2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK ABS

862-1. Prietaisų skydelis
*1: šios lemput ės užsidega kai variklio
jungiklis pasukamas į ON padė tį
parodydamos, kad sistema
tikrinama. Įjungus varikl į arba po
keli ų sekundži ų jos užg ęsta. Jei
lemput ės neužsidega arba
neužgę sta, sistema gali b ūti
sugedusi. Patikrinkite automobil į
į galioto To y o t a atstovo arba kito
kvalifikuoto specialisto automobili ų
remonto dirbtuv ėse.
*2: ši lemput ė užsidega informacijos
ekrane.
ABS įsp ėjamoji lemput ė*1 (
513 psl.).
Stabdži ų pirmumo sistemos
(Brake Override System )
į sp ėjamoji lemput ė / pajud ėjimo
iš vietos sistemos į spėjamoji
lemput ė
*2 ( 513 psl.).
(Raudona)
Elektrinio vairara čio stiprintuvo
sistemos įsp ėjamoji lemput ė*1
( 514 psl.).
(Geltona)
Elektrinio vairara čio stiprintuvo
sistemos įsp ėjamoji lemput ė*1
( 514 psl.).
Mažo degal ų kiekio įsp ėjamoji
lemput ė (  514 psl.).
Vairuotojo ir priekinio keleivio
saugos dirž ų įsp ėjamoji
lemput ė( 514 psl.).
Užpakalinio keleivio
saugos diržo įsp ėjamoji
lemput ė (  514 psl.).
Padang ų sl ėgio įsp ėjamoji
lemput ė
*1 (jei įrengta) ( 515
psl.).
(Oranžinė )
LTA (važiavimo eismo juostos
viduriu pagalbos sistemos)
indikatorius (jei į rengtas) ( 515
psl.).
LDA indikatorius (jei yra) (  515
psl.).
(Žyb čioja)
Variklio išjungimo ir paleidimo
sistemos ( Stop & Start )
indikatorius
*1 (jei į rengtas) ( 
515 psl.).
(Žyb čioja)
To y o t a statymo pagalbos
sistemos jutiklio išjungimo (OFF)
indikatorius
*1 (jei į rengtas) ( 
516 psl.).
(Žyb čioja)
RCTA OFF ( įsp ėjamosios
sistemos apie eism ą už
automobilio išjungimo)
indikatorius
*1 (jei į rengtas) ( 
517 psl.).
(Žyb čioja)
PKSB OFF ( įsp ėjamosios
sistemos apie eism ą už
automobilio išjungimo)
indikatorius
*1 (jei į rengtas) ( 
516 psl.).
(Dega arba
žyb čioja)
PCS (susid ūrimo prevencijos
sistemos) įsp ėjamoji lemput ė*1
(jei yra) (  517 psl.).
Slydimo indikatorius
*1 (  517
psl.).
(Žyb čioja)
Stov ėjimo stabdžio
indikatorius(  517 psl.).
(Žyb čioja)
Stabdžio veikimo indikatorius*1
( 518 psl.).
(Oranžin ė)
iMT indikatorius*1 (jei yra) ( 
518 psl.).
Į SP ĖJIMAS
■Jei neužsidega saugos sistemos
įsp ėjamoji lemput ė.
Jei paleidus varikl į ABS arba SRS
apsaugini ų oro pagalvi ų įsp ėjamosios
lemput ės neužsidega, gali b ūti, kad
avarijos metu šios sistemos negal ės
j ū sų apsaugoti nuo sužeidim ų.
Patikrinkite automobil į To y o t a arba
kito kvalifikuoto specialisto
automobili ų remonto dirbtuv ėse.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83LT_1_2201.book Page 86 Saturday, November 27, 2021 8:55 AM

2384-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
XVidin ė rodom ų linij ų pus ė yra
juoda.
Reiškia, kad sistema negali
atpažinti balt ų (gelton ų) linij ų arba
kurso*, arba yra laikinai išjungta.
*: riba tarp asfalto ir kelio pus ės, pvz.,
žol ė, dirva arba kelkraštis.
Važiavimo paskui kit ą automobil į
ekranas
Rodomas, kai informacijos ekranas
perjungiamas į vairavimo pagalbos
sistem ų informacijos ekran ą.
