2022 TOYOTA COROLLA ABS

822-1. Prietaisų skydelis
*1: šios lemput ės užsidega kai variklio
jungiklis pasukamas į ON padė tį
parodydamos, kad sistema
tikrinama. Įjungus varikl į arba po
keli ų sekundži ų jos užg ęsta. Jei
lemput ės neužsidega arba
neužgę sta, sistema gali b ūti
sugedusi. Patikrinkite automobil į
į galioto To y o t a atstovo arba kito
kvalifikuoto specialisto automobili ų
remonto dirbtuv ėse.
*2: kadangi šios šviesos rodomos
daugiafunkciniame ekrane, jos
ne įsijungs, kai bus atliekamas
sistemos patikrinimas, kaip aprašyta
anks čiau
*1.
*3: ši lemput ė užsidega informacijos
ekrane.
ABS įsp ėjamoji lemput ė*1 (
473 psl.).
Stabdži ų pirmumo sistemos
(Brake Override System ) įsp ėja-
moji lemput ė / pajud ėjimo iš vie-
tos sistemos įsp ėjamoji
lemput ė
*3 ( 473 psl.).
(Raudona)
Elektrinio vairara čio stiprintuvo
sistemos įsp ėjamoji lemput ė*1
( 474 psl.).
(Geltona)
Elektrinio vairara čio stiprintuvo
sistemos įsp ėjamoji lemput ė*1
( 474 psl.).
Mažo degal ų kiekio įsp ėjamoji
lemput ė (  474 psl.).
Vairuotojo ir priekinio keleivio
saugos diržų įsp ėjamoji lem-
put ė( 474 psl.).
Užpakalinio keleivio sau-
gos diržo įsp ėjamosios
lemput ės (jei yra) (  474
psl.).
Mažo priekinio lango skys čio kie-
kio įsp ėjamoji lemput ė
*1 (jei yra)
( 475 psl.).
Padang ų sl ėgio įsp ėjamoji lem-
put ė
*1 ( 475 psl.).
(Oranžin ė)
LTA (važiavimo eismo juostos
viduriu pagalbos sistemos) indi-
katorius (jei yra) (  475 psl.).
LDA (išvažiavimo iš eismo juos-
tos įsp ėjamosios sistemos) indi-
katoriaus (jei yra) (  475 psl.).
(Žyb čioja)
To y o t a statymo pagalbos siste-
mos jutiklio išjungimo (OFF) indi-
katorius
*1 (jei į rengtas) (  476
psl.).
(Žyb čioja)
RCTA OFF ( įsp ėjamosios siste-
mos apie eism ą už automobilio
išjungimo) indikatorius
*1 (jei
į rengtas) ( 476 psl.).
(Žybčioja)
PKSB OFF ( įsp ėjamosios siste-
mos apie eism ą už automobilio
išjungimo) indikatorius
*1 (jei
į rengtas) ( 476 psl.).
(Dega
arba
žyb čioja)
PCS (susid ūrimo prevencijos sis-
temos) įsp ėjamoji lemput ė*1 (jei
yra) (  477 psl.).
(Geltona)
Grei čio valdymo indikatoriaus
lemput ė (jei į rengta) (  477 psl.).
Slydimo indikatorius
*1 (  477
psl.).
(Žyb čioja)
Stov ėjimo stabdžio indikato-
rius(  478 psl.).
(Žyb čioja)
Stabdžio veikimo indikatorius*1
(jei yra)(  478 psl.).
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 82 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

83
2
2-1. Prietais
ų skydelis
Informacija apie automobilio b ūkl ę ir indikatoriai
Įrangos skydelyje es antys indikatoriai
informuoja vairuotoj ą apie įvairi ų
automobilio sistem ų b ūkl ę.
ĮSP ĖJIMAS
■Jei neužsidega saugos sistemos
lemput ė
Jei paleidus varikl į ABS arba SRS
apsaugini ų oro pagalvi ų įsp ėjamosios
lemput ės neužsidega, gali bū ti, kad
avarijos metu šios sistemos negal ės
j ū sų apsaugoti nuo sužeidim ų.
Patikrinkite automobil į To y o t a arba
kito kvalifikuoto specialisto
automobili ų remonto dirbtuv ėse.
Indikatoriai
Pos ūkio signalo indikatorius ( 
171 psl.).
Užpakalini ų žibint ų indikatorius
( 178 psl.).
Priekini ų tolim ųjų šviesų
indikatorius (  179 psl.).
Automatini ų tolim ųjų švies ų
indikatorius (jei į rengtas) ( 181
psl.).
Priekini ų rū ko žibint ų indikatorius
(jei įrengtas) ( 183 psl.).
Užpakalini ų r ūko žibint ų
indikatorius (  183 psl.).
PCS (susid ūrimo prevencijos
sistemos) įsp ėjamoji lemput ė
*1, 2
(jei įrengta) ( 204 psl.).
Grei čio valdymo indikatoriaus
lemput ė (jei įrengta) ( 227 psl.,
238, 249).
Dinamin ės radarin ės pastovaus
grei čio palaikymo sistemos
indikatorius (jei į rengtas) ( 227
psl., 238).
Grei čio valdymo SET
indikatoriaus lemput ė (jei
į rengta) ( 227, 238, 249 psl.).
*3
LTA (važiavimo eismo juostos
viduriu pagalbos sistemos)
indikatorius (jei yra) (
 214 psl.).
LDA (išvažiavimo iš eismo juostos
į sp ėjamosios sistemos)
indikatoriaus (jei yra) (
 223 psl.).
BSM išorini ų užpakalinio vaizdo
veidrod ėlių indikatoriai*1, 4 (jei
yra) (  259 psl.)
BSM indikatorius (jei įrengtas)
( 259 psl.).
To y o t a statymo pagalbos
sistemos jutiklio išjungimo (OFF)
indikatorius
*1 (jei įrengtas) (
264 psl.).
RCTA OFF ( įsp ėjamosios sistemos
api e ei sm ą už automobi li o
išjungimo) indikatorius
*1, 2 (jei
į rengtas) (
 272 psl.).
PKSB OFF indikatorius*1, 2 (jei
į rengtas) (  277 psl.).
Grei čio ribotuvo indikatorius (jei
į rengtas) (  252 psl.).
S - I PA i n d i k a t o r i u s
*1 (jei į rengtas)
( 288 psl.).
(Žyb čioja)
Slydimo indikatorius*1 (  317
psl.).
VSC OFF (automobilio stabilumo
valdymo sistemos išjungimo)
indikatorius
*1 , 2 ( 317 psl .).
Išmaniosios įs ė dimo ir
variklio paleidimo sistemos
indikatorius
*5 (jei yra) (  160
psl. ).
Pavaros pad ėties indikatorius
(jei yra) (  170 psl.).
Stov ėjimo stabdžio indikatorius
( 172 psl., 173).
Stabdžio veikimo indikatorius
*1
(jei yra)(  176 psl.).
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 83 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

2164-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
XVidin ė rodom ų linij ų pus ė yra
juoda.
Reiškia, kad sistema negali
atpažinti balt ų (gelton ų) linij ų arba
kurso
*, ar yra laikinai išjungta.
*: riba tarp asfalto ir kelio pus ės, pvz.,
žol ė, dirva arba kelkraštis.
Važiavimo paskui kit ą automobil į
ekranas
Rodomas, kai informacijos ekranas
perjungiamas į vairavimo pagalbos
sistem ų informacijos ekran ą.
Rodo, kad važiavimo eismo juostos
viduriu funkcija veikia ir stebi priekyje
važiuojan čios transporto priemon ės
pad ėtį.
Kai ekrane pasirodo važiavimo iš
paskos ekranas ir priekyje važiuojanti
transporto priemon ė važiuoja į kit ą
eismo juost ą, j ūsų automobilis taip pat
gali pakeisti eismo juost ą. Visuomet
atkreipkite dė mesį į aplink ą ir, jei reikia,
valdykite vairarat į, kad važiuotum ėte
savo eismo juosta ir užtikrintum ėte
saugum ą.
■Kiekvienos funkcijos veikimo
sąlygos
●Išvažiavimo iš eismo juostos
įsp ėjamoji funkcija
Sistema veikia esant visoms toliau
išvardintoms s ąlygoms. •
Įjungta LTA sistema.
• Automobilio greitis yra maždaug 50
km/val. arba didesnis.
*1
• Sistema atpaž įsta baltas (geltonas)
linijas*2. (Kai balta [geltona] linija arba
kurso linija *2 atpaž įstama tik vienoje
pus ėje, sistema veiks tik
atpaž įstamoje pus ėje.)
• Eismo juostos plotis yra maždaug 3 m arba daugiau.
• Kai nesinaudojama pos ūkio signalo
svirtele.
(Automobiliai su BSM: išskyrus atvejus,
kai kita transporto priemon ė važiuoja
eismo juostos pus ėje, į kuri ą rodomas
pos ūkio signalas.)
• Automobilis nevažiuoja ties staigiu pos ūkiu.
•N ėra nustatytų sistemos gedim ų. ( 
218 psl.)
*1:kai įjungta važiavimo eismo juostos
viduriu funkcija, ši funkcija veikia, net
kai automobilio greitis yra mažesnis
nei 50 km/val.
*2: riba tarp asfalto ir kelio pus ės, pvz.,
žol ė, dirva arba kelkraštis.
●Va i r a r a čio valdymo pagalbos funkcija
Ši funkcija veikia, kai be nukrypimo iš
eismo juostos įsp ėjamosios sistemos
eksploatavimo s ąlyg ų yra įvykdytos
visos toliau išvardintos s ąlygos.
• Steering Assist nustatymai
informacijos ekrane yra nustatyti
On režime. (  538 psl.)
• Automobilis nevažiuoja didesniu ar
mažesniu grei čiu, nei nustatytas
greitis.
• Vairaratis nesukamas j ėgos lygiu,
tinkamu kei čiant eismo juost ą.
• Neveikia ABS, VSC, TRC ir PCS sistemos.
• TRC arba VSC yra neišjungta.
• Ant vairara čio nelaikom ų rank ų
į sp ėjimas nerodomas. (  217 psl.)
●Automobilio vingiavimo įsp ėjamoji
funkcija
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 216 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

217
4
4-5. Vairuotojo pagalbos sistem
ų naudojimas
Vairavimas
Sistema veikia esant visoms toliau
išvardintoms s ąlygoms.
• Sway Warning nustatymai
informacijos ekrano yra nustatyti
On režime. (  538 psl.)
• Automobilio greitis yra maždaug 50
km/val. arba didesnis.
• Eismo juostos plotis yra maždaug 3 m arba daugiau.
•N ėra nustatyt ų sistemos gedim ų. ( 
218 psl.)
●Eismo juostos centravimo funkcija
Sistema veikia esant visoms toliau
išvardintoms s ąlygoms.
• Įjungta LTA sistema.
• Steering Assist ir Lane Center
nustatymai yra į jungti informacijos
ekrane. (  538 psl.)
• Ši funkcija atpažį sta baltą (geltoną ) juostą
arba priekyje važiuojan čios transporto
priemonė s padėtį (išskyrus tuos atvejus,
kai priekyje važiuojanti transporto
priemonė yra maža, pvz., motociklas).
• Prisitaikanti pastovaus grei čio palaikymo
sistema viso grei čio diapazone veikia
atstumo nuo automobilio iki automobilio
valdymo režime.
• Eismo juostos plotis yra maždaug 3 – 4 m.
• Kai nesinaudojama pos ūkio signalo
svirtele.
• Automobilis nevažiuoja ties staigiu pos ūkiu.
•N ėra nustatyt ų sistemos gedim ų. (
 218
psl.)
• Automobilis nedidina ir nemažina grei čio
nei nustatytas arba didesnis greitis.
• Vairaratis nesukamas j ėgos lygiu, tinkamu
kei čiant eismo juost ą.
• Neveikia ABS, VSC, TRC ir PCS
sistemos.
• TRC arba VSC yra neišjungta.
•Ant vairara čio nelaikomų rank ų įsp ėjimas
nerodomas. (
 217 psl.)
• Automobilis važiuoja eismo juostos viduriu.
• Vairara čio valdymo pagalbin ė funkcija
neveikia.
■Laikinas funkcij ų išjungimas
●Kai naudojimo s ąlygos nebė ra tenkinamos, funkcija gali laikinai
išsijungti. Tač
iau, esant tinkamoms
s ą lygoms, sistemos funkcijos
automatiškai įjungiamos. (  216 psl.)
●Jei eksploatavimo s ąlyg ų (  216 psl.)
nebesilaikoma kai veikia važiavimo
eismo juostos viduriu pagalbos
sistema, gali pasigirsti garsinis
signalas, įsp ėjantis, kad funkcija buvo
laikinai išjungta.
■Va ira r a čio valdymo pagalbin ė
funkcija / važiavimo eismo juostos
viduriu pagalbos funkcija
●Priklausomai nuo automobilio grei čio,
nukrypimo iš eismo juostos, eismo
s ą lyg ų ir t. t., funkcijos gali veikti
nepakankamai arba neveikti.
●Va i r a r a čio valdymo funkcij ą perima
vairuotojas.
●Nebandykite patys tikrinti vairarač io
stiprintuvo sistemos veikimo.
■Išvažiavimo iš eismo juostos
į sp ėjamoji funkcija
●Įsp ėjam ąjį signal ą gali bū ti sunku
išgirsti d ėl išorinio triukšmo, audio
sistemos garso ir pan.
●Jei kelio kraštas* n ėra aiškus arba
tiesus, išvažiavimo iš eismo juostos
į sp ėjamoji funkcija gali neveikti.
●Automobiliai su BSM: sistema gali
nenustatyti, ar yra susidū rimo
tikimyb ė su transporto priemone,
važiuojanč ia gretimoje eismo juostoje.
●Nebandykite patys tikrinti nukrypimo
iš eismo juostos sistemos veikimo.
*: riba tarp asfalto ir kelio pus ės, pvz.,
žol ė, dirva arba kelkraštis.
■Ant vairara čio nelaikom ų rank ų
į sp ėjimas
Toliau išvardintose situacijose
informacijos ekrane rodomas
pranešimas, raginantis vairuotoj ą laikyti
vairarat į, taip pat, rodomas iliustracijoje
parodytas simbolis, kad įsp ėtų
vairuotoj ą. Į sp ėjimas išjungiamas kai
sistema nustato, kad vairuotojas laiko
vairarat į. Naudodamiesi šia sistema
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 217 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

2244-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
XVidin ė rodom ų balt ų linij ų pus ė
yra balta.
Reiškia, kad sistema atpaž įsta baltas
(geltonas) eismo juostos linijas
*. Jei
automobilis nukrypsta iš eismo juostos,
juostos linija toje pus ėje, iš kurios auto-
mobilis nukrypo, žyb čios oranžine
spalva.
XVi din ė rodom ų linij ų pus ė yra juoda.
Reiškia, kad sistema negali
atpažinti balt ų (gelton ų) linij ų arba
kurso
*, ar yra laikinai išjungta.
*: riba tarp asfalto ir kelio pus ės, pvz.,
žol ė, dirva arba kelkraštis.
■Kiekvienos funkcijos veikimo
sąlygos
●Išvažiavimo iš eismo juostos
įsp ėjamoji funkcija
Sistema veikia esant visoms toliau
išvardintoms s ąlygoms.
• Įjungta LDA sistema. • Automobilio greitis yra maždaug 50
km/val. arba didesnis.
• Sistema atpaž įsta baltas (geltonas)
linijas arba kurs ą*. (Kai balta [geltona]
linija arba kurso linija
*2 atpaž įstama
tik vienoje pusė je, sistema veiks tik
atpaž įstamoje pus ėje.)
• Eismo juostos plotis yra maždaug 3 m arba daugiau.
• Kai nesinaudojama pos ūkio signalo
svirtele.
(Automobiliai su BSM: išskyrus atvejus,
kai kita transporto priemon ė važiuoja
eismo juostos pus ėje, į kuri ą rodomas
pos ūkio signalas.)
• Automobilis nevažiuoja ties staigiu pos ūkiu.
•N ėra nustatytų sistemos gedim ų. ( 
226 psl.)
*: riba tarp asfalto ir kelio pus ės, pvz.,
žol ė, dirva arba kelkraštis.
●Va i r a r a čio valdymo pagalbos funkcija
Ši funkcija veikia, kai be nukrypimo iš
eismo juostos įsp ėjamosios sistemos
eksploatavimo s ąlyg ų yra įvykdytos
visos toliau išvardintos s ąlygos.
• Steering Assist nustatymai
informacijos ekrane yra nustatyti
On režime. (  538 psl.)
• Automobilis nevažiuoja didesniu ar
mažesniu grei čiu, nei nustatytas
greitis.
• Vairaratis nesukamas j ėgos lygiu,
tinkamu kei čiant eismo juost ą.
• Neveikia ABS, VSC, TRC ir PCS sistemos.
• TRC arba VSC yra neišjungta.
• Ant vairara čio nelaikom ų rank ų
į sp ėjimas nerodomas. (  225 psl.)
●Automobilio vingiavimo įsp ėjamoji
funkcija
Sistema veikia esant visoms toliau
išvardintoms s ąlygoms.
• Sway Warning nustatymai
informacijos ekrano yra nustatyti
On režime. (  538 psl.)
• Automobilio greitis yra maždaug 50
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 224 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

3164-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
■ABS (stabdži ų antiblokavimo
sistema)
Staigiai stabdant slidžiame, sm ėlė tame,
purviname, apsnigtame, apled ėjusiame
kelyje ši sistema apsaugo automobil į
nuo slydimo.
■Stabdži ų stiprintuvo sistema
Staiga prireikus padidinti stabdži ų
pedalo suteikiam ą gali ą sistema pati j ą
padidina.
■VSC (automobilio stabilumo
valdymo sistema)
Praneša vairuotojui apie slydimo pavojų
ir padeda suvaldyti automobilį slidžiame
kelyje.
■VSC+ (automobilio stabilumo
valdymo sistema +)
Užtikrina kooperacinę ABS, TRC,
VSC ir EPS kontrol ę.
Padeda palaikyti krypties
stabilum ą, kai važiuojant slidžiu
kelio paviršiumi, kontroliuojant
vairara čio veikim ą.
■TRC (sukibimo kontrol ės sistema)
Ši sistema neleidžia varantiesiems
ratams persisukti ir palengvina prad ėti
važiuoti slidžiame kelyje, prireikus
padeda pagreit ėjimo metu.
■Pagalbos sistema atliekant
pos ūkius (ACA)
Padeda užkirsti keli ą automobilio
išvažiavimui į išorin ę pus ę,
atlikdama vidin į rat ų stabdži ų
valdym ą bandant pagreitinti sukant.
■Važiavimo į įkaln ę pagalbos
sistema
Pradedant važiuoti į kaln ą ši
sistema apsaugo automobil į nuo
ried ėjimo žemyn.
■EPS (elektrin ė vairo
stiprintuvo sistema)
Dar labiau palengvina valdyti
automobil į, palengvina sukti
vairarat į.
■Avarinis stabdži ų signalas
Staigiai paspaudus stabdži ų pedal ą
užpakaliniai stabdži ų žibintai ima
žyb čioti, tokiu b ūdu įsp ėdami iš
paskos važiuojant į vairuotoj ą.
■Antrini ų susid ūrim ų
išvengimo sistema (jei yra)
Kai oro pagalv ės jutiklis nustato
susid ūrim ą ir sistema įsijungia,
stabdžiai ir stabdži ų žibintai
automatiškai valdomi taip, kad
sumažė tų automobilio greitis ir d ėl
to sumaž ėtų padaroma žala d ėl
pakartotinio susid ūrimo galimyb ės.
Važiavimo pagalbos
sistemos
Siekiant padidinti važiavimo sau-
gum ą bei efektyvum ą toliau apra-
šytos sistemos automatiškai
reaguoja į įvairias situacijas. Šios
sistemos yra pagalbin ė įranga,
tod ėl važiuojant negalima jomis
visiškai pasikliauti.
Važiavimo pagalbos
sistemos
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 316 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

3184-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
●Automobiliuose su Multidrive: pavarų
svirtel ė perjungiama į P arba N pad ėtį.
●Automobiliuose su mechanine
transmisija: kai pradedant važiuoti į
kaln ą pavar ų svirtel ė įjungiama į R
padė tį, arba yra perjungta iš R
padė ties pradedant važiuoti į kaln ą
atbuline eiga.
●Paspaudžiamas akceleratoriaus
pedalas.
●Į jungtas stov ėjimo stabdys.
●Pra ėjus maždaug 2 sekund ėms nuo
stabdži ų pedalo atleidimo.
■Garsai ir vibracija, kuri ą sukelia
ABS, stabdymo pagalbos, VSC,
TRC ir važiavimo į į kaln ę valdymo
sistemos
●Kai stabdži ų pedalas paspaustas
kelet ą kart ų, variklis paleistas arba
automobilis prad ėjo jud ėti, iš variklio
skyriaus gali pasigirsti garsai. Tai
nereiškia, kad kuri nors iš aukš čiau
pamin ėtų sistem ų yra sugedusi.
●Naudojant šias sistemas gali
susidaryti toliau nurodytos s ąlygos.
Ta čiau tai nereiškia, kad sistemos yra
sugedusios.
• Automobilis ir vairas gali važiuojant
vibruoti.
• Sustojus automobiliui iš variklio skyriaus gali girdė tis garsai.
• Įjungus ABS sistem ą gali šiek tiek
pulsuoti stabdži ų pedalas.
• Įjungus ABS sistem ą gali šiek tiek
nusileisti stabdži ų pedalas.
■Pagalbos ties posū kiais sistemos
garsai ir vibracijos
Kai įjungiama pagalbos ties pos ūkiais
sistema, stabdži ų sistema gali skleisti
garsus ir vibracij ą, bet tai nė ra gedimo
požymis.
■EPS veikimo garsas
Sukiojant vairarat į gali sklisti sistemos
variklio garsas. Tai n ėra gedimo
požymis.
■Automatinis TRC ir VSC sistem ų
į jungimas
Išjungus TRC ir VSC sistemas jos v ėl
automatiškai įsijungs toliau išvardintais
atvejais.
●Kai variklio paleidimo jungiklis
išjungtas.
●Jei išjungta tik TRC sistema, TRC
į sijungia, kai padid ėja automobilio
greitis.
Jei ir TRC, ir VSC sistemos yra
išjungtos, jos automatiškai ne įsijungia
kai padid ėja automobilio greitis.
■Pagalbos ties pos ūkiais sistemos
veikimo s ąlygos
Sistema veikia esant toliau išvardintoms
s ą lygoms.
●TRC/VSC sistemos gali veikti.
●Vairuotojas bando didinti greit į
pos ūkio metu.
●Sistema nustato, kad automobilis gali
išvažiuoti į išorin ę pus ę.
●Atleistas stabdži ų pedalas.
■Sumaž ėję s EPS (elektrinio vairo
stiprintuvo) efektyvumas
EPS efektyvumas sumažinamas, kad
sistema b ūtų apsaugota nuo perkaitimo,
tod ėl gali b ūti, kad vairas sukiosis
sunkiau. Gali tapti labai sunku sukti
vairarat į. Re čiau sukiokite vairarat į arba
sustabdykite automobil į ir išjunkite
varikl į. Po 10 minu čių EPS sistemos
veikimas taps v ėl normalus.
■Avarinio stabdži ų signalo veikimas
Avariniai stabdži ų signalai veiks esant
toliau išvardintoms s ąlygoms.
●Avariniai žibintai išjungti.
●Jei greitis viršija 55 km/val.
●Pagal grei čio maž ėjim ą sistema
nusprendžia, jog tai yra staigus
avarinis stabdymas.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 318 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

319
4
4-5. Vairuotojo pagalbos sistem
ų naudojimas
Vairavimas
■Avarinio stabdži ų signalo sistemos
automatinis išjungimas
Avarinis stabdži ų signalas automatiškai
išsijungs toliau išvardintais atvejais.
●Į jungiate avarinius stov ėjimo žibintus.
●Pagal grei čio maž ėjim ą sistema
nusprendžia, jog tai n ėra staigus
avarinis stabdymas.
■Antrini ų susid ūrim ų išvengimo
sistemos veikimo są lygos (jei yra)
Sistema veikia, kai SRS oro pagalvi ų
jutiklis nustato sm ūgį, kai automobilis
važiuoja.
Ta čiau sistema neveikia esant toliau
nurodytoms situacijoms.
●Automobilio greitis yra mažesnis nei
10 km/val.
●Sistemos ar dalys sugadintos.
■Antrini ų susid ūrim ų išvengimo
sistemos automatinis išjungimas.
Toliau išvardintais atvejais ši sistema
išsijungs.
●Automobilis važiuoja mažesniu nei
maždaug 10 km/val. grei čiu (6 myli ų
per valandą ).
●Veikimo metu praeina tam tikras
laikas.
●Akceleratoriaus pedalas yra stipriai
paspaustas.
ĮSP ĖJIMAS
■ABS gali blogai veikti toliau
išvardintais atvejais.
●Naudojant padangas, kurios blogai
sukimba su kelio danga
(nusid ėvė jusias padangos
apsnigtame kelyje).
●Važiuojant dideliu grei čiu šlapiame
ar slidžiame kelyje automobilis
pradeda slysti.
■Veikiant ABS sistemai stabdymo
kelias gali b ūti ilgesnis
ABS nepadeda sutrumpinti stabdymo
kelio. Toliau nurodytais atvejais
visuomet laikykit ės saugaus atstumo
iki priekyje važiuojan čios transporto
priemon ės.
●Važiuodami purvinu, apsnigtu keliu
ar žvyrkeliu.
●Važiuodami su padangų
grandin ėmis.
●Važiuodami per kelio iškilimus.
●Keliuose su išgraužomis ar
nelygiuose keliuose.
■TRC / VSC gali blogai veikti toliau
išvardintais atvejais
Net jei TRC / VSC sistema veikia,
važiuojant slidžiu keliu krypties ir
galingumo valdymo sistemos gali
veikti nepakankamai efektyviai.
Nevažiuokite keliais, kuriuose sunku
išlaikyti automobilio stabilum ą.
■Aktyvi pagalbos ties pos ūkiu
sistema (ACA) gali blogai veikti
toliau išvardintais atvejais
●Nepasikliaukite vien pagalbos ties
pos ūkiu sistema. ACA gali neveikti
efektyviai, kai važiuojant į pakaln ę
didinamas greitis arba automobilis
važiuoja slidžiu keliu.
●Kai ACA dažnai veikia, ACA gali
laikinai išsijungti, kad b ūtų
užtikrintas tinkamas stabdži ų
sistemos, TRC ir VSC veikimas.
■Važiavimo į įkaln ę kontrol ės
sistema gali veikti neefektyviai
toliau nurodytais atvejais.
●Nepasikliaukite vien važiavimo į
į kaln ę pagalbos sistema. Važiavimo
į įkaln ę valdymo sistema gali
efektyviai neveikti, ypa č sta čiose
į kaln ėse ar slidžiuose,
apled ėjusiuose keliuose.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 319 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM