2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK tow

Je˝eli oparcie fotela utrudnia za-
blokowanie fotelika dzieci´cego
w bazie, nale˝y pochyliç oparcie
fotela do ty∏u, a˝ przestanie
utrudniaç monta˝ fotelika dzie-
ci´cego w bazie.
Je˝eli górne mocowanie pasa
bezpieczeƒstwa znajduje si´
przed prowadnicà pasa bezpie-
czeƒstwa w foteliku dzieci´cym,
nale˝y przesunàç siedzisko fote-
la do przodu.Podczas mocowania fotelika dla
starszych dzieci, je˝eli dziecko
w foteliku siedzi w pozycji bardzo
wyprostowanej, nale˝y ustawiç
oparcie fotela w jak najwygod-
niejszej pozycji. Je˝eli górne mo-
cowanie pasa bezpieczeƒstwa
znajduje si´ przed prowadnicà
pasa bezpieczeƒstwa w foteliku
dzieci´cym, nale˝y przesunàç
siedzisko fotela do przodu.
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-2. Dzieci w samochodzie63
1
Sposoby mocowania fotelików dzieci´cych
Sposób mocowania fotelika dzieci´cego nale˝y potwierdziç z do∏àczonà do
niego instrukcjà obs∏ugi.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 63

1Je˝eli konieczne jest zamocowa-
nie fotelika dzieci´cego na
przednim fotelu pasa˝era, patrz
S. 50 [Zamocowanie fotelika
dzieci´cego na przednim fotelu
pasa˝era].
2Je˝eli zag∏ówek koliduje z foteli-
kiem dzieci´cym, a mo˝na go
zdemontowaç, nale˝y zdemonto-
waç zag∏ówek.
W przeciwnym wypadku nale˝y
podnieÊç zag∏ówek do jak naj-
wy˝szej pozycji. (
S. 144)
3Prze∏o˝yç pas bezpieczeƒstwa
w odpowiedni sposób wokó∏ foteli-
ka dzieci´cego i wsunàç sprzàcz-
k´ pasa w gniazdo zaczepowe.
Pas nie mo˝e byç skr´cony.
Upewniç si´, ˝e pas jest prawid∏o-
wo zamocowany wokó∏ fotelika
dzieci´cego zgodnie z do∏àczonà
do fotelika instrukcjà obs∏ugi.
4Je˝eli fotelik dzieci´cy nie jest wy-
posa˝ony w blokad´ (urzàdzenie
blokujàce pas bezpieczeƒstwa),
pas bezpieczeƒstwa nale˝y zablo-
kowaç za pomocà zacisku bloku-
jàcego.5Po zamocowaniu fotelika dzieci´-
cego poruszyç nim kilkukrotnie
do przodu i do ty∏u, aby spraw-
dziç, czy jest prawid∏owo zamo-
cowany. (
S. 66)
Wyjmowanie fotelika zamo-
cowanego samochodowym
pasem bezpieczeƒstwa
Nacisnàç przycisk zwalniajàcy
sprzàczk´ pasa bezpieczeƒstwa
i pozwoliç na jego ca∏kowite zwini´-
cie si´.
Podczas zwalniania sprzàczki fotelik
dzieci´cy mo˝e odskoczyç od fotela
samochodowego. Podczas zwalniania
sprzàczki nale˝y przytrzymaç fotelik.
Poniewa˝ pas bezpieczeƒstwa zwijany
jest automatycznie, nale˝y pozwoliç mu
powoli powróciç do jego pierwotnej po-
zycji.
Zamocowanie fotelika dzieci´cego
samochodowym pasem bezpie-
czeƒstwa
Do prawid∏owego zamocowania fotelika
dzieci´cego na siedzeniu samochodu
za pomocà pasa bezpieczeƒstwa po-
trzebny jest dodatkowy zacisk blokujàcy.
