2022 TOYOTA HILUX Manual de utilização (in Portuguese)

3434-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução4 ConduçãoPressione suavemente o pedaldo acelerador.Certifique-se que o indicadordo bloqueio do diferencial tra-seiro acende.O indicador do bloqueio do diferen-cial traseiro acende quando o blo-queio ficar concluído.Se o indicador do bloqueio do dife-rencial traseiro não deixar de pis-car após pressionar o respetivo in-terruptor, execute uma dasseguintes ações enquanto roda ovolante da direção para a esquer-da e para a direita.•Acelere• DesacelereDesbloqueie o diferencial traseiro assim que o veículo iniciar a mar-cha. Para desbloquear o diferencial traseiro prima novamente o res-petivo interruptor.II45PK2404(Acende)5

3444-5. Utilização dos sistemas de apoio à conduçãoBloquear o diferencial traseiroOs sistemas que se seguem não funcionam quando o diferencial traseiroestiver bloqueado.Nesse caso é normal que a luz de aviso do ABS, o indicador VSC OFF (seequipado) e o indicador “TRC OFF” (se equipado) estejam acesos ou que aindicação “TRC TURNED OFF”/”TRC turned off” (TRC desligado) seja exi-bida no mostrador de informações múltiplas (se equipado).•ABS• Assistência à travagem (se equipado)• VSC (se equipado)• TRC/A-TRC (se equipado)• Controlo de oscilação do atrelado (se equipado)• Controlo de assistência ao arranque em subidas (se equipado)• Controlo de assistência em descidas (se equipado)Desbloquear o diferencial traseiroSe o indicador do bloqueio do diferencial traseiro continuar a piscar mesmodepois de o ter desbloqueado, verifique a segurança da área circundante erode ligeiramente o volante da direção para um dos lados enquanto o veículoestiver em movimento.Cancelamento automático do sistema de bloqueio do diferencial traseiroO bloqueio do diferencial traseiro também desbloqueia nas seguintes situações:Quando passar o interruptor de controlo de tração às rodas da frente de H2para H4 (modelos 4WD)Quando colocar interruptor do motor na posição “ACC” ou “LOCK” (veículossem sistema de chave inteligente para entrada e arranque) ou em ACCES-SORY ou desligado (veículos com sistema de chave inteligente paraentrada e arranque).Depois de desbloquear o diferencial traseiroVerifique se o indicador apagou.AV I S OPara evitar um acidenteO não cumprimento das seguintes precauções pode resultar em acidente.Utilize o bloqueio do diferencial traseiro apenas quando as rodas patina-rem em valetas ou em pisos irregulares ou escorregadios. Neste casoserá necessário fazer um grande esforço para controlar a direção e termuito cuidado nas curvas.Não bloqueie o diferencial traseiro sem antes imobilizar as rodas. Casocontrário, o veículo pode mover-se subitamente com o bloqueio do dife-rencial ativado e, consequentemente, poderá ocorrer um acidente. Paraalém disso, também pode danificar os componentes do sistema de blo-queio do diferencial traseiro.Não circule a uma velocidade superior a 8 km/h quando o diferencial esti-ver bloqueado.Não continue a conduzir com o interruptor de bloqueio do diferencial tra-seiro ligado.

34544-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução ConduçãoSistema Stop & Start Parar o motorVeículos com caixa de velocidades automáticaQuando circular com a ala-vanca das velocidades em D,pressione o pedal do travão eimobilize o veículo. O motorvai parar automaticamente.Quando o motor parar, o indi-cador Stop & Start acende.Veículos com caixa de velocidades manualPressione completamente o pedal da embraiagem e pressione opedal de travão para imobilizar o veículo.Mova a alavanca das veloci-dades para N e liberte o pedalda embraiagem. O motor vaiparar automaticamente.Quando o motor parar pelosistema Stop & Start, o indi-cador Stop & Start acende.: Se equipadoO sistema Stop & Start interrompe e coloca o motor em funcio-namento de acordo com o pedal do travão (veículos com caixade velocidades automática) ou pedal da embraiagem (veículoscom caixa de velocidades manual) ou posição da alavanca dasvelocidades quando parar o veículo, tal como num sinal de stop,cruzamento, etc., para, dessa forma, melhorar a economia decombustível e reduzir o ruído provocado pelo ralenti do motor.Funcionamento do sistema Stop & Start1N2

3464-5. Utilização dos sistemas de apoio à conduçãoVoltar a colocar o motor em funcionamentoVeículos com caixa de velocidades automáticaLiberte o pedal de travão. O motor entra automaticamente emfuncionamento.Quando o motor reiniciar, o indicador Stop & Start apaga.Veículos com caixa de velocidades manualCom a alavanca das velocidades em N, pressione o pedal daembraiagem. O motor entra automaticamente em funciona-mento.Quando o motor reiniciar, o indicador Stop & Start apaga.Pressione o interruptor de cance-lamento do sistema Stop & Startpara o desativar.O indicador de cancelamento doStop & Start acende.Pressione novamente o interruptorpara reativar o sistema Stop &Start e o indicador de cancela-mento Stop & Start apaga.Reativação automática do sistema Stop & StartMesmo que tenha desativado o sistema Stop & Start utilizando orespetivo interruptor de cancelamento, o sistema Stop & Start seráreativado automaticamente assim que colocar o interruptor domotor na posição “LOCK”*1 ou o desligar*2 e, de seguida, coloca omotor em funcionamento.*1: Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque*2: Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranqueDesativar o sistema Stop & Start

3474-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução4 ConduçãoQuando o sistema Stop & Start parar o motor e o veículo estiver numainclinação, a força de travagem é mantida temporariamente para evi-tar que o veículo descaia para trás até o motor ser novamente colo-cado em funcionamento e ser gerada força motriz. Quando for geradaforça motriz, a força de travagem é cancelada automaticamente.Este sistema funciona em superfícies planas bem como em decli-ves acentuados.Os travões podem emitir um som, o que não significa que haja umaavaria.A resposta do pedal do travão pode alterar e podem ocorrer vibra-ções, o que não significa que haja uma avaria.Pontos a ter em consideraçãoSe pressionar o interruptor do motor quando o motor estiver parado pelosistema Stop & Start, a função de arranque automático do motor não o voltaa colocar em funcionamento. Neste caso, volte a colocar o motor em funcio-namento utilizando o procedimento normal de arranque. (P. 220, 223)Quando o sistema Stop & Start voltar a colocar o motor em funcionamento,as tomadas de corrente podem ficar temporariamente indisponível. Con-tudo, isto não é uma avaria.A instalação e remoção de componentes elétricos e dispositivos sem fiospode afetar o sistema Stop & Start. Para mais detalhes, contacte um con-cessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquerreparador da sua confiança.Quando pretender imobilizar o veículo durante um longo período de tempo,coloque o interruptor do motor na posição “LOCK”*1 ou desligue-o*2 paraparar completamente o motor.Quando o sistema Stop & Start voltar a colocar o motor em funcionamento,poderá sentir o volante da direção mais pesado.Apenas modelos 4WD: Quando circular no modo L4, recomendamos quecancele o sistema Stop & Start, uma vez que o sistema pode não funcionarnormalmente.*1: Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque*2: Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranqueControlo de assistência ao arranque em subidas (veículos comcaixa de velocidades automática)

3484-5. Utilização dos sistemas de apoio à conduçãoCondições de funcionamentoO sistema Stop & Start está operacional quando as condições que seseguem estiverem reunidas:• O veículo foi conduzido durante um certo período de tempo.• O pedal do travão está a ser pressionado com firmeza. (veículos comcaixa de velocidades automática)•O pedal da embraiagem não está a ser pressionado. (veículos comcaixa de velocidades manual)• A alavanca das velocidades está na posição D. (veículos com caixa develocidades automática)• A alavanca das velocidades está na posição N. (veículos com caixa develocidades manual)• O cinto de segurança do condutor está colocado.• A porta do condutor está fechada.• O modo de condução selecionado é normal ou modo ECO. (se equipado)• O diferencial traseiro não está bloqueado. (se equipado)• está desligado. (veículos sem sistema de ar condicionado manual)• O pedal do acelerador não está a ser pressionado. (veículos com caixade velocidades automática)• O motor está devidamente aquecido.• A temperatura exterior é igual ou superior a -5 º C (23°F).• O capot está fechado. (P. 442)Nas situações que se seguem o sistema Stop & Start não pode colocar omotor em funcionamento. Isto não é uma avaria do sistema Stop & Start.• O sistema de ar condicionado está a ser utilizado.• A bateria está a ser submetida a uma recarga periódica.• A bateria não está suficientemente carregada, como por exemploquando o veículo esteve estacionado durante um longo período detempo e a carga da bateria diminuiu, a carga eléctrica é elevada, a tem-peratura do fluido da bateria está demasiado baixa ou a bateria estádeteriorada.• O vácuo do servofreio está baixo.• Quando o tempo decorrido desde que o motor foi reiniciado é curto.• Quando o veículo parar com frequência, como, por exemplo, num engar-rafamento.• A temperatura do líquido de refrigeração do motor ou do óleo da caixa develocidades está extremamente elevada ou baixa.• O veículo está parado num declive acentuado. (veículos com caixa develocidades automática)• O volante da direção está a ser movimentado. • O veículo está a circular numa área de altitude elevada.• A temperatura do fluido da bateria está demasiado elevada ou baixa. • Após os terminais da bateria terem sido desligados e ligados novamente.

