2022 TOYOTA PRIUS display

2394-2. Procedure di guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)
Arrestare completamente il veicolo.
Inserire il freno di stazionamento. (P. 253)
Portare la posizione del cambio su
P. (P. 247)
Verificare che sull’indicatore di posi-
zione del cambio appaia P. (P. 246)
Premere l’interruttore di alimentazione.
Il sistema ibrido si arresta.
Rilasciare lentamente il pedale del freno e controllare che il display del
quadro strumenti sia spento.
I dati visualizzati sul display si spengono in sequenza dopo che il sistema ibrido si è
arrestato. (P. 241)
Arresto del sistema ibrido
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2404-2. Procedure di guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)
È possibile cambiare modalità premendo l’interruttore di alimentazione con il
pedale del freno sollevato. (La modalità cambia ogni volta che si preme
l’interruttore).
Spento
È possibile utilizzare le luci di emer-
genza.
Modalità ACCESSORY
È possibile utilizzare alcuni componenti
elettrici quale l’impianto audio.
Sul display principale viene visualiz-
zato “Accessorio”.
Modalità ON
È possibile utilizzare tutti i componenti
elettrici.
Sul display principale viene visualiz-
zato “Accens. ON”.
Q Funzione di spegnimento automatico
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY per più di 20 minuti o in modalità
ON (il sistema ibrido non è in funzione) per più di un’ora con la posizione del cambio
su P, l’interruttore di alimentazione si spegne automaticamente. Tuttavia, questa fun-
zione non riesce a evitare completamente lo scaricamento della batteria da 12 volt.
Non lasciare il veicolo con l’interruttore di alimentazione in modalità ACCESSORY
oppure ON per periodi di tempo prolungati se il sistema ibrido non è in funzione.
Q Rumori e vibrazioni tipici di un veicolo ibrido
 P. 8 0
Q Esaurimento della pila della chiave elettronica
 P. 1 7 4
Q Quando la temperatura ambiente è bassa, ad esempio durante la guida in inverno
Quando si avvia il sistema ibrido, la spia “READY” potrebbe lampeggiare a lungo. Non
muovere il veicolo finché la spia “READY” non è accesa fissa. Quando la spia è
accesa fissa significa che il veicolo può essere mosso.
Q Condizioni che influiscono sul funzionamento
 P. 1 9 0
Q Nota per la funzione di accesso
 P. 1 9 1
Cambio di modalità dell’interruttore di alimentazione
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2414-2. Procedure di guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)QSe il sistema ibrido non si avvia
OIl sistema immobilizzatore potrebbe non essere stato disattivato. (P. 8 9 )
Rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di
fiducia.
OSe sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio relativo all’avvia-
mento, leggere il messaggio e attenersi alle istruzioni.
QSe la spia “READY” non si accende
Se la spia “READY” non si accende neanche dopo aver eseguito le procedure corrette
per avviare il veicolo, rivolgersi immediatamente a un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
QSe c’è un’anomalia nel sistema ibrido
P. 8 3
QSe la pila della chiave elettronica è esaurita
P. 5 4 7
QFunzionamento dell’interruttore di alimentazione
OSe non si preme brevemente e a fondo l’interruttore, la modalità dell’interruttore di
alimentazione potrebbe rimanere invariata oppure il sistema ibrido potrebbe non
avviarsi.
OSe si tenta di riavviare il sistema ibrido immediatamente dopo aver spento l’interrut-
tore di alimentazione, è possibile che in alcuni casi il sistema ibrido non si avvii. Dopo
aver spento l’interruttore di alimentazione, attendere qualche secondo prima di riav-
viare il sistema ibrido.
QFunzione di selezione automatica della posizione P
P. 2 4 9
QIn caso di funzionamento difettoso del sistema di controllo del cambio
Se si tenta di spegnere l’interruttore di alimentazione quando è presente un’anomalia
nel sistema di gestione del cambio, l’interruttore di alimentazione potrebbe passare
alla modalità ACCESSORY. In tal caso, la modalità ACCESSORY può essere disatti-
vata inserendo il freno di stazionamento e premendo nuovamente l’interruttore di ali-
mentazione. Se è presente un’anomalia nel sistema, far controllare immediatamente il
veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra
officina di fiducia.
