2022 TOYOTA HILUX lock

2724-4. Repostado
HILUX_OM_OM71336S_(ES)
Aper tura del tapón del depósito de combustible
OCierre todas las puertas y ventanillas y coloque el interruptor del motor en
la posición “LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y arran-
que) o en apagado (vehículos con sistema inteligente de entrada y arran-
que).
OConfirme el tipo de combustible.
QTipos de combustible
P. 6 6 8
QAbertura del depósito de combustible para gasolina sin plomo (motor de gaso-
lina)
Para evitar que se equivoque de combustible al repostar, la abertura del depósito de
combustible de su vehículo está diseñada para admitir únicamente los extremos espe-
ciales de las mangueras propias de los surtidores de combustible sin plomo.
Para abrir el tapón del depósito de combustible, siga estos pasos:
Antes de efectuar el repostado del vehículo

2884-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71336S_(ES)Q
Habilitación y deshabilitación del sistema de seguridad anticolisión
El sistema de seguridad anticoli-
sión se puede habilitar y deshabili-
tar en (P. 144) en la
pantalla de información múltiple.
El sistema se activa automática-
mente cada vez que el interruptor
del motor se coloca en la posición
“ON” (vehículos sin sistema inteli-
gente de entrada y arranque) o en
modo IGNITION ON (vehículos con
sistema inteligente de entrada y
arranque).
Si el sistema está deshabilitado, el indicador de advertencia PCS se
encenderá y se mostrará un mensaje en la pantalla de información múlti-
ple.
QCambio del momento de emisión de la advertencia anticolisión
El momento de emisión de la
advertencia anticolisión se puede
cambiar en (P. 144) en
la pantalla de información múltiple.
El ajuste del momento de emisión
de la advertencia permanece
memorizado con el interruptor del
motor en la posición “LOCK” (vehí-
culos sin sistema inteligente de
entrada y arranque) o desactivado
(vehículos con sistema inteligente
de entrada y arranque). No obs-
tante, si se deshabilita y se vuelve a
habilitar el sistema de seguridad
anticolisión, se recuperará el ajuste
predeterminado (intermedio) del
momento de emisión.
Temprano
Intermedio
Es el ajuste predeterminado.
Ta r d í o
Cambio de la configuración del sistema de seguridad anticolisión
1
2
3

3054-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71336S_(ES)QMensaje de advertencia
Si el mensaje de advertencia siguiente se muestra en la pantalla de información múlti-
ple y el indicador LDA se ilumina en color amarillo, siga el procedimiento de localiza-
ción y resolución de problemas oportuno. Además, si se muestra algún mensaje de
advertencia distinto, siga las instrucciones indicadas en la pantalla.
O“Funcionamiento incorrecto de LDA. Visite su concesionario.”
El sistema podría no estar funcionando correctamente. Lleve el vehículo a un distri-
buidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de repara-
ciones cualificado, para que lo inspeccionen.
O“LDA no disponible”
• El sistema se ha cancelado temporalmente debido a una avería en un sensor dis-
tinto a la cámara frontal. Desactive el sistema LDA, espere un breve periodo de
tiempo y, a continuación, vuelva a activar el sistema LDA.
• El sistema no está disponible temporalmente ya que el vehículo se desvía del
carril o de su trayectoria de manera repetida
* en un breve periodo de tiempo.
Coloque el interruptor del motor en la posición “LOCK” (vehículos sin sistema
inteligente de entrada y arranque) o desactívelo (vehículos con sistema inteli-
gente de entrada y arranque) y, a continuación, colóquelo en la posición “ON”
(vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque) o de nuevo en el modo
IGNITION ON (vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque).
*: Límite entre el asfalto y el lateral de la carretera, por ejemplo hierba, tierra o un bor-
dillo
O“LDA no disponible a la velocidad actual.”
La función no se puede utilizar porque la velocidad del vehículo supera el intervalo
de funcionamiento del sistema LDA. Conduzca más despacio.
QPersonalización
Los ajustes de las funciones se pueden cambiar. (Funciones personalizables:
P. 672)

3114-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71336S_(ES)OLa maniobra de conducción (giro, cambio de carril, etc.) se valora de forma inco-
rrecta.
OSi es una señal no aplicable al carril en el que se desplaza el vehículo, pero dicha
señal está presente justo después de una bifurcación de una autopista o en un carril
adyacente justo antes de confluir.
OHay adhesivos adheridos a la parte trasera del vehículo que lo precede.
OSe reconoce una señal que se parece a una señal compatible con el sistema.
OLas señales de velocidad del lateral de la calzada se pueden detectar y visualizar (si
están dentro del campo visual de la cámara frontal) mientras el vehículo está circu-
lando por la carretera principal.
OLas señales de velocidad correspondientes a las carreteras de salida de la glorieta
se pueden detectar y visualizar (si están dentro del campo visual de la cámara fron-
tal) mientras el vehículo está circulando por una glorieta.
OLa parte delantera del vehículo está más alta o baja de lo normal a causa de la carga
transportada.
OLa luminosidad del entorno no es suficiente o cambia de forma de repentina.
OCuando se reconoce una señal para camiones, etc.
OEl vehículo se conduce en un país con un sentido de conducción diferente.
OLos datos del mapa del sistema de navegación no están actualizados.
OEl sistema de navegación no funciona.
OLa información de la velocidad visualizada en el instrumento y en el sistema de
navegación podría diferir debido a que el sistema de navegación utiliza los datos del
mapa.
QVisualización de la señal de límite de velocidad
Si la última vez el interruptor del motor se colocó en la posición “LOCK” (vehículos sin
sistema inteligente de entrada y arranque) o se desactivó (vehículos con sistema inte-
ligente de entrada y arranque) mientras se mostraba una señal de límite de velocidad
en la pantalla de información múltiple, se mostrará la misma señal cuando el interrup-
tor del motor se coloque en la posición “ON” (vehículos sin sistema inteligente de
entrada y arranque) o en modo IGNITION ON (vehículos con sistema inteligente de
entrada y arranque).
QSi se muestra “Avería de RSA. Visite su concesionario.”
Puede que haya una avería en el sistema. Lleve el vehículo a un distribuidor o taller
de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualifi-
cado, para que lo inspeccionen.
QPersonalización
Algunas funciones se pueden personalizar. (Funciones personalizables: P. 6 7 2 )

3584-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71336S_(ES)
QBloqueo del diferencial trasero
Los sistemas que se indican a continuación no funcionan cuando el diferencial trasero
está bloqueado.
Es normal que el indicador de advertencia “ABS”, el indicador luminoso VSC OFF (si
el vehículo dispone de ello) y el indicador luminoso “TRC OFF” (si el vehículo dispone
de ello) estén encendidos o que se muestre “TRC apagado.” en la pantalla de informa-
ción múltiple (si el vehículo dispone de ello) en este momento.
• ABS
• Asistencia al freno (si el vehículo dispone de ello)
• VSC (si el vehículo dispone de ello)
• TRC/A-TRC (si el vehículo dispone de ello)
• Control del vaivén del remolque (si el vehículo dispone de ello)
• Control de asistencia al arranque en cuesta (si el vehículo dispone de ello)
• Control de asistencia en pendientes descendentes (si el vehículo dispone de ello)
QDesbloqueo del diferencial trasero
Si el indicador luminoso de bloqueo del diferencial trasero aún parpadea incluso des-
pués de desbloquear el diferencial trasero, compruebe que el área circundante sea
segura y gire ligeramente el volante hacia cualquier dirección con el vehículo en movi-
miento.
QCancelación automática del sistema de bloqueo del diferencial trasero
El bloqueo del diferencial trasero también se desbloquea en cualquiera de las situa-
ciones siguientes:
OSe gira el interruptor de control de la tracción delantera a H2 o H4 (modelos 4WD)
OSe coloca el interruptor del motor en la posición “ACC” o “LOCK” (vehículos sin sis-
tema inteligente de entrada y arranque), o en ACCESSORY o se desactiva (vehícu-
los con sistema inteligente de entrada y arranque)
QDespués de desbloquear el diferencial trasero
Compruebe que el indicador se ha apagado.

3614-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71336S_(ES)Q
Rearranque del motor
Vehículos con transmisión automática
Suelte el pedal del freno. El motor arrancará automáticamente.
Cuando el motor arranque, el indicador del sistema de parada y arranque se
apagará.
Vehículos con transmisión manual
Con la palanca de cambios en N, pise el pedal del embrague. El motor
arrancará automáticamente.
Cuando el motor arranque, el indicador del sistema de parada y arranque se
apagará.
Pulse el interruptor de cancelación
del sistema de parada y arranque
para deshabilitar el sistema de
parada y arranque.
Se encenderá el indicador de cancela-
ción del sistema de parada y arranque.
Si vuelve a pulsar el interruptor, se
habilitará el sistema de parada y arran-
que y el indicador de cancelación del
sistema de parada y arranque se apa-
gará.
Q
Habilitación automática del sistema de parada y arranque
Si se ha deshabilitado el sistema de parada y arranque con el interruptor
de cancelación del sistema de parada y arranque, se volverá a habilitar
automáticamente una vez que el interruptor del motor se gire a la posición
“LOCK”
*1 o se desactive*2 y, a continuación, se arranque el motor.
*1: Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque
*2: Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque
Deshabilitación del sistema de parada y arranque

