2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK sensor

4.3.3 AHS (Automatiskt adaptivt
helljus)*
*I förekommande fall
Det automatiskt adaptiva helljuset
använder en kamerasensor, placerad
bakom vindrutans övre del, för att
bedöma ljusstyrkan på mötande fordons
strålkastare, gatubelysningen, etc, och
styr automatiskt ljusfördelningen till
strålkastarna efter behov.
VARNING!
Begränsningar i det automatiskt
adaptiva helljuset
Förlita dig inte alltför mycket på det
automatiskt adaptiva helljuset. Kör
alltid försiktigt, ha kontroll på
omgivningen och tänd eller släck
helljuset manuellt vid behov.
Förhindra felaktig användning av det
automatiskt adaptiva helljuset
Överlasta inte bilen.
Systemets funktioner
• Justerar ljusstyrkan och det upplysta
området för helljuset enligt bilens
hastighet.
• Justerar helljusets intensitet vid
körning i kurva så att området dit
bilen svänger lyses upp starkare än
övriga områden.
• Styr det aktiva helljuset så att
området kring mötande fordon är
delvis inte upplyst, medan alla övriga
områden fortsätter att lysas upp av
helljuset.Det adaptiva helljuset bidrar till att
optimera sikten framåt under det att
den bländande effekten för förarna i
mötande fordon minskas.
• Justerar avståndet dit halvljuset riktas
enligt avståndet till ett
framförvarande fordon.
Aktivera det automatiskt adaptiva
helljuset
1. Tryck på knappen till det automatiskt
adaptiva helljuset.
2. Tryck spaken framåt när
belysningsspaken är i läge
eller.
Indikatorn till AHS tänds när systemet
är aktivt.
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
175
4
Körning

Driftsförutsättningar för det aktiva
helljussystemet
• När samtliga nedanstående
förutsättningar har uppfyllts tänds
helljuset automatiskt varpå systemet
aktiveras:
– Bilens hastighet överskrider cirka
60 km/tim.
– Området framför bilen är mörkt.
• När samtliga följande förutsättningar
har uppfyllys tänds det adaptiva
helljuset och avståndet som halvljuset
lyser upp justeras automatiskt
beroende på framförvarande fordons
läge:
– Bilens hastighet överskrider cirka
60 km/tim.
– Området framför bilen är mörkt.
– Det finns mötande eller
framförvarande fordon med
strålkastare eller bakljus tända.
• Om någon av följande förutsättningar
uppfylls växlar helljuset eller det
adaptiva helljuset automatiskt till
halvljus:
– Bilens hastighet sjunker under cirka
60 km/tim.
– Området framför bilen är inte
mörkt.
– Det finns många mötande eller
framförvarande fordon.
– Framförvarande fordon rör sig
snabbt och helljuset kan blända
förarna i de andra fordonen.
Information från kamerasensorn
• Helljuset ändras eventuellt inte
automatiskt till adaptivt helljus i
följande situationer:
– Om mötande fordon plötsligt dyker
upp ur en kurva
– Om ett annat fordon svänger in
tvärt framför din bil
– Om mötande eller framförvarande
fordon är dolda på grund av många
kurvor, vägdelare eller träd vid sidan
av vägen
– Om mötande fordon dyker upp från
den bortre körfilen på en bred väg– Om mötande eller framförvarande
fordon inte har någon tänd
belysning
• Strålkastarna ändras eventuellt till det
aktiva helljussystemet om
framförvarande fordon använder
dimljus utan att ha tända strålkastare
känns av.
• Husbelysning, gatubelysning,
trafiksignaler och upplysta
reklamskyltar eller andra
reflekterande föremål kan få helljuset
att ändras till aktivt helljus, kan göra
att helljuset inte ändras till aktivt
helljus eller ändra den yta som inte är
upplyst.
• Följande faktorer kan inverka på tiden
det tar att tända eller släcka helljuset,
eller hur snabbt de avskärmade ytorna
förändras:
– Ljusstyrkan på strålkastare, dimljus
och bakljus på mötande och
framförvarande fordon
– Rörelse och riktning för mötande
och framförvarande fordon
– Om mötande eller framförvarande
fordon endast har lampor tända på
en sida
– Om ett mötande eller
framförvarande fordon har två hjul
– Vägens skick (lutning, kurvor,
vägytans skick, etc.)
– Antalet passagerare och mängden
bagage
• Strålkastarnas ljusfördelning kan
plötsligt förändras.
• Cyklar eller liknande känns eventuellt
inte av.
• I följande situationer gör systemet
eventuellt inte en korrekt avkänning
av ljusstyrkan i omgivningen. Det kan
göra att halvljuset förblir tänt eller
helljuset börjar blinka eller blända
fotgängare eller mötande fordon. I så
fall ska du växla mellan hel- och
halvljus manuellt.
– Vid körning i dåligt väder (ösregn,
snö, dimma, sandstorm, etc.)
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
176