Nale˝y zastosowaç si´ do wskazówek
producenta fotelika dzieci´cego. Je˝eli
zacisk blokujàcy nie jest w komplecie
z fotelikiem dzieci´cym, mo˝na go
nabyç w autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztacie. Zacisk blokujàcy do zamo-
cowania fotelika dzieci´cego
(Nr cz´Êci: 73119-22010)
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-2. Dzieci w samochodzie65
1
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 65

Zaczepy ISOFIX (system moco-
wania fotelików dzieci´cych na
fotelach w samochodzie)
Na skrajnych tylnych fotelach znaj-
dujà si´ zaczepy s∏u˝àce do zamo-
cowania fotelika dzieci´cego. (Po∏o-
˝enie zaczepów oznaczone jestznacznikami umieszczonymi na
os∏onie sztywnego zaczepu.)
Mocowanie fotelika dzieci´cego
w zaczepach ISOFIX (system
mocowania fotelików dzieci´-
cych na fotelach w samocho-
dzie)
Fotelik dzieci´cy nale˝y zamoco-
waç zgodnie z do∏àczonà do niego
instrukcjà obs∏ugi.
Je˝eli fotelik dzieci´cy nie zawiera
si´ w „uniwersalnej [universal]” ka-
tegorii (lub wymagane informacje
nie sà dost´pne), mo˝liwe miejsce
jego mocowania nale˝y sprawdziç na
„liÊcie samochodów” dostarczonej
przez producenta lub jego zgodnoÊç
potwierdziç u sprzedawcy fotelika
dzieci´cego. (
S. 53, 54, 58, 59)
1Je˝eli zag∏ówek koliduje z foteli-
kiem dzieci´cym, a mo˝na go
zdemontowaç, nale˝y zdemonto-
waç zag∏ówek.
W przeciwnym wypadku nale˝y
podnieÊç zag∏ówek do jak naj-
wy˝szej pozycji. (
S. 144)
2Zdjàç os∏on´ sztywnego zaczepu
i zamocowaç fotelik dzieci´cy.
Zaczepy ISOFIX znajdujà si´ za os∏o-
nami sztywnych zaczepów.
661-2. Dzieci w samochodzie
OSTRZE˚ENIE
Podczas mocowania fotelika
dzieci´cego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Nie nale˝y pozwalaç, aby dzieci ba-
wi∏y si´ pasami bezpieczeƒstwa. Je-
˝eli pas zostanie owini´ty wokó∏ szyi,
grozi to uduszeniem lub innymi po-
wa˝nymi obra˝eniami, mogàcymi do-
prowadziç do Êmierci dziecka. Je˝eli
pas ulegnie zablokowaniu i nie ma
mo˝liwoÊci wypi´cia go z gniazda
zaczepowego, nale˝y przeciàç go
ostrym narz´dziem, np. no˝yczkami.
Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa
nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka
jest zablokowana w gnieêdzie za-
czepowym, a pas nie jest skr´cony.
Poruszyç fotelikiem na boki oraz do
przodu i do ty∏u w celu sprawdzenia,
czy jest bezpiecznie unieruchomiony.
Po zamocowaniu fotelika dzieci´ce-
go nie wolno zmieniaç ustawienia
fotela samochodowego.
W przypadku fotelika dla starszych
dzieci cz´Êç barkowa pasa bezpie-
czeƒstwa powinna przebiegaç przez
Êrodek barku dziecka. Pas nie mo-
˝e dotykaç szyi ani te˝ zsuwaç si´
po ramieniu.
Przestrzegaç wszystkich instrukcji
monta˝owych producenta fotelika
dzieci´cego.
Foteliki dzieci´ce mocowane
w zaczepach ISOFIX
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 66

Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-2. Dzieci w samochodzie67
1
3Po zamocowaniu fotelika dzieci´-
cego poruszyç nim kilkukrotnie
do przodu i do ty∏u, aby spraw-
dziç, czy jest prawid∏owo zamo-
cowany. (
S. 66)
Podczas korzystania z „TOYOTA
DUO PLUS” (wersje na rynek Ame-
ryki ¸aciƒskiej*)
Wyregulowaç go do pozycji najbardziej
pochylonej.
*: Gwadelupa, Mar tynika i Gujana Fran-
cuska.
Podczas korzystania z „MIDI 2”
(wersje na rynek Ameryki ¸aciƒ-
skiej*)
Dopasowaç nog´ podporowà oraz za-
czepy ISOFIX w nast´pujàcy sposób:
1Zablokowaç w zaczepach ISOFIX
w miejscu, w którym widaç cyfr´ 2.
