12Bakljus (→Sid. 148)
Backljus
Lägg växelspakeniR(→Sid. 140)
13Dimljus, bak (→Sid. 152)
14Nummerskyltsbelysning (→Sid. 148)*: I förekommande fall
Instrumentpanel (vänsterstyrda bilar)
1Startknapp (→Sid. 148)
Starta hybridsystemet/ändra lägen
(→Sid. 134)
Stoppa hybridsystemet i en akut situation
(→Sid. 306)
Om hybridsystemet inte startar
(→Sid. 306)
2Växelspak (→Sid. 140)
Ändra växelläge (→Sid. 140)
Säkerhetsanvisningar vid bogsering
(→Sid. 307)
Om växelspaken inte kan flyttas
(→Sid. 142)
3Mätare (→Sid. 76)
Avläsa mätarna/justera
instrumentpanelbelysningen (→Sid. 77)
Varningslampor/kontrollampor (→Sid. 72)
När en varningslampa tänds (→Sid. 311)Informationsdisplay (→Sid. 79)
Display (→Sid. 80)
När varningsmeddelanden visas
(→Sid. 317)
4Blinkersspak (→Sid. 143)
Belysningsspak (→Sid. 148)
Strålkastare/främre positionsljus/
bakljus/bakre sidoljus/
nummerskyltsbelysning/ varselljus
(→Sid. 148)
Dimljus fram/dimljus bak (→Sid. 152)
5Vindrutetorkare och spolarspak
(→Sid. 153)
Användning (→Sid. 153)
Fylla på spolarvätska (→Sid. 279)
Strålkastarspolare (→Sid. 153)
6Varningsblinkers, reglage (→Sid. 306)
BILDREGISTER
11
BILDREGISTER
Instrumentpanel (högerstyrda bilar)
1Startknapp (→Sid. 148)
Starta hybridsystemet/ändra lägen
(→Sid. 134)
Stoppa hybridsystemet i en akut situation
(→Sid. 306)
Om hybridsystemet inte startar
(→Sid. 306)
2Växelspak (→Sid. 140)
Ändra växelläge (→Sid. 140)
Säkerhetsanvisningar vid bogsering
(→Sid. 307)
Om växelspaken inte kan flyttas
(→Sid. 142)
3Mätare (→Sid. 76)
Avläsa mätarna/justera
instrumentpanelbelysningen (→Sid. 77)
Varningslampor/kontrollampor
(→Sid. 72)
När en varningslampa tänds (→Sid. 311)
Informationsdisplay (→Sid. 79)
Display (→Sid. 80)
När varningsmeddelanden visas
(→Sid. 317)
4Blinkersspak (→Sid. 143)
Belysningsspak (→Sid. 148)
Strålkastare/främre positionsljus/
bakljus/bakre sidoljus/
nummerskyltsbelysning/ varselljus
(→Sid. 148)
Dimljus fram/dimljus bak (→Sid. 152)
5Vindrutetorkare och spolarspak
(→Sid. 153)
Användning (→Sid. 153)
Fylla på spolarvätska (→Sid. 279)
Strålkastarspolare (→Sid. 153)
6Varningsblinkers, reglage
(→Sid. 306)
7Spak för frikoppling av motorhuven
(→Sid. 273)
8Rattinställningsspak*1(→Sid. 119)
9Rattinställningsreglage*1
(→Sid. 119)
Justering (→Sid. 119)
BILDREGISTER
16
VARNING!
Säkerhetsåtgärder gällande
krockkuddar
Observera dessa säkerhetsåtgärder
beträffande krockkuddarna.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Såväl förare som samtliga
passagerare i bilen måste använda
säkerhetsbältena på rätt sätt.
Krockkuddarna utgör
kompletterande skydd i kombination
med säkerhetsbältena.
• Krockkudden på förarsidan utlöses
med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshotande skador,
särskilt om föraren sitter mycket
nära krockkudden. Eftersom
riskzonen för krockkudden på
förarplatsen är 50–75 mm från
utlösningspunkten får du god
säkerhetsmarginal om du sitter
25 cm från förarkrockkudden. Detta
avstånd är uppmätt från rattens mitt
till förarens bröstben. Om du sitter
närmare ratten än 25 cm kan du
ändra din körställning på olika sätt:
– Flytta sätet bakåt så långt som
möjligt förutsatt att du kan nå
pedalerna.
– Luta ryggstödet bakåt något. Trots
att bilkonstruktioner kan variera
kan många förare hålla ett avstånd
på 25 cm även om förarstolen är
långt framskjuten genom att
ryggstödet lutas något bakåt. Om
ett bakåtlutat ryggstöd gör det
svårt för dig att se vägen framför
dig kan du höja din sittställning
genom att sitta på en stadig dyna
som inte glider på sätet eller höja
sätet om din bil har den funktionen.
–
Om ratten är inställbar kan du sänka
den. Krockkudden är nu riktad mot
din bröstkorg istället för mot huvud
och hals.
VARNING!(Fortsättning)
Sätet justeras enligt
rekommendationerna ovan förutsatt
att du har kontroll över pedalerna och
ratten samt uppsikt över
instrumentpanelen.
• Krockkudden på
framsätespassagerarsidan utlöses
med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshotande skador,
särskilt om passageraren i framsätet
sitter mycket nära krockkudden.
Framsätespassagerarens säte bör
vara så långt från krockkudden som
möjligt med ryggstödet inställt så att
passageraren sitter upprätt.
• Spädbarn och småbarn som sitter fel
och/eller är dåligt fastspända kan få
svåra eller livshotande skador om en
krockkudde blåses upp. Barn som är
för små för att använda
säkerhetsbälte ska sitta rätt
fastspända i bilbarnstol. Toyota
rekommenderar starkt att alla
spädbarn och småbarn placeras i
baksätet och spänns fast på rätt sätt.
Baksätet är säkrare för spädbarn och
småbarn än passagerarsätet fram.
(→Sid. 38)
VARNING!
Säkerhetsåtgärder gällande
krockkuddar
• Sitt inte på kanten av sätet och luta
dig inte mot instrumentpanelen.
1 .1 För säkert bruk
30
VARNING!(Fortsättning)
• Låt inte ett barn stå framför
krockkuddeenheten vid
passagerarplatsen fram eller sitta i
framsätespassagerarens knä.
• Låt inte framsätespassageraren ha
föremål i knäet.
• Ingen bör luta sig mot dörren,
sidobalken i taket eller mot
stolparna fram, på sidan eller bak.
• Se till att ingen står på knä mot
dörren på framsätespassagerarens
plats, eller sticker ut huvud eller
händer utanför bilen.
VARNING!
Säkerhetsåtgärder gällande
krockkuddar
• Fäst inga föremål på
instrumentbrädan, rattdynan eller
instrumentpanelens nedre del,
ingen bör heller luta sig mot dessa
delar. Sådana föremål kan bli som
projektiler om krockkuddarna
framför föraren och
framsätespassageraren samt
knäkrockkuddarna löses ut.
• Fäst inga föremål på ytor såsom dörr,
vindruta, rutor, stolparna fram eller
bak, taklister och handtag. (Gäller
inte dekalen för
hastighetsbegränsning→Sid. 325)
• Häng inte galgar eller andra hårda
föremål på rockhängarna. Alla
sådana föremål kan bli som
projektiler och orsaka svåra eller
livshotande skador om
sidokrockgardinen skulle lösas ut.
1 .1 För säkert bruk
31
1
TRYGGHET OCH SÄKERHET
VARNING!
Säkerhetsåtgärder gällande
krockkuddar
• Om ett vinyllock har placerats i
området där knäkrockkudden
utlöses ska det avlägsnas.
• Använd inga tillbehör på stolarna
som kan hindra uppblåsningen av
sidokrockkuddarna. Sådana tillbehör
kan medföra att sidokrockkuddarna
inte aktiveras korrekt, att systemet
sätts ur funktion eller att
sidokrockkuddarna blåses upp
oväntat vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Slå inte på de ytor där det finns
komponenter i krockkuddesystemet,
utöva inte heller hårt tryck på dessa
eller på framdörrarna. Det kan göra
så att krockkuddarna inte fungerar
som det är avsett.
• Vidrör inga komponenter i
krockkuddesystemet omedelbart
efter utlösning (uppblåsning)
eftersom de kan vara heta.
• Om det känns svårt att andas efter
att krockkuddar har utlösts, öppna
en dörr eller ett fönster för att få in
frisk luft i kupén, eller lämna bilen
om det känns säkert att göra detta.
Rester på huden ska snarast tvättas
bort för att förebygga eventuell
hudirritation.
• Om områdena där krockkuddarna
förvaras, t.ex. rattnavet och klädseln
på fram- och bakstolparna, är
skadade eller spruckna ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning byta
dem.
VARNING!
Ändringar och avyttring av
komponenter i krockkuddesystemet
Du får inte avyttra din bil eller utföra
någon av följande ändringar utan att ha
rådgjort med en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Fel kan uppstå i
krockkuddarna eller de kan utlösas
(blåsas upp) oavsiktligt och orsaka
svåra eller livshotande skador.
• Installation, borttagning, isärtagning
och reparation av krockkuddar
• Reparationer, ändringar, borttagning
eller byte av ratten,
instrumentpanelen,
instrumentbrädan, säten eller
sätesklädsel, främre dörrstolparna,
mittstolparna, bakre dörrstolparna,
takets sidobalkar, främre
dörrpaneler, främre dörrklädsel eller
högtalare i framdörrarna.
• Ändringar av paneler i framdörr (t.ex.
göra hål)
• Reparationer eller ändringar av
framskärm, främre stötfångare eller
sidan på kupén.
• Installation av gallerskydd (hårda
frontbågar, etc)
• Ändringar av bilens fjädringssystem
• Installation av elektroniska
apparater, som mobil tvåvägsradio
(RF-sändare) och CD-spelare
1 .1 För säkert bruk
32
Sidokrockgardinerna utlöses oftast inte
om bilen utsätts för påkörning bakifrån,
om bilen välter eller om den blir påkörd i
låg hastighet från sidan eller framifrån.
• Påkörning bakifrån
• Bilen välter
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer vid
följande tillfällen
I följande fall krävs att bilen undersöks
och/eller repareras. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
• Någon av krockkuddarna har blåsts
upp.
• Om bilens front har blivit skadad eller
deformerad eller varit utsatt för en
krock som inte var så kraftig att de
främre krockkuddarna har löst ut.• Om ett dörrparti eller de omgivande
ytorna blivit skadade, deformerade
eller om ett hål har skapats, eller om
bilen varit utsatt för en krock som inte
var så kraftig att sidokrockkuddarna
och sidokrockgardinerna har löst ut.
• Rattens mitt, instrumentbrädan nära
framsätespassagerarens krockkudde
eller instrumentpanelens nedre del
har blivit repad, sprucken eller på
annat sätt skadad.
• Om ytan på sätena där
sidokrockkudden är monterad har
blivit repad, sprucken eller på annat
sätt skadad.
1 .1 För säkert bruk
35
1
TRYGGHET OCH SÄKERHET
2.1 Instrumentgrupp
2.1.1 Varnings- och kontrollampor
Varnings- och kontrollamporna i instrumentgruppen, mittpanelen och i
ytterbackspeglarna håller föraren informerad om status i bilens olika system.
I förklarande syfte visar bilderna nedan samtliga varnings- och kontrollampor som
tänds.
Varningslampor
Varningslamporna håller föraren informerad om störningar i något av bilens system.
*1
(Röd)Bromssystemet, varnings-
lampa (→Sid. 311)
*1
(Blinkar eller
lyser)PCS-varningslampa
(→Sid. 313)
*1
(Gul)Bromssystem, varnings-
lampa (→Sid. 311)
*1
(i förekommande
fall)PKSB OFF, kontrollampa
(→Sid. 313)
*1
Funktionsstörning, kon-
trollampa (→Sid. 311)
(Gul)LTA, kontrollampa
(→Sid. 312)
*1
SRS, varningslampa
(→Sid. 311)Toyota parkeringssensor
avstängd, kontrollampa
(→Sid. 313)
2.1 Instrumentgrupp
72
*1
ABS, varningslampa
(→Sid. 311)
(i förekommande
fall)RCD OFF, kontrollampa
(→Sid. 313)
*2Felaktig användning av
pedal, varningslampa
(→Sid. 312)*1Slirindikering (→Sid. 314)
Parkeringsbroms, kon-
trollampa (→Sid. 312)Låg bränslenivå, varnings-
lampa (→Sid. 314)
*1, 3
Bromshållning aktiv, kon-
trollampa (→Sid. 312)Förarens och framsätes-
passagerarens bältespå-
minnare (→Sid. 314)
*1
(Röd/Gul)Elektriskt servostyrnings-
system, varningslampa
(→Sid. 312)
*4
(i förekommande
fall)Säkerhetsbälten i bak-
sätet, påminnelselampor
(→Sid. 314)
*1
Huvudvarningslampa
(→Sid. 314)
*1
Däcktryck, varningslampa
(→Sid. 314)
*1: Lamporna tänds när startknappen trycks till tändningsläge för att indikera att systemkon-
troll utförs. De släcks när hybridsystemet startas, eller efter några sekunder. En funktions-
störning kan ha uppstått om en lampa inte tänds eller släcks. Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
*2: Den här lampan tänds på informationsdisplayen med ett meddelande.*3: Den här lampan blinkar för att indikera en funktionsstörning.*4: Den här lampan tänds på mittpanelen.
Kontrollampor
Kontrollamporna håller föraren informerad om status i bilens olika system.
Blinkers, kontrollampa
(→Sid. 143)Farthållare, kontrollampa
(→Sid. 185)
Bakljus, kontrollampa
(→Sid. 148)Aktiv farthållare med
radar, kontrollampa
(→Sid. 185)
Helljus, kontrollampa
(→Sid. 148)Farthållare, kontrollampa
"SET" (→Sid. 185)
2.1 Instrumentgrupp
73
2
INSTRUMENTGRUPP