2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID stop start

3185-1. Vor Fahrtantritt
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)QFahren bei Regen
OBei Regen vermindert sich die Sicht, die Scheiben beschlagen und die Straßen wer-
den rutschig. Fahren Sie daher besonders vorsichtig.
OFahren Sie vorsichtig, sobald es zu regnen beginnt. Die Fahrbahn ist in diesem
Moment besonders rutschig.
OFahren Sie auf Schnellstraßen im Regen niemals mit hoher Geschwindigkeit, da sich
zwischen der Fahrbahnoberfläche und den Reifen eine Wasserschicht bilden kann,
die die Funktion von Lenkung und Bremsen beeinträchtigt.
QReduzierung der Hybridsystemleistung (Brake-Override-System)
OBei gleichzeitigem Treten des Gaspedals und des Bremspedals kann die Leistung
des Hybridsystems reduziert werden.
OEine Warnmeldung wird auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt, während das
System arbeitet. (S. 687)
Q“ECO-Gasp.-Führung” (S. 235)
Es ist einfacher, umweltfreundlich und kraftstoffsparend zu fahren, wenn Sie sich nach
der Anzeige “ECO-Gasp.-Führung” richten. Die Verwendung von “ECO-Gasp.-
Führung” erleichtert es Ihnen außerdem, die Punktzahl bei der Eco Score-Auswertung
zu erhöhen.
OBeim Anfahren:
Bleiben Sie innerhalb des Bereichs “ECO-Gasp.-Führung”, treten Sie das Gaspedal
behutsam und beschleunigen Sie auf die gewünschte Geschwindigkeit. Wenn Sie
starkes Beschleunigen vermeiden, erhöht sich die “Eco-Start”-Punktzahl.
OBeim Fahren:
Nach dem Beschleunigen auf die gewünschte Geschwindigkeit lassen Sie das Gas-
pedal los und fahren Sie mit konstanter Geschwindigkeit innerhalb des Bereichs
“ECO-Gasp.-Führung”. Indem Sie innerhalb des Bereichs “ECO-Gasp.-Führung”
fahren, erhöht sich die “Eco-Cruise”-Punktzahl.
OBeim Anhalten:
Wenn Sie beim Anhalten das Gaspedal frühzeitig loslassen, erhöht sich die “Eco-
Stop”-Punktzahl.
QAnfahrkontrolle (DSC)
Wenn die Antriebsschlupfregelung ausgeschaltet ist (S. 520), ist die Steuerung zur
Reduzierung der Motorleistung bei plötzlichem Anfahren ebenfalls deaktiviert. Wenn
es schwierig ist, das Fahrzeug aus Schlamm oder Neuschnee freizufahren, weil die
Steuerung zur Reduzierung der Motorleistung bei plötzlichem Anfahren eingreift,
deaktivieren Sie die Antriebsschlupfregelung (S. 520), damit das Fahrzeug aus dem
Schlamm oder Neuschnee freigefahren werden kann.

3315-2. Fahrvorgänge
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Fahren
Star t-Schalter (Zündschalter)
Stellen Sie sicher, dass das Ladekabel abgezogen ist. (S. 158)
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Treten Sie fest das Bremspedal.
und eine Meldung werden auf
dem Multi-Informationsdisplay ange-
zeigt.
In Fahrstufe “N” kann das Hybridsys-
tem nicht gestartet werden. Schalten
Sie zum Starten des Hybridsystems in
Fahrstufe “P”. (S. 338)
Drücken Sie den Start-Schalter
kurz und fest.
Zum Betätigen des Start-Schalters
reicht ein kurzer, fester Druck. Es ist
nicht notwendig, den Schalter gedrückt
zu halten.
Wenn die “READY”-Kontrollleuchte
aufleuchtet, funktioniert das Hybridsys-
tem ordnungsgemäß.
Treten Sie weiterhin das Bremspedal, bis die “READY”-Kontrollleuchte aufleuchtet.
Das Hybridsystem kann in jedem Modus des Start-Schalters gestartet werden.
