2022 TOYOTA PRIUS cruise control

2404-1. Voordat u gaat rijden
PRIUS_OM_OM47F03E_(EE)
WAARSCHUWING
Volg alle aanwijzingen in dit hoofdstuk op.
Anders kunnen zich ongevallen voordoen die tot ernstig letsel kunnen leiden.
■Voorzorgsmaatregelen bij het rijden met een aanhangwagen
Controleer bij het rijden met een aanhangwagen of de maximaal toegestane gewich-
ten niet worden overschreden. ( Blz. 232)
■ Voorkomen van een ongeval of letsel
● Auto's met een compact reservewiel:
Rijd niet met een aanhangwagen wanneer het compacte reservewiel onder uw
auto is gemonteerd.
● Auto's met bandenreparatieset:
Rijd niet met een aanhangwagen wanneer een band is gemonteerd die is gerepa-
reerd met de bandenreparatieset.
● Gebruik de cruise control of de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snel-
heidsbereik niet wanneer er met een aanhangwagen wordt gereden. (indien aan-
wezig)
■ Rijsnelheid bij het rijden met een aanhangwagen
Overschrijd de maximum snelheid voor het rijden met een aanhangwagen niet.
■ Voor het afrijden van een lange helling
Minder snelheid en schakel terug. Schakel bij het afdalen van een lange of steile hel-
ling echter niet plotseling terug.
■ Werking van het rempedaal
Trap het rempedaal niet veelvuldig of gedurende een langere periode achtereen in.
Anders kan het remsysteem oververhit raken of kan de remwerking teruglopen.
OPMERKING
■Sluit de aanhangwagenverlichting op de juiste wijze aan
Onjuiste aansluiting van de aanhangwagenverlichting kan schade toebrengen aan
het elektrische systeem van uw auto en een storing veroorzaken.
PRIUS_OM_OM47F03E_(EE).book Page 240 Thursday, May 6, 2021 12:21 PM

2544-2. Rijprocedures
PRIUS_OM_OM47F03E_(EE)■
Beperken plotseling wegrijden (wegrijregeling)
Blz. 220
■ Functie automatisch selecteren van stand P
In de volgende gevallen wordt de schakelstand automatisch gewijzigd naar P.
●Wanneer de startknop wordt ingedrukt terwijl de auto stilstaat, het contact AAN staat
en de selectiehendel in een andere stand staat dan P (nadat de selectiehendel in
stand P is gezet, wordt het contact UIT gezet)
*
●Wanneer het bestuurdersportier wordt g eopend en aan alle onderstaande voorwaar-
den wordt voldaan, terwijl de selectiehendel in een andere stand dan P staat
• Het contact staat AAN.
• De bestuurder draagt geen veiligheidsgordel.
• Het rempedaal wordt niet ingetrapt.
Bedien de selectiehendel nogmaals om weg te rijden nadat de selectiehendel in
stand P is gezet.
*: Wanneer op de startknop wordt gedrukt terwijl wordt gereden met een extreem lage
snelheid, zoals net voordat de auto tot stilstand komt, wordt mogelijk automatisch
stand P ingeschakeld. Zorg ervoor dat de auto volledig stilstaat voordat u op de
startknop drukt.
Schakelstand P wordt mogelijk ook automatisch ingeschakeld als een van de vol-
gende omstandigheden wordt gesignaleerd terwijl de auto tot stilstand is gebracht
door de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik (indien aanwe-
zig).
● De veiligheidsgordel van de bestuurder is niet vastgemaakt
● Het bestuurdersportier wordt geopend
● Er zijn ongeveer 3 minuten verstreken nadat de auto tot stilstand is gebracht
■ Als de schakelstand niet vanuit stand P gewijzigd kan worden
De kans bestaat dat de 12V-accu leeg is. Controleer in dit geval de 12V-accu.
( Blz. 636)
■ Remwerking van de motor
Wanneer schakelstand B geselecteerd is, wordt er op de motor afgeremd als u het
gaspedaal loslaat.
●Wanneer er met hoge snelheden wordt gereden, voelt u, in vergelijking met normale
auto's met een benzinemotor, de motorremwerking minder.
● Er kan met de auto geaccelereerd worden zelfs wanneer schakelstand B geselec-
teerd is.
Als er continu in stand B wordt gereden, zal het brandstofverbruik hoog zijn. Selecteer
normaal gesproken stand D.
■ Na het laden/aansluiten van de 12V-accu
Blz. 521
PRIUS_OM_OM47F03E_(EE).book Page 254 Thursday, May 6, 2021 12:21 PM

2804-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS_OM_OM47F03E_(EE)
Toyota Safety Sense
◆PCS (Pre-Crash Safety-systeem)
Blz. 294
◆LTA (Lane Tracing Assist)
Blz. 305
◆AHB (Automatic High Beam)
Blz. 264
◆RSA (Road Sign Assist)
Blz. 321
◆Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik
Blz. 327
: Indien aanwezig
Toyota Safety Sense bestaat uit de volgende ondersteunende systemen
en draagt bij aan een veilige en comfortabele rijervaring:
Ondersteunend systeem
WAARSCHUWING
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense is ontworpen om te werken met als uitgangspunt dat de
bestuurder voorzichtig rijdt om te helpen de gevolgen van een aanrijding voor de
inzittenden en de auto te beperken of de bestuurder te assisteren onder normale
rijomstandigheden.
Vertrouw niet blindelings op het systeem, aangezien er een grens is aan de mate
van nauwkeurigheid bij de herkenning en de ondersteunende mogelijkheden die dit
systeem kan bieden. Het is altijd de verantwoordelijkheid van de bestuurder om de
omgeving van de auto in de gaten te houden en veilig te rijden.
PRIUS_OM_OM47F03E_(EE).book Page 280 Thursday, May 6, 2021 12:21 PM

305
4
4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
PRIUS_OM_OM47F03E_(EE)
LTA (Lane Tracing Assist)*
Als wordt gereden op een weg met duidelijke witte (gele) rijstrookmarkerin-
gen, waarschuwt het LTA-systeem de bestuurder wanneer de auto de huidige
rijstrook of koers dreigt te verlaten
*. Het systeem kan ook het stuurwiel enigs-
zins bedienen om te helpen voorkomen dat de rijstrook of koers wordt verla-
ten
*. Wanneer de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbe-
reik is ingeschakeld, bedient dit systeem het stuurwiel ook om de auto goed
op de rijstrook te houden.
Het LTA-systeem herkent witte (gele)
rijstrookmarkeringen of de rijbaan
*
met behulp van de camera voor. Het
detecteert ook voorliggers met behulp
van de camera voor en de radar.
*: De grens tussen asfalt en de kant van de weg, zoals gras, grond of een stoep-
rand
: Indien aanwezig
Overzicht van functies
PRIUS_OM_OM47F03E_(EE).book Page 305 Thursday, May 6, 2021 12:21 PM

3124-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS_OM_OM47F03E_(EE)■
Lane Centering-functie
Deze functie is gekoppeld aan het
Dynamic Radar Cruise Control-
systeem met volledig snelheidsbe-
reik en levert de benodigde assis-
tentie door het stuurwiel te bedie-
nen om de auto op zijn huidige rij-
strook te houden.
Als het Dynamic Radar Cruise Con-
trol-systeem met volledig snelheids-
bereik niet werkt, werkt de Lane
Centering-functie niet.
In gevallen waarin de witte (gele) rij-
strookmarkeringen niet (goed) zicht-
baar zijn, bijvoorbeeld wanneer u in
een file staat, treedt deze functie in
werking om te helpen een voorligger
te volgen door de positie van die
voorligger in de gaten te houden.
Als het systeem signaleert dat het stuur
wiel een bepaalde periode niet bediend
is of dat het stuurwiel niet stevig wordt vastgehouden, wordt een waarschuwing
weergegeven op het multi-informatiedisplay en wordt de functie tijdelijk uitge-
schakeld.
PRIUS_OM_OM47F03E_(EE).book Page 312 Thursday, May 6, 2021 12:21 PM