QVisualizzazione sul quadro strumenti
Quando si spegne l’interruttore di alimentazione, le visualizzazioni sul quadro stru-
menti si spengono nel seguente ordine.
OL’indicatore di posizione del cambio si spegne dopo circa 2 secondi.
OIl display multi-informazioni, l’orologio ecc. si spengono dopo circa 30 secondi. (Ogni
visualizzazione si spegne immediatamente se una porta viene bloccata prima dello
scadere dei 30 secondi).
QSe il sistema di accesso e avviamento intelligente è stato disattivato nelle impo-
stazioni personalizzate
P. 6 3 1

2424-2. Procedure di guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)
AVVISO
QQuando si avvia il sistema ibrido
Avviare sempre il sistema ibrido solo dopo essersi seduti sul sedile del conducente.
Non premere mai il pedale dell’acceleratore quando si avvia il sistema ibrido.
Ciò potrebbe causare un incidente con conseguenti lesioni gravi, anche letali.
Q Arresto del sistema ibrido in caso di emergenza
O Se si desidera arrestare il sistema ibrido in caso di emergenza mentre si guida il
veicolo, tenere premuto l’interruttore di alimentazione per più di 2 secondi oppure
premerlo brevemente 3 volte o più in successione. ( P. 563)
Tuttavia, tranne in caso di emergenza, non toccare mai l’interruttore di alimenta-
zione durante la guida. Lo spegnimento del sistema ibrido durante la guida non
provoca la perdita del controllo dello sterzo o dei freni, ma causa la perdita della
servoassistenza allo sterzo. Poiché ciò rende più difficile sterzare fluidamente, sarà
necessario accostare e fermare il veicolo non appena lo si possa fare in piena sicu-
rezza.
O Se l’interruttore di alimentazione viene azionato mentre il veicolo è in movimento,
sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio di allarme e viene
attivato un cicalino.
O Quando si riavvia il sistema ibrido dopo averlo arrestato d’emergenza durante la
guida, premere l’interruttore di alimentazione. Se si riavvia il sistema ibrido dopo
aver arrestato il veicolo, portare la posizione del cambio su P, quindi premere
l’interruttore di alimentazione.
NOTA
Q Per evitare lo scaricamento della batteria da 12 volt
O Non lasciare l’interruttore di alimentazione in modalità ACCESSORY o ON per
periodi di tempo prolungati se il sistema ibrido non è acceso.
O Se sul display principale appare “Accessorio”, “Accens. ON” o il display dei chilo-
metri ( P. 119) mentre il sistema ibrido non è in funzione, l’interruttore di alimenta-
zione non è spento. Uscire dal veicolo dopo aver spento l’interruttore di
alimentazione.
Q Quando si avvia il sistema ibrido
Se si dovessero riscontrare difficoltà nell’avviare il sistema ibrido, far controllare
immediatamente il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota,
o presso un’altra officina di fiducia.
Q Sintomi che indicano un’anomalia dell’interruttore di alimentazione
Se l’interruttore di alimentazione sembra funzionare in modo diverso dal normale, ad
esempio se si impunta leggermente, potrebbe essere presente un’anomalia. Rivol-
gersi immediatamente a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a
un’altra officina di fiducia.

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4-2. Procedure di guida
Guida
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Modalità di guida EV
Attiva/disattiva la modalità di guida
EV
Quando si attiva la modalità di guida
EV, si illumina anche la spia relativa.
Premendo l’interruttore in modalità di
guida EV viene ripristinata la modalità
di guida normale (utilizzando il motore
a benzina e il motore elettrico [motore
di trazione]).
QSituazioni in cui la modalità di guida EV non può essere attivata
Non è possibile attivare la modalità di guida EV nelle seguenti situazioni. Se non può
essere attivata, verrà attivato un cicalino e verrà visualizzato un messaggio sul display
multi-informazioni.