– Om sikten hindras av is eller smuts
på vindrutan, eller dimma eller dis.
– Om vindrutan är sprucken eller
skadad.
– Om kamerasensorn är skev eller
smutsig
– Om temperaturen i kamerasensorn
är extremt hög
– Om ljusstyrkan i omgivningen
motsvarar ljusstyrkan i
strålkastarna, bakljusen eller
dimljusen.
– Om strålkastarna eller bakljusen på
mötande eller framförvarande
fordon är släckta, smutsiga, ändrar
färg eller är felriktade
– Om bilen träffas av vatten, snö,
damm, etc, från framförvarande
fordon
– Om du kör i ett område med
växlande ljus och mörker
– Om du ofta och regelbundet kör på
vägar med uppförs-/nedförsbackar,
eller på vägar som är gropiga eller
har ojämn vägbana (t.ex. kullersten
eller grus)
– Om du ofta och regelbundet kör i
kurvor eller på slingriga vägar
– Om det finns ett starkt
reflekterande föremål på vägen,
t.ex. en skylt eller en spegel.
– Om bakdelen på ett framförvarande
fordon reflekterar ljus, t.ex. en
container på en truck
– Om bilens strålkastare är skadade,
smutsiga, eller felriktade
– Om bilen lutar starkt på grund av
punktering, körning med släp eller
dylikt
– Om strålkastarna upprepade gånger
växlar mellan hel- och halvljus på
onormalt sätt
– Om föraren tycker att strålkastarna
blinkar eller bländar fotgängare
eller andra bilförare
– Om fordonet har använts i ett
område där bilar färdas på motsatt
sida vägen än bilen är avsedd,
exempelvis bil som är avsedd för
högertrafik i ett land med
vänstertrafik, eller tvärtomSpecialinställning
Vissa funktioner kan specialanpassas.
(→Sid. 472)
Tända/släcka helljuset manuellt
Växla till halvljus
Dra spaken till dess ursprungsläge.
AHS-indikatorn slocknar.
Tryck spaken från dig för att aktivera det
adaptiva strålkastarsystemet igen.
Växla till helljus
Tryck på knappen till det aktiva helljuset.
AHS-indikatorn slocknar och
helljusindikeringen tänds.
Tryck på knappen för att aktivera det
automatiskt adaptiva helljuset igen.
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
177
4
Körning

Vindrutetorkare med regnsensor
1.
Regnaktiverade vindrutetorkare
2.
Vindrutetorkare på låg fart
3.
Vindrutetorkare på hög fart
4.
Enstaka torkarslag
Om "AUTO" har valts aktiveras
vindrutetorkarna automatiskt när
sensorn känner av regn på rutan.
Systemet justerar automatiskt
inställningen av torkarslagen efter
regnmängden på rutan samt bilens
hastighet.
När "AUTO" väljs kan sensorns
känslighet justeras genom att ringen
på spaken vrids.5. Ökar känsligheten för de
regnaktiverade vindrutetorkarna
6. Minskar känsligheten för de
regnaktiverade vindrutetorkarna
7.
Spolare/torkare, kombinerad
funktion
Dra i spaken för att sköta torkarna och
spolaren.
Torkarna gör automatiskt ett par slag
efter att spolarvätskan har sprutats
på vindrutan.
Modeller med strålkastarspolare: Om
du drar i spaken och håller kvar den
medan strålkastarna är tända,
aktiveras strålkastarspolarna en gång.
Därefter aktiveras strålkastarspolarna
var femte gång du drar i spaken.
Vindrutetorkare och spolare kan
aktiveras när
Startknappen är i tändningsläge.
Körhastighetens inverkan på
vindrutetorkarna (modeller med
vindrutetorkare med regnsensor)
Körhastigheten påverkar intervallslagens
frekvens.
Regnsensor (modeller med
vindrutetorkare med regnsensor)
• Regnsensorn bedömer regnmängden.
En optisk sensor används. Den
fungerar eventuellt inte på rätt sätt
om solstrålar träffar vindrutan vid
soluppgång eller solnedgång, eller om
insekter har fastnat på vindrutan.
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
180