Stellen Sie sicher, dass die “READY”-Kontrollleuchte leuchtet.
Wenn die “READY”-Kontrollleuchte nicht mehr blinkt, sondern konstant leuchtet
und der Summton zu hören ist, startet das Hybridsystem ordnungsgemäß.
Solange die “READY”-Kontrollleuchte nicht leuchtet, ist das Fahrzeug nicht fahrbe-
reit.
Das Fahrzeug ist fahrbereit, wenn die “READY”-Kontrollleuchte leuchtet, auch
wenn der Motor ausgeschaltet ist. (Der Ottomotor startet und stoppt automatisch
entsprechend dem Fahrzeugstatus.)
Wenn Sie den elektronischen Schlüssel bei sich haben, können Sie wie
folgt das Hybridsystem starten oder die Modi des Start-Schalters
ändern.
Starten des Hybridsystems
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3585-3. Betätigen von Beleuchtung und Scheibenwischern
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Gemeinsamer Wasch-/
Wischbetrieb
Ziehen Sie den Hebel zu sich hin, um
Scheibenwischer und Waschanlage
gleichzeitig zu betätigen.
Nach dem Betätigen der Waschanlage
führen die Scheibenwischer automa-
tisch mehrere Wischbewegungen aus.
Q Voraussetzung für die Betätigung der Frontscheibenwischer und der Waschan-
lage
Der Start-Schalter befindet sich im Modus ON.
Q Nachwischfunktion
Nachdem die Scheibenwischer während des Waschvorgangs mehrere Wischbewe-
gungen durchgeführt haben, laufen sie nach einer kurzen Pause ein weiteres Mal über
die Scheibe, um so die Bildung von Tropfenspuren zu verhindern. Diese Funktion
arbeitet allerdings nicht während der Fahrt.
Q Regensensor
O Wenn der Scheibenwischerschalter in die Stellung geschaltet wird, während
sich der Start-Schalter im Modus ON befindet, wischen die Scheibenwischer einmal,
um anzuzeigen, dass der Modus “AUTO” aktiviert wurde.
O Wenn Sie die Ansprechempfindlichkeit der Scheibenwischer erhöhen, wischt der
Scheibenwischer möglicherweise einmal, um diese Änderung anzuzeigen.
O Wenn die Temperatur des Regensensors 85C oder mehr bzw. -15C oder weniger
beträgt, funktioniert der Automatikbetrieb eventuell nicht. Betreiben Sie in diesem
Fall die Scheibenwischer in einem anderen Modus als “AUTO”.
Q Wenn keine Waschflüssigkeit heraussprüht
Wenn sich Waschflüssigkeit im Waschflüssigkeitsbehälter befindet, stellen Sie sicher,
dass die Waschanlagendüsen nicht verstopft sind.
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O Der Regensensor erfasst die Menge der
Regentropfen.
Es wird ein optischer Sensor verwendet. Der
Sensor funktioniert eventuell nicht richtig,
wenn das Licht der auf- oder untergehenden
Sonne auf die Windschutzscheibe fällt oder
wenn Insekten usw. an der Windschutz-
scheibe haften.IO53PH040

4755-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
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Fahren
QBedingungen für den Start des Betriebs
Das System greift ein, wenn die PKSB OFF-Kontrollleuchte nicht
leuchtet oder blinkt (S. 478, 675) und alle folgenden Bedingungen
erfüllt sind.
Steuerung der Hybridsystem-Leistungsbeschränkung
ODie Parkunterstützungsbremsfunktion ist eingeschaltet.
ODie Geschwindigkeit beträgt maximal ca. 15 km/h.
OEs befindet sich ein Hindernis in der Fahrtrichtung des Fahrzeugs (ca. 2
bis 4 m davor).
ODas System hat festgestellt, dass die Bremse zur Vermeidung einer
Kollision kräftiger als üblich betätigt werden muss.
Bremssteuerung
ODie Steuerung der Hybridsystem-Leistungsbeschränkung greift ein.
ODas System hat festgestellt, dass zur Vermeidung einer Kollision eine
Notbremsung erforderlich ist.
