2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK volant

153
3
3-4. Seřízení volantu a zrcátek
Před jízdou
Při stisknutí uvolňovacího tlačítka
vytáhněte opěrku hlavy nahoru.
Nasaďte opěrku hlavy na instalační
otvory a zatlačte ji dolů do zajištěné
polohy.
Stiskněte a držte uvolňovací tlačítko ,
když snižujete opěrku hlavy.
3-4.Seřízení volantu a zrcátek
1 Uchopte volant a zatlačte páčku
dolů.
2 Seřiďte volant vodorovným a svis-
lým pohybem do ideální polohy.
Po seřízení zatáhněte páčku nahoru,
abyste volant zajistili.
Vyjmutí opěrek hlavy
Nasazení opěrek hlavy
Volant
Postup seřízení
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Nenastavujte volant během jízdy.
To by mohlo způsobit chybné ovládání
vozidla řidičem a nehodu s následkem smrti nebo vážných zranění.
■Po seřízení volantu
Ujistěte se, že je volant bezpečně za- jištěn.
Jinak by se volant mohl náhle pohnout,
eventuálně způsob it nehodu, což by mohlo vést k smrte lnému nebo vážné-
mu zranění. Pokud není volant bez-
pečně zajištěn, ne musí také zaznít houkačka.

1543-4. Seřízení volantu a zrcátek
Pro rozezvučení klaksonu stiskněte
značku nebo její okolí.
Výška zpětného z rcátka může být
seřízena tak, aby vyhovovala vaší
jízdní poloze.
Seřiďte výšku zpětného zrcátka jeho
posunutím nahoru a dolů.
KlaksonVnitřní zpětné zrcátko
Poloha zpětného zrcátka může
být seřízena tak, aby poskytla
dostatečný výhled dozadu.
Seřízení výšky zpětného zr-
cátka
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Nenastavujte polohu zrcátka během
jízdy. To by mohlo vést k chybnému ovládá-
ní vozidla řidičem a k nehodě s ná-
sledkem smrti nebo vážných zranění.

155
3
3-4. Seřízení volantu a zrcátek
Před jízdou
Manuální antireflexní vnitřní zpět-
né zrcátko
Odražené světlo od světlometů za
vámi jedoucích vozidel může být
sníženo pomocí ovládání páčky.
Normální poloha
Antireflexní poloha
Samostmívací vnitřní zpětné zr-
cátko
Jako odezva na úroveň jasu světlo-
metů za vámi jedou cích vozidel je
odražené světlo aut omaticky redu-
kováno.
Přepínání režimu samostmívací
funkce
Zapnout/vypnout
Když je samostmívací funkce v zapnu-
tém režimu, indikátor svítí. Tato funk-
ce se nastaví do režimu ZAPNUTO
pokaždé, když je spínač motoru zapnut
do ZAPNUTO.
Stisknutím tlačítka s e funkce přepne do
vypnutého režimu. (Zhasne také indiká-
tor .)
■Abyste zabránili selhání senzorů (vozidla se samostmívacím vnitř-
ním zpětným zrcátkem)
Abyste zajistili, že senzory budou řádně fungovat, nedotýkejte se jich, ani je ne-
zakrývejte.
Antireflexní funkce

1563-4. Seřízení volantu a zrcátek
1Pro volbu zrcátka, které chcete
seřídit, otočte spínač.
Levé
Pravé
2 Pro seřízení zrcátka ovládejte
spínač.
Nahoru
Doprava
Dolů
Doleva
■Úhel zrcátka je možné seřizovat,
když
Spínač motoru je v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO.
■Když jsou zrcátka zamlžená
Vnější zpětná zrcátka mohou být vyčiš-
těna použitím odmlžování zrcátek. Za- pněte odmlžování zadního okna, abyste
zapnuli odmlžování vnějších zpětných
zrcátek. ( S.423, 429)
Vnější zpětná zrcátka
Poloha zpětného zrcátka může
být seřízena tak , aby poskytla
dostatečný výhled dozadu.
VÝSTRAHA
■Důležité pokyny během jízdy
Během jízdy dodržujte následující po-
kyny. Jejich nedodržení může zapříčinit
ztrátu kontroly nad vozidlem a způso-
bit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
●Neseřizujte zrcátka během jízdy.
●Nejezděte se sklopenými zrcátky.
●Obě zrcátka, jak n a straně řidiče,
tak spolujezdce, musí být před jíz-
dou vyklopena a ř ádně seřízena.
Postup seřízení
VÝSTRAHA
■Když je v činnosti odmlžování zr- cátek
Nedotýkejte se povrc hu zpětných zr-
cátek, protože ten může být velmi horký a můžete se popálit.

157
3
3-4. Seřízení volantu a zrcátek
Před jízdou
Manuálně ovládaný typ
Zatlačte zrcátko dozadu ve směru
k zadní části vozidla.
Elektricky ovládaný typ
Sklopení zrcátek
Vyklopení zrcátek
Přepnutí spínače sklopení vnějších
zpětných zrcátek do neutrální polohy
nastaví zrcátka do automatického
režimu.
Automatický režim umožňuje sklopení
nebo vyklopení zrcátek navázat na
zamknutí/odemknutí dveří.
■Používání automatického režimu v chladném počasí (vozidla s auto-
matickým režimem)
Když je automati cký režim použit v chladném počasí, zrcátko na dveřích
by mohlo zamrznout a automatické sklá-
pění a odklápění n emusí být možné. V tom případě odstr aňte led a sníh ze
zrcátka na dveřích, pak buď ovládejte
zrcátko použitím manuálního režimu, nebo pohněte zrcátkem rukou.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
( S.578)
Sklopení a vyklopení zrcátek
VÝSTRAHA
■Když se zrcátko pohybuje
Abyste zabránili zranění a poruše zr-
cátka, dejte pozor, aby pohybem zr-
cátka nedošlo k zachycení vaší ruky.

169
4
4-1. Před jízdou
Jízda
VÝSTRAHA
• Ujistěte se, že sedíte ve správné
jízdní poloze, i když vozidlem pou-
ze popojíždíte. To vám umožní řád- ně sešlápnout pedály brzdy
a plynu.
• Sešlapujte brzdový pedál pravou
nohou. Sešlápnutí brzdového pedá-
lu levou nohou může v naléhavém
případě způsobit zpožděnou reakci, což může vést k nehodě.
●Nezastavujte s voz idlem blízko hoř- lavých materiálů a ni přes ně nepře-
jíždějte.
Výfukový systém a výfukové plyny mohou být extrémně horké. Tyto
horké součásti mohou způsobit po-
žár, pokud je poblíž nějaký hořlavý materiál.
●Během normální jízdy nevypínejte motor. Vypnutím motoru během jíz-
dy nedojde ke ztrátě schopnosti
vozidlo řídit nebo brzdit, ale posilo- vače těchto systémů nebudou fun-
govat. To způsobí mnohem
obtížnější řízení a brzdění, takže byste měli s vozidlem zajet na kraj
vozovky a zastavit c o nejdříve, jak-
mile to bude bezpečné. Avšak v případě nouze, např., po-
kud nelze vozidlo zastavit normál-
ním způsobem: S.504
●Abyste udrželi bezpečnou rychlost
při jízdě z prudkého kopce, použijte brzdění motorem (podřazení).
Nepřetržité používání brzd může
způsobit přehřátí a ztrátu účinnosti brzd. ( S.189, 193)
●Nenastavujte během jízdy polohy volantu, sedadel, v nitřního a vněj-
ších zpětných zrcátek.
To může způsobit ztrátu ovladatel- nosti vozidla.
●Vždy zkontrolujte, že ruce, hlava a další části těla c estujících nejsou
mimo vozidlo.
■Když jedete na kluzkých povr- ších vozovky
●Prudké zabrzdění, zrychlení a zato-
čení může způsobit prokluzování pneumatik a snížení vaší schop-
nosti ovládat vozidlo.
●Prudká akcelerace, brzdění moto-
rem z důvodu přeřazení nebo rych-
lé změny otáček motoru mohou způsobit smyk vozidla.
●Po projetí louží mírně sešlápněte brzdový pedál, abyst e se ujistili, že
brzdy fungují správně. Mokré brz-
dové destičky moh ou bránit správ- né funkci brzd. Pokud jsou mokré
brzdy pouze na je dné straně a řád-
ně nefungují, může to ovlivnit řízení.
■Když přesunujete řadicí páku
●Vozidla s Multidrive: Nenechávejte
vozidlo popojíždět dozadu, když je
zvolena poloha pro jízdu vpřed, nebo popojíždět dopředu, když je
zařazená poloha v R.
Tím může dojít k zastavení motoru nebo to povede ke snížení výkonu
brzd a řízení, což může způsobit
nehodu nebo poškození vozidla.
●Vozidla s Multidrive: Nepřesunujte
řadicí páku do P, když se vozidlo pohybuje.
To může způsobit poškození převo-
dovky a může to mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nepřesunujte řadi cí páku do R, když se vozidlo pohybuje dopředu.
To může způsobit poškození převo-
dovky a může to mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nepřesunujte řadicí páku do polohy
pro jízdu, když se vozidlo pohybuje dozadu.
To může způsobit poškození převo-
dovky a může to mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.

1724-1. Před jízdou
UPOZORNĚNÍ
■Když jedete s vozidlem (vozidla
s Multidrive)
●Nesešlapujte najednou plynový a brzdový pedál během jízdy, proto-
že to může omezi t výkon motoru.
●Nepoužívejte plynový pedál nebo
nesešlapujte najednou plynový
a brzdový pedál, abyste drželi vozi-
dlo ve svahu.
■Když jedete s vozidlem (vozidla
s manuální převodovkou)
●Nesešlapujte najednou plynový
a brzdový pedál během jízdy, proto-
že to může omezi t výkon motoru.
●Neřaďte převodové stupně bez toho,
že plně sešlápnete spojkový pedál. Po zařazení neuvolňujte prudce
spojkový pedál. Ji nak to může po-
škodit spojku, pře vodovku a řazení.
●Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit nadměrné předčas né opotřebení
nebo poškození spojky, případně
obtížnou akceleraci a rozjezd při zastavení. Nechte vozidlo prohléd-
nout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
• Nenechávejte během jízdy nohu na spojkovém pedálu, ani ho nesešla-
pujte jindy, než při přeřazování.
To může způsobit poškození spojky.
• Nepoužívejte jiný převodový stupeň
než 1. převodový stupeň pro roz- jezd a jízdu dopředu.
Tím můžete spojku poškodit.
• Nepoužívejte spojku k tomu, abyste
regulovali rychlost vozidla.
To by mohlo spojku poškodit.
• Když zastavujete vozidlo s řadicí
pákou v poloze jiné než N, sešláp- něte úplně spojkový pedál a zastav-
te vozidlo použitím brzd.
●Nepřesouvejte řadicí páku do R bez toho, že je vozidlo úplně zastaveno.
Jinak to může poško dit spojku, pře-
vodovku a řazení.
■Když parkujete vozidlo (vozidla
s Multidrive)
Vždy zabrzděte parkovací brzdu
a přesuňte řadicí pák u do P. Jinak to
může způsobit, že se vozidlo pohne, nebo může náhle zrychlit, pokud se-
šlápnete nechtěně plynový pedál.
■Abyste předešli poškození sou-
částí vozidla
●Neotáčejte volant na doraz v obou směrech a nedržt e ho tam delší
dobu.
Tím se může poškodit elektromotor posilovače řízení.
●Když jedete přes ne rovnosti na sil- nici, jeďte co nejpomaleji, abyste
předešli poškození kol, podvozku
vozidla atd.
●Ihned po jízdě s vysokou zátěží
nechte běžet motor na volnoběh. Vypněte motor pouze tehdy, až
turbodmychadlo vychladne.
Jinak to může způsobit poškození turbodmychadla.
■Když dojde k defektu pneumatiky během jízdy
Vypuštěná nebo poškozená pneuma-
tika může způsobit n ásledující situa- ce. Držte pevně volant a pozvolna
sešlápněte brzdový pedál, abyste vo-
zidlo zpomalili.
●Může být obtížné ovládat vozidlo.
●Vozidlo vydává neobvyklé zvuky
nebo vibrace.
●Vozidlo se nepřirozeně naklání.
Informace o tom, co dělat, když dojde
k defektu pneumatiky ( S.524, 540)

1804-1. Před jízdou
Při tažení přívěsu se bude ovládat
vozidlo jinak. Abyste zabránili neho-
dě, nebo smrti nebo zranění, mějte
při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu
a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte
a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, s tejně jako před
začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným pří-
věsem
 Vyzkoušejte si zatáčení, zastavo-
vání a couvání s připojeným pří-
věsem na míste ch, kde není
žádný nebo jen slabý provoz.
 Při couvání s připojeným přívěsem
uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste za-
točili přívěs doleva, nebo doprava,
abyste zatočili př ívěs doprava.
Vždy otáčejte volantem plynule,
aby nedošlo k chybě řízení. Při
couvání se nechejte, kvůli snížení
rizika nehody, navádět jinou oso-
bou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozi-
dly
Na každých 10 km/h by měla být
vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stej-
ná nebo větší, než je délka vašeho
vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se
prudkému brzdění, které může způ-
sobit smyk. Jinak se vozidlo může
stát neovladatelné. To platí hlavně
na mokrých nebo kluzkých površích
vozovek.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadní-
ho nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přímého kontaktu
s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, která
může zeslabit příslušnou část, což
může způsobit pošk ození. Při připev-
ňování ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kontak-
tu, naneste inhibitor koroze.
Návod