• Om torkarspaken vrids till läge AUTO
medan startknappen är i
tändningsläge gör torkarna ett slag
för att visa att AUTO-läget är
aktiverat.
• Om regnsensorns temperatur är lägst
85 °C, eller –15 °C eller lägre, fungerar
den automatiska funktionen
eventuellt inte. Använd i så fall ett
annat läge än AUTO.
Om ingen spolarvätska sprutas på
rutan.
Kontrollera att munstyckena inte är
igensatta om det finns spolarvätska i
behållaren.
Om hybridsystemet stängs av i en
nödsituation under körning
Om vindrutetorkarna är aktiverade och
hybridsystemet stoppas kommer de att
fungera med hög hastighet. När bilen
står stilla återgår vindrutetorkarna till
normalt läge när startknappen trycks till
tändningsläge, eller stannar när
förardörren öppnas.
VARNING!
Försiktighet vid användning av
vindrutetorkare i AUTO-läge
(modeller med vindrutetorkare med
regnsensor)
Vindrutetorkarna kan gå igång oväntat
om sensorn vidrörs eller om vindrutan
utsätts för vibrationer i AUTO-läge. Var
försiktig så att varken fingrarna eller
något annat fastnar i vindrutetorkarna.
VARNING!(Fortsättning)
Varning beträffande användning av
spolarvätska
Använd inte spolarvätska när det är
kallt ute förrän vindrutan har värmts
upp. Spolarvätskan kan frysa på
vindrutan och orsaka dålig sikt. Det kan
orsaka en olycka som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
OBSERVERA
Om ingen spolarvätska kommer från
munstycket
Spolarpumpen kan ha skadats om du har
tryckt spaken mot dig och hållit den kvar
onödigt länge.
Om munstycket blir igensatt
Kontakta i så fall en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Försök inte att rensa det
med en nål eller liknande föremål.
Munstycket kan skadas.
4.3.6 Bakrutetorkare och
spolare*
*I förekommande fall
Bakrutetorkaren och spolaren hanteras
med spaken.
OBSERVERA
När bakrutan är torr
Använd inte bakrutetorkaren eftersom
bakrutan kan skadas.
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
181
4
Körning

Stänga tanklocket
Skruva på tanklocket tills det klickar till
när du har tankat klart. När du släpper
locket vrids det en aning i motsatt
riktning.
VARNING!
När du sätter tillbaka tanklocket
Använd inget annat än Toyota
originaltanklock som är avsett för din
bil. Det kan orsaka brand eller annan
händelse som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
4.5 Använda
körstödssystemen
4.5.1 Toyota Safety Sense*
*I förekommande fall
Toyota Safety Sense består av följande
körstödssystem och bidrar till en säker
och bekväm körupplevelse:
Förarstödsystem
PCS (Aktivt krockskyddssystem)
→Sid. 195
LTA (Körfilsassistans)
*
→Sid. 202
*I förekommande fall
AHS (Automatiskt adaptivt helljus)
*
→Sid. 175*I förekommande fallAHB (Automatiskt helljus)
*
→Sid. 172
*I förekommande fall
RSA (Vägskyltsavläsare)
*
→Sid. 224
*I förekommande fall
Aktiv farthållare med radar från
0 km/tim
→Sid. 211
VARNING!
Toyota Safety Sense
Toyota Safety System är avsett att
bidra till säker körning. Det är avsett att
mildra stöten för de åkande och
fordonet om en kollision skulle inträffa,
eller assistera föraren under normala
körförhållanden. Förlita dig inte alltför
mycket på det här systemet eftersom
det finns en gräns för den exakthet i
avkänning och prestanda som systemet
kan tillföra. Föraren är alltid ansvarig
att vara uppmärksam på omgivningen
runt bilen och körsäkerheten.
Sensorer
Två typer av sensorer som är placerade
bakom frontgrill och vindruta känner av
information som är nödvändig för
förarstödssystemens funktion.
ARadarsensor
BFrontkamera
4.4 Tanka bilen
184