Rodo, kad važiavimo eismo juostos
viduriu funkcija veikia ir stebi priekyje
važiuojan čios transporto priemon ės
pad ėtį.
Kai ekrane pasirodo važiavimo iš
paskos ekranas ir priekyje važiuojanti
transporto priemon ė važiuoja į kit ą
eismo juost ą, J ūsų automobilis taip pat
gali pakeisti eismo juost ą. Visuomet
atkreipkite dė mesį į aplink ą ir, jei reikia,
valdykite vairarat į, kad važiuotum ėte
savo eismo juosta ir užtikrintum ėte
saugum ą.
■Kiekvienos funkcijos veikimo
sąlygos
●Išvažiavimo iš eismo juostos
įsp ėjamoji funkcija
Sistema veikia esant visoms toliau
išvardintoms s ąlygoms. •
Įjungta LTA sistema.
• Automobilio greitis yra maždaug 50
km/val. arba didesnis.
*1
• Sistema atpaž įsta baltas (geltonas)
linijas*2. (Kai balta [geltona] linija arba
kurso linija *2 atpaž įstama tik vienoje
pus ėje, sistema veiks tik
atpaž įstamoje pus ėje.)
• Eismo juostos plotis yra maždaug 3 m arba daugiau.
• Kai nesinaudojama pos ūkio signalo
svirtele.
(Automobiliai su BSM: išskyrus atvejus,
kai kita transporto priemon ė važiuoja
eismo juostos pus ėje, į kuri ą rodomas
pos ūkio signalas.)
• Automobilis nevažiuoja ties staigiu pos ūkiu.
•N ėra nustatyt ų sistemos gedim ų. (
 240
psl.)
*1:Kai įjungta važiavimo eismo juostos
viduriu funkcija, ši funkcija veikia, net kai
automobilio greitis yra mažesnis nei 50
km/val.
*2: riba tarp asfalto ir kelio pus ės, pvz.,
žol ė, dirva arba kelkraštis.
●Va i r a r a čio valdymo pagalbos funkcija
Ši funkcija veikia, kai be nukrypimo iš eismo
juostos įsp ėjamosios sistemos eksploatavimo
s ą lyg ų yra į vykdytos visos toliau išvardintos
s ą lygos.
• Steering Assist nustatymai
informacijos ekrane yra nustatyti
On režime. (  577 psl.)
• Automobilis nevažiuoja didesniu ar
mažesniu grei čiu, nei nustatytas greitis.
• Vairaratis nesukamas j ėgos lygiu, tinkamu
kei čiant eismo juost ą.
• Neveikia ABS, VSC, TRC ir PCS
sistemos.
• TRC arba VSC yra neišjungta.
• Ant vairara čio nelaikom ų rank ų
į sp ėjimas nerodomas. (  239 psl.)
●Automobilio vingiavimo įsp ėjamoji
funkcija
Sistema veikia esant visoms toliau
išvardintoms s ąlygoms.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83LT_1_2201.book Page 238 Saturday, November 27, 2021 8:55 AM

239
4
4-5. Vairuotojo pagalbos sistem
ų naudojimas
Vairavimas
• Sway Warning nustatymai
informacijos ekrano yra nustatyti
On režime. (  577 psl.)
• Automobilio greitis yra maždaug 50
km/val. arba didesnis.
• Eismo juostos plotis yra maždaug 3 m arba daugiau.
•N ėra nustatyt ų sistemos gedim ų. ( 
240 psl.)
●Eismo juostos centravimo funkcija
Sistema veikia esant visoms toliau
išvardintoms s ąlygoms.
• Įjungta LTA sistema.
• Steering Assist ir Lane Center
nustatymai yra į jungti informacijos
ekrane. (  577 psl.)
• Ši funkcija atpaž įsta balt ą (gelton ą)
juost ą arba priekyje važiuojan čios
transporto priemon ės padė tį (išskyrus
tuos atvejus, kai priekyje važiuojanti
transporto priemon ė yra maža, pvz.,
motociklas).
• Prisitaikanti pastovaus grei čio
palaikymo sistema viso grei čio
diapazone veikia atstumo nuo
automobilio iki automobilio valdymo
režime.