QBedingungen für die Beendigung des Betriebs
In den folgenden Situationen wird der Betrieb des Systems gestoppt.
Steuerung der Hybridsystem-Leistungsbeschränkung
ODie Parkunterstützungsbremsfunktion wurde ausgeschaltet (beendet).
ODie Kollision konnte mithilfe einer normalen Bremsung vermieden wer-
den.
OEs befindet sich kein Hindernis mehr in der Fahrtrichtung des Fahr-
zeugs (ca. 2 bis 4 m davor).
Bremssteuerung
ODie Parkunterstützungsbremsfunktion wurde ausgeschaltet (beendet).
OEs sind ca. 2 Sekunden vergangen, seit das Fahrzeug durch die Brems-
steuerung angehalten wurde.
ODas Bremspedal wurde getreten, nachdem das Fahrzeug durch die
Bremssteuerung angehalten wurde.
OEs befindet sich kein Hindernis mehr in der Fahrtrichtung des Fahr-
zeugs (ca. 2 bis 4 m davor).
Betriebsbedingungen

4865-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
Der Hilfemodus wird in den folgenden Fällen abgebrochen oder gestoppt.
QDie Parkhilfe wird in den folgenden Fällen abgebrochen
ODie Überhitzungsschutzfunktion des Systems wird aktiviert
OEs liegt eine Funktionsstörung des Systems vor
ODas System hat festgestellt, dass die Parkumgebung nicht geeignet ist,
um mit der Parkhilfe fortzufahren
Wenn die Parkhilfe abgebrochen wird, halten Sie das Lenkrad gut fest und
treten Sie das Bremspedal, um das Fahrzeug anzuhalten.
Starten Sie den Vorgang erneut von Anfang an, da das System bereits
ausgeschaltet wurde. Wenn Sie das Einparken manuell fortführen möch-
ten, betätigen Sie das Lenkrad so, wie sie es normalerweise tun.
QDie Parkhilfe wird in den folgenden Fällen gestoppt
ODas Lenkrad wird betätigt
ODie Geschwindigkeit überschreitet 7 km/h, während die Parkhilfe in
Betrieb ist
ODie Parkunterstützungsbremsfunktion greift ein
Wird die Parkhilfe gestoppt, können Sie sie durch Befolgung der auf dem
Bildschirm angezeigten Anweisungen wieder aufnehmen.
QWenn die Geschwindigkeit während des Parkhilfevorgangs fast die Geschwin-
digkeitsbegrenzung erreicht
Abbrechen oder Stoppen des Hilfemodus
Ein Warnsummer ertönt und eine Meldung
zeigt an, dass die Geschwindigkeit die
Geschwindigkeitsbegrenzung überschreiten
könnte.
Wenn die Meldung angezeigt wird, treten Sie
sofort das Bremspedal, um die Geschwindig-
keit zu verringern. Falls das Fahrzeug weiter-
hin beschleunigt wird, wird die Parkhilfe
abgebrochen, wenn das Fahrzeug eine
bestimmte Geschwindigkeit überschreitet.
(S. 509)

4905-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
Wenn ein einzelner Signalton
ertönt und die Stopp-Anzeige
( S. 485) auf dem Display ange-
zeigt wird, halten Sie das Fahr-
zeug an.
Wenn Sie in Fahrstufe “R” wechseln, ertönt ein hoher Signalton und die
Parkhilfe startet.
O Wenn die automatische Lenkradbetätigung beginnt, werden die
Anzeige für die automatische Lenkradbetätigung ( S. 485) und die
Anzeige für die Stufe der Unterstützung ( S. 485) auf dem Display
angezeigt.
O Um die Parkhilfe zu stoppen, drücken Sie den Schalter der automati-
schen Einparkhilfe.
Nehmen Sie Ihre normale Fahrhaltung zum Zurücksetzen ein, lassen
Sie Ihre Hände auf dem Lenkrad ruhen, ohne Druck auszuüben, verge-
wissern Sie sich mit eigenen Augen, das s der Bereich hinter dem Fahr-
zeug sowie die Umgebung des Fahrzeugs frei sind, und stellen Sie
sicher, dass sich keine Hindernisse in der Parklücke befinden. Setzen
Sie dann langsam zurück und passen Sie dabei Ihre Geschwindigkeit
durch Treten des Bremspedals an.
