2022 TOYOTA COROLLA ABS

Varoitusvalot
Varoitusvalot kertovat kuljettajalle
toimintahäiriöistä auton järjestelmissä.
(punainen)Jarrujärjestelmän
varoitusvalo
*1(→s. 389)
(keltainen)Jarrujärjestelmän
varoitusvalo
*1(→s. 389)
Moottorin jäähdytysnesteen
korkean lämpötilan
varoitusvalo
*2(→s. 389)
Hybridijärjestelmän
ylikuumenemisen
varoitusvalo
*2(→s. 390)
Latausjärjestelmän
varoitusvalo*1(→s. 390)
Moottorin alhaisen
öljynpaineen varoitusvalo*2
(→s. 390)
Toimintahäiriön
varoitusvalo*1(→s. 390)
SRS-varoitusvalo*1
(→s. 390)
ABS-varoitusvalo*1
(→s. 390)
Brake Override -järjestelmän
varoitusvalo / Drive-Start
Control -järjestelmän
varoitusvalo
*2(→s. 391)
(punainen)Sähkötoimisen
ohjaustehostimen
varoitusvalo*1(→s. 391)
(keltainen)Sähkötoimisen
ohjaustehostimen
varoitusvalo*1(→s. 391)
Alhaisen polttoainemäärän
varoitusvalo (→s. 391)
Kuljettajan ja
etumatkustajan turvavyön
muistutusvalo (→s. 391)
Takamatkustajien tur-
vavöiden muistutusva-
lot ( joissakin malleissa)
(→S. 392)
Rengaspaineiden
varoitusvalo*1(→s. 392)
(Oranssi)LTA-merkkivalo
( joissakin malleissa)
(→s. 392)
(Vilkkuu)Pysäköintitutkan
OFF-merkkivalo
*1
( joissakin malleissa)
(→s. 393)
(Vilkkuu)RCTA OFF -merkkivalo
*1
( joissakin malleissa)
(→S. 393)
(Vilkkuu)PKSB OFF -merkkivalo
*1
( joissakin malleissa)
(→s. 393)
(Vilkkuu
tai palaa)PCS-varoitusvalo
*1
( joissakin malleissa)
(→s. 393)
Luiston merkkivalo*1
(→s. 393)
(Vilkkuu)Seisontajarrun merkkivalo
(→s. 394)
(Vilkkuu)Jarrunpitojärjestelmän
toiminnan merkkivalo
*1
(→s. 394)
*1Nämä valot syttyvät, kun
käynnistyspainikkeesta valitaan
ON-toimintatila, sen merkiksi, että
2.1 Mittaristo
76

järjestelmän toimintaa tarkastetaan.
Ne sammuvat, kun hybridijärjestelmä on
käynnistynyt, tai muutaman sekunnin
kuluttua. Mikäli jokin valoista ei syty tai
sammu, saattaa järjestelmässä olla
toimintahäiriö. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon tarkastaa
auto.
*2Tämä valo syttyy monitoiminäytössä.
VAROITUS!
Jos turvajärjestelmän varoitusvalo ei
syty
Jos turvajärjestelmän varoitusvalo,
kuten ABS- ja SRS-varoitusvalo, ei syty,
kun hybridijärjestelmä käynnistetään,
se voi tarkoittaa, että nämä järjestelmät
eivät voi auttaa suojelemaan sinua
onnettomuudessa, josta voi seurata
kuolema tai vakava vamma. Anna
valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai
-korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon tarkastaa auto välittömästi.
Merkkivalot
Merkkivalot kertovat kuljettajalle auton
eri järjestelmien tilasta.
Suuntavalon merkkivalo
(→s. 150)
Takavalojen merkkivalo
(→s. 155)
Kaukovalojen merkkivalo
(→s. 156)
Automaattisten kaukovalojen
merkkivalo ( joissakin
malleissa) (→s. 157)
Etusumuvalojen merkkivalo
( joissakin malleissa)
(→s. 160)
Takasumuvalojen merkkivalo
(→s. 160)
PCS-varoitusvalo*1, 2
( joissakin malleissa)
(→s. 179)
Vakionopeussäätimen merk-
kivalo ( joissakin malleissa)
(→S. 194, S. 204)
Mukautuvan vakionopeussää-
timen merkkivalo ( joissakin
malleissa) (→s. 194)
Vakionopeussäätimen
SET-merkkivalo ( joissakin
malleissa) (→S. 194, S. 204)
*3
LTA-merkkivalo ( joissakin
malleissa) (→s. 189)
Kuolleen kulman
varoitusvalot
(sivupeileissä)
*1, 4( joissakin
malleissa) (→S. 213)
BSM-merkkivalo ( joissakin
malleissa) (→S. 213)
Pysäköintitutkan
OFF-merkkivalo*1, 2
( joissakin malleissa)
(→s. 217)
RCTA OFF -merkkivalo*1, 2
( joissakin malleissa)
(→S. 225)
PKSB OFF -merkkivalo*1, 2
( joissakin malleissa)
(→s. 231)
Nopeudenrajoittimen merkki-
valo ( joissakin malleissa)
(→s. 206)
Pysäköintiavustimen (S-IPA)
merkkivalo*1( joissakin
malleissa) (→S. 239)
2.1 Mittaristo
77
2
Auton tilan tiedot ja merkkivalot

DVakionopeussäätimen
seuraustoiminto
Näytetään, kun monitoiminäyttö
vaihdetaan ajamista avustavien
järjestelmien näyttöön.
Osoittaa, että mukautuvan
kaistallapitotoiminnon ohjauspyörän
avustus toimii seuraamalla edellä
ajavan ajoneuvon sijaintia
Kun mukautuvan
vakionopeussäätimen seurausnäyttö
on näkyvissä, kun edessä oleva
ajoneuvo liikkuu, oma ajoneuvosi
liikkuu samalla tavalla. Kiinnitä aina
huomiota ympäristöösi ja käytä
ohjauspyörää tarpeen mukaan
korjataksesi ajoneuvon suunta ja
varmistaaksesi turvallisuus.
Kunkin toiminnon toimintaolosuhteet
• Kaistalta poikkeamisesta varoittava
toiminto
Järjestelmä toimii, kun kaikki
seuraavat ehdot täyttyvät.
– Kaistallapitojärjestelmä (LTA) on
kytketty päälle.
– Auton nopeus on vähintään noin
50 km/h.
*1
– Järjestelmä havaitsee valkoiset
(keltaiset) kaistaviivat tai ajoradan
reunan
*2. (Jos valkoinen [keltainen]
merkintä tai ajoradan reuna*2
havaitaan vain toisella puolella,
järjestelmä toimii vain
havaintopuolella.)
– Ajokaistan leveys on noin 3 metriä
tai suurempi.
– Suuntavalovipua ei käytetä.
(Kuolleen kulman varoittimella
(BSM) varustettu auto: Paitsi, jos
toinen ajoneuvo on sillä puolen
kaistaa, johon suuntavalolla
osoitettiin)
– Autolla ei ajeta jyrkkää mutkaa.
– Toimintahäiriöitä ei ole havaittu.
(→s. 193)
*1Toiminto toimii, vaikka auton nopeus
on alhaisempi kuin noin 50 km/h
mukautuvan kaistallapitotoiminnon
ollessa toiminnassa.
*2Raja asfaltin ja tien sivun välissä,
kuten ruoho, hiekka tai reunakiveys
• Ohjausavustustoiminto
Tämä toiminto toimii, kun kaikki
seuraavat edellytykset täyttyvät
kaistalta poikkeamisesta varoittavan
toiminnon edellytysten lisäksi.
– "Ohjausavustus"-asetus
monitoiminäytön kohdassa
on
asetettu päälle ("ON"). (→S. 442)
– Autoa ei kiihdytetä tai hidasteta
tiettyä määrää enempää.
– Ohjausliikkeitä ei tehdä
ohjausvoiman tasolla, joka vastaisi
kaistan vaihtoon vaadittua voimaa.
– ABS-, VSC-, TRC- ja PCS-
järjestelmät eivät ole toiminnassa.
– TRC- tai VSC-järjestelmä ei ole
kytketty pois päältä.
– Varoitusta ajamisesta ilman käsiä ei
ole näytöllä. (→S. 192)
• Toistuvasta kaistalta poikkeamisesta
varoittava toiminto
Järjestelmä toimii, kun kaikki
seuraavat ehdot täyttyvät.
– "SWS-varoitus"-asetus
monitoiminäytön kohdassa
on
asetettu päälle "ON". (→S. 442)
– Auton nopeus on vähintään noin
50 km/h.
– Ajokaistan leveys on noin 3 metriä
tai suurempi.
– Toimintahäiriöitä ei ole havaittu.
(→s. 193)
• Mukautuva kaistallapitotoiminto
Järjestelmä toimii, kun kaikki
seuraavat ehdot täyttyvät.
– Kaistallapitojärjestelmä (LTA) on
kytketty päälle.
– "Ohjausavustus"- ja "Kaistalla"-
asetus monitoiminäytön kohdassa
on asetettu päälle "ON"
(→S. 442)
– Tämä toiminto havaitsee valkoiset
ja keltaiset kaistamerkinnät tai
edellä ajavan ajoneuvon sijainnin
(paitsi jos edellä ajava ajoneuvo on
pieni, esim. moottoripyörä).
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
191
4
Ajaminen

– Täydellä nopeusalueella mukautuva
vakionopeussäädin on toiminnassa
ajoneuvojen välistä etäisyyttä
säätävässä toimintatilassa.
– Ajokaistan leveys on noin3-4m.
– Suuntavalovipua ei käytetä.
– Autolla ei ajeta jyrkkää mutkaa.
– Toimintahäiriöitä ei ole havaittu.
(→s. 193)
– Auto ei kiihdytä tai hidasta tiettyyn
määriteltyyn aikaan tai pidempään
aikaan.
– Ohjausliikkeitä ei tehdä
ohjausvoiman tasolla, joka vastaisi
kaistan vaihtoon vaadittua voimaa.
– ABS-, VSC-, TRC- ja PCS-
järjestelmät eivät ole toiminnassa.
– TRC- tai VSC-järjestelmä ei ole
kytketty pois päältä.
– Varoitusta ajamisesta ilman käsiä ei
ole näytöllä. (→S. 192)
– Autoa ajetaan keskellä kaistaa.
– Ohjausavustustoiminto ei ole
käytössä.
Toimintojen tilapäinen
poiskytkeytyminen
• Kun toimintaedellytykset eivät enää
täyty, toiminto saattaa tilapäisesti
kytkeytyä pois päältä.
Toimintaedellytysten jälleen
täyttyessä toiminto kytkeytyy
automaattisesti uudelleen päälle.
(→s. 191)
• Jos toimintaolosuhteet (→S. 191)
eivät enää täyty mukautuvan
kaistallapitotoiminnon ollessa
toiminnassa, summeri saattaa
hälyttää sen merkiksi, että toiminto on
kytkeytynyt tilapäisesti pois päältä.
Ohjausavustustoiminto / mukautuva
kaistallapitotoiminto
• Ajonopeuden, kaistalta
poistumistilanteen, tieolosuhteiden
yms. mukaan kuljettaja ei välttämättä
huomaa, että toiminto toimii, tai
toiminto ei toimi lainkaan.• Ohjauspyörän avustus ohitetaan, jos
auton kuljettaja kääntää
ohjauspyörää.
• Älä yritä itse kokeilla
ohjausavustustoimintoa.
Kaistalta poikkeamisesta varoittava
toiminto
• Varoitussummerin ääntä voi olla
vaikea kuulla ulkopuolisen melun,
audiotoiston yms. vuoksi.
• Jos ajoradan reuna
*ei ole selvä tai
suora, kaistalta poikkeamisesta
varoittava toiminto ei ehkä toimi.
• Kuolleen kulman varoittimella (BSM)
varustettu auto: Järjestelmä ei ehkä
pysty päättelemään, onko
vierekkäisellä kaistalla ajavan auton
kanssa törmäysvaara.
• Älä yritä kokeilla kaistalta
poikkeamisesta varoittavaa toimintoa.
*Raja asfaltin ja pientareen, kuten
ruohon, maan tai reunakiveyksen,
välissä
Kädet irti ohjauspyörästä -varoitus
Seuraavissa tilanteissa varoitusilmoitus
kehottaa kuljettajaa pitämään kiinni
ohjauspyörästä, ja kuvan mukainen
symboli näkyy monitoiminäytössä
kuljettajan varoittamiseksi. Varoitus
lakkaa, kun järjestelmä huomaa, että
kuljettaja pitää kiinni ohjauspyörästä.
Pidä kätesi aina ohjauspyörällä
käyttäessäsi järjestelmää varoituksista
riippumatta.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
192

Viesti Tilanne/Toimintamenetelmä
"Liian suuri nopeus"Auton nopeus ylittää 7 km/h avustustoiminnon aikana.
Pysäytä auto ja pidä kädet ohjauspyörällä ilman
voimankäyttöä. Paina sitten pysäköintiavustimen
katkaisinta avustustoiminnon käynnistämiseksi
uudelleen.
"Tartuit ohjauspyörään"Pysäköintiavustimen (S-IPA) katkaisinta painetaan
avustustoiminnon ollessa tilapäisesti pysäytettynä ja
ohjauspyörästä pidetään kiinni.
Pidä kädet ohjauspyörällä ilman voimankäyttöä.
Pysäytä auto avustustoiminnon käynnistämiseksi
uudelleen.
"Pysäytä auto"Pysäköintiavustimen (S-IPA) katkaisinta painetaan
avustustoiminnon ollessa tilapäisesti pysäytettynä ja
auton liikkuessa.
Pidä kädet ohjauspyörällä ilman voimankäyttöä.
Pysäytä auto avustustoiminnon käynnistämiseksi
uudelleen.
"Jatka"Avustustoiminto pysähtyy tilapäisesti (voidaan
käynnistää uudelleen)
Pysäytä auto ja pidä kädet ohjauspyörällä ilman
voimankäyttöä. Paina sitten pysäköintiavustimen
katkaisinta avustustoiminnon käynnistämiseksi
uudelleen.
"Este liian lähellä edessä"
"Shift to R" (Vaihda R-asentoon)Auto joutui liian lähelle estettä auton etupuolella.
Valitse R-vaihdeasento ja paina pysäköintiavustimen
katkaisinta avustustoiminnon käynnistämiseksi
uudelleen.
"Este liian lähellä takana"
"Shift to D" (Vaihda D-asentoon)Auto joutui liian lähelle estettä auton takapuolella.
Valitse D-vaihdeasento ja paina pysäköintiavustimen
katkaisinta avustustoiminnon käynnistämiseksi
uudelleen.
Varotoimenpiteitä käytön aikana
Tunnistimet
Havaitsevat auton pysäköintipaikan määrittämiseksi.
ASivutunnistimet edessäBSivutunnistimet takana
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
257
4
Ajaminen

Jos "Exhaust Filter Full See Owner's
Manual" näkyy monitoiminäytössä
• Viesti saatetaan näyttää, kun ajetaan
raskaalla kuormalla ja hiukkasia
kertyy.
• Hybridijärjestelmän tehoa rajoitetaan,
kun tietty määrä hiukkasia on
kertynyt. Autolla voidaan kuitenkin
ajaa, kunnes toimintahäiriön
varoitusvalo syttyy.
• Hiukkasia voi kertyä nopeammin, jos
autolla ajetaan usein lyhyitä matkoja
tai alhaisella nopeudella tai jos
hybridijärjestelmä käynnistetään
säännöllisesti erittäin kylmässä
ympäristössä. Hiukkasten liiallista
kertymistä voidaan estää ajamalla
säännöllisesti pitkiä matkoja
jatkuvasti ja vapauttamalla
kaasupoljin aika ajoin, esimerkiksi
moottori- ja valtateillä.
Jos toimintahäiriön varoitusvalo
syttyy tai "Hybrid System Malfunction
Output Power Reduced Visit Your
Dealer" näkyy monitoiminäytössä
Kertyneiden hiukkasten määrä on
ylittänyt tietyn tason. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon
välittömästi tutkia auto.
HUOMAA
Estääksesi GPF-järjestelmän
toimintahäiriöt
• Älä käytä muuta kuin ohjeistettua
polttoainetta
• Älä tee muutoksia pakoputkistoon
4.5.17 Ajamista avustavat
järjestelmät
Ajamisen turvaamiseksi seuraavat
ajoturvallisuutta ja ajomukavuutta
lisäävät järjestelmät toimivat
automaattisesti reagoiden erilaisiin
ajotilanteisiin. Huomaa kuitenkin, ettänämä järjestelmät ovat vain ajoa
avustavia järjestelmiä, eikä niihin tule
ajossa liiallisesti luottaa.