• Eismo juostos plotis yra maždaug 3 –
4 m.
• Kai nesinaudojama pos ūkio signalo
svirtele.
• Automobilis nevažiuoja ties staigiu pos ūkiu.
•N ėra nustatyt ų sistemos gedim ų. ( 
240 psl.)
• Automobilis nedidina ir nemažina grei čio nei nustatytas arba didesnis
greitis.
• Vairaratis nesukamas j ėgos lygiu,
tinkamu kei čiant eismo juost ą.
• Neveikia ABS, VSC, TRC ir PCS sistemos.
• TRC arba VSC yra neišjungta.
• Ant vairara čio nelaikom ų rank ų
į sp ėjimas nerodomas. (  239 psl.)
• Automobilis važiuoja eismo juostos
viduriu.
• Vairara či
o valdymo pagalbin ė f
unkcija
neveikia.
■Laikinas funkcij ų išjungimas
●Kai naudojimo s ąlygos nebė ra
tenkinamos, funkcija gali laikinai
išsijungti. Tač iau, esant tinkamoms
s ą lygoms, sistemos funkcijos
automatiškai įjungiamos. (  238 psl.)
●Jei eksploatavimo s ąlyg ų (  238 psl.)
nebesilaikoma kai veikia važiavimo
eismo juostos viduriu pagalbos
sistema, gali pasigirsti garsinis
signalas, įsp ėjantis, kad funkcija buvo
laikinai išjungta.
■Va ira r a čio valdymo pagalbin ė
funkcija / važiavimo eismo juostos
viduriu pagalbos funkcija
●Priklausomai nuo automobilio grei čio,
nukrypimo iš eismo juostos, eismo
s ą lyg ų ir t. t., funkcijos gali veikti
nepakankamai arba neveikti.
●Va i r a r a čio valdymo funkcij ą perima
vairuotojas.
●Nebandykite patys tikrinti vairarač io
stiprintuvo sistemos veikimo.
■Išvažiavimo iš eismo juostos įsp ėjamoji
funkcija
●Į sp ėjam ąjį signal ą gali bū ti sunku išgirsti dė l
išorinio triukšmo, audio sistemos garso ir
pan.
●Jei kelio kraštas* n ėra aiškus arba tiesus,
išvažiavimo iš eismo juostos įsp ėjamoji
funkcija gali neveikti.
●Automobiliai su BSM: sistema gali
nenustatyti, ar yra susid ūrimo tikimyb ė su
transporto priemone, važiuojan čia gretimoje
eismo juostoje.
●Nebandykite patys tikrinti nukrypimo iš
eismo juostos sistemos veikimo.
*: riba tarp asfalto ir kelio pus ės, pvz., žol ė,
dirva arba kelkraštis.
■Ant vairarač io nelaikomų rank ų į sp ėjimas
Toliau išvardintose situacijose informacijos
ekrane rodomas pranešimas, raginantis
vairuotoj ą laikyti vairarat į, taip pat, rodomas
iliustracijoje parodytas simbolis, kad įsp ėtų
vairuotoj ą. Įsp ėjimas išjungiamas kai sistema
nustato, kad vairuotojas laiko vairarat į.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83LT_1_2201.book Page 239 Saturday, November 27, 2021 8:55 AM

2464-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
XVi din ė rodom ų balt ų linij ų pus ė yra
balta.
Reiškia, kad sistema atpaž įsta baltas
(geltonas) eismo juostos linijas
*. Jei
automobilis nukrypsta iš eismo juostos,
juostos linija toje pus ėje, iš kurios
automobilis nukrypo, žybč ios oranžine
spalva.
XVi din ė rodom ų linij ų pus ė yra juoda.
Reiškia, kad sistema negali atpažinti
balt ų (gelton ų) linij ų arba kurso
*, ar yra
laikinai išjungta.
*: riba tarp asfalto ir kelio pus ės, pvz., žol ė,
dirva arba kelkraštis.
■Kiekvienos funkcijos veikimo s ąlygos
●Išvažiavimo iš eismo juostos
įsp ėjamoji funkcija
Sistema veikia esant visoms toliau
išvardintoms s ąlygoms.
• Įjungta LDA sistema.
