2022 TOYOTA C-HR varoitus

VAROITUS!
Kun käytät lasten turvalaitteita
• Jos mahdollista, vältä lasten
turvalaitteen kiinnittämistä
etuistuimelle kasvot ajosuuntaan
päin. Jos kiinnität lasten
turvalaitteen etuistuimelle kasvot
ajosuuntaan päin, siirrä istuin taakse
ääriasentoonsa. Jos näin ei toimita,
seurauksena voi olla kuolema tai
vakava loukkaantuminen
turvatyynyjen täyttyessä.
• Älä anna lapsen nojata päällään tai
millään kehon osallaan ovea, sitä
istuimen osaa, etu- tai takapilareita
tai niitä katon sivuosia vasten, josta
SRS-sivuturvatyynyt ja
SRS-ikkunaturvatyyny avautuvat,
vaikka lapsi olisi kiinnitetty
turvalaitteeseen. On vaarallista, jos
SRS-sivuturvatyynyt ja
-ikkunaturvatyynyt avautuvat, sillä
siitä aiheutuva isku voi aiheuttaa
lapsen kuoleman tai vakavan
loukkaantumisen.
VAROITUS!
Kun käytät lasten turvalaitteita
• Kun kiinnität lapsen koroketyynyn
kanssa turvavyöllä, varmista, että
olkavyö kulkee lapsen hartian
keskiosan yli. Vyö ei saa kulkea
läheltä kaulaa, eikä se saa pudota
olkapään yli.
• Käytä lasten turvalaitetta, joka
soveltuu lapsen ikään ja kokoon, ja
asenna se takaistuimelle.
• Jos turvalaitteen kiinnittäminen
estää kuljettajan istuimen
paikoilleen lukittumisen, aseta
turvalaite etumatkustajan
puoleiselle takaistuimelle. (→S. 42,
S. 46, S. 49)
Eri istuimille soveltuvat lasten
turvalaitteet (paitsi Réunion ja
latinalaisen Amerikan maat
*)
*: Guadeloupe, Martinique ja Ranskan
Guayana
Eri istuinpaikoille soveltuvat lasten
turvalaitteet
Eri istuinten soveltuvuus lasten
turvalaitteille (→s. 39) opastaa, mitä
turvalaitteita voidaan käyttää, sekä
kertoo symboleilla, miten laitteet
kiinnitetään eri istuimille. Voit valita
sinun lapsellesi suositellun lasten
turvalaitteen.
Muussa tapauksessa katso suositellut
lasten turvalaitteet kohdasta
Yhteensopivien ja suositeltujen lasten
turvalaitteiden taulukko. (→s. 42)
1 .2 Lapsiturvallisuus
38

5. Kiinnitettyäsi lasten turvalaitteen
heiluta sitä eteen- ja taaksepäin
varmistaaksesi. että se on kiinnitetty
kunnolla. (→s. 52)
Turvavyöllä kiinnitetyn lasten
turvalaitteen irrottaminen
Paina lukituslaitteen vapautuspainiketta
ja anna vyön kelautua täysin sisään.
Kun vapautat lukituslaitteen, lasten
turvalaite saattaa ponnahtaa ylös
istuintyynyn jousituksen voimasta.
Vapauta lukituslaite samalla painaen
lasten turvalaitetta alaspäin.
Koska turvavyö kelautuu automaattisesti
sisään, palauta se hitaasti
säilytysasentoonsa.
Kun asennat lasten turvalaitetta
Saatat tarvita lukitussoljen lasten
turvalaitteen kiinnittämiseen. Noudata
kaikkia valmistajan antamia
asennusohjeita. Jos turvalaitteen
mukana ei toimiteta lukitussolkea, voit
hankkia sen valtuutetulta Toyota-
jälleenmyyjältä tai -korjaamolta tai
muusta ammattitaitoisesta ja hyvin
varustetusta korjaamosta: Lukitussoljen
tuotenumero on
(Tuotenumero 73119-22010)
VAROITUS!