3174-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS_OM_OM47F03E_(EE)●
Lane Centering-functie
Deze functie werkt wanneer aan alle onderstaande voorwaarden wordt voldaan.
• LTA is ingeschakeld.
• De instelling voor (“LTA Steering Assist Mode” (stuurassistentiemodus
LTA)) en (“LTA Center Trace On/Off” (Center Trace LTA aan/uit)) in
van het multi-informatiedisplay is “On” (aan). ( Blz. 125)
• Deze functie herkent witte (gele) rijstrookmarkeringen of de positie van een voor- ligger (behalve bij kleine voorliggers, zoals een motorfiets).
• De Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik werkt in de afstandsregelmodus.
• De breedte van de rijstrook is ongeveer 3 - 4 m.
• De richtingaanwijzerschakelaar wordt niet bediend.
• Er wordt niet gereden in een scherpe bocht.
• Er worden geen systeemstoringen gesignaleerd. ( Blz. 320)
• Er wordt niet in een vastgestelde mate of sneller geaccelereerd of gedecelereerd.
• Het stuurwiel wordt niet bediend met een stuurkracht die geschikt is voor het ver- anderen van rijstrook.
• Het ABS, de VSC, de TRC en het PCS werken niet.
• De TRC of VSC is niet uitgeschakeld.
• De waarschuwing handen van het stuurwiel wordt niet weergegeven. ( Blz. 319)
• De auto rijdt in het midden van een rijstrook.
• Stuurassistentiefunctie is niet in werking.
PRIUS_OM_OM47F03E_(EE).book Page 317 Thursday, May 6, 2021 12:21 PM

327
4
4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
PRIUS_OM_OM47F03E_(EE)
Dynamic Radar Cruise Controlmet volledig
snelheidsbereik

Wanneer de afstandsregelmodus is ingeschakeld, accelereert, decelereert en
stopt de auto automatisch overeenkomstig de veranderingen in snelheid van
de voorligger, zelfs wanneer het gaspedaal niet wordt ingetrapt. In de con-
stante-snelheidsregelmodus rijdt de auto met een constante snelheid.
Gebruik de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik op
autowegen en snelwegen.
● Afstandsregelmodus ( Blz. 331)
● Constante-snelheidsregelmodus ( Blz. 338)
Afstandsschakelaar
Controlelampjes
Multi-informatiedisplay
Ingestelde snelheid
Cruise control-schakelaar
: Indien aanwezig
Overzicht van functies
Systeemonderdelen
1
2
3
4
5
PRIUS_OM_OM47F03E_(EE).book Page 327 Thursday, May 6, 2021 12:21 PM

3284-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS_OM_OM47F03E_(EE)
WAARSCHUWING
■Voordat u de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik
gebruikt
● Voor veilig rijden is alleen de bestuurder verantwoordelijk. Vertrouw niet alleen op
het systeem en rijd voorzichtig door altijd goed op de omgeving te letten.
● De Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik biedt ondersteu-
ning bij het rijden om de bestuurder te ontlasten. Er zijn echter grenzen aan de
geboden ondersteuning.
Lees de hierna gegeven aanwijzingen aandachtig door. Vertrouw niet blindelings
op dit systeem en rijd altijd voorzichtig.
• Omstandigheden waarin de sensor voorliggers mogelijk niet op de juiste manier
signaleert:
Blz. 342
• Omstandigheden waaronder de afstandsregelmodus mogelijk niet goed werkt:
Blz. 343
● Stel de geschikte snelheid in op basis van de snelheidslimiet, de verkeersintensi-
teit, de wegcondities, de weersomstandigheden, enz. De bestuurder is verantwoor-
delijk voor het controleren van de ingestelde snelheid.
● Zelfs als het systeem normaal werkt, kan de door het systeem gesignaleerde sta-
tus van de voorligger afwijken van de door de bestuurder waargenomen status.
Daarom moet de bestuurder altijd alert blijven, het gevaar van elke situatie inschat-
ten en veilig rijden. Volledig vertr ouwen op het systeem of aannemen dat het sys-
teem de veiligheid garandeert tijdens het rijden kan leiden tot een ongeval met ern-
stig letsel als gevolg.
● Schakel de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik uit met de
toets ON-OFF als deze niet wordt gebruikt.
PRIUS_OM_OM47F03E_(EE).book Page 328 Thursday, May 6, 2021 12:21 PM