2Zablokowaç nog´ tak, aby widaç
by∏o 5 otworów.
*: Gwadelupa, Mar tynika i Gujana Fran-
cuska.
Górne gniazda zaczepowe
Górne gniazda zaczepowe znajdujà
si´ na skrajnych tylnych fotelach.
Do górnych gniazd zaczepowych
nale˝y przymocowaç górny pas
mocujàcy fotelika.
Górne gniazdo zaczepowe
Górny pas mocujàcy
B
A
OSTRZE˚ENIE
Podczas mocowania fotelika
dzieci´cego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Po zamocowaniu fotelika dzieci´ce-
go nie wolno zmieniaç ustawienia
fotela samochodowego.
W przypadku mocowania fotelika
dzieci´cego w zaczepach ISOFIX na-
le˝y sprawdziç, czy wokó∏ zaczepów
s∏u˝àcych do zamocowania fotelika
dzieci´cego nie ma ˝adnych przed-
miotów oraz czy pas bezpieczeƒstwa
nie zosta∏ przyciÊni´ty przez fotelik.
Przestrzegaç wszystkich instrukcji
monta˝owych producenta fotelika
dzieci´cego.
Korzystanie z górnego
gniazda zaczepowego
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 67

Mocowanie górnego pasa mo-
cujàcego do górnego gniazda
zaczepowego
Fotelik dzieci´cy nale˝y zamoco-
waç zgodnie z do∏àczonà do niego
instrukcjà obs∏ugi.
1Ustawiç zag∏ówek w najwy˝szej
pozycji.
Je˝eli zag∏ówek koliduje z fotelikiem
dzieci´cym lub z mocowaniem górnego
pasa mocujàcego, a mo˝na go zdemon-
towaç, nale˝y zdemontowaç zag∏ówek.
(
S. 144)
2Zaczepiç górny pas mocujàcy
w gnieêdzie zaczepowym i nacià-
gnàç go.
Upewniç si´, ˝e górny pas mocujàcy
jest prawid∏owo zamocowany do górne-
go gniazda zaczepowego. (
S. 66)
Je˝eli podczas mocowania fotelika
dzieci´cego zag∏ówek jest podniesiony,
górny pas mocujàcy powinien byç po-
prowadzony pod zag∏ówkiem.
Zaczep górnego pasa mocujà-
cego
Górny pas mocujàcy
B
A
681-2. Dzieci w samochodzie
OSTRZE˚ENIE
Podczas mocowania fotelika
dzieci´cego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Mocno zamocowaç górny pas mo-
cujàcy i upewniç si´, ˝e pas nie jest
skr´cony.
Górny pas mocujàcy mo˝e zostaç
zamocowany wy∏àcznie w górnym
gnieêdzie zaczepowym.
Po zamocowaniu fotelika dzieci´ce-
go nie wolno zmieniaç ustawienia
fotela samochodowego.
Przestrzegaç wszystkich instrukcji
monta˝owych producenta fotelika
dzieci´cego.
Je˝eli podczas mocowania fotelika
dzieci´cego zag∏ówek jest podnie-
siony, po podniesieniu zag∏ówka
i przymocowaniu górnego pasa
mocujàcego do górnego gniazda
zaczepowego zag∏ówka nie wolno
opuszczaç.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 68

snàç przycisk „SOS”, aby nawiàzaç
po∏àczenie z centrum powiadamia-
nia systemu (eCall).* Operator okre-
Êli lokalizacj´ samochodu, oceni
sytuacj´, zakres i rodzaj wymaganej
pomocy oraz powiadomi odpowied-
nie s∏u˝by ratownicze.
Upewniç si´, ˝e przed naciÊni´ciem
przycisku „SOS” zosta∏a otwar ta
pokrywa.
Je˝eli przycisk „SOS” zostanie naci-
Êni´ty przypadkowo, nale˝y jak naj-
szybciej powiadomiç operatora, ˝e
nie zaistnia∏a sytuacja zagro˝enia.
*: W niektórych przypadkach wys∏anie
sygna∏u alarmowego mo˝e byç nie-
mo˝liwe. (
S. 70)
Je˝eli przycisk rozruchu prze∏àczo-
ny jest w stan ON, przez 10 sekund
zaÊwieci si´ czerwona lampka kon-
trolna. Nast´pnie, je˝eli system
szybkiego powiadamiania o wypad-
kach drogowych (eCall) dzia∏a pra-
wid∏owo, po oko∏o 2 sekundach
zaÊwieci si´ na sta∏e zielona lampka
kontrolna.
Je˝eli zielona lampka kontrolna
Êwieci si´ na sta∏e, oznacza to,
˝e system jest w∏àczony.
Je˝eli zielona lampka kontrolna
miga dwa razy na sekund´, wy-
konywane jest automatyczne lubr´czne po∏àczenie alarmowe.
Je˝eli czerwona lampka kontrol-
na zaÊwieca si´ w innej sytuacji
ni˝ bezpoÊrednio po prze∏àczeniu
wy∏àcznika zap∏onu/przycisku
rozruchu w stan ON, mo˝e to
oznaczaç usterk´ systemu lub
wyczerpanie si´ baterii podtrzy-
mujàcej zasilanie systemu.
Je˝eli czerwona lampka kontrol-
na miga przez oko∏o 30 sekund
w trakcie po∏àczenia alarmowe-
go, oznacza to, ˝e po∏àczenie
alarmowe zosta∏o przerwane lub
sygna∏ sieci komórkowej jest zbyt
s∏aby.
Informacje o wolnym/otwartym
oprogramowaniu
System ten opiera si´ na licencji wolne-
go/otwar tego oprogramowania
(Free/Open Source Software [FOSS]).
Informacje licencyjne i/lub kod êród∏owy
powy˝szego oprogramowania dost´pne
sà pod nast´pujàcym adresem:
http://www
.opensourceautomotive.com/dcm/toyota/
http://www.opensourceautomotive.com/
dcm/toyota/19MC/
701-3. Pomoc podczas zagro˝enia
Lampki kontrolne
OSTRZE˚ENIE
Kiedy po∏àczenie alarmowe nie
mo˝e zostaç zrealizowane
Wykonywanie po∏àczeƒ alarmowych
mo˝e nie byç mo˝liwe w ka˝dej
z poni˝szych sytuacji. W takiej sytu-
acji nale˝y skontaktowaç si´ z Cen-
trum Powiadamiania Ratunkowego
(np. numer alarmowy 112), u˝ywa-
jàc innych Êrodków ∏àcznoÊci, np.
najbli˝szego publicznego telefonu.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 70

Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-3. Pomoc podczas zagro˝enia71
1
OSTRZE˚ENIE
• Nawet gdy samochód znajduje si´
w zasi´gu sieci komórkowej, uzyska-
nie po∏àczenia z centrum powiada-
miania systemu (eCall) mo˝e byç
trudne lub niemo˝liwe ze wzgl´du na
zbyt s∏aby sygna∏ sieci komórkowej
lub je˝eli linia jest zaj´ta. W takiej sy-
tuacji po∏àczenie alarmowe z cen-
trum powiadamiania systemu (eCall)
i powiadomienie odpowiednich s∏u˝b
ratowniczych mo˝e nie byç mo˝liwe
pomimo podj´cia prób po∏àczenia
alarmowego przez system.
• Je˝eli samochód znajduje si´ poza
zasi´giem sieci komórkowej, po∏à-
czenie alarmowe nie mo˝e zostaç
zrealizowane.
• Je˝eli wszelkie powiàzane z syste-
mem urzàdzenia (takie jak panel
z przyciskiem „SOS”, lampki kon-
trolne, mikrofon, g∏oÊnik, modu∏
komunikacyjny (DCM), antena lub
jakiekolwiek przewody ∏àczàce te
urzàdzenia) nie dzia∏ajà prawid∏owo,
sà uszkodzone lub przerwane, po∏à-
czenie alarmowe nie mo˝e zostaç
zrealizowane.
• Podczas po∏àczenia alarmowego
system wielokrotnie ponawia próby
nawiàzania po∏àczenia z centrum
powiadamiania systemu (eCall).
Jednak˝e je˝eli po∏àczenia nie mo˝-
na zrealizowaç ze wzgl´du na zbyt
s∏aby odbiór fal radiowych, system
mo˝e nie byç w stanie po∏àczyç si´
z siecià komórkowà i po∏àczenie nie
zostanie zrealizowane. Czerwona
lampka kontrolna b´dzie migaç
przez oko∏o 30 sekund, sygnalizujàc
roz∏àczenie.
Je˝eli napi´cie akumulatora zmaleje
lub akumulator zostanie od∏àczony,
system mo˝e nie byç w stanie uzy-
skaç po∏àczenia z centrum powia-
damiania systemu (eCall).Podczas wymiany systemu
automatycznego po∏àczenia
alarmowego na nowy
System automatycznego po∏àczenia
alarmowego musi zostaç zarejestro-
wany. W tym celu nale˝y skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Dla w∏asnego bezpieczeƒstwa
Samochód nale˝y prowadziç bez-
piecznie.
Zadaniem tego systemu jest pomoc
w uzyskaniu po∏àczenia alarmowego
w razie wypadku lub pilnej potrzeby
wezwania pomocy medycznej, nie
chroni on jednak pasa˝erów lub kie-
rowcy. Samochód nale˝y prowadziç
w bezpieczny sposób i dla w∏asnego
bezpieczeƒstwa nale˝y mieç zawsze
zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
W przypadku zagro˝enia ludzkie
˝ycie jest zawsze najwa˝niejsze.
Je˝eli w samochodzie wyczuwalny
jest zapach spalenizny lub inny nie-
typowy zapach, nale˝y jak najszyb-
ciej opuÊciç samochód i natychmiast
oddaliç si´ w bezpieczne miejsce.
W chwili odpalenia (nape∏nienia)
jakiejkolwiek poduszki powietrznej
podczas dzia∏ania systemu, wykona
on automatyczne po∏àczenie alarmo-
we. Automatyczne po∏àczenie alar-
mowe zostanie wykonane równie˝
w sytuacji, gdy samochód zostanie
uderzony z ty∏u lub przewrócony, na-
wet je˝eli poduszki powietrzne nie
zostanà odpalone (nape∏nione).
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa nie
nale˝y wykonywaç po∏àczenia awa-
ryjnego podczas jazdy.
Wykonywanie po∏àczeƒ awaryjnych
podczas jazdy mo˝e spowodowaç
niew∏aÊciwe operowanie kierownicà,
co mo˝e doprowadziç do wypadku.
Przed uzyskaniem po∏àczenia alar-
mowego nale˝y zatrzymaç samo-
chód, bacznie obserwujàc otoczenie.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 71

Przep∏yw przetwarzanych danych
Serwer
Magazynowane dane
Przetwarzanie
Modu∏ komunikacyjny (DCM)
D
C
B
A
721-3. Pomoc podczas zagro˝enia
OSTRZE˚ENIE
Przepalony bezpiecznik nale˝y
zastàpiç nowym o takim samym
pràdzie znamionowym. Nie wolno
wymieniç bezpieczników na inne
ni˝ standardowe, poniewa˝ mo˝e to
spowodowaç zapalenie si´ lub dym
w instalacji elektrycznej, co mo˝e
doprowadziç do po˝aru.
Korzystanie z systemu podczas po-
jawienia si´ dymu lub nietypowego
zapachu mo˝e spowodowaç po˝ar.
Nale˝y natychmiast zaprzestaç ko-
rzystania z systemu i skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.UWAGA
Aby zapobiec uszkodzeniu
Nie wolno wylewaç ˝adnych p∏ynów ani
uderzaç w panel z przyciskiem „SOS”.
Je˝eli panel z przyciskiem „SOS”,
g∏oÊnik lub mikrofon ulegnà
uszkodzeniu podczas po∏àczenia
alarmowego lub konserwacji
urzàdzenia
W takiej sytuacji system mo˝e nie byç
w stanie wykonaç po∏àczenia alarmo-
wego, poinformowaç kierowc´ o stanie
systemu lub po∏àczyç si´ z centrum
powiadamiania systemu (eCall). Je˝eli
którekolwiek z tych urzàdzeƒ zostanie
uszkodzone, nale˝y jak najszybciej
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Opis systemu i innych us∏ug o wartoÊci dodanej
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 72