• Automobilio greitis yra maždaug 50 km/val. arba didesnis.
• Sistema atpaž įsta baltas (geltonas)
linijas arba kurs ą*. (Kai balta [geltona]
linija arba kurso linija
*2 atpaž įstama
tik vienoje pusė je, sistema veiks tik
atpaž įstamoje pus ėje.)
• Eismo juostos plotis yra maždaug 3 m
arba daugiau.
• Kai nesinaudojama pos ūkio signalo
svirtele.
(Automobiliai su BSM: išskyrus atvejus,
kai kita transporto priemon ė važiuoja
eismo juostos pus ėje, į kuri ą rodomas
pos ūkio signalas.)
• Automobilis nevažiuoja ties staigiu pos ūkiu.
•N ėra nustatytų sistemos gedim ų. ( 
248 psl.)
*: riba tarp asfalto ir kelio pus ės, pvz.,
žol ė, dirva arba bordi ūras.
●Va i r a r a čio valdymo pagalbos funkcija
Ši funkcija veikia, kai be nukrypimo iš
eismo juostos įsp ėjamosios sistemos
eksploatavimo s ąlyg ų yra įvykdytos
visos toliau išvardintos s ąlygos.
• Steering Assist nustatymai
informacijos ekrane yra nustatyti
On režime. (  577 psl.)
• Automobilis nevažiuoja didesniu ar mažesniu grei čiu, nei nustatytas
greitis.
• Vairaratis nesukamas j ėgos lygiu,
tinkamu kei čiant eismo juost ą.
• Neveikia ABS, VSC, TRC ir PCS sistemos.
• TRC arba VSC yra neišjungta.
• Ant vairara čio nelaikom ų rank ų
į sp ėjimas nerodomas. (  247 psl.)
●Automobilio vingiavimo įsp ėjamoji
funkcija
Sistema veikia esant visoms toliau
išvardintoms s ąlygoms.
• Sway Warning nustatymai
informacijos ekrano yra nustatyti
On režime. (  577 psl.)
• Automobilio greitis yra maždaug 50 km/val. arba didesnis.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83LT_1_2201.book Page 246 Saturday, November 27, 2021 8:55 AM

3584-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
■ABS (stabdži ų antiblokavimo sistema)
Staigiai stabdant slidžiame, sm ėlė tame,
purviname, apsnigtame, apled ėjusiame
kelyje ši sistema apsaugo automobil į nuo
slydimo.
■Stabdži ų stiprintuvo sistema
Staiga prireikus padidinti stabdži ų pedalo
suteikiam ą gali ą sistema pati j ą padidina.
■VSC (automobilio stabilumo kontrol ės
sistema)
Praneša vairuotojui apie slydimo pavoj ų ir
padeda suvaldyti automobil į slidžiame
kelyje.
■VSC+ (automobilio stabilumo
kontrol ės sistema +)
Užtikrina kooperacin ę ABS, TRC, VSC ir
EPS kontrol ę.
Padeda palaikyti krypties stabilum ą, kai
važiuojant slidžiu kelio paviršiumi,
kontroliuojant vairarač io veikimą.
■Priekabos vingiavimo valdymo
sistema
Kai aptinkamas priekabos vingiavimas,
sistema padeda vairuotojui valdyti
priekabos vingiavim ą selektyviai
taikydama stabdži ų spaudim ą
atskiriems ratams ir sumažindama
variklio sukimo moment ą.
■TRC (sukibimo kontrol ės sistema)
Ši sistema neleidžia varantiesiems
ratams persisukti ir palengvina prad ėti
važiuoti slidžiame kelyje, prireikus
padeda pagreit ėjimo metu.
■Pagalbos sistema atliekant
pos ūkius (ACA)
Padeda užkirsti keli ą automobilio
išvažiavimui į išorin ę pus ę, atlikdama
vidin į rat ų stabdži ų valdym ą bandant
pagreitinti sukant.
■Važiavimo į įkaln ę pagalbos
sistema
Pradedant važiuoti į kaln ą ši
sistema apsaugo automobil į nuo
ried ėjimo žemyn.
■EPS (elektrin ė vairo
stiprintuvo sistema)
Dar labiau palengvina valdyti
automobil į, palengvina sukti
vairarat į.