VARNING!
Undvik funktionsstörning i
radarsensorn
Observera följande säkerhetsåtgärder.
Annars kommer radarsensorn
eventuellt inte att fungera korrekt
vilket kan leda till en olycka med svåra
eller livshotande skador som följd.
• Se till att radarsensorn och
radarsensorskyddet alltid är rena.
ARadarsensor
BRadarsensorns skydd
Om radarsensorns främre del, eller
främre eller bakre delen av
radarsensorskyddet är smutsiga eller
täckta med vattendroppar, snö etc,
ska de rengöras.
Rengör radarsensorn och
radarsensorskyddet med en mjuk
trasa för att undvika att de skadas.
• Sätt inte fast tillbehör, dekaler
(inklusive transparenta etiketter)
eller andra föremål på radarsensorn,
radarsensorskyddet eller ytan runt
omkring.
• Utsätt inte radarsensorn eller
omgivande yta för en hård stöt. Låt
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen om radarsensorn,
frontgrillen eller främre stötfångaren
har utsatts för en kraftig stöt.
VARNING!(Fortsättning)
• Ta inte isär radarsensorn.
• Varken radarsensor eller
radarsensorskydd får modifieras eller
lackeras.
• I följande fall måste radarsensorn
omkalibreras. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
information.
– När radarsensorn eller frontgrillen
demonteras och installeras, eller
byts ut.
– Vid byte av främre stötfångaren
Undvik funktionsstörning i
frontkameran
Observera följande säkerhetsåtgärder.
Frontkameran kommer annars
eventuellt inte att fungera korrekt vilket
kan leda till en olycka med svåra eller
livshotande skador som följd.
• Håll alltid vindrutan ren.
– Om vindrutan är smutsig eller täckt
av en oljig hinna, vattendroppar,
snö etc, ska den rengöras.
– Om vindrutan har en
vattenavstötande beläggning
måste vindrutetorkarna ändå
används för att avlägsna
vattendroppar och liknande från
ytan på vindrutan framför
frontkameran.
– Om vindrutans insida är smutsig där
den frontkameran är monterad ska
du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Fäst inga dekaler, t.ex. transparenta
dekaler eller andra föremål framför
frontkameran på vindrutans utsida
(skuggad yta på bilden).
4.5 Använda körstödssystemen
185
4
Körning

Om ett varningsmeddelande visas på informationsdisplayen
Ett system är eventuellt inte tillgängligt för tillfället, eller en funktionsstörning kan ha
uppstått i systemet
• Utför åtgärderna som anges i tabellen i följande situationer. När normala
driftsförutsättningar återställs försvinner meddelandet och systemet fungerar igen.
Om meddelandet inte försvinner ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Situation Åtgärder
När området kring sensorn är täckt av
smuts, fukt (igenimmat, täckt med
kondens, is etc) eller annat främmande
material.Rengör delen av vindrutan framför frontkameran
med vindrutetorkarna eller med luftkonditione-
ringens funktion för avimning av vindrutan.
(→Sid. 339).
När temperaturen runt frontkameran
överskrider driftsområdet, t.ex. om bilen
står i solen eller i extremt kall miljöOm frontkameran är het, t.ex. efter att bilen har
varit parkerad i solen, ska du använda luftkondi-
tioneringen för att sänka temperaturen runt
frontkameran.
Om ett solskydd användes när bilen var parkerad
kan solskenet reflekteras från solskyddets yta,
beroende på typ av solskydd, och orsaka alltför
hög temperatur i frontkameran.
Om frontkameran är kall, t.ex. efter att bilen har
varit parkerad i extremt kall miljö, ska du använda
luftkonditioneringen för att höja temperaturen
kring främre kameran.
Ytan framför frontkameran är skymd,
t.ex. om motorhuven är öppen eller en
dekal är fäst på området av vindrutan
framför frontkameran.Stäng motorhuven, ta bort dekalen etc, för att
avlägsna hindret.
• I följande situationer, om situationen
har förändrats (eller om bilen har
körts en stund) och normala
driftsförutsättningar detekteras
försvinner meddelandet och systemet
fungerar igen.
Om meddelandet inte försvinner ska
du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.– När temperaturen runt
radarsensorn överskrider
driftsområdet, t.ex. om bilen står i
solen eller i extremt kall miljö
– Om frontkameran inte kan
detektera föremål framför bilen,
t.ex. vid körning i mörker, snö eller
dimma, eller om starkt ljus skiner in i
frontkameran
4.5 Använda körstödssystemen
194