OLa temperatura del sistema ibrido è elevata.
Il veicolo è stato lasciato al sole, guidato su un pendio, a velocità elevata, ecc.
OLa temperatura del sistema ibrido è bassa.
Il veicolo è stato lasciato a temperature inferiori a 0 C per un periodo di tempo pro-
lungato, ecc.
OIl motore a benzina si sta scaldando.
OIl livello di carica della batteria ibrida (batteria di trazione) è basso.
Il livello di carica residua della batteria indicato sulla schermata di monitoraggio ener-
getico è basso. (P. 129, 167)
OLa velocità del veicolo è elevata.
OIl pedale dell’acceleratore viene premuto con decisione oppure il veicolo è su un pen-
dio, ecc.
OLo sbrinatore parabrezza è in uso.
In modalità di guida EV l’elettricità viene fornita dalla batteria ibrida
(batteria di trazione) e viene utilizzato solo il motore elettrico (motore di
trazione) per far funzionare il veicolo.
Questa modalità è ideale per la guida in quartieri residenziali nel cuore
della notte, oppure in un parcheggio al chiuso, senza doversi preoccu-
pare dei rumori e delle emissioni prodotte dal veicolo.

2444-2. Procedure di guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)QPassaggio alla modalità di guida EV quando il motore a benzina è freddo
Se si avvia il sistema ibrido con il motore a benzina freddo, il motore a benzina si avvia
automaticamente dopo una breve fase di riscaldamento. In questo caso, non sarà pos-
sibile passare alla modalità di guida EV.
Una volta che il sistema ibrido è stato avviato e la spia “READY” si è accesa, premere
l’interruttore modalità di guida EV prima dell’avviamento del motore a benzina per pas-
sare alla modalità di guida EV.
QDisattivazione automatica della modalità di guida EV
Quando si guida in modalità EV, il motore a benzina può essere riavviato automatica-
mente nelle seguenti situazioni. Quando si disattiva la modalità di guida EV, si attiva
un cicalino e la spia modalità di guida EV lampeggia e si spegne.
OIl livello di carica della batteria ibrida (batteria di trazione) si riduce.
Il livello di carica residua della batteria indicato sulla schermata di monitoraggio ener-
getico è basso. (P. 129, 167)
OLa velocità del veicolo è elevata.
OIl pedale dell’acceleratore viene premuto con decisione oppure il veicolo è su un pen-
dio, ecc.
Se è possibile informare anticipatamente il conducente della disattivazione automa-
tica, sul display multi-informazioni verrà visualizzato un messaggio di preavviso.
QDistanza percorribile durante la guida in modalità EV
L’autonomia in modalità di guida EV va da poche centinaia di metri a circa 1 km. Tutta-
via, a seconda delle condizioni del veicolo, ci sono casi in cui non è possibile usare la
modalità di guida EV. (La distanza percorribile dipende dal livello di carica della batte-
ria ibrida [batteria di trazione] e dalle condizioni di guida).
QCambio di modalità di guida quando è attivata la modalità di guida EV
La modalità di guida EV può essere utilizzata insieme alle modalità di guida Eco e
modalità di potenza.
Tuttavia, la modalità di guida EV può essere disattivata automaticamente quando
viene utilizzata insieme alla modalità di potenza.
QEfficienza dei consumi
Il sistema ibrido è progettato per ottenere la massima efficienza dei consumi durante la
guida normale (utilizzando il motore a benzina e il motore elettrico [motore di tra-
zione]). La guida in modalità EV oltre il necessario potrebbe ridurre l’efficienza dei con-
sumi.

2494-2. Procedure di guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)OSe si seleziona N quando si guida a una determinata velocità, anche se non si man-
tiene la leva del cambio nella posizione N, la posizione del cambio passa a N. In que-
sto caso, si attiva un cicalino e sul display multi-informazioni viene visualizzato un
messaggio di conferma per informare il conducente che la posizione del cambio è
passata a N.
QAddolcimento partenze brusche (controllo trazione-partenza)
P. 2 1 8
QFunzione di selezione automatica della posizione P
Nelle seguenti situazioni, la posizione del cambio passa automaticamente a P.