Kun asennat lasten turvalaitetta
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Näiden ohjeiden noudattamatta
jättäminen voi johtaa kuolemaan tai
vakavaan loukkaantumiseen.
• Älä anna lasten leikkiä turvavyöllä.
Jos turvavyö kietoutuu lapsen kaulan
ympärille, se voi johtaa lapsen
kuristumiseen tai muihin vakaviin
mahdollisesti kuolemaan johtaviin
henkilövahinkoihin. Tällaisessa
tilanteessa, jos lukituslaitettakaan ei
saada vapautettua, leikkaa turvavyö
poikki saksilla.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Varmista, että turvavyö ja solki ovat
kunnolla lukittuneet ja että turvavyö
ei ole kiertynyt.
• Heiluta lasten turvalaitetta
vasemmalle ja oikealle sekä eteen- ja
taaksepäin varmistuaksesi sen
kunnollisesta kiinnittymisestä.
• Älä säädä istuimen asentoa lasten
turvalaitteen kiinnittämisen jälkeen.
• Kun kiinnität lapsen koroketyynyn
kanssa turvavyöllä, varmista, että
olkavyö kulkee lapsen hartian
keskiosan yli. Vyö ei saa kulkea
läheltä kaulaa, eikä se saa pudota
olkapään yli.
• Asenna lasten turvalaite aina sen
valmistajan ohjeiden mukaisesti.
ISOFIX-alakiinnityksellä asennettava
lasten turvalaite
ISOFIX-alakiinnityspisteet
(ISOFIX- lasten turvalaite)
Takaistuimen reunimmaisilla
istuinpaikoilla on alakiinnityspisteet.
(Kiinnityspisteiden paikat on merkitty
istuimiin.)
Turvalaitteen asennus ISOFIX-
alakiinnityslenkeillä
(lasten ISOFIX-turvalaite)
Asenna lasten turvalaite noudattamalla
turvalaitteen mukana toimitetussa
asennusohjeessa neuvottua
kiinnitysmenetelmää.
1 .2 Lapsiturvallisuus
52

Jos käsillä oleva lasten turvalaite ei kuulu
yleismalliseen luokkaan (tai tarvittava
tieto ei löydy taulukosta), katso lasten
turvalaitteen valmistajan toimittama
"ajoneuvoluettelo", jossa esitetään useita
mahdollisia lasten turvalaitteiden
asennuspaikkoja, tai tarkasta soveltuvuus
kysymällä asiaa lasten turvalaitteen
myyjältä. (→S. 38, S. 43, S. 46)
1. Jos lasten turvalaite joutuu
kosketuksiin pääntuen kanssa ja
pääntuki on poistettavissa, poista se.
Muussa tapauksessa aseta pääntuki
ylimpään asentoon. (→s. 178)
2. Poista kiinnityslenkkien suojukset ja
asenna lasten turvalaite istuimeen.
Kiinnityslenkit löytyvät suojuksien
takaa.
3. Kiinnitettyäsi lasten turvalaitteen
heiluta sitä eteen- ja taaksepäin
varmistaaksesi. että se on kiinnitetty
kunnolla. (→s. 52)Kun käytät "MIDI 2" -turvalaitetta
(Latinalaisen Amerikan maat*)
Säädä tukijalka ja ISOFIX-liitoskappaleet
seuraavasti:
1Lukitse ISOFIX-liitoskappaleet niin,
että numero 2 on nähtävissä.
2Lukitse tukijalka niin että 6 reikää on
näkyvissä.
*: Guadeloupe, Martinique ja Ranskan
Guayana
VAROITUS!
Kun asennat lasten turvalaitetta
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Näiden ohjeiden noudattamatta
jättäminen voi johtaa kuolemaan tai
vakavaan loukkaantumiseen.
• Älä säädä istuimen asentoa lasten
turvalaitteen kiinnittämisen jälkeen.
• Kun kiinnität turvalaitteen
kiinnityspisteisiin, varmista, ettei
kiinnityspisteiden ympärillä ole
mitään vieraita esineitä ja ettei
turvavyö jää turvalaitteen taakse
puristuksiin.
• Asenna lasten turvalaite aina sen
valmistajan ohjeiden mukaisesti.
1 .2 Lapsiturvallisuus
53
1
Turvallisuuden vuoksi

Yläkiinnityshihnan ankkurointipisteen
käyttö
Yläkiinnityshihnan ankkurointipisteet
Takaistuimen reunimmaisilla
istuinpaikoilla on yläkiinnityshihnan
ankkurointipisteet.
Käytä yläkiinnityshihnan
ankkurointipisteitä, kun kiinnität
yläkiinnityshihnaa.
Yläkiinnityshihnan kiinnittäminen
ankkurointipisteeseen
Asenna lasten turvalaite noudattamalla
turvalaitteen mukana toimitetussa
asennusohjeessa neuvottua
kiinnitysmenetelmää.
1. Säädä pääntuki ylimpään asentoon.
Jos pääntuki joutuu kosketuksiin
lasten turvalaitteen tai ylähihnan
kiinnityksen kanssa ja pääntuki on
poistettavissa, poista se. (→s. 178)2. Kiinnitä yläkiinnityshihnassa oleva
koukku kiinnityspisteeseen ja kiristä
hihna.
Varmista, että yläkiinnityshihna on
kunnolla kiinnittynyt. (→s. 52) Kun
lasten turvalaite kiinnitetään
pääntuen ollessa nostettuna,
varmista, että ylähihna kulkee
pääntuen alapuolelta.
VAROITUS!
Kun asennat lasten turvalaitetta
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Näiden ohjeiden noudattamatta
jättäminen voi johtaa kuolemaan tai
vakavaan loukkaantumiseen.
• Kiinnitä yläkiinnityshihna tiukasti ja
varmistu, että vyö ei ole kiertyneenä.
• Älä kiinnitä yläkiinnityshihnaa
mihinkään muuhun kuin
yläkiinnityshihnan
ankkurointipisteeseen.
• Älä säädä istuimen asentoa lasten
turvalaitteen kiinnittämisen jälkeen.
• Asenna lasten turvalaite aina sen
valmistajan ohjeiden mukaisesti.
• Kun asennat lasten turvalaitetta
pääntuen ollessa ylös nostettuna, älä
laske pääntukea alas sen jälkeen, kun
se on nostettu ylös ja
yläkiinnityshihna on kiinnitetty
ankkurointipisteeseen.
1 .2 Lapsiturvallisuus
54

Merkkivalot
Kun käynnistyspainike kytketään
ON-tilaan, punainen merkkivalo syttyy
10 sekunniksi, jonka jälkeen vihreä
merkkivalo syttyy sen merkiksi, että
järjestelmä on toiminnassa. Merkkivalot
kertovat seuraavaa:
• Jos vihreä merkkivalo palaa ja jää
palamaan, järjestelmä on käytössä.
• Jos vihreä merkkivalo vilkkuu,
soitetaan automaattista tai
manuaalista hätäpuhelua.
• Jos punainen merkkivalo syttyy
milloin tahansa muulloin kuin juuri
käynnistyspainikkeen ON-
toimintatilan valitsemisen jälkeen,
järjestelmässä saattaa olla
toimintahäiriö tai järjestelmää
varmistava paristo saattaa olla
loppuun kulunut.
• Jos punainen merkkivalo vilkkuu noin
30 sekuntia hätäpuhelun aikana,
puhelu on katkennut tai
matkapuhelinverkon signaali on
heikko.
Ilmaisen/avoimen lähdekoodin
ohjelmistotiedot
Tämä tuote sisältää ilmaisen/avoimen
lähdekoodin ohjelmistoja (FOSS).
FOSS:n lisenssitiedot ja/tai lähdekoodi
ovat seuraavassa URL-osoitteessa.
https://www.denso.com/global/en/
opensource/dcm/toyota/
http://
www.opensourceautomotive.com/
dcm/toyota/19MC/
VAROITUS!