O Wenn Sie zu schnell zurücksetzen, ertönt ein hoher Signalton und
die Parkhilfe wird gestoppt. ( S. 509)
O Wenn das Fahrzeug beim ersten Versuch nicht sauber in die Ziel-
parklücke eingeparkt werden kann und mehrere Lenkmanöver erfor-
derlich sind, fahren Sie mit Schritt fort.
Wenn es nicht erforderlich ist, mehrere Lenkmanöver durchzuführen,
fahren Sie mit Schritt fort.
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4955-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
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Fahren
QAusparken mithilfe des Hilfemodus für das Verlassen einer parallelen
Parklücke
Drücken Sie den Schalter der autom atischen Einparkhilfe, während die
Fahrstufe “P” gewählt ist, und stellen Sie sicher, dass die Anzeige auf
dem Multi-Informationsdisplay zu der Option “P. Park. be.” wechselt.
Betätigen Sie den Blinkerhebel ( S. 343), um zu wählen, ob Sie nach
links oder rechts herausfahren möchten.
Befinden sich Hindernisse in der Richtung, in die das Fahrzeug herausfährt,
dann stellt das System fest, dass ein Herausfahren nicht möglich ist, und die
Parkhilfe wird gestoppt.
Wenn Sie entsprechend der Hinweisanzeige auf dem Bildschirm
( S. 485) in Fahrstufe “R” (oder “D”) wechseln, ertönt ein hoher Sig-
nalton und die Parkhilfe startet.
Schritt und die nachfolgenden Schritte sind für jene Fälle vorgesehen, in
denen auf der Hinweisanzeige “[R] sch.” angezeigt wird, nachdem der Blinker-
hebel betätigt wurde, um eine Ausparkrichtung zu wählen.
O Wenn die automatische Lenkradbetätigung beginnt, werden die
Anzeige für die automatische Lenkradbetätigung ( S. 485) und die
Anzeige für die Stufe der Unterstützung ( S. 485) auf dem Display
angezeigt.
O Um die Parkhilfe zu stoppen, drücken Sie den Schalter der automati-
schen Einparkhilfe.
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5015-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E77M_(EM)
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Fahren
Nehmen Sie Ihre normale Fahr-
haltung ein, lassen Sie Ihre
Hände auf dem Lenkrad ruhen,
ohne Druck auszuüben, und
vergewissern Sie sich mit eige-
nen Augen, dass der Bereich
vor dem Fahrzeug sowie die
Umgebung des Fahrzeugs frei
sind. Fahren Sie dann langsam
vorwärts und passen Sie dabei
Ihre Geschwindigkeit durch Tre-
ten des Bremspedals an. Nach-
dem Sie dies getan haben,
ertönt ein hoher Signalton und
gleichzeitig leuchtet eine Kont-
rollleuchte auf dem Instrument
auf. Anschließend startet die
Parkhilfe.
O Wenn die automatische Lenkradbetätigung beginnt, werden die
Anzeige für die automatische Lenkradbetätigung ( S. 485) und die
Anzeige für die Stufe der Unterstützung ( S. 485) auf dem Display
angezeigt.
O Um die Parkhilfe zu stoppen, drücken Sie den Schalter der automati-
schen Einparkhilfe.
O Wenn die Geschwindigkeit zu hoch ist, ertönt ein hoher Signalton
und die Parkhilfe wird gestoppt. ( S. 509)
O Erweist sich die Parklücke nach dem Start der Parkhilfe als zu eng,
ertönt ein hoher Signalton und die Parkhilfe wird gestoppt.
Wenn ein einzelner Signalton
ertönt und die Stopp-Anzeige
( S. 485) auf dem Display ange-
zeigt wird, halten Sie das Fahr-
zeug an.
Wechseln Sie in Fahrstufe “R”.
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