2022 TOYOTA PRIUS stop start

2284-1. Vor Fahrtantritt
PRIUS_OM_OM47F05M_(EM)OBeim Anfahren:
Bleiben Sie innerhalb des Bereichs “ECO-Gasp.-Führung”, treten Sie das Gaspedal
behutsam und beschleunigen Sie auf die gewünschte Geschwindigkeit. Wenn Sie
starkes Beschleunigen vermeiden, erhöht sich die “Eco-Start”-Punktzahl.
OBeim Fahren:
Nach dem Beschleunigen auf die gewünschte Geschwindigkeit geben Sie das Gas-
pedal frei und fahren Sie mit konstanter Geschwindigkeit innerhalb des Bereichs
“ECO-Gasp.-Führung”. Indem Sie innerhalb des Bereichs “ECO-Gasp.-Führung”
fahren, erhöht sich die “Eco-Cruise”-Punktzahl.
OBeim Anhalten:
Wenn Sie beim Anhalten das Gaspedal frühzeitig freigeben, erhöht sich die “Eco-
Stop”-Punktzahl.
QAnfahrkontrolle (DSC)
Wenn die Antriebsschlupfregelung ausgeschaltet ist (S. 453), ist die Steuerung zur
Reduzierung der Motorleistung bei plötzlichem Anfahren ebenfalls deaktiviert. Wenn
es schwierig ist, das Fahrzeug aus Schlamm oder Neuschnee freizufahren, weil die
Steuerung zur Reduzierung der Motorleistung bei plötzlichem Anfahren eingreift,
deaktivieren Sie die Antriebsschlupfregelung (S. 453), damit das Fahrzeug aus dem
Schlamm oder Neuschnee freigefahren werden kann.
QEinfahren Ihres neuen Toyota
Um die Lebensdauer des Fahrzeugs zu verlängern, wird empfohlen, die folgenden
Vorsichtsmaßregeln zu beachten:
OWährend der ersten 300 km:
Vermeiden Sie abruptes Bremsen.
OWährend der ersten 800 km:
Fahren Sie nicht mit Anhänger.
OWährend der ersten 1600 km:
• Fahren Sie nicht mit extrem hohen Geschwindigkeiten.
• Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen.
• Fahren Sie nicht für längere Zeit mit gleichbleibender Geschwindigkeit.
QFahren im Ausland
Halten Sie die Bestimmungen der geltenden Straßenverkehrs-Zulassungsordnung ein
und stellen Sie sicher, dass der richtige Kraftstoff verfügbar ist. (S. 673)

2504-2. Fahrvorgänge
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Zündschalter
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Treten Sie fest das Bremspedal.
und eine Meldung werden auf
dem Multi-Informationsdisplay ange-
zeigt.
In Fahrstufe “N” kann das Hybridsys-
tem nicht gestartet werden. Wechseln
Sie zum Starten des Hybridsystems in
Fahrstufe “P”. (S. 260)
Drücken Sie den Start-Schalter
kurz und fest.
Zum Betätigen des Start-Schalters
reicht ein kurzer, fester Druck. Es ist
nicht notwendig, den Schalter gedrückt
zu halten.
Wenn die “READY”-Kontrollleuchte
aufleuchtet, funktioniert das Hybridsys-
tem ordnungsgemäß.
Treten Sie weiterhin das Bremspedal, bis die “READY”-Kontrollleuchte aufleuchtet.
Das Hybridsystem kann in jedem Modus des Start-Schalters gestartet werden.
Stellen Sie sicher, dass die “READY”-Kontrollleuchte leuchtet.
Wenn die “READY”-Kontrollleuchte nicht mehr blinkt, sondern konstant leuchtet
und der Summton zu hören ist, startet das Hybridsystem ordnungsgemäß.
Solange die “READY”-Kontrollleuchte nicht leuchtet, ist das Fahrzeug nicht fahrbe-
reit.
Das Fahrzeug ist fahrbereit, wenn die “READY”-Kontrollleuchte leuchtet, auch
wenn der Motor ausgeschaltet ist. (Der Ottomotor startet und stoppt automatisch
entsprechend dem Fahrzeugstatus.)
Wenn Sie den elektronischen Schlüssel bei sich haben, können Sie wie
folgt das Hybridsystem starten oder die Modi des Start-Schalters
ändern.
Starten des Hybridsystems
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2804-3. Betätigen von Beleuchtung und Scheibenwischern
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QVoraussetzung für die Betätigung der Frontscheibenwischer und der Waschan-
lage
Der Start-Schalter befindet sich im Modus ON.
Q Nachwischfunktion (Fahrzeuge mit Frontscheibenwischern mit Regensensor)
Nachdem die Scheibenwischer während des Waschvorgangs mehrere Wischbewe-
gungen durchgeführt haben, laufen sie nach einer kurzen Pause ein weiteres Mal über
die Scheibe, um so die Bildung von Tropfenspuren zu verhindern. Diese Funktion
arbeitet allerdings nicht während der Fahrt.
Q Regensensor (Fahrzeuge mit Frontscheibenwischern mit Regensensor)
O Wenn der Scheibenwischerschalter in Stellung gedreht wird, während sich
der Start-Schalter im Modus ON befindet, wischen die Scheibenwischer einmal, um
anzuzeigen, dass der Modus “AUTO” aktiviert wurde.
O Stellt man die Ansprechempfindlichkeit der Scheibenwischer höher ein, wird der
Scheibenwischer möglicherweise einmal wischen, um diese Änderung anzuzeigen.
O Wenn die Temperatur des Regensensors 85C oder mehr bzw. -15°C oder weniger
beträgt, funktioniert der Automatikbetrieb eventuell nicht. Betreiben Sie in diesem
Fall die Scheibenwischer in einem anderen Modus als “AUTO”.
Q Wenn keine Waschflüssigkeit heraussprüht
Wenn sich Waschflüssigkeit im Waschflüssigkeitsbehälter befindet, stellen Sie sicher,
dass die Waschanlagendüsen nicht verstopft sind.
Q Persönliche Einstellungen
Sie können die Einstellungen für den Betrieb des Modus “AUTO” ändern. (Anpassbare
Funktionen: S. 686)
O Der Regensensor erfasst die Menge der
Regentropfen.
Es wird ein optischer Sensor verwendet. Der
Sensor funktioniert eventuell nicht richtig,
wenn das Licht der auf- oder untergehenden
Sonne auf die Windschutzscheibe fällt oder
wenn Insekten usw. an der Windschutz-
scheibe haften.

2834-3. Betätigen von Beleuchtung und Scheibenwischern
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Fahren
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QVoraussetzung für die Betätigung der Heckscheibenwischer und -waschanlage
Der Start-Schalter befindet sich im Modus ON.
Q Wenn keine Waschflüssigkeit heraussprüht
Stellen Sie sicher, dass die Waschanlagendüse nicht verstopft ist, wenn sich Wasch-
flüssigkeit im Waschflüssigkeitsbehälter befindet.
HINWEIS
Q Bei trockener Heckscheibe
Betätigen Sie den Scheibenwischer nicht, da er die Heckscheibe beschädigen
könnte.
Q Bei leerem Waschflüssigkeitsbehälter
Betätigen Sie den Schalter nicht ununterbrochen, da sonst die Waschflüssigkeits-
pumpe überhitzen kann.
Q Wenn eine Düse verstopft ist
Setzen Sie sich in diesem Fall mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
Versuchen Sie nicht, sie mit einer Nadel o. Ä. zu reinigen. Anderenfalls wird die
Düse beschädigt.
Q So verhindern Sie ein Entladen der 12-V-Batterie
Schalten Sie die Scheibenwischer bei ausgeschaltetem Hybridsystem nicht länger
als nötig ein.

4224-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
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Wenn ein einzelner Signalton
ertönt und die Stopp-Anzeige
( S. 417) auf dem Display
angezeigt wird, halten Sie das
Fahrzeug an.
Wenn Sie in Fahrstufe “R” wechseln, ertönt ein hoher Signalton und die
Parkhilfe startet.
O Wenn die automatische Lenkradbetätigung beginnt, werden die
Anzeige für die automatische Lenkradbetätigung ( S. 417) und die
Anzeige für den Grad der Unterstützung ( S. 417) auf dem Display
angezeigt.
O Drücken Sie zum Beenden der Parkhilfe den Schalter der automati-
schen Einparkhilfe.
Nehmen Sie wieder Ihre normale Körperhaltung zum Zurücksetzen ein
und lassen Sie Ihre Hände auf dem Lenkrad ruhen, ohne Druck auszu-
üben. Überprüfen Sie den Bereich hi nter dem Fahrzeug sowie die
Umgebung des Fahrzeugs auf Sicherheit. Stellen Sie sicher, dass sich
keine Hindernisse in der Parklü cke befinden und setzen Sie langsam
zurück, während Sie die Geschwindigkeit durch Treten des Bremspe-
dals anpassen.
O Wenn Sie zu schnell zurücksetzen, ertönt ein scharfer Signalton und
die Parkhilfe wird beendet. ( S. 418)
O Wenn das Fahrzeug beim ersten Versuch nicht sauber in die Ziel-
parklücke eingeparkt werden kann und mehrere Lenkmanöver erfor-
derlich sind, fahren Sie mit Schritt fort.
Wenn es nicht erforderlich ist, mehrere Lenkmanöver durchzuführen,
fahren Sie mit Schritt fort.
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4344-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
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Nehmen Sie wieder Ihre nor-
male Körperhaltung beim Fah-
ren ein und lassen Sie Ihre
Hände auf dem Lenkrad ruhen,
ohne Druck auszuüben. Über-
prüfen Sie selbst den Bereich
vor dem Fahrzeug sowie die
Umgebung des Fahrzeugs auf
Sicherheit und fahren Sie lang-
sam vorwärts, während Sie die
Geschwindigkeit durch Treten
des Bremspedals anpassen.
Dann ertönt ein hoher Signalton
und gleichzeitig leuchtet eine
Kontrollleuchte auf dem Instru-
ment auf. Anschließend startet
die Parkhilfe.
O Wenn die automatische Lenkradbetätigung beginnt, werden die
Anzeige für die automatische Lenkradbetätigung ( S. 417) und die
Anzeige für den Grad der Unterstützung ( S. 417) auf dem Display
angezeigt.
O Drücken Sie zum Beenden der Parkhilfe den Schalter der automati-
schen Einparkhilfe.
O Wenn die Geschwindigkeit zu hoch ist, ertönt ein lauter Signalton und
die Parkhilfe wird beendet. ( S. 418)
O Erweist sich die Parklücke nach dem Start der Parkhilfe als zu eng,
ertönt ein lauter Signalton und die Parkhilfe wird beendet.
Wenn ein einzelner Signalton
ertönt und die Stopp-Anzeige
( S. 417) auf dem Display
angezeigt wird, halten Sie das
Fahrzeug an.
Wechseln Sie in Fahrstufe “R”.
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4755-1. Verwendung von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Innenraumausstattung
QVerwenden des Automatik-Modus
Die Gebläsestufe wird automatisch entsprechend der Temperatureinstellung und den
Umgebungsbedingungen angepasst.
Sofort nach dem Drücken der Taste kann das Gebläse daher für eine Weile
stoppen, bis warme oder kalte Luft zur Verfügung steht.
QBestätigungsbildschirm für Einstellungen
QBetrieb der automatischen Luftverteilungssteuerung
OUm ein angenehmes Innenraumklima zu schaffen oder aufrechtzuerhalten, wird der
Luftstrom direkt nach dem Starten des Hybridsystems sowie zu anderen Zeitpunkten
je nach Außentemperatur möglicherweise zu unbesetzten Sitzen gelenkt.
OWenn ein Mitfahrer nach dem Starten des Hybridsystems seinen Sitzplatz wechselt
oder ein- bzw. aussteigt, kann das System die Anwesenheit von Mitfahrern nicht rich-
tig erfassen und die automatische Luftverteilungssteuerung wird nicht arbeiten.
QBetrieb der manuellen Luftverteilungssteuerung
Wenn einer der Rücksitze besetzt ist, wird der Luftstrom eventuell automatisch zu
allen Sitzen gelenkt, selbst wenn Sie die Funktion manuell so eingestellt haben,
dass die Luft nur zu den Vordersitzen strömen soll.
QSo kehren Sie zur automatischen Luftverteilungssteuerung zurück
Schalten Sie den Start-Schalter bei ausgeschalteter Kontrollleuchte aus.
Schalten Sie den Start-Schalter wieder auf ON, nachdem mindestens 60 Minuten
vergangen sind. Wenn Sie die Einstellungen der Klimaanlage
ändern, wird der Bestätigungsbildschirm für
die Einstellungen als eine Pop-up-Meldung auf
dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.
Drücken Sie auf den Instrumentenschal-
tern, um zum vorherigen Bildschirm zurückzu-
kehren.
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5596-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
Reinigen der Lufteinlassöffnung und des Fil-
ters der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Entfernen Sie Staub von der Luftein-
lassöffnung mit einem Staubsauger
usw.
Verwenden Sie zum Absaugen von
Staub und Verstopfungen ausschließ-
lich Unterdruck. Wenn Sie versuchen,
Staub und Verstopfungen mit einer
Druckluftpistole usw. herauszublasen,
können die Verunreinigungen in die
Lufteinlassöffnung gelangen.
(S. 563)
Wenn sich Staub und Verstopfungen bei eingebauter Lufteinlassöffnung nicht
vollständig entfernen lassen, nehmen Sie die Abdeckung ab und reinigen Sie
den Filter.
Schalten Sie den Start-Schalter aus.
Entfernen Sie den Clip mit einem
Kreuzschlitzschraubendreher.
Um einen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs zu vermeiden, überprüfen
Sie die Lufteinlassöffnung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) regel-
mäßig auf Staub und Verstopfungen. Bei Staub oder Verstopfungen
oder wenn “Wartung erforderlich an Kühlteilen der Traktionsbatterie,
siehe Anleitung.” auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird,
reinigen Sie die Lufteinlassöffnung wie folgt:
Reinigen der Lufteinlassöffnung
Wenn sich Staub und Verstopfungen nicht vollständig entfernen lassen
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