■Avarinis stabdži ų signalas
Staigiai paspaudus stabdži ų pedal ą
užpakaliniai stabdži ų žibintai ima
žyb čioti, tokiu b ūdu įsp ėdami iš
paskos važiuojant į vairuotoj ą.
Važiavimo pagalbos
sistemos
Siekiant padidinti važiavimo saugum ą
bei efektyvum ą toliau aprašytos siste-
mos automatiškai reaguoja į įvairias
situacijas. Šios sistemos yra pagal-
bin ė įranga, tod ėl važiuojant negalima
jomis visiškai pasikliauti.
Važiavimo pagalbos
sistemos
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83LT_1_2201.book Page 358 Saturday, November 27, 2021 8:55 AM

3604-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
svirtel ė yra kitoje nei P arba N
padė tyje (kai įkaln ėje pradedate
važiuoti pirmyn / atgal).
●Automobiliuose su mechanine
transmisija: kai pradedant važiuoti į
priek į arba atbuline eiga įkaln ėje
pavar ų svirtel ė yra kitoje pad ėtyje nei
R, arba yra R pad ėtyje pradedant
važiuoti atbuline eiga.
●Jei automobilis stovi.
●Akceleratoriaus pedalas
nepaspaustas.
●Stov ėjimo stabdys yra išjungtas.
■Važiavimo į įkaln ę pagalbos
sistemos automatinis išjungimas
Važiavimo į įkaln ę pagalbos sistema
automatiškai išsijungs toliau išvardintais
atvejais.
●Automobiliuose su Multidrive: pavarų
svirtel ė perjungiama į P arba N pad ėtį.
●Automobiliuose su mechanine
transmisija: kai pradedant važiuoti į
kaln ą pavar ų svirtel ė įjungiama į R
padė tį, arba yra perjungta iš R
padė ties pradedant važiuoti į kaln ą
atbuline eiga.
●Nuspaudžiamas akceleratoriaus
pedalas.
●Į jungtas stov ėjimo stabdys.
●Pra ėjus maždaug 2 sekund ėms nuo
stabdži ų pedalo atleidimo.
■Garsai ir vibracija, kuri ą sukelia
ABS, stabdži ų pagalbos sistema,
VSC, TRC, priekabos svyravimo
valdymo sistema ir važiavimo į
į kaln ę valdymo sistema
●Kai stabdži ų pedalas nuspaustas ir
variklis paleistas arba automobilis
pradė jo judėti iš vietos variklio
skyriaus gali pasigirsti garsai. Tai
nereiškia, kad kuri nors iš aukš čiau
pamin ėtų sistem ų yra sugedusi.
●Naudojant šias sistemas gali
susidaryti toliau nurodytos s ąlygos.
Ta čiau tai nereiškia, kad sistemos yra
sugedusios.
• Automobilis ir vairas gali važiuojant vibruoti.
• Sustojus automobiliui iš variklio skyriaus gali girdė tis garsai.
• Įjungus ABS sistem ą gali šiek tiek
pulsuoti stabdži ų pedalas.
• Įjungus ABS sistem ą gali šiek tiek
nusileisti stabdži ų pedalas.
■Pagalbos ties pos ūkiais sistemos
garsai ir vibracijos
Kai įjungiama pagalbos ties pos ūkiais
sistema, stabdži ų sistema gali skleisti
garsus ir vibracij ą, bet tai n ėra gedimo
požymis.
■EPS veikimo garsas
Sukiojant vairarat į gali sklisti sistemos
variklio garsas. Tai nereiškia gedimo.
■Automatinis TRC, priekabos
stabilumo kontrol ės ir VSC sistem ų
į jungimas
Išjungus TRC, priekabos stabilumo
kontrol ės ir VSC sistemas jos v ėl
automatiškai įsijungs toliau išvardintais
atvejais.
●Kai išjungsite varikl į.
●Jei išjungta tik TRC sistema, TRC
įsijungia, kai padid ėja automobilio
greitis.
Jei ir TRC, ir VSC sistemos yra
išjungtos, jos automatiškai ne įsijungia
kai padid ėja automobilio greitis.
