2022 TOYOTA BZ4X varsel

BKompressorbryter
CStøpsel
DSlange
ELuftuttakshette
Nødreparasjonssett for punktert dekk
• Tetningsmiddelet i
nødreparasjonssettet for punktert
dekk kan bare brukes én gang til å
reparere ett dekk midlertidig. Hvis
tetningsmiddelet i flasken og andre
deler i settet er brukt og må erstattes,
kan du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• Kompressoren kan brukes gjentatte
ganger.
• Tetningsmiddelet kan brukes når
utetemperaturen er fra –40 °C til 60
°C.
• Settet er konstruert utelukkende for
dekk av samme type og størrelse som
de som opprinnelig var montert på
bilen. Ikke bruk det på dekk som har en
annen størrelse enn de originale, eller
til noe annet formål.
• Hvis du får tetningsmiddel på klærne,
kan det sette flekker.
• Hvis det kommer tetningsmiddel på
en felg eller på karosseriet, må det
vaskes bort med en gang, hvis ikke kan
det hende at flekken ikke lar seg
fjerne. Tørk øyeblikkelig av
tetningsmiddelet med en våt klut.
• Når reparasjonssettet brukes, avgis en
høy driftslyd. Dette er normalt.
• Ikke bruk reparasjonssettet for å
kontrollere eller justere dekktrykket.
Merknad til kontroll av
nødreparasjonssett for punktert dekk
• Kontroller utløpsdatoen på
tetningsmiddelet en gang i blant.
Utløpsdato er angitt på flasken.
• Bruk ikke tetningsmiddelet dersom
utløpsdatoen er passert. Gjør du det,
kan det hende at reparasjoner utførtmed nødreparasjonssettet for
punktert dekk ikke fungerer som de
skal.
• Tetningsmiddelet har begrenset
levetid. Utløpsdato er angitt på
flasken. Tetningsmiddelet bør skiftes
ut før utløpsdatoen. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for utskifting.
ADVARSEL!
Hvis du punkterer
Dekket og felgen kan bli fullstendig
ødelagt selv om du bare kjører et kort
stykke med punktert hjul.
Kjøring med et punktert dekk kan
forårsake en sprekk som går rundt
sideveggen. I dette tilfellet kan dekket
eksplodere når du bruker et
reparasjonssett.
Forholdsregler ved kjøring
• Oppbevar reparasjonssettet i
bagasjerommet. Personskader kan
oppstå hvis det skjer et uhell eller
ved kraftig nedbremsing.
• Reparasjonssettet er eksklusivt for
din bil. Ikke bruk reparasjonssettet på
andre biler. Det kan føre til en ulykke
og alvorlige personskader.
• Ikke bruk reparasjonssettet på dekk
som har en annen størrelse enn de
originale, eller til noe annet formål.
Hvis dekkene ikke har blitt reparert
skikkelig, kan det føre til en ulykke
med alvorlige personskader.
Forholdsregler ved bruk av
tetningsmiddel
• Det er skadelig å svelge
tetningsmiddelet. Hvis du svelger
tetningsmiddel, må du drikke så mye
vann som mulig og kontakte lege
umiddelbart.
• Hvis du får tetningsmiddel i øynene
eller på huden, må du vaske det av
med vann med én gang. Kontakt lege
hvis du fortsatt føler ubehag.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
421
8
Hvis det oppstår problemer

24. Plasser flasken i bagasjerommet mens
den fremdeles er koblet til
kompressoren.
25. Unngå bråbremsing, rask akselerasjon
og skarpe svinger, og kjør forsiktig i
under 80 km/t til nærmeste
autoriserte Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted som er
mindre enn 100 km unna for å
reparere eller skifte dekket.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted
for å reparere eller skifte dekket eller
for å kaste dekkreparasjonssettet.
Når du får dekket reparert eller skiftet,
må du gi beskjed til en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted om at
tetningsmiddel er sprøytet inn.
Hvis dekket pumpes opp til mer enn det
spesifiserte lufttrykket
1. Koble slangen fra ventilen.
2. Fest luftuttakshetten på enden av
slangen, og skyv fremspringet på
lufttuttakshetten inn i dekkventilen
for å slippe ut litt luft.
3. Koble slangen fra ventilen, fjern
luftuttakshetten fra slangen og koble
til slangen igjen.
4. Slå på kompressorbryteren og vent i
flere sekunder, og slå den deretter av
igjen. Kontroller at
dekktrykkindikatoren viser at
spesifisert lufttrykk er nådd.
(→s. 441)Hvis lufttrykket er under det
spesifiserte trykket, må du slå på
kompressorbryteren igjen og gjenta
pumpeprosedyren til spesifisert
lufttrykk nås.
Etter at et dekk er reparert med
nødreparasjonssett for punktert dekk
• Dekktrykksensoren bør skiftes.
• Det kan hende at varsellampen for
dekktrykk tennes/blinker selv om
dekktrykket er på anbefalt nivå.
ADVARSEL!
Når punkteringen repareres
• Stans bilen på et sikkert sted med
flatt underlag.
• Ikke rør felgene eller området rundt
bremsene umiddelbart etter at bilen
har vært kjørt. Felgene og området
rundt bremsene kan være svært
varme etter at bilen har kjørt.
Berøring av disse områdene med
hender, føtter eller andre
kroppsdeler kan medføre
brannskader.
• Koble ventilen og slangen skikkelig
sammen med dekket som er montert
på bilen.
Hvis slangen ikke er festet skikkelig
til ventilen, kan det oppstå
luftlekkasje fordi tetningsmiddel kan
sprute ut.
• Hvis slangen løsner fra ventilen mens
dekket pumpes opp, er det fare for at
slangen beveger seg brått på grunn
av lufttrykket.
• Når dekket er pumpet opp, kan det
være at tetningsmiddelet spruter når
slangen kobles fra eller hvis litt luft
slippes ut av dekket.
• Følg betjeningsprosedyren for
reparasjon av dekk. Hvis prosedyren
ikke følges, kan tetningsmiddelet
sprute ut.
• Hold avstand til dekket mens det
repareres, siden det er fare for at det
sprekker mens reparasjonen utføres.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
426

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Hvis du ser sprekker eller
deformasjoner i dekket, må du
umiddelbart slå av kompressoren og
stanse reparasjonen.
• Reparasjonssettet kan overopphetes
hvis det brukes over lang tid. Ikke
bruk kompressoren
sammenhengende i mer enn
40 minutter.
• Deler av reparasjonssettet blir varme
under bruk. Vær forsiktig når du
håndterer reparasjonssettet under
og etter bruk. Ikke rør metalldelen
som forbinder flasken og
kompressoren. Det vil være ekstremt
varmt.
• Ikke fest klistremerket med varsel om
bilens hastighet på et annet område
enn det som vises. Hvis klistremerket
festes på et område der det er
plassert en kollisjonspute, for
eksempel putedelen på rattet, kan
det hindre kollisjonsputen i å fungere
som den skal.
Kjøring for å fordele
tetningsmiddelet jevnt
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
for å redusere faren for uhell.
Gjøres ikke dette, kan det medføre at
du mister kontroll over bilen, noe som
kan resultere i alvorlige personskader.
• Kjør bilen forsiktig ved lav hastighet.
Vær spesielