2022 TOYOTA CAMRY servis

5497-2. Postupy v případě nouze
CAMRY_HV_EE_CZ
7
Když nastanou potíže
■Dveře
Použijte mechanický klíč
( S. 155) k provedení následu-
jících činností (pouze dveře
řidiče):
Zamknutí všech dveří
Zavření oken (otočit a držet)*
Odemknutí všech dveří
Otevření oken (otočit a držet)*
*: Toto nastavení musí být přizpůsobeno u kteréhokoliv autorizova ného
prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■Kufr
Pro otevření oto čte mechanickým
klíčem doprava.
Když elektronický klíč řádně nefunguje
Pokud je komunikace mezi elektronickým klíčem a vozidlem přeru-
šena ( S. 172) nebo elektronický klíč nelze použít z důvodu vybité
baterie, systém Smart Entry & Start a bezdrátové dálkové ovládá ní
není možné použít. V takových případech mohou být otevřeny
dveře a kufr a nastartován hyb ridní systém níže uvedeným po-
stupem.
Odemknutí a zamknutí dveří, ode mknutí kufru a funkce vázané na
klíč
1
2
3
4

5507-2. Postupy v případě nouze
CAMRY_HV_EE_CZ
Ujistěte se, že je řadicí páka v P a pevně sešlápněte brzdový pedál.
Dotkněte se spínače POWER
stranou elektronického klíče se
znakem Toyota.
Když je detekován elektronický klíč,
zazní bzučák a spínač POWER se
zapne do režimu ZAPNUTO.
Když je systém Smart Entry & Start
deaktivován v přizpůsobeném na-
stavení, spínač POWER se přepne
do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Sešlápněte pevně brzdový pedál a zkontrolujte, zda je na multii n-
formačním displeji zobrazeno .
Stiskněte spínač POW ER krátce a pevně.
V případě, že hybridní systém stále nelze nastartovat, kontaktu jte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýk oliv
spolehlivý servis.
Startování hybridního systému
1
2
3
4

5527-2. Postupy v případě nouze
CAMRY_HV_EE_CZ
Pokud máte sadu startovacích (nebo nabíjecích) kabelů a druhé vozidlo
s 12V akumulátorem, můžete nastart ovat vaše vozidlo dle níže uvede-
ných kroků.
Vozidla s alarmem: Ověřte si, že
máte elektronický klíč u sebe.
Když připojujete startovací (nebo
nabíjecí) kabely, v závislosti na situ-
aci se může aktivovat alarm a dveře
se mohou zamknout. ( S. 110)
Otevřete kapotu a vyjměte kryt
pojistkové skříňky.
Zatlačte úchyty dovnitř a víčko zdvih-
něte.
Otevřete kryt speciálního pólové-
ho vývodu.
Když se vybije 12V akumulátor vozidla
Následující postupy mohou být použity pro nastartování hybrid-
ního systému, pokud je 12V akumulátor vozidla vybitý.
Můžete zavolat kteréhokoliv a utorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý servis.
1
2
3

5547-2. Postupy v případě nouze
CAMRY_HV_EE_CZ
Nastartujte motor druhého vozidla. Lehce zvyšte otáčky motoru a udr-
žujte je na této úrovni přibližně 5 minut, aby se dobil 12V akumulátor
vašeho vozidla.
Otevřete a zavřete kterékoliv z dveří s vypnutým spínačem
POWER.
Udržujte otáčky motoru na druhém vozidle a nastartujte hybridní
systém vašeho vozidla zapnutím spínače POWER do režimu ZA-
PNUTO.
Ujistěte se, že indikátor "READ Y" svítí. Pokud se indikátor nerozsvítí,
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis To yota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Jakmile je hybridní sys tém nastartován, odstraňte startovací kabely
v přesně opačném pořadí, v e kterém byly připojeny.
Zavřete kryt speciálního pólového vývodu a nasaďte zpět kryt po jist-
kové skříňky do původní polohy.
Jakmile hybridní systém nastartuj e, nechte vozidlo co nejdříve zkont-
rolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu T oyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
5
6
7
8
9
10

5557-2. Postupy v případě nouze
CAMRY_HV_EE_CZ
7
Když nastanou potíže
■Startování hybridního systému, když je 12V akumulátor vybitý
Hybridní systém nelze startovat roztlačením.
■ Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
● Když je vypnutý hybridní systém, vypněte světlomety a audiosystém.
● Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém provozu
atd., vypněte nepotřebné elektrické součásti.
■ Když je 12V akumulátor vyjmutý nebo vybitý
● Informace uložené v ECU budou vymazány. Když je 12V akumulátor vybitý,
nechte vozidlo prohlédnout u kteréhokoliv autorizovaného prodej ce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
● Některé systémy mohou vyžadovat inicializaci. (S. 587)
■ Když odpojujete pólové vývody 12V akumulátoru
Když jsou pólové vývody 12V akumulátor odpojeny, informace ulož ené v ECU
budou vymazány. Před odpojením pólových vývodů 12V akumulátoru kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
■ Dobíjení 12V akumulátoru
Elektřina uložená v 12V akumulátoru se bude postupně vybíjet, i když se vozi-
dlo nepoužívá, z důvodu přirozeného vybíjení a spotřeby elektři ny některých
elektrických zařízení. Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, 12V akumu-
látor se může vybít a hybridní systém nemusí jít nastartovat. ( 12V akumulátor
se dobíjí automaticky, když je hybridní systém v činnosti.)
■ Když dobíjíte nebo měníte 12V akumulátor
●V některých případech nemusí být možné odemknout dveře použitím systému
Smart Entry & Start, když je 12V akumulátor vybitý. Pro odemknutí nebo za-
mknutí dveří použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanic ký klíč.
● Hybridní systém nemusí jít nastartovat na první pokus poté, co byl 12V aku-
mulátor dobit, ale bude startovat normálně po druhém pokusu. To není poru-
cha.
● Režim spínače POWER se zaznamená ve vozidle. Když se 12V akumulátor
znovu připojí, systém se vrátí do režimu, který byl nastaven př ed vybitím
12V akumulátoru. Před odpojením 12V akumulátoru vypněte spínač POWER.
Pokud si nejste jisti, který režim spínače POWER byl zapnut pře d vybitím
12V akumulátoru, buďte zvlášť opatrní, když znovu připojujete 1 2V akumu-
látor.

5567-2. Postupy v případě nouze
CAMRY_HV_EE_CZ
■ Když měníte 12V akumulátor
● Používejte 12V akumulátor s centrálním odplyněním (Evropské směrnice).
● Použijte 12V akumulátor, který má stejné rozměry skříně, jako měl ten před-
chozí (LN2), kapacita 20 hodin (20HR) je ekvivalentní (55 Ah) nebo vyšší a star-
tovací proud za studena (CCA) je ekvivalentní (345 A) nebo vyšší.
• Pokud se rozměry liší, 12V akumulátor nelze řádně upevnit.
• Pokud je 20hodinová kapacita nízká, i když je časový úsek, kdy se vozidlo
nepoužívá, krátký, 12V akumulátor se může vybít a hybridní syst ém ne-
musí jít nastartovat.
● Použijte 12V akumulátor s indikátorem. (S. 449)
● Použijte 12V akumulátor s madlem. Pokud je použit 12V akumulátor bez
madla, vyjmutí je obtížnější.
Podrobnosti konzultujte s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem n ebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
● Po výměně pevně připevněte následující
položky k vypouštěcímu otvoru 12V aku-
mulátoru.
• Použijte vypouštěcí hadičku, která byla
připevněna k 12V akumulátoru před
výměnou, a ověřte si, že je pevně při-
pojena k části s otvorem ve vozidle.
• Použijte zátku vypouštěcího otvoru
dodanou s vyměněným 12V akumulá-
torem, nebo zátku z akumulátoru před
výměnou. (V závislosti na 12V akumu-
látoru, který má být vyměněn, může
být vypouštěcí otvor zazátkován.)
Zátka vypouštěcího otvoru
Vypouštěcí otvor
Vypouštěcí hadička
Část s otvorem ve vozidle
1
2
3
4

5587-2. Postupy v případě nouze
CAMRY_HV_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Po dobíjení 12V akumulátoru
Nechte 12V akumulátor co nejdříve zkontrolovat u kteréhokoliv a utorizova-
ného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Pokud je 12V akumulátor poškozen, dalším používáním může 12V akumu-
látor emitovat páchnoucí plyn, který může mít škodlivé účinky n a zdraví
cestujících.
■ Když měníte 12V akumulátor
Po výměně bezpečně připevněte odvětrávací hadičku a zasuňte zát ku od-
větrávacího otvoru do odvětrávacího otvoru vyměněného 12V akumu látoru.
Pokud nejsou řádně připevněny, plyny (vodík) mohou unikat do in teriéru vo-
zidla, kde hrozí nebezpečí vznícení plynu a výbuchu.
UPOZORNĚNÍ
■ Když manipulujete se startovacími kabely
Když zapojujete kabely, ujistěte se, že se startovací kabely ne zamotaly do
ventilátoru chlazení nebo do řemenu.
■ Abyste zabránili poškození vozidla
Speciální startovací pólový vývod se používá, když v případě no uze dobíjíte
12V akumulátor z jiného vozidla. Nemůže být používán pro nastar tování ji-
ného vozidla pomocí startovacích kabelů.

5597-2. Postupy v případě nouze
CAMRY_HV_EE_CZ
7
Když nastanou potíže
■Pokud ručička ukazatele teploty chladicí kapaliny motoru zasa-
huje do červené oblasti nebo se na multiinformačním displeji
zobrazí "Vys. tepl. chlaz. motoru. Zastavte na bezpeč. místě. V iz
už. příruč.".
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a vypněte systém klimatizac e,
a pak vypněte hybridní systém.
Pokud vidíte páru:
Poté, co pára zmizí, o patrně zvedněte kapotu.
Pokud nevidíte páru:
Opatrně zvedněte kapotu.
Poté, co se hybridní systém
dostatečně ochladí, prohlédně-
te hadice a blok chladiče (chla-
dič), zda neuniká kapalina.
Chladič
Ventilátor chlazení
Pokud uniká velké množství chla-
dicí kapaliny, ihned kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
Když se vozidlo přehřívá
Následující může signalizovat , že se vaše vozidlo přehřívá.
● Ručička ukazatele teploty chladicí kapaliny motoru (S. 118) za-
sahuje do červené oblasti, nebo pociťujete ztrátu výkonu hybrid -
ního systému. (Například, ryc hlost vozidla se nezvyšuje.)
● Na multiinformačním displeji se zobrazí "Vys. tepl. chlaz. motoru.
Zastavte na bezpeč. místě. Viz už. příruč." nebo "Hybridní syst ém
je přehřátý. Výstupní výkon je snížený.".
● Zpod kapoty vystupuje pára.
Nápravná opatření
1
2
3
1
2