Jos hätäpuhelua ei voi soittaa
• Hätäpuhelua ei voi välttämättä
soittaa seuraavissa tilanteissa. Ota
tällöin yhteys hätäkeskukseen
(112-järjestelmä tms.) muulla
tavalla, kuten lähistöllä olevalla
yleisöpuhelimella.
VAROITUS!(Jatkuu)
– Vaikka auto olisi matkapuhelimen
toiminta-alueella, yhteyden
saaminen eCall-ohjauskeskukseen,
jos kenttä on huono tai linja
varattu. Tällöin, vaikka järjestelmä
yrittää muodostaa yhteyden
eCall-ohjauskeskukseen, et
välttämättä saa yhteyttä
eCall-ohjauskeskukseen
hätäpuhelun soittamista ja
hätäkeskukseen yhteyden
saamista varten.
– Jos ajoneuvo on matkapuhelimen
palvelualueen ulkopuolella,
hätäpuheluja ei voi soittaa.
– Jos jossakin järjestelmän laitteista
(kuten SOS-painiketaulu,
merkkivalot, mikrofoni, kaiutin,
DCM, antenni tai laitteiden
kytkentäkaapelit) on toimintahäiriö
tai se on vaurioitunut tai
rikkoutunut, hätäpuhelua ei voi
soittaa.
– Hätäpuhelun aikana järjestelmä
yrittää toistuvasti muodostaa
yhteyden eCall-ohjauskeskukseen.
Jos järjestelmä ei saa yhteyttä
eCall-ohjauskeskukseen johtuen
heikosta radioaaltojen
vastaanotosta, järjestelmä ei ehkä
saa yhteyttä
matkapuhelinverkkoon. Tällöin
puhelu katkeaa eikä yhteyttä saada.
Punainen merkkivalo vilkkuu
30 sekunnin ajan merkiksi siitä, että
yhteys on katkaistu.
• Jos 12 voltin akun jännite laskee tai
katkeaa, järjestelmä ei välttämättä voi
muodostaa yhteyttä eCall-
ohjauskeskukseen.
• Hätäpuhelujärjestelmä ei välttämättä
toimi EU:n alueen ulkopuolella maan
käytettävissä olevan infrastruktuurin
mukaan.
1 .3 Hätäapu
56

VAROITUS!(Jatkuu)
Kun hätäpuhelujärjestelmä vaihdetaan
uuteen
Hätäpuhelujärjestelmä täytyy
rekisteröidä. Ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
VAROITUS!
Turvallisuuden vuoksi
• Aja turvallisesti. Tämän järjestelmän
tarkoitus on auttaa sinua soittamaan
hätäkeskukseen onnettomuuden
sattuessa, esimerkiksi
liikenneonnettomuudet tai äkilliset
sairastapaukset. Järjestelmä ei
suojaa kuljettajaa tai matkustajia
millään tavalla. Aja turvallisesti ja
kiinnitä aina turvavyöt.
• Onnettomuuden sattuessa
ihmishenkien pelastaminen on aina
etusijalla.
• Jos tunnet palaneen hajua tai muita
poikkeavia hajuja, poistu autosta ja
siirrä myös auton matkustajat
turvaan välittömästi.
• Jos turvatyynyt täyttyvät
järjestelmän toimiessa normaalisti,
järjestelmä soittaa hätäpuhelun.
Järjestelmä soittaa hätäpuhelun
myös, kun autoon osutaan takaapäin
tai auto kaatuu, vaikka turvatyynyt
eivät täyttyisi.
• Turvallisuuden vuoksi älä soita
hätäpuhelua ajon aikana. Puheluiden
soittaminen ajon aikana saattaa
johtaa siihen, että ohjauspyörää
käytetään väärin, mistä voi olla
seurauksena onnettomuus. Ennen
kuin soitat hätäpuhelun, pysäytä
auto ja varmista, että ympäristö on
turvallinen.
• Kun vaihdat sulakkeita, käytä
määritettyjä sulakkeita. Muiden
sulakkeiden käyttäminen voi
aiheuttaa kipinöintiä tai savua
virtapiirissä ja aiheuttaa tulipalon.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Järjestelmän käyttäminen silloin, kun
esiintyy savua tai epätavallisia hajuja,
saattaa aiheuttaa tulipalon. Lopeta
järjestelmän käyttäminen
välittömästi ja selvitä asiaa
Toyota-korjaamosta tai muusta
luotettavasta korjaamosta.
HUOMAA
Vaurioiden estämiseksi
Älä kaada nesteitä SOS-painikepaneelin
päälle äläkä kohdista siihen iskuja.
Jos SOS-painikepaneelissa,
kaiuttimessa tai mikrofonissa on
toimintahäiriö hätäpuhelun tai
manuaalisen huoltotarkistuksen
aikana
Hätäpuheluja ei välttämättä voi soittaa;
tarkista järjestelmän tila tai ota yhteyttä
eCall-ohjauskeskuksen operaattoriin.
Jos jokin yllä olevista laitteista on
vaurioitunut, anna sen vaihto
valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai
-korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon suoritettavaksi.
1 .3 Hätäapu
57
1
Turvallisuuden vuoksi

Täytäntöönpanoasetus
Soveltamisasetus Liite1 OSA3 Tietoa käyttäjälleVaatimus-
tenmukai-
suus
1. KUVAUS AJONEUVON ECALL-JÄRJESTELMÄSTÄ
1.1.Yleiskatsaus 112-pohjaiseen auton sisäiseen eCall-
järjestelmään, sen käyttöön ja toiminnallisuuksiinO
1.2.112-hätäpuheluihin perustuva yleishyödyllinen eCall-
palvelu on ilmainen julkinen palvelu.O
1.3.Ajoneuvon 112-hätäpuheluihin perustuva eCall-järjestelmä
aktivoituu oletusarvoisesti. Järjestelmä aktivoituu auto-
maattisesti autossa sijaitsevien tunnistimien avulla vakavan
onnettomuuden sattuessa. Järjestelmä laukeaa myös auto-
maattisesti, jos auto on varustettu TPS-järjestelmällä, joka ei
toimi vakavan onnettomuuden sattuessa.O
1.4.112-hätäpuheluihin perustuva eCall-järjestelmä voidaan
tarpeen vaatiessa myös laukaista käsin. Ohjeet järjestelmän
aktivoimiseksi käsinO
1.5.Jos järjestelmässä tapahtuu vakava toimintahäiriö, joka es-
tää 112-hätäpuheluihin perustuvan eCall-järjestelmän toi-
minnan, autossa matkustaville annetaan seuraava varoitusO
2. TIETOA TIETOJENKÄSITTELYSTÄ
2.1.Henkilökohtaisten tietojen käsittelyn 112-hätäpuheluihin
perustuvan eCall-järjestelmän kautta tulee noudattaa tieto-
suojadirektiivien 95/46/EY ja 2002/58/EY vaatimuksia ja
tulee erityisesti perustua yksilön etujen suojaamiseen direk-
tiivin 95/46/EY 7(d) artiklan mukaisesti.O
2.2.Tällaisten tietojen käsittely on sallittu ainoastaan eCall-
hätäpuhelun käsittelemiseen eurooppalaiseen yhteiseen
hätänumeroon 112.O
2.3. Tiedon laatu ja sen vastaanottajat
2.3.1.112-puheluihin perustuva e-Call-järjestelmä voi kerätä ja
käsitellä ainoastaan seuraavanlaista tietoa: Ajoneuvon val-
mistusnumero, ajoneuvon tyyppi (henkilöajoneuvo tai kevyt
hyötyajoneuvo), ajoneuvon käyttövoiman varastoinnin
tyyppi (bensiini/diesel/maakaasu/nestekaasu/sähkö/vety),
ajoneuvon kolme viimeisintä sijaintia ja kulkusuuntaa, järjes-
telmän automaattisen aktivoinnin lokitiedosto ja aikaleima.
