2022 TOYOTA CAMRY air condition

3334-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_EK
AVERTISSEMENT
■L'ABS ne fonctionne pas efficacement lorsque
● La limite du potentiel d'adhérence des pneus a été dépassée (comme des pneus
très usés sur route enneigée).
● Aquaplanage du véhicule en conduite à grande vitesse sur routes mouillées ou
glissantes.
■ La distance d'arrêt peut être supérieure à celle observée en conditions nor-
males lorsque l'ABS est activé
L'ABS n'est pas conçu pour réduire les distances d'arrêt du véhicule. Maintenez tou-
jours une distance de sécurité suffisante par rapport au véhicule qui vous précède,
en particulier dans les situations suivantes:
● Conduite sur chaussée recouverte de saletés, de gravillons ou de neige
● Conduite avec des chaînes à neige
● Conduite sur routes bosselées
● Conduite sur routes présentant des nids-de-poule ou chaussées irrégulières
■ Le système TRC/VSC risque de ne pas fonctionner efficacement lorsque
Il peut être difficile de maîtriser la direction ainsi que la puissance sur chaussée glis-
sante, même si le système TRC/VSC fonctionne.
Conduisez le véhicule avec précaution dans des conditions où la stabilité et la puis-
sance pourraient être perdues.
■ L'aide au démarrage en côte n'est pas efficace lorsque
● Ne vous fiez pas outre mesure au système d'aide au démarrage en côte. L'aide au
démarrage en côte peut ne pas fonctionner efficacement sur des pentes abruptes
et sur des routes verglacées.
● À la différence du frein de stationnement, l'aide au démarrage en côte n'est pas
destinée à immobiliser le véhicule pendant une période prolongée. N'essayez pas
d'utiliser l'aide au démarrage en côte pour immobiliser le véhicule dans une pente,
car vous risquez de provoquer un accident.
■ Lorsque le système TRC/ABS/VSC est activé
Le témoin indicateur de perte d'adhérence clignote. Conduisez toujours prudem-
ment. Toute conduite imprudente risque de provoquer un accident. Faites particuliè-
rement attention lorsque le témoin indicateur clignote.
■ Lorsque les systèmes TRC/VSC sont désactivés
Restez particulièrement vigilant et adaptez votre vitesse à l’état de la route. Étant
donné que ces systèmes sont conçus pour aider à assurer la stabilité et la puissance
motrice du véhicule, ne désactivez les systèmes TRC/VSC qu’en cas de nécessité.
■ Frein de collision secondaire
Ne vous fiez pas outre mesure uniquement au frein de collision secondaire. Ce sys-
tème est conçu pour réduire le risque de dommages supplémentaires dus à une col-
lision secondaire, toutefois, ses effets changent selon diverses conditions. Se fier
outre mesure au système peut occasionner des blessures graves voire mortelles.

3394-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_EK
Les zones dans lesquelles les véhicules peuvent être détectés sont matériali-
sées ci-dessous.
La zone de détection s'étend jusqu'à:
Environ 0,5 m (1,6 ft.) à 3,5 m (11,5 ft.) à partir de l'un des côtés du véhi-
cule
La zone entre le côté du véhicule et 0,5 m (1,6 ft.) à partir du côté du véhicule ne
peut pas être détectée
Environ 1 m (3,3 ft.) en avant du pare-chocs arrière
Environ 3 m (9,8 ft.) du pare-chocs arrière
Environ 3 m (9,8 ft.) à 60 m (197 ft.) à partir du pare-chocs arrière
Plus la différence de vitesse entre votre véhicule et le véhicule détecté
est élevée, plus la distance de détection du véhicule sera élevée, faisant ainsi
s’allumer ou clignoter le témoin du rétroviseur extérieur
Zones de détection de la fonction BSM
1
2
3
4
AVERTISSEMENT
■ Précautions relatives à l'utilisation du système
Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez tou-
jours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure.
La fonction BSM est une fonction complémentaire qui alerte le conducteur de la pré-
sence d'un véhicule dans l'angle mort. Ne vous fiez pas outre mesure à la fonction
BSM. La fonction ne peut pas évaluer si le changement de voie peut être effectué en
toute sécurité, par conséquent, vous risquez de provoquer un accident, pouvant
occasionner des blessures graves, voire mortelles en lui accordant une confiance
excessive.
Selon les conditions, le système risque de ne pas fonctionner correctement. Par
conséquent, la sécurité doit être confirmée visuellement par le conducteur en per-
sonne.

3404-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
CAMRY_HV_EK
■La fonction BSM est opérationnelle lorsque
● La fonction BSM est activée
● La vitesse du véhicule est supérieure à environ 16 km/h (10 mph).
■ La fonction BSM détecte un véhicule lorsque
● Votre véhicule est dépassé par un véhicule circulant dans une voie adjacente.
● Votre véhicule dépasse lentement un véhicule dans la voie adjacente.
● Un autre véhicule entre dans la zone de détection au moment d'un changement de
voie.
■ Conditions dans lesquelles la fonction BSM ne détecte pas un véhicule
La fonction BSM n'est pas conçue pour détecter les véhicules et/ou objets des types
suivants:
● Motos de petites cylindrées, vélos, piétons, etc.*
●Véhicules circulant en sens inverse
● Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules en stationnement et objets fixes
similaires*
● Véhicules suivant le vôtre dans la même voie de circulation*
●Véhicules circulant à 2 voies de circulation de votre véhicule*
●Des véhicules qui se font rapidement dépasser par votre véhicule
*: Selon les conditions, il peut arriver qu'un véhicule et/ou un objet soit détecté.
■ Conditions dans lesquelles la fonction BSM peut ne pas fonctionner correcte-
ment
● La fonction BSM peut ne pas détecter correctement les véhicules dans les conditions
suivantes:
• Lorsque le capteur est mal aligné suite à un impact important au niveau du cap-
teur ou de sa zone environnante
• Lorsque vous roulez sur une chaussée humide comportant des flaques d'eau
pendant des intempéries, chutes de pluie ou de neige importantes ou brouillard
épais
• Lorsque de la boue, de la neige, de la glace, un autocollant, etc. recouvre le cap-
teur ou la zone environnante sur le pare-chocs arrière
• Lorsqu'il y a un écart de vitesse important entre votre véhicule et le véhicule qui
entre dans la zone de détection
• Lorsqu'un véhicule est présent dans la zone de détection depuis un arrêt et y
reste alors que votre véhicule accélère
• Lorsque vous montez ou descendez des pentes abruptes consécutives, comme
par exemple une côte, une déclivité, etc.
• Lorsque vous roulez sur des routes très sinueuses, présentant des virages consé-
cutifs ou des surfaces irrégulières
• Lorsque plusieurs véhicules approc hent alors qu'ils se suivent de près
• Lorsque les voies de circulation sont larges, ou que vous roulez au bord d'une
voie et que le véhicule dans une voie adjacente est éloigné de votre véhicule

3504-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
CAMRY_HV_EK
AVERTISSEMENT
■Capteurs
Certaines conditions du véhicule et l'environnement risquent d'affecter la capacité
d'un capteur à détecter correctement un objet. Les cas particuliers où cela peut se
produire sont indiqués ci-dessous.
● Le capteur est couvert de saletés, de neige ou de glace. (Essuyez les capteurs
pour résoudre le problème.)
● Le capteur est gelé. (Le fait de dégeler la zone devrait résoudre ce problème.)
Par temps particulièrement froid, si un capteur est gelé l'écran peut présenter un
affichage anormal, ou des objets peuvent ne pas être détectés.
● Le capteur est obstrué d'une manière ou d'une autre.
● Le véhicule penche considérablement d'un côté.
● Sur route extrêmement bosselée, dans une pente, sur du gravier ou de l'herbe.
● L'environnement immédiat du véhicule est bruyant en raison d'avertisseurs
sonores de véhicules, de moteurs de motos, de bruit émis par les systèmes de frei-
nage à air comprimé de camions ou d'autres bruits forts produisant des ondes
ultrasonores.
● Un autre véhicule équipé de capteurs d'aide au stationnement est à proximité.
● Le capteur est recouvert d'une couche de spray ou voilé par un rideau de pluie.
● Le capteur est couvert d'eau sur une route inondée.
● Le véhicule est équipé d'une antenne d'aile, d'une antenne sans fil ou de feux
antibrouillards.
● Le pare-chocs ou le capteur est soumis à un choc violent.
● Le véhicule approche d'une bordure de trottoir élevée ou arrondie.
● La plage de détection est réduite en raison d'un objet, un panneau par exemple.
● En cas d'ensoleillement intense ou par temps très froid.
● La zone située directement sous les pare-chocs n'est pas détectée.
● Si des objets sont trop près du capteur.
● Une suspension qui n'est pas d'origine Toyota (suspension abaissée, etc.) est ins-
tallée.
● Une plaque d'immatriculation rétroéclairée est installée.
Outre les exemples ci-dessus, il existe d'autres cas où, du fait de leur forme, les pan-
neaux ou d'autres objets peuvent être considérés par le capteur comme étant plus
proches qu'ils ne le sont en réalité.

3554-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_EK
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives à l'utilisation du système
Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez tou-
jours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure.
La fonction RCTA ne constitue qu'une aide et ne remplace pas une conduite pru-
dente. Le conducteur doit être prudent lors d'une marche arrière, même lorsqu'il uti-
lise la fonction RCTA. Il est nécessaire que le conducteur procède à une vérification
visuelle derrière lui et le véhicule, et qu’il s’assure de l’absence de piétons ou de
véhicules, etc., avant de réaliser une marche arrière. Le non-respect de ces précau-
tions pourrait occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Selon les conditions, le système risque de ne pas fonctionner correctement. Par
conséquent, la sécurité doit être confirmée visuellement par le conducteur en per-
sonne.

3564-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
CAMRY_HV_EK
Les zones dans lesquelles les véhicules peuvent être détectés sont matériali-
sées ci-dessous.
Pour donner au conducteur un temps de réaction plus long, le signal sonore
peut avertir de la présence de véhicules plus rapides éloignés.
Exemple:
■ La fonction RCTA est opérationnelle lorsque
● Le contact d'alimentation est en mode ON.
● La fonction RCTA est activée.
● Le levier de vitesses est sur R.
● La vitesse du véhicule est inférieure ou égale à environ 8 km/h (5 mph).
● La vitesse du véhicule en approche est comprise entre environ 8 km/h (5 mph) et 28
km/h (18 mph).
■ Conditions dans lesquelles la fonction RCTA ne détecte pas un véhicule
La fonction RCTA n'est pas conçue pour détecter les véhicules et/ou objets des types
suivants:
● Motos de petites cylindrées, vélos, piétons, etc.*
●Véhicules approchant directement à l'arrière
● Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules en stationnement et objets fixes
similaires*
● Véhicules s'éloignant de votre véhicule
● Véhicules approchant des places de stationnement à côté de votre véhicule*
●Véhicules reculant dans la place de stationnement à côté de votre véhicule*
*: Selon les conditions, il peut arriver qu'un véhicule et/ou un objet soit détecté.
Zones de détection de la fonction RCTA
Véhicule approchantVitesseDistance d'alerte
approximative
Rapide28 km/h (18 mph)20 m (65 ft.)
Lent8 km/h (5 mph)5,5 m (18 ft.)
1

3684-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
CAMRY_HV_EK
AVERTISSEMENT
■Limites du système de freinage de l'aide au stationnement
Ne vous fiez pas outre mesure au système, car vous risquez de provoquer un acci-
dent.
Conduisez toujours en vérifiant la sécurité des alentours du véhicule.
Selon le véhicule et l'état de la route, les conditions météorologiques, etc., le sys-
tème risque de ne pas fonctionner.
Les capacités de détection des capteurs et des radars sont limitées. Conduisez tou-
jours en vérifiant la sécurité des alentours du véhicule.
● Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez
toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure. Le
système de freinage de l'aide au stationnement est conçu pour fournir une assis-
tance et réduire la gravité des collisions. Toutefois, il peut ne pas fonctionner dans
certaines situations.
● Le système de freinage de l'aide au stationnement n'est pas conçu pour arrêter le
véhicule complètement. De plus, même si le système a arrêté le véhicule, il est
nécessaire d'appuyer sur la pédale de frein immédiatement car le contrôle du frei-
nage sera annulé après environ 2 secondes.
NOTE
■ Si “PKSB non disponible” s'affiche sur l’écran multifonctionnel et que le
témoin PKSB OFF s'allume
Si ce message apparaît immédiatement après avoir placé le contact d'alimentation
en mode ON, conduisez votre véhicule prudemment en restant vigilant à votre envi-
ronnement. Il peut être nécessaire de rouler un certain laps de temps avant que le
système ne revienne à la normale. (Si le système ne revient pas à son état de fonc-
tionnement normal après avoir roulé pendant un moment, nettoyez les capteurs et
leurs zones avoisinantes sur les pare-chocs.)

3714-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_EK
■La fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets statiques) fonctionne
lorsque
La fonction fonctionne lorsque le témoin PKSB OFF n'est pas allumé ( P. 363, 367) et
que toutes les conditions suivantes sont réunies:
● Contrôle de la limitation de puissance du système hybride
• Le système de freinage de l'aide au stationnement est activé.
• La vitesse du véhicule est inférieure ou égale à environ 15 km/h (10 mph).
• Un objet se trouve dans le sens de déplacement du véhicule à une distance
d'environ 2 à 4 m (6 à 13 ft.).
• Le système détermine qu'un freinage plus fort que la normale est nécessaire pour
éviter une collision.
● Contrôle du freinage
• Le contrôle de la limitation de puissance du système hybride fonctionne.
• Le système détermine qu'un freinage d'urgence est nécessaire pour éviter une
collision.
■ La fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets statiques) arrête de
fonctionner lorsque
La fonction arrête de fonctionner si l'une des conditions suivantes est remplie:
● Contrôle de la limitation de puissance du système hybride
• Le système de freinage de l'aide au stationnement est désactivé.
• La collision devient évitable avec une freinage normal.
• L'objet ne se trouve plus à une distance d'environ 2 à 4 m (6 à 13 ft.) dans le sens
de déplacement du véhicule.
● Contrôle du freinage
• Le système de freinage de l'aide au stationnement est désactivé.
• Environ 2 secondes se sont écoulées après l'arrêt du véhicule par le contrôle du
freinage.
• La pédale de frein est enfoncée après l'arrêt du véhicule par le contrôle du frei-
nage.
• L'objet ne se trouve plus à une distance d'environ 2 à 4 m (6 à 13 ft.) dans le sens
de déplacement du véhicule.
■ Plage de détection de la fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets
statiques)
La plage de détection de la fonction de freinage de l'aide au stationnement diffère de
la plage de détection du capteur d'aide au stationnement Toyota. ( P. 347)
Par conséquent, même si le capteur d'aide au stationnement Toyota détecte un objet
et émet un avertissement, la fonction de freinage de l'aide au stationnement peut ne
pas démarrer.