2022 TOYOTA COROLLA tire type

4667-3. Entretien à faire soi-même
3Retirez le fusible à l'aide de l'extrac-
teur.
Seuls les fusibles de type A peuvent
être retirés à l'aide de l'extracteur.
4 Vérifiez si le fusible est grillé.
Remplacez le fusible grillé par un fusible
neuf d'ampérage approprié. L'ampérage est
indiqué sur le couvercle de la boîte à fusibles.
Ty p e A
Fusible normal
Fusible grillé
Ty p e B
Fusible normal
Fusible grillé
Ty p e C
Fusible normal
Fusible grillé

4707-3. Entretien à faire soi-même
■Clignotants avant (type à
ampoule)
1 Tournez le culot de l'ampoule dans
le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
2 Retirez l'ampoule.
3 Lors de l'installation, effectuez les
étapes énumérées dans l'ordre
inverse.
■Clignotants arrière (type à
ampoule)
1 Ouvrez le couvercle du coffre.
2 Insérez un tournevis plat entre le
couvercle et le bloc optique et faites
levier sur le couvercle pour désen-
gager les ergots (indiqués par une
ligne pointillée).
Afin d'éviter de rayer le véhicule, enveloppez la pointe du tournevis à lame plate avec un
chiffon, etc.
3 Tirez le couvercle vers l'arrière du
véhicule et retirez-le.
4 Retirez les 2 vis puis retirez le bloc
optique en tirant droit vers l'arrière.

471
7
7-3. Entretien à faire soi-même
Entretien et soin
5 Tournez le culot de l'ampoule dans
le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
6 Retirez l'ampoule.
7 Lors de l'installation de l'ampoule,
installez-la en procédant aux étapes
6 et 5 dans le sens inverse.
8 Installez le bloc optique, puis instal-
lez les 2 vis.
Alignez le guide et l'axe sur le bloc
optique avec la fixation lors de son installa- tion.
9 Installez le cache.
■Feux arrière (type à ampoule)
1 Ouvrez le couvercle du coffre, reti-
rez les clips et tirez le couvercle
vers l'arrière.
2 Tournez le culot de l'ampoule dans
le sens inverse des aiguilles d'une
montre et retirez-la.
3 Retirez l'ampoule.
4 Lors de l'installation, effectuez les
étapes énumérées dans l'ordre
inverse.

5048-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
l'étape27.
26 Mettez la commande du compres-
seur en position de marche pour
gonfler le pneu jusqu'à obtenir la
pression d'air spécifiée. Roulez sur
environ 5 km (3 miles) puis passez
à l'étape 24.
27 Rangez le compresseur dans le
coffre.
28 En prenant toutes les précautions
nécessaires pour éviter tout frei-
nage et accélération brusques, ainsi
que des virages serrés, roulez pru-
demment à moins de 80 km/h (50
mph) jusqu'au revendeur agréé
Toyota ou réparateur agréé Toyota
le plus proche, ou tout autre répara-
teur de confiance, afin de faire répa-
rer ou remplacer le pneu.
Lorsque vous faites réparer ou remplacer le
pneu, veillez à bien préciser au revendeur agréé Toyota ou au réparateur agréé Toyota,
ou à tout autre réparateur de confiance que
le gel anti-crevaison a été injecté.
Type B
1 Retirez le kit de réparation.
2 Collez l'autocollant fourni avec le kit
de réparation anti-crevaison à un
endroit visible depuis le siège
conducteur.
3 Retirez le capuchon de la valve du
pneu crevé.
4 Retirez le bouchon de la buse.
5 Raccordez la buse à la valve.
Vissez l'embout de la buse au maximum
dans le sens des aiguilles d'une montre.
La bouteille doit être suspendue à la verti-

5108-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
AVERTISSEMENT
●Tenez-vous à distance du pneu lors de
la réparation, car il y a un risque d'écla-
tement. Si vous remarquez des fissures
ou des déformations sur le pneu, mettez la commande du compresseur en posi-
tion d'arrêt (type A) ou mettez-la sur
(arrêt) (type B) et stoppez la répa-
ration immédiatement.
●Le kit de réparation peut surchauffer s'il fonctionne pendant une période prolon-
gée. Ne faites pas fonctionner le kit de
réparation en continu pendant plus de 40 minutes.
●Certaines parties du kit de réparation
deviennent chaudes pendant l'utilisa- tion. Soyez prudent lorsque vous mani-
pulez le kit de réparation, pendant et
après l'intervention. Ne touchez pas la partie métallique autour de la zone de
branchement entre la bouteille et le
compresseur. Elle est extrêmement chaude.
●N’apposez pas l’autocol lant de limitation
de vitesse du véhicule dans une zone
autre que celle indiquée. Si l'autocollant est apposé dans une zone où se situe
un airbag SRS, comme la garniture du
volant, il peut empêcher l'airbag SRS de fonctionner correctement.
●Pour éviter tout risque d'explosion ou de
fuite importante, ne laissez pas tomber et n'endommagez pas la bouteille. Ins-
pectez visuellement la bouteille avant
de l'utiliser. N'utilisez pas une bouteille ayant subi un choc, présentant des fis-
sures, des rayures, une fuite ou tout
autre dommage. Dans ce cas, rempla- cez-la immédiatement.
■Conduire pour répartir uniformément
le gel anti-crevaison
Respectez les précautions suivantes pour réduire le risque d'accident.
Le non-respect de ces précautions peut
entraîner une perte de contrôle du véhi- cule et occasionner des blessures graves,
voire mortelles.
●Conduisez lentement et avec pru-
dence. Soyez particulièrement vigilant
dans les changements de direction et les virages.
●Si le véhicule ne roule pas droit ou si
vous sentez que la direction tire d'un côté ou de l'autre, arrêtez le véhicule et
contrôlez les points suivants.
• État du pneu. Le pneu peut s'être déso-
lidarisé de la jante.
• Pression de gonflage des pneus. Si la pression de gonflage du pneu est infé-
rieure ou égale à 130 kPa (1,3 kgf/cm2
ou bar, 19 psi), il est probable que le pneu soit très endommagé.
NOTE
■Lors d'une réparation de secours
●Le pneu ne doit être réparé avec le kit de réparation anti-crevaison de secours
que si la crevaison est causée par un
objet pointu, tel qu'un clou ou une vis plantés dans la bande de roulement.
Ne retirez pas l'objet pointu du pneu. Le
fait de retirer l'objet risque d'agrandir le trou et de rendre inefficace la réparation
de secours avec le kit de réparation.
●Le kit de réparation n'est pas étanche. Assurez-vous que le kit de réparation
n'est pas exposé à l'eau, notamment en
cas d'utilisation sous la pluie.
●Ne posez pas le kit de réparation à
même le sol s'il est poussiéreux, sur le
sable du bas-côté de la route par exemple. Si le kit de réparation aspire
de la poussière, etc., un dysfonctionne-
ment risque de se produire.
●Ne mettez pas la bouteille à l'envers
lorsque vous l'uti lisez, sous peine
d'endommager le compresseur.
■Précautions relatives au kit de répa-
ration anti-crevaison de secours
●La source d'alimentation du kit de répa-
ration doit être de 12 V CC pour une uti- lisation sur le véhicule. Ne branchez le
kit de réparation à aucune autre source.

5469-1. Spécifications
*1: Hauteur minimum de la pédale lorsqu'elle est soumise à une force verticale de 300 N (30,6
kgf, 67,4 lbf), lorsque le moteur tourne.
*2: Sur modèles équipés
*3: Course du levier du frein de stationnement lors qu'il est levé avec une force de 200 N (20,4
kgf, 45,0 lbf)
NOTE
■Type de l'huile pour engrenages de transmission manuelle
●Sachez que selon les caractéristiques spéc ifiques de l'huile pour engrenages utilisée ou
selon les conditions d'utilisation, le son du moteur au ralenti, la sensation lors du passage
des vitesses et/ou le rendement du carburant peuvent être différents ou modifiés, et, dans le pire des cas, des dommages peuvent se produire au niveau de la transmission du véhi-
cule.
Toyota recommande d'utiliser “TOYOTA Genui ne Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W” afin d'optimiser les performances.
●En usine, votre véhicule Toyota est approvis ionné avec l'huile “TOYOTA Genuine Manual
Transmission Gear Oil LV GL-4 75W”.Utilisez l'huile approuvée par Toyota “TOYOTA Genuine Manual Transmission
Gear Oil LV GL-4 75W” ou une huile de qualité équivalente répondant aux spé-
cifications ci-dessus.Veuillez contacter un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout
réparateur de confiance pour plus de détails.
Embrayage
Jeu libre de la pédale3  15 mm (0,1  0,6 in.)
Type de liquideSAE J1703 ou FMVSS No.116 DOT 3
SAE J1704 ou FMVSS No.116 DOT 4
Freins
Hauteur de la pédale*1107 mm (4,2 in.) Min.
Jeu libre de la pédale1  6 mm (0,04  0,24 in.)
Course du levier du frein de stationne-
ment*2, 35  8 clics
Témoin de frein de stationnement*4, 5
Lorsque vous tirez sur la commande de frein de sta-
tionnement pendant 1 à 2 secondes: s'allume
Lorsque vous appuyez sur la commande de frein de
stationnement pendant 1 à 2 secondes: s'éteint
Type de liquideSAE J1703 ou FMVSS No.116 DOT 3
SAE J1704 ou FMVSS No.116 DOT 4

567Que faire si... (Résolution des problèmes)
Transmission Multidrive: Avez-vous
appuyé sur le contact du moteur tout
en appuyant fermement sur la
pédale de frein? ( P.163)
 Transmission manuelle: Avez-vous
appuyé sur le contact du moteur tout
en appuyant fermement sur la
pédale d'embrayage? ( P.163)
 Transmission Multidrive: Le levier de
vitesses est-il sur la position P?
( P.163)
 La clé électronique est-elle détec-
table quelque part à l'intérieur du
véhicule? ( P.124)
 Le volant est-il déverrouillé?
( P.164)
 La pile de la clé électronique est-elle
faible ou usée?
Dans ce cas, il est possible de démarrer le
moteur par un moyen temporaire. ( P.526)
La batterie est-elle déchargée?
( P.527)
 Le contact du moteur est-il sur ON?
Si vous ne pouvez pas relâcher le levier de vitesses en appuyant sur la pédale de frein
avec le contact du moteur sur ON. ( P.169)
Véhicules sans système d'accès et
de démarrage mains libres: Il est
bloqué afin d'éviter le vol du véhicule
si la clé est retirée du contact du
moteur. ( P.162)
 Véhicules avec système d'accès et
de démarrage mains libres: Il se
bloque automatiquement pour
empêcher le vol du véhicule.
( P.164)
 La commande de verrouillage des
vitres est-elle enfoncée?
À l'exception de celui du siège conducteur, aucun lève-vitre électrique ne peut être uti-
lisé si la commande de verrouillage des
vitres est enfoncée. ( P.141)
La fonction de coupure automatique
de l’alimentation est actionnée si le
véhicule est laissé sur ACC ou ON
(le moteur ne tourne pas) pendant
un certain temps. ( P.166)
 Le témoin de rappel de ceinture de
sécurité clignote
Le conducteur et le passager portent-ils leur
ceinture de sécurité? ( P.486)
Le témoin de frein de stationnement
s'allume
Le frein de stationnement est-il relâché?
( P.175, 176)
En fonction de la situation, d'autres
types d'avertisseur sonore peuvent
Le moteur ne démarre pas (véhi-
cules avec système d'accès et
de démarrage mains libres)
Le levier de vitesses ne peut pas
être déplacé de P, même si vous
appuyez sur la pédale de frein
(transmission Multidrive)
Le volant ne peut pas être
actionné après l'arrêt du moteur
Les vitres ne s'ouvrent ou ne se
ferment pas en actionnant les
commandes de lève-vitres élec-
triques
Le contact du moteur est placé
automatiquement sur arrêt
(véhicules avec système
d'accès et de démarrage mains
libres)
Un avertisseur sonore se
déclenche pendant la conduite