Muu lisätieto ( jos käytettävissä)O
2.3.2.Hätänumeroon 112 perustuvan ajoneuvoon asennettavan
eCall-järjestelmän käsittelemien tietojen vastaanottajia
ovat asianomaiset hätäkeskukset, jotka sen maan viran-
omaiset, joiden alueella hätäkeskukset sijaitsevat, ovat ni-
menneet vastaanottamaan ja käsittelemään Euroopan ylei-
seen hätänumeroon 112 tehtäviä eCall-puheluja. Lisätietoa
( jos käytettävissä):O
1 .3 Hätäapu
59
1
Turvallisuuden vuoksi

Nopeissa kiihdytyksissä
Kun kaasupoljinta painetaan
voimakkaasti, hybridiakun (ajoakku) teho
lisätään bensiinimoottorin antamaan
tehoon sähkömoottorin (ajomoottori)
välityksellä.
Jarrutettaessa ( jarrutusenergian
talteenotto)
Pyörät käyttävät sähkömoottoria
(ajomoottori) generaattorina, ja
hybridiakku (ajoakku) latautuu.
Auton akustinen varoitusjärjestelmä
Kun autolla ajetaan bensiinimoottorin
ollessa pysähtyneenä, auto tuottaa
äänen, joka vaihtelee ajonopeuden
mukaan ajoneuvon lähistöllä olevien
ihmisten varoittamiseksi. Ääni lakkaa, kun
auton nopeus ylittää noin 25 km/h
nopeuden.
Jarrutusenergian talteenotto
• Seuraavissa tilanteissa liike-energia
muunnetaan sähköenergiaksi ja
saadaan aikaan hidastusvoima
yhdessä hybridiakun (ajoakun)
latautumisen kanssa.
– Kaasupoljin vapautetaan ajon
aikana vaihteenvalitsimen D-,
B- (2ZR-FXE-moottori) tai
S-asennon (M20A-FXS-moottori)
ollessa valittuna.
– Jarrupoljinta painetaan ajon aikana
vaihteenvalitsimen D-,
B- (2ZR-FXE-moottori) tai
S-asennon (M20A-FXS-moottori)
ollessa valittuna.
• Kun GPF-järjestelmä (→S. 340)
regeneroi pakokaasujen
hiukkassuodatinta, hybridiakku
(ajoakku) ei välttämättä lataudu.EV-merkkivalo
EV-merkkivalo syttyy ajettaessa
pelkästään sähkömoottorin
(ajomoottori) voimalla tai
bensiinimoottorin ollessa pysäytettynä.
Tilanteet, joissa bensiinimoottori ei
välttämättä sammu
Bensiinimoottori käynnistyy ja sammuu
automaattisesti. Seuraavissa tilanteissa
saattaa kuitenkin olla, että moottori ei
sammu automaattisesti:
*:
• Bensiinimoottorin lämmityskäytön
aikana
• Hybridiakun latauksen aikana
• Kun hybridiakun (ajoakku) lämpötila
on korkea tai alhainen
• Kun lämmitin on kytkettynä päälle
*: Tilanteesta riippuen bensiinimoottori
ei välttämättä myöskään sammu
automaattisesti muissa kuin edellä
mainituissa tilanteissa.
Hybridiakkua (ajoakku) ladattaessa
Koska bensiinimoottori lataa
hybridiakkua (ajoakkua), ei akkua
tarvitse ladata erillisellä ulkopuolisella
virtalähteellä. Kuitenkin, jos auto
pysäköidään pitkäksi aikaa, hybridiakun
(ajoakku) varaus purkautuu vähitellen.
Tästä syystä, aja autolla vähintään
kerran joka toinen kuukausi noin
30 minuutin ajan tai 16 km. Jos
hybridiakun (ajoakku) varaus purkautuu
kokonaan etkä onnistu käynnistämään
hybridijärjestelmää, ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai
1 .4 Hybridijärjestelmä
72