OSe si preme l’interruttore di alimentazione con il veicolo fermo mentre l’interruttore è
in modalità ON e il cambio si trova in una posizione diversa da P (dopo che la posi-
zione del cambio è passata su P, l’interruttore di alimentazione si spegne)
*
OSe si apre la portiera del conducente mentre la posizione del cambio non è su P e
tutte le seguenti condizioni sono soddisfatte
• L’interruttore di alimentazione è in modalità ON.
• Il conducente non ha la cintura di sicurezza allacciata.
• Il pedale del freno non è premuto.
Se la posizione del cambio passa a P, azionare di nuovo la leva del cambio per
ripartire con il veicolo.
*: Se si preme l’interruttore di alimentazione a velocità estremamente basse, ad esem-
pio subito prima di fermare il veicolo, la posizione del cambio potrebbe passare
automaticamente su P. Assicurarsi che il veicolo sia completamente fermo prima di
premere l’interruttore di alimentazione.
La posizione del cambio può anche passare automaticamente a P se viene rilevato
uno dei seguenti problemi quando il veicolo viene fermato dal controllo radar dinamico
della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità (se in dotazione).
OLa cintura di sicurezza del conducente non è allacciata
OLa portiera del conducente viene aperta
OTrascorrono 3 minuti circa dall’arresto del veicolo
QSe la posizione del cambio non può essere cambiata da P
È possibile che la batteria da 12 volt sia scarica. Controllare la batteria da 12 volt.
(P. 6 3 3 )
QInformazioni sul freno motore
Se è stata selezionata la posizione del cambio B, quando si rilascia il pedale dell’acce-
leratore viene applicato il freno motore.
OSe il veicolo viene guidato a velocità elevate, rispetto ai comuni veicoli a benzina, la
decelerazione del freno motore si percepisce meno.
OÈ possibile accelerare il veicolo anche se è selezionata la posizione del cambio B.
Se il veicolo viene continuamente guidato con la leva del cambio posizionata su B,
l’efficienza dei consumi si riduce. Selezionare normalmente la posizione D.

2504-2. Procedure di guida
PRIUS_OM_OM47F07L_(EL)
Q Dopo aver ricaricato/ricollegato la batteria da 12 volt
 P. 5 1 6
Q Quando un messaggio relativo alle operazioni del cambio viene visualizzato sul
display multi-informazioni
Quando la posizione del cambio non viene modificata a causa di un’operazione errata,
problemi del sistema, ecc., o quando l’operazione del cambio non è valida, sul display
multi-informazioni viene visualizzato un messaggio che indica la corretta operazione o
il motivo per il quale non è possibile eseguire il cambio. In questi casi, attenersi alle
istruzioni e provare a eseguire nuovamente l’operazione.
Q Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. il cicalino retromarcia) possono essere modificate.
(Funzioni personalizzabili: P. 663)
AVVISO
QQuando si guida su strade con superfici sdrucciolevoli
Non accelerare né cambiare la posizione del cambio in modo brusco.
Improvvise variazioni nel freno motore potrebbero causare testacoda o sbandate del
veicolo, e quindi un incidente.
Q Leva del cambio e interruttore di posizione P
O Non rimuovere il pomello della leva del cambio e utilizzare sempre un pomello ori-
ginale Toyota. Non appendere alcun oggetto alla leva del cambio.
Ciò potrebbe infatti impedire il ritorno della leva del cambio in posizione, causando
incidenti imprevisti quando il veicolo è in movimento.
O Non premere l’interruttore di posizione P quando il veicolo è in movimento.
Se si preme l’interruttore di posizione P durante la marcia a una velocità estrema-
mente bassa (ad esempio, appena prima che il veicolo si fermi), il veicolo potrebbe
fermarsi bruscamente quando la posizione del cambio passa a P e causare un inci-
dente.
O Per impedire la modifica involontaria della posizione del cambio, non toccare
l’interruttore di posizione P o la leva del cambio quando non in uso.