3494-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução4 ConduçãoNas situações que se seguem, o motor entra automaticamente em funcio-namento depois de ter sido desligado pelo sistema Stop & Start. (Para per-mitir que o sistema Stop & Start desligue o motor, circule com o veículo.)• Quando ligar o sistema de ar condicionado. (veículos sem sistema de arcondicionado manual)• Quando o indicador acender. (veículos sem sistema de ar condicio-nado manual)• Quando mover a alavanca das velocidades de D ou P. (veículos comcaixa de velocidades automática)• Quando mover a alavanca das velocidades para P. (Quando o sistemaStop & Start parar o motor com a alavanca das velocidades em P.) (veí-culos com caixa de velocidades automática)• Quando o cinto de segurança do condutor for desapertado.• Quando abrir a porta do condutor.•O modo de condução foi alterado do modo normal ou ECO para outromodo. (se equipado)• Quando bloquear o diferencial traseiro. (se equipado)• Quando pressionar o interruptor de cancelamento do sistema Stop &Start.• Quando mover o volante da direção.• Quando pressionar o pedal do acelerador. (Veículos com caixa de veloci-dades automática)• Quando o veículo começar a deslizar numa inclinação.Quando o sistema Stop & Start parar o motor, este entra automaticamenteem funcionamento nas situações que se seguem:(Para voltar a colocar o motor em funcionamento que foi parado pelo sis-tema Stop & Start, circule com o veículo.)• Quando o pedal do travão for bombeado ou pressionado com força.• Quando o sistema de ar condicionado está a ser usado.• Quando acionar o interruptor do ar condicionado ( , etc.).• Se a carga da bateria ficar fraca.Quando o capot estiver abertoSe abrir o capot depois do sistema Stop & Start ter parado o motor, este vaiabaixo e não será possível voltar a colocá-lo em funcionamento pela funçãode arranque automático do motor. Neste caso, coloque o motor em funcio-namento utilizando o procedimento normal. (P. 220, 223)Mesmo que feche o capot depois do motor ter entrado em funcionamentocom o capot aberto, o sistema Stop & Start não funciona. Feche o capot, colo-que o interruptor do motor na posição “LOCK”*1 ou desligue-o*2, aguarde 30segundos ou mais e, de seguida, coloque o motor em funcionamento. *1: Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque*2: Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque

3504-5. Utilização dos sistemas de apoio à conduçãoFuncionamento do ar condicionado quando o motor estiver parado pelosistema Stop & StartVeículos com ar condicionado automático: Quando o ar condicionado estiverno modo automático e o sistema Stop & Start parar o motor, a ventoinhapode continuar a funcionar a baixa velocidade para manter a temperaturadentro do habitáculo estável ou o funcionamento da ventoinha pode ser inter-rompido.Para dar prioridade ao desempenho do ar condicionado quando o motor esti-ver parado, desative o sistema Stop & Start pressionando o respetivo inter-ruptor de cancelamento.Se o para-brisas embaciarLigue . (P. 545)Se o para-brisas embaciar frequentemente, pressione o interruptor de can-celamento do sistema Stop & Start para o desativar.Se o ar condicionado emitir odores• Veículos com ar condicionado manual:Se o tempo de paragem ao ralenti estiver configurado para “Longo”altere-o para “Normal”. Se sentir um odor quando o tempo de paragemao ralenti estiver configurado para “Normal”, pressione o interruptor decancelamento do sistema Stop & Start para o desativar.• Veículos com ar condicionado automático:Pressione o interruptor de cancelamento do sistema Stop & Start para odesativar.Alterar o tempo de paragem ao ralenti quando o ar condicionado estiverligadoÉ possível alterar a duração do funcionamento do sistema Stop & Startquando o ar condicionado estiver ligado em do mostrador de informa-ções múltiplas (P. 745). (Não é possível alterar a duração do funciona-mento do sistema Stop & Start quando o ar condicionado estiver desligado.)Visualizar o estado do sistema Stop & StartP. 148