3624-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71336S_(ES)
Cuando el sistema de parada y arranque detenga el motor estando el vehí-
culo en una pendiente, al soltar el pedal del freno se mantendrá temporal-
mente la fuerza de frenado para evitar que el vehículo ruede hacia atrás
hasta que se vuelva a arrancar el motor y se genere fuerza motriz. Una vez
que se genere fuerza motriz, se cancelará automáticamente la fuerza de fre-
nado.
OEsta función se activa tanto en superficies planas como en pendientes
pronunciadas.
OEl sistema de frenos podría hacer ruido, pero no se trata de una avería.
OLa respuesta del pedal del freno podría cambiar y podrían producirse
vibraciones, pero no se trata de una avería.
QIndicaciones de uso
OSi se pulsa el interruptor del motor cuando el sistema de parada y arranque ha dete-
nido el motor, el motor no se podrá volver a arrancar con la función de arranque
automático del motor. En este caso, vuelva a arrancar el motor utilizando el procedi-
miento de arranque normal del motor. (P. 230, 233)
OCuando el sistema de parada y arranque vuelve a arrancar el motor, es posible que
las tomas de corriente no funcionen durante un determinado tiempo, pero no se trata
de una avería.
OLa instalación y desinstalación de componentes eléctricos y dispositivos inalámbri-
cos pueden afectar al sistema de parada y arranque. Póngase en contacto con un
distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de
reparaciones cualificado, para solicitar más información.
OCuando vaya a detener el vehículo durante un periodo de tiempo prolongado, colo-
que el interruptor del motor en la posición “LOCK”
*1 o desactívelo*2 para parar com-
pletamente el motor.
OCuando el sistema de parada y arranque vuelva a arrancar el motor, puede que note
más resistencia al manejar el volante durante un tiempo.
OSolo para modelos 4WD: Se recomienda cancelar el sistema de parada y arranque
cuando se conduzca en modo L4 ya que el sistema podría no funcionar correcta-
mente.
*1: Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque
*2: Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque
Control de asistencia al arranque en cuesta (vehículos con transmisión
automática)

3644-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71336S_(ES)
O Cuando el sistema de parada y arranque detiene el motor, el motor volverá a arran-
car automáticamente si se cumple alguna de las condiciones siguientes:
(Para que el sistema de parada y arranque pueda volver a detener el motor, con-
duzca el vehículo).
• El sistema de aire acondicionado está encendido. (vehículos sin sistema de aire
acondicionado manual)
• está activado. (vehículos sin sistema de aire acondicionado manual)
• La palanca de cambios se desplaza de D o P (vehículos con transmisión automá-
tica).
• La palanca de cambios se desplaza de P. (Cuando el sistema de parada y arran-
que detiene el motor y la palanca de cambios está en P) (vehículos con transmi-
sión automática).
• Se desabrocha el cinturón de seguridad del conductor.
• Se abre la puerta del conductor.
• El modo de conducción se cambia de normal o Eco a otro modo. (si el vehículo
dispone de ello)
• El diferencial trasero está bloqueado. (si el vehículo dispone de ello)
• Se pulsa el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque.
• Se mueve el volante.
• Se pisa el pedal del acelerador. (vehículos con transmisión automática)
• El vehículo comienza a rodar por una pendiente.
O Cuando el sistema de parada y arranque detiene el motor, puede volver a arrancar
automáticamente en las situaciones siguientes:
(Para que el sistema de parada y arranque pueda volver a detener el motor, con-
duzca el vehículo).
• Cuando el pedal del freno se pisa repetidamente o con fuerza.
• Cuando se está utilizando el sistema de aire acondicionado.
• Cuando se acciona un interruptor del sistema de aire acondicionado ( , etc.).
• Si la carga de la batería es baja.
Q Cuando se abre el capó
O Si se abre el capó cuando el sistema de parada y arranque ha detenido el motor, el
motor se calará y no podrá volver a arrancar con la función de arranque automático
del motor. En este caso, vuelva a arrancar el motor utilizando el procedimiento de
arranque normal del motor. ( P. 230, 233)
O Si se cierra el capó después de arrancar el motor con el capó abierto, el sistema de
parada y arranque no funcionará. Cierre el capó, gire el interruptor del motor a la
posición “LOCK”*1 o desactívelo*2, espere 30 segundos como mínimo y, a conti-
nuación, arranque el motor.
*1: Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque
*2: Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque