottoposti a un urto causato da forte pressione dell’acqua.
O Se si utilizza vapore per lavare il veicolo, non dirigere il vapore troppo vicino ai sen-
sori. I sensori potrebbero non funzionare correttamente se vengono esposti al
vapore.

4795-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
5
Guida
La schermata delle indicazioni è visualizzata sul display multi-informazioni.
Indicatore livello assistenza
Visualizza un indicatore che segnala il
livello fino alla posizione di arresto del
veicolo/posizione in cui il controllo assi-
stito termina.
Icona di arresto
Quando si accende, premere il pedale
del freno e arrestare immediatamente il
veicolo.
Area display di funzionamento
Visualizza lo stato operativo del sistema di assistenza al parcheggio intelligente
semplice.
Display suggerimenti
Seguire le istruzioni sul display ed eseguire le operazioni indicate. A titolo di esem-
pio, l’illustrazione mostra il display che indica che è necessario premere il pedale
del freno per controllare la velocità del veicolo e verificare la sicurezza
dell’ambiente circostante.
Icona interruttore S-IPA
Appare quando la modalità di assistenza può essere modificata e il sistema può
essere spento o acceso tramite l’interruttore S-IPA.
Display di funzionamento automatico del volante
Viene visualizzato quando il volante viene azionato automaticamente.
Display sensore di assistenza al parcheggio Toyota/posizione porte
(aperte/chiuse)
P. 4 5 4
QSpia S-IPA all’interno del display (P. 2 1 0 )
Questa spia si accende quando il volante viene azionato automaticamente dal sistema
di assistenza al parcheggio intelligente semplice. Al termine del controllo, la spia lam-
peggia per un breve periodo di tempo e poi si spegne.
QDisplay a comparsa sensore di assistenza al parcheggio Toyota
Quando il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice è in funzione, se il
sensore di assistenza al parcheggio Toyota rileva un ostacolo, sulla schermata delle
indicazioni compare automaticamente il display sensore di assistenza al parcheggio
Toyota (P. 454), a prescindere dal fatto che la funzione sensore di assistenza al par-
cheggio Toyota sia attivata o disattivata. (P. 453)
Schermata delle indicazioni
1
2
3
4
5
6
7

4865-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
Quando il veicolo si trova quasi interamente all’interno dell’area di par-
cheggio desiderata, viene riprodotto un segnale acustico acuto e l’icona
di arresto appare sul display, fermare il veicolo.
La modalità di assistenza al parcheggio in parallelo è terminata.
ODopo l’arresto, manovrare il veicolo per raggiungere l’area di par-
cheggio desiderata.
OEseguire la retromarcia controllando personalmente l’area davanti e
dietro il veicolo e utilizzando gli specchietti retrovisori.
QCondizioni operative della modalità di assistenza al parcheggio in parallelo
OPer utilizzare correttamente la modalità di assistenza al parcheggio in parallelo, gui-
dare lentamente (a una velocità che permetta l’arresto immediato) parallelamente
alla strada (o al marciapiede), mantenendo circa 1 m di distanza da altri veicoli par-
cheggiati.
OLa funzione non può essere utilizzata quando la velocità del veicolo è di circa 30 km/h
o più elevata.
OI sensori laterali anteriori e posteriori sono utilizzati per rilevare i veicoli parcheggiati
e determinare l’area di parcheggio. Pertanto, quando non è possibile eseguire il rile-
vamento (P. 509), le indicazioni non vengono emesse.
OSe non sono presenti veicoli parcheggiati, l’area di parcheggio non può essere deter-
minata. Pertanto, la modalità di assistenza al parcheggio in parallelo non può essere
attivata.
OSe non è possibile rilevare l’ambiente circostante il veicolo, potrebbe non essere
possibile utilizzare la modalità di assistenza al parcheggio in parallelo.
OLe indicazioni continueranno fino a quando la velocità del veicolo è pari o superiore a
circa 30 km/h o la funzione viene disattivata tramite l’interruttore S-IPA.
QQuando premere l’interruttore S-IPA
Nei seguenti casi, la modalità di assistenza può essere attivata anche durante l’esecu-
zione dei passaggi per parcheggiare tramite la modalità di assistenza al parcheggio in
parallelo. Tuttavia, in questi casi, eseguire le procedure di parcheggio seguendo le
informazioni sul display multi-informazioni.
ONel punto , l’interruttore S-IPA viene premuto dopo che l’area di parcheggio desi-
derata è già stata superata.
Se il veicolo non viene fermato al punto , premere l’interruttore S-IPA 1 volta men-
tre il veicolo è in movimento per selezionare “Parch. par.” e passare direttamente al
punto .
OIl veicolo viene spostato in alto nella posizione al punto senza che l’interruttore
S-IPA sia stato premuto. Quindi l’interruttore S-IPA viene premuto dopo aver portato
la posizione del cambio su R.
12
1
1
2
3

4925-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
Quando il veicolo ha quasi rag-
giunto il punto di ripartenza,
viene emesso un segnale acu-
stico acuto e il controllo assi-
stito termina. Da questo
momento in poi, afferrare il
volante e procedere in avanti.
Q Modalità di assistenza uscita dal parcheggio in parallelo
O Durante il controllo assistito, se il conducente determina che il veicolo si trova in una
posizione da cui è possibile ripartire e sposta il volante, il controllo assistito viene
arrestato in quella posizione.
O Il controllo assistito non può essere utilizzato se non sono presenti veicoli parcheg-
giati davanti o se lo spazio tra la parte anteriore del proprio veicolo e il veicolo par-
cheggiato davanti è troppo ampio.
O Quando si utilizza la modalità di assistenza uscita dal parcheggio in parallelo, la
modalità potrebbe non essere in grado di funzionare a causa dell’ambiente circo-
stante.
14
NOTA
O Il raggio di rilevamento dei sensori (P. 458) è limitato. Verificare personalmente la
sicurezza dell’area circostante e se esiste il rischio che il veicolo urti un ostacolo,
fermarlo premendo il pedale del freno.
O Potrebbe non essere possibile rilevare oggetti bassi sul terreno. Verificare perso-
nalmente la sicurezza dell’area circostante e se si ha l’impressione che il veicolo
possa entrare a contatto con un ostacolo, fermarlo premendo il pedale del freno.
O Quando ci si muove da una posizione dalla quale è possibile ripartire, verificare
personalmente la sicurezza dell’area circostante.

4985-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
QCondizioni operative della modalità di assistenza parcheggio in retromarcia
O Per utilizzare correttamente la funzione, guidare lentamente (a una velocità alla
quale il veicolo possa essere fermato rapidamente).
O Per utilizzare correttamente la funzione, guidare lentamente (a una velocità alla
quale il veicolo possa essere fermato rapidamente). Fermare completamente il vei-
colo in modo che il centro dell’area di parcheggio sia quasi perpendicolare al veicolo,
quindi attivare l’interruttore S-IPA.
O La funzione non può essere utilizzata quando la velocità del veicolo è di circa 30 km/h
o più elevata.
O I sensori laterali anteriori e posteriori sono utilizzati per rilevare i veicoli parcheggiati
e determinare l’area di parcheggio. Pertanto, quando non è possibile eseguire il rile-
vamento ( P. 509), le indicazioni non vengono emesse.
O Se non sono presenti veicoli parcheggiati, l’area di parcheggio non può essere deter-
minata. Pertanto, la modalità di assistenza al parcheggio in retromarcia non può
essere attivata.
O Se non è possibile rilevare l’ambiente circostante l’area di parcheggio, la modalità di
assistenza al parcheggio in retromarcia potrebbe non attivarsi.
O A seconda della condizione dell’area di par-
cheggio, se non c’è spazio sufficiente davanti
al veicolo necessario per eseguire l’opera-
zione di parcheggio, l’area di parcheggio
desiderata potrebbe non essere accessibile.
Area di parcheggio desiderata
Muro
1
2

4995-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
5
Guida
QConsigli per l’utilizzo della modalità di assistenza al parcheggio in retromarcia
O Lasciare uno spazio di circa 1 m dai veicoli
parcheggiati e avvicinarsi all’area di parcheg-
gio desiderata. Se la distanza tra il proprio
veicolo e i veicoli parcheggiati è eccessivo, i
sensori laterali anteriori e posteriori potreb-
bero non essere in grado di rilevare i veicoli
parcheggiati.
O Fermarsi in modo tale che il centro del par-
cheggio desiderato sia perpendicolare al vei-
colo. Inoltre, premere l’interruttore S-IPA solo
quando il veicolo è completamente fermo.
NOTA
O Se sulla superficie stradale sono presenti avvallamenti o pendenze, l’area di par-
cheggio desiderata potrebbe non essere definita correttamente. Pertanto, il veicolo
potrebbe essere parcheggiato ad angolo o potrebbe non essere allineato all’area di
parcheggio. In questi casi, non utilizzare la modalità di assistenza al parcheggio in
retromarcia.
O Quando si parcheggia in uno spazio stretto, il veicolo si avvicinerà ai veicoli adia-
centi. Se si ha l’impressione che il veicolo possa entrare a contatto, fermarlo pre-
mendo il pedale del freno.
O Potrebbe non essere possibile rilevare oggetti bassi sul terreno. Verificare perso-
nalmente la sicurezza dell’area circostante e se si ha l’impressione che il veicolo
possa entrare a contatto con un ostacolo, fermarlo premendo il pedale del freno.
O A seconda dell’ambiente circostante, ad esempio come sono parcheggiati gli altri
veicoli, il veicolo potrebbe essere parcheggiato ad angolo o potrebbe non essere
allineato all’area di parcheggio. Allineare manualmente il veicolo secondo neces-
sità.
1 m