■Pagalbos ties pos ūkiais sistemos
veikimo s ąlygos
Sistema veikia esant toliau išvardintoms
s ą lygoms.
●TRC/VSC sistemos gali veikti.
●Vairuotojas bando didinti greit į
pos ūkio metu.
●Sistema nustato, kad automobilis gali
išvažiuoti į išorin ę pus ę.
●Atleistas stabdži ų pedalas.
■Sumaž ėję s EPS (elektrinio vairo
stiprintuvo) efektyvumas
EPS efektyvumas sumažinamas, kad
sistema b ūtų apsaugota nuo perkaitimo,
tod ėl gali b ūti, kad vairas sukiosis
sunkiau. Gali tapti labai sunku sukti
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83LT_1_2201.book Page 360 Saturday, November 27, 2021 8:55 AM

361
4
4-5. Vairuotojo pagalbos sistem
ų naudojimas
Vairavimas
vairarat į. Re čiau sukiokite vairarat į arba
sustabdykite automobil į ir išjunkite
varikl į. Po 10 minu čių EPS sistemos
veikimas taps v ėl normalus.
■Avarinio stabdži ų signalo veikimas
Avariniai stabdži ų signalai veiks esant
toliau išvardintoms s ąlygoms.
●Avariniai žibintai išjungti.
●Jei greitis viršija 55 km/val.
●Pagal grei čio maž ėjim ą sistema
nusprendžia, jog tai yra staigus
avarinis stabdymas.
■Avarinio stabdži ų signalo sistemos
automatinis išjungimas
Avarinis stabdži ų signalas automatiškai
išsijungs toliau išvardintais atvejais.
●Į jungiate avarinius stov ėjimo žibintus.
●Pagal grei čio maž ėjim ą sistema
nusprendžia, jog tai n ėra staigus
avarinis stabdymas.
■Antrini ų susid ūrim ų išvengimo
sistemos veikimo są lygos (jei yra)
Sistema veikia, kai SRS oro pagalvi ų
jutiklis nustato sm ūgį, kai automobilis
važiuoja.
Ta čiau sistema neveikia esant toliau
nurodytoms situacijoms.
●Automobilio greitis yra mažesnis nei
10 km/val.
●Sistemos ar dalys sugadintos.
■Antrini ų susid ūrim ų išvengimo
sistemos automatinis išjungimas.
Toliau išvardintais atvejais ši sistema
išsijungs.
●Automobilis važiuoja mažesniu nei
maždaug 10 km/val. grei čiu (6 myli ų
per valandą ).
●Veikimo metu praeina tam tikras
laikas.
●Akceleratoriaus pedalas yra stipriai
paspaustas.
ĮSP ĖJIMAS
■ABS gali blogai veikti toliau
išvardintais atvejais.
●Naudojant padangas, kurios blogai
sukimba su kelio danga
(nusid ėvė jusias padangos
apsnigtame kelyje).
●Važiuojant dideliu grei čiu šlapiame
ar slidžiame kelyje automobilis
pradeda slysti.
■Veikiant ABS sistemai stabdymo
kelias gali b ūti ilgesnis
ABS nepadeda sutrumpinti stabdymo
kelio. Toliau nurodytais atvejais
visuomet laikykit ės saugaus atstumo
iki priekyje važiuojan čios transporto
priemon ės.
●Važiuodami purvinu, apsnigtu keliu
ar žvyrkeliu.
●Važiuodami su padangų
grandin ėmis.
●Važiuodami per kelio iškilimus.
●Keliuose su išgraužomis ar
nelygiuose keliuose.
■TRC / VSC gali blogai veikti toliau
išvardintais atvejais
Net jei TRC / VSC sistema veikia,
važiuojant slidžiu keliu krypties ir
galingumo valdymo sistemos gali
veikti nepakankamai efektyviai.
Nevažiuokite keliais, kuriuose sunku
išlaikyti automobilio stabilum ą.
■Aktyvi pagalbos ties pos ūkiu
sistema (ACA) gali blogai veikti
toliau išvardintais atvejais
●Nepasikliaukite vien pagalbos ties
pos ūkiu sistema. ACA gali neveikti
efektyviai, kai važiuojant į pakaln ę
didinamas greitis arba automobilis
važiuoja slidžiu keliu.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83LT_1_2201.book Page 361 Saturday, November 27, 2021 8:55 AM

3624-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
ĮSP ĖJIMAS
●Kai ACA dažnai veikia, ACA gali
laikinai išsijungti, kad b ūtų
užtikrintas tinkamas stabdži ų
sistemos, TRC ir VSC veikimas.
■Važiavimo į įkaln ę kontrol ės
sistema gali veikti neefektyviai
toliau nurodytais atvejais.
●Nepasikliaukite vien važiavimo į
į kaln ę pagalbos sistema. Važiavimo
į įkaln ę valdymo sistema gali
efektyviai neveikti, ypa č sta čiose
į kaln ėse ar slidžiuose,
apled ėjusiuose keliuose.
●Skirtingai nuo stabdži ų sistemos,
važiavimo į į kaln ę pagalbos sistema
n ėra skirta automobiliui išlaikyti
vietoje ilgesn į laik ą. Nebandykite
išlaikyti automobil į ant šlaito šios
sistema pagalba, nes galite sukelti
avarin ę situacij ą.
■Kai įjungta TRC / VSC / priekabos
svyravimo valdymo sistema
Jei slydimo indikatoriaus lemput ė
žyb čioja. Važiuokite atsargiai.
Važiuodami neatsargiai galite sukelti
avarin ę situacij ą. Kai žyb čioja
indikatorius, b ūkite itin atsarg ūs.
■Išjungus TRC / VSC / priekabos
vingiavimo valdymo sistemas
B ūkite itin atsarg ūs, važiuokite ne
didesniu grei čiu nei leidžia kelio
s ą lygos. Kadangi tai yra sistemos,
kurios padeda užtikrinti automobilio
stabilum ą ir varom ąją jė gą,
neišjunkite TRC/VSC /priekabos
vingiavimo kontrol ės sistemos,
nebent tai b ūtina.
Priekabos vingiavimo kontrol ė yra
VSC sistemos dalis ir neveiks, jei
VSC sistema išjungta arba joje
atsiranda gedimas.
■Padang ų keitimas
Visos padangos turi bū ti vienodo
dydžio, prek ės ženklo, vienodo
protektoriaus ir išlaikyti vienod ą kr ūvį
bei b ūti tinkamai prip ūstos iki
rekomenduojamo sl ėgimo. Įsitikinkite,
kad padangos yra prip ūstos iki
rekomenduojamo sl ėgio.
ABS, TRC, priekabos svyravimo
kontrol ės ir VSC sistemos netinkamai
funkcionuos, jei bus sumontuotos
skirtingos padangos.
Keisdami ratus ir padangas patarimo
kreipkit ės į įgaliot ą To y o t a atstovą
arba į kit ą kvalifikuot ą specialist ą.
■Padangos ir pakaba
Važiavimo pagalbos sistemos gali
neveikti arba sugesti, jei naudosite
netinkamas padangas ar
modifikuosite automobilio pakab ą.
■Priekabos vingiavimo valdymo
sistemos naudojimo sauga
Priekabos vingiavimo valdymo
sistema ne visais atvejais gali valdyti
priekabos stabilum ą. Priklausomai
nuo daugelio veiksni ų, toki ų kaip
automobilio eksploatavimo s ąlygos,
priekabos tipas, kelio danga, ir
važiavimo s ąlygos, priekabos
vingiavimo valdymo sistema ne
visuomet gali b ūti veiksminga. Savo
priekabos eksploatacijos vadove
rasite informacijos apie tai, kaip
tinkamai vilkti priekab ą.
■Jei priekaba ima vingiuoti
Laikykit ės ši ų atsargumo priemoni ų.
Priešingu atveju gali nukent ėti
vairuotojas arba keleiviai.
●Važiuodami tvirtai laikykite vairarat į.
Važiuokite tiesiai į priek į.
Nebandykite suvaldyti priekab ą
sukdami vairarat į.
●L ė tai atleisdami akceleratoriaus
pedal ą palaipsniui mažinkite greit į.
Nedidinkite grei čio. Ne įjunkite
stabdži ų.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83LT_1_2201.book Page 362 Saturday, November 27, 2021 8:55 AM