Ajamista avustavien järjestelmien
yhteenveto
Sähköisesti ohjattu jarrujärjestelmä
(ECB)
Sähköisesti ohjattu järjestelmä antaa
jarrutusvoimaa suhteessa jarrupolkimen
käyttöön
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)
Estää pyörien lukkiutumisen, jos
jarrupoljinta painetaan äkillisesti tai jos
jarruja painetaan ajettaessa liukkaalla
tienpinnalla
Hätäjarrutustehostin
Antaa lisävoimaa jarrutukseen
jarrupoljinta painettaessa silloin, kun
järjestelmä tunnistaa, että kyseessä on
hätäjarrutus
VSC (ajovakauden hallintajärjestelmä)
Auttaa kuljettajaa estämään autoa
joutumasta luisuun nopeiden
ohjausliikkeiden seurauksena ja liukkailla
tienpinnoilla käännettäessä.
VSC+ (Ajonvakautusjärjestelmä)
Mahdollistaa ABS-, TRC-, VSC- ja
EPS-järjestelmien yhteistoiminnallisen
ohjauksen. Auttaa säilyttämään
suuntavakauden väistettäessä liukkaalla
tiepinnalla säätelemällä ohjauksen
tehostusta.
TRC (vetoluiston rajoitusjärjestelmä)
Auttaa ylläpitämään vetoa ja estämään
vetäviä pyöriä luistamasta liikkeelle
lähdettäessä tai kiihdytettäessä liukkailla
tienpinnoilla
Aktiivinen kaarreavustin (ACA)
Auttaa estämään auton ajautumisen
kaarteen ulkosivulle, jarruttamalla
kaarteen sisäpuolisia renkaita, kun autoa
yritetään kiihdyttää kaarteessa
käännettäessä
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
262

Mäkilähtöjärjestelmä
Auttaa estämään autoa liikkumasta
taaksepäin lähdettäessä liikkeelle
ylämäessä
EPS (Sähkötoiminen ohjaustehostin)
Hyödyntää sähkömoottoria
vähentääkseen ohjauspyörän
kääntämiseen tarvittavaa voimaa.
Hätäjarrusignaali
Jos jarruja painetaan yllättäen, hätävilkut
välähtävät automaattisesti varoitukseksi
takana ajaville ajoneuvoille.
Toisen törmäyksen jarrutustoiminto
( joissakin malleissa)
Jos SRS-turvatyynyn tunnistin havaitsee
törmäyksen ja järjestelmä aktivoituu,
jarruja ja jarruvaloja ohjataan
automaattisesti auton nopeuden
alentamiseksi. Tämä auttaa vähentämään
toissijaisesta törmäyksestä johtuvien
lisävahinkojen mahdollisuutta.
Kun TRC-/VSC-/ABS-järjestelmät ovat
toiminnassa
Luiston merkkivalo vilkkuu
TRC-/VSC-/ABS-järjestelmien toimiessa.
TRC-järjestelmän kytkeminen pois
käytöstä
Jos auto juuttuu kiinni mutaan, hiekkaan
tai lumeen, TRC-järjestelmä saattaa
vähentää hybridijärjestelmästä pyörille
välitettävää tehoa. Järjestelmän
poistaminen käytöstä painamalla
voi
helpottaa auton irrottamista heijaamalla.Voit poistaa TRC-järjestelmän käytöstä
painamalla nopeasti painiketta
ja
vapauttamalla sen.
Viesti "Luistonestojärjestelmä kytketty
pois päältä" ilmestyy monitoiminäytölle.
Paina
-painiketta uudestaan
kytkeäksesi järjestelmän takaisin
toimintaan.
Luistonestojärjestelmän (TRC) ja
ajonvakautusjärjestelmän (VSC)
poiskytkentä
Pidä
-painiketta painettuna yli
3 sekuntia auton ollessa pysäytettynä
kytkeäksesi TRC- ja VSC-järjestelmät pois
toiminnasta.
VSC OFF -merkkivalo syttyy ja viesti
"Luistonestojärjestelmä on kytketty pois
päältä" näkyy monitoiminäytöllä.
*
Paina-painiketta uudestaan
kytkeäksesi järjestelmän takaisin
toimintaan.
*PCS-järjestelmällä (Pre-Collision
System) varustetuissa autoissa myös PCS
poistetaan käytöstä (vain Pre-Collision-
järjestelmän varoitus on käytettävissä).
PCS-varoitusvalo syttyy ja viesti näkyy
monitoiminäytössä. (→s. 184)
Jos monitoiminäytön viesti osoittaa,
että TRC on kytketty pois toiminnasta,
vaikka
-painiketta ei ole painettu
TRC on poistettu tilapäisesti käytöstä. Jos
tiedot näkyvät edelleen, ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
263
4
Ajaminen

Mäkilähtöjärjestelmän
toimintaolosuhteet
Kun seuraavat neljä ehtoa täyttyvät,
mäkilähtöjärjestelmä toimii:
• Vaihteenvalitsin on muussa
asennossa kuin P tai N (kun lähdetään
liikkeelle eteenpäin/taaksepäin
ylämäessä).
• Auto pysäytetään
• Kaasupoljin ei ole painettuna
• Seisontajarru ei ole kytkettynä
Mäkilähtöjärjestelmän toiminnan
automaattinen poiskytkeytyminen
Mäkilähtöjärjestelmä kytkeytyy pois
päältä kaikissa seuraavissa tilanteissa:
• Vaihteenvalitsin siirretään P- tai
N-asentoon.
• Kaasupoljinta painetaan
• Seisontajarru kytketään
• Enintään 2 sekunnin kuluttua
jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen
Äänet ja värähtelyt, jotka johtuvat
lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
(ABS), hätäjarrutusjärjestelmän,
ajonvakautusjärjestelmän (VSC),
luistonestojärjestelmän (TRC) ja
mäkilähtöjärjestelmän toiminnasta
• Moottoritilasta saattaa kuulua ääntä,
jos jarrupoljinta painetaan toistuvasti
hybridijärjestelmän käynnistymisen
jälkeen tai silloin, kun auto alkaa
liikkua. Ääni ei ole merkki siitä, että
johonkin järjestelmään olisi tullut
toimintahäiriö.
• Kun yllä mainitut järjestelmät ovat
aktivoituneena, seuraavaa saattaa
tapahtua. Mikään näistä tilanteista ei
tarkoita, että kyseessä olisi
toimintahäiriö.
– Värähtelyjä saattaa tuntua auton
korissa ja ohjauksessa.
– Moottorin ääntä saattaa kuulua
myös sen jälkeen, kun auto on
pysähtynyt.Sähköisesti ohjatun jarrujärjestelmän
(ECB) toimintaääni
ECB:n toimintaääni saatetaan kuulla
seuraavissa tapauksissa, mutta se ei ole
merkki toimintahäiriöstä.
• Moottoritilasta kuuluu toimintaääni,
kun jarrupoljinta painetaan.
• Jarrujärjestelmän toiminnasta auton
etupäästä kuuluu ääntä, kun
kuljettajan ovi avataan.
• Moottoritilasta kuuluu ääntä, kun on
kulunut yksi tai kaksi minuuttia
hybridijärjestelmän
sammuttamisesta.
Aktiivisen kaarreavustimen
toimintaääni ja värähtelyt
Kun aktiivinen kaarreavustin on
toiminnassa, jarrujärjestelmässä saattaa
syntyä toimintaääniä ja värähtelyjä,
mutta tämä ei ole toimintahäiriö.
Sähkötoimisen ohjaustehostimen
(EPS) toimintaääni
Kun ohjauspyörää käännetään, saattaa
kuulua moottorin hurinaa. Kyse ei ole
toimintahäiriöstä.
Luistonestojärjestelmän (TRC) ja
ajonvakautusjärjestelmän (VSC)
automaattinen
uudelleenkytkeytyminen
Kytkettyäsi TRC- ja VSC-järjestelmät
pois päältä, järjestelmät kytkeytyvät
automaattisesti uudelleen päälle
seuraavissa tilanteissa:
• Kun käynnistyspainikkeesta valitaan
OFF-toimintatila
• Jos ainoastaan TRC-
luistonestojärjestelmä on kytketty
pois toiminnasta, se kytkeytyy
uudelleen päälle auton nopeuden
kasvaessa. Jos sekä TRC- että
VSC-järjestelmä on kytketty pois
toiminnasta, automaattista
uudelleenkytkeytymistä ei tapahdu
nopeuden kasvaessa.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
264