2022 TOYOTA CAMRY AUX

3124-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
CAMRY_HV_EK
Ce mode utilise un radar pour détecter la présence de véhicules dans un
rayon d'environ 100 m (328 ft.) devant le vôtre, pour déterminer la distance
actuelle entre les véhicules et pour maintenir une distance adaptée avec le
véhicule qui précède. Il est également possible de programmer la distance
entre véhicules souhaitée en utilisant la commande de distance entre véhi-
cules.
Lorsque vous conduisez en descente, la distance entre véhicules peut devenir plus
courte.
Exemple de conduite à vitesse constante
Lorsqu'il n'y a aucun véhicule devant
Le véhicule roule à la vitesse programmée par le conducteur.
Exemple de régulation en décélération et en mode de vitesse de croisière
variable
Lorsqu'un véhicule qui précède roulant plus lentement que la vitesse pro-
grammée apparaît
Lorsqu'un véhicule est détecté en avant du vôtre, le système réduit automatique-
ment la vitesse de votre véhicule. S'il est nécessaire de réduire davantage la
vitesse du véhicule, le système actionne les fr eins (les feux de stop s'allument à cet
instant). Le système réagit aux variations de vitesse du véhicule qui précède, afin
de maintenir constante la distance entre véhicules programmée par le conducteur.
L'avertissement d'approche vous avertit lorsque le système ne peut pas réduire
suffisamment la vitesse afin d'empêcher que votre véhicule ne se rapproche trop
du véhicule qui précède.
Conduite en mode de contrô le de la distance entre véhicules
1
2

3214-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_EK
Lorsque cette fonction est activée et que le système fonctionne en mode de
contrôle de la distance entre véhicules ( P. 312), lorsqu'un panneau de limi-
tation de vitesse est détecté, la limite de vitesse reconnue s'affiche accompa-
gnée d'une flèche orientée vers le haut/bas. La vitesse programmée peut être
augmentée/diminuée jusqu'à la limite de vitesse reconnue en maintenant la
commande “+ RES”/“- SET” appuyée.
● Lorsque la vitesse programmée actuelle est inférieure à la limite de vitesse
reconnue
Maintenez la commande “+ RES”
appuyée.
● Lorsque la vitesse programmée actuelle est supérieure à la limite de
vitesse reconnue
Maintenez la commande “- SET”
appuyée.
Régulateur de vitesse actif avec reconnaissance des panneaux de
signalisation (sur modèles équipés)

3224-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
CAMRY_HV_EK
Le régulateur de vitesse actif avec reconnaissance des panneaux de signali-
sation peut être activé/désactivé dans sur l’écran multifonctionnel.
( P. 124)
Lorsque le régulateur de vitesse actif avec reconnaissance des panneaux de
signalisation fonctionne, en descendant une pente, la vitesse du véhicule
peut dépasser la vitesse réglée.
Dans ce cas, la vitesse du véhicule affichée est mise en surbrillance et un
signal sonore retentit pour alerter le conducteur.
■ Le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesse peut être réglé lorsque
● Le levier de vitesses est sur D.
● La vitesse programmée souhaitée peut être paramétrée lorsque la vitesse du véhi-
cule est supérieure ou égale à environ 30 km/h (20 mph).
(Toutefois, lorsque la vitesse du véhicule est paramétrée en roulant à une vitesse
inférieure à environ 30 km/h [20 mph], la vitesse programmée est paramétrée sur
environ 30 km/h [20 mph].)
■ Accélération après programmation de la vitesse du véhicule
Le véhicule peut être accéléré en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Après avoir
accéléré, la vitesse programmée est rétablie. Toutefois, en mode de contrôle de la dis-
tance entre véhicules, la vitesse du véhicule peut diminuer au-dessous de la vitesse
programmée afin de maintenir la distance avec le véhicule qui précède.
■ Lorsque le véhicule s'arrête pendant le mode de vitesse de croisière variable
● Lorsque vous appuyez sur la commande “+ RES” alors que le véhicule qui vous pré-
cède s'arrête, le mode de vitesse de croisière variable reprend si le véhicule qui vous
précède redémarre moins de 3 secondes environ après que vous avez appuyé sur la
commande.
● Si le véhicule qui précède démarre moins de 3 secondes après l'arrêt de votre véhi-
cule, le mode de vitesse de croisière variable est réactivé.
Activation/désactivation du régulat eur de vitesse actif avec reconnais-
sance des panneaux de signalisat ion (sur modèles équipés)

3244-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
CAMRY_HV_EK
■ Situations dans lesquelles la fonction de réduction de la vitesse en courbe peut
ne pas fonctionner
Dans des situations telles que les suivantes, la fonction de réduction de la vitesse en
courbe peut ne pas fonctionner:
● Le véhicule est conduit dans un virage à faible courbe
● Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée
● Lorsque le véhicule est conduit dans un virage très court
■ Le régulateur de vitesse actif avec reconnaissance des panneaux de signalisa-
tion (sur modèles équipés) risque de ne pas fonctionner correctement lorsque
Étant donné que le régulateur de vitesse actif avec reconnaissance des panneaux de
signalisation risque de présenter un dysfonctionnement si le système RSA ne fonc-
tionne ou ne détecte pas correctement ( P. 306), lors de l'utilisation de cette fonction,
veillez à vérifier le panneau de limitation de vitesse affiché.
Dans les situations suivantes, la vitesse programmée peut ne pas passer à la limite de
vitesse reconnue en maintenant la commande “+ RES”/“- SET” appuyée.
● Si les informations relatives à la limite de vitesse ne sont pas disponibles
● Lorsque la limite de vitesse reconnue est la même que la vitesse programmée
● Lorsque la limite de vitesse reconnue est en dehors de la plage de vitesse dans
laquelle le régulateur de vitesse actif peut fonctionner
■ Freinage
Un bruit de freinage peut être perçu et la réponse de la pédale de frein peut changer,
mais ce ne sont pas des dysfonctionnements.
■ Messages d'avertissement et avertisseurs sonores du régulateur de vitesse actif
sur toute la plage de vitesses
Le système utilise des messages d'avertissement et des avertisseurs sonores pour
signaler un dysfonctionnement du système ou pour informer le conducteur de la
nécessité d'être prudent pendant la conduite. Si un message d'avertissement s'affiche
sur l'écran multifonctionnel, lisez-le et suivez les instructions. ( P. 265, 527)

3274-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_EK
■Si “Filtre d'échappement rempli. Voir le manuel du propriétaire.” s'affiche sur
l'écran multifonctionnel
● Le message peut s'afficher lorsque vous conduisez dans des conditions de charge
élevée et que de la matière particulaire s'est accumulée.
● La puissance du système hybride (régime moteur) est limitée lorsqu'une certaine
quantité de particules s'accumule, toutefois, il est possible de conduire le véhicule à
moins que le témoin indicateur de dysfonctionnement ne s'allume.
● Les particules peuvent s'accumuler plus rapidement si le véhicule est utilisé fré-
quemment pour de courts trajets ou à vi tesse réduite, ou si le système hybride est
régulièrement démarré dans un environnement extrêmement froid. Une accumula-
tion excessive de particules peut être évitée en effectuant de longs trajets continus
en relâchant la pédale d'accélérateur par intermittence, par exemple lors de la
conduite sur des routes nationales ou des autoroutes.
■ Si le témoin indicateur de dysfonctionnement s'allume ou que “Puissance
réduite du moteur. Consultez votre concessionnaire.” s'affiche sur l'écran multi-
fonctionnel
La quantité de particules accumulées a dépassé un certain niveau. Faites contrôler
immédiatement le véhicule par tout revendeur agréé Toyota ou tout réparateur agréé
Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
Système GPF (filtre à particules pour
moteur à essence) 
: Sur modèles équipés
Le système GPF recueille les part icules contenues dans les gaz
d'échappement à l'aide d'un f iltre pour gaz d'échappement.
Le système fonctionne pour régénére r le filtre automatiquement, en
fonction de l'état du véhicule.
NOTE
■ Pour éviter tout dysfonctionnement du système GPF
● N'utilisez pas un carburant d'un type autre que celui spécifié
● Ne modifiez pas les tuyaux d'échappement

3304-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
CAMRY_HV_EK
Si le véhicule est embourbé dans de la boue, de la terre ou de la neige, le
système TRC risque d'intervenir pour limiter la puissance du système hybride
transmise aux roues. Appuyer sur pour désactiver le système vous
permet de faire avancer et reculer le véhicule plus facilement pour le libérer.
Pour désactiver le système TRC,
appuyez brièvement sur et
relâchez.
“TRC désactivé.” s'affiche sur l'écran
multifonctionnel.
Appuyez sur à nouveau pour
réactiver le système.
■ Désactivation des systèmes TRC et VSC
Pour désactiver les systèmes TRC et VS C, maintenez appuyé pendant plus de
3 secondes lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Le témoin indicateur VSC OFF s'allume et “TRC désactivé.” s'affiche sur l'écran multi-
fonctionnel*.
Appuyez sur à nouveau pour réactiver les systèmes.
*: Le PCS (système de sécurité de pré-collision) est également désactivé (seul l'aver-
tissement de sécurité de pré-collision est disponible). Le témoin d'avertissement
PCS s'allume et le message s'affiche sur l'écran multifonctionnel. ( P. 285)
■ Lorsque le message s'affiche sur l'écran multifonctionnel pour indiquer que le
système TRC a été désactivé même si vous n’avez pas appuyé sur
Le système TRC est temporairement désactivé. Si les informations restent affichées,
contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre
réparateur de confiance.
Désactiver le système TRC

3354-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_EK
Écran multifonctionnel
Activation/désactivation de la fonction
BSM. ( P. 3 3 6 )
Témoins de rétroviseurs extérieurs
Lorsqu'un véhicule est détecté dans
l'angle mort d'un rétroviseur extérieur
ou qu'il s'approche rapidement depuis
l'arrière et entre dans l'angle mort, le
témoin de rétroviseur extérieur
s'allume du côté de la détection. Si
vous actionnez le levier de clignotants
vers le côté de la détection, le témoin
de rétroviseur extérieur clignote.
Témoin “BSM”
Lorsque la fonction BSM est activée, le témoin s’allume.
BSM (sur veillance de l'angle mort)
: Sur modèles équipés
La surveillance d’angle mort est un système utilisant des capteurs
radar latéraux arrière montés sur la face interne du pare-chocs arrière
du côté gauche et droit, pour aid er le conducteur à confirmer qu’un
changement de voie est sûr.
Composants du système
1
2
3

3404-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
CAMRY_HV_EK
■La fonction BSM est opérationnelle lorsque
● La fonction BSM est activée
● La vitesse du véhicule est supérieure à environ 16 km/h (10 mph).
■ La fonction BSM détecte un véhicule lorsque
● Votre véhicule est dépassé par un véhicule circulant dans une voie adjacente.
● Votre véhicule dépasse lentement un véhicule dans la voie adjacente.
● Un autre véhicule entre dans la zone de détection au moment d'un changement de
voie.
■ Conditions dans lesquelles la fonction BSM ne détecte pas un véhicule
La fonction BSM n'est pas conçue pour détecter les véhicules et/ou objets des types
suivants:
● Motos de petites cylindrées, vélos, piétons, etc.*
●Véhicules circulant en sens inverse
● Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules en stationnement et objets fixes
similaires*
● Véhicules suivant le vôtre dans la même voie de circulation*
●Véhicules circulant à 2 voies de circulation de votre véhicule*
●Des véhicules qui se font rapidement dépasser par votre véhicule
*: Selon les conditions, il peut arriver qu'un véhicule et/ou un objet soit détecté.
■ Conditions dans lesquelles la fonction BSM peut ne pas fonctionner correcte-
ment
● La fonction BSM peut ne pas détecter correctement les véhicules dans les conditions
suivantes:
• Lorsque le capteur est mal aligné suite à un impact important au niveau du cap-
teur ou de sa zone environnante
• Lorsque vous roulez sur une chaussée humide comportant des flaques d'eau
pendant des intempéries, chutes de pluie ou de neige importantes ou brouillard
épais
• Lorsque de la boue, de la neige, de la glace, un autocollant, etc. recouvre le cap-
teur ou la zone environnante sur le pare-chocs arrière
• Lorsqu'il y a un écart de vitesse important entre votre véhicule et le véhicule qui
entre dans la zone de détection
• Lorsqu'un véhicule est présent dans la zone de détection depuis un arrêt et y
reste alors que votre véhicule accélère
• Lorsque vous montez ou descendez des pentes abruptes consécutives, comme
par exemple une côte, une déclivité, etc.
• Lorsque vous roulez sur des routes très sinueuses, présentant des virages consé-
cutifs ou des surfaces irrégulières
• Lorsque plusieurs véhicules approc hent alors qu'ils se suivent de près
• Lorsque les voies de circulation sont larges, ou que vous roulez au bord d'une
voie et que le véhicule dans une voie adjacente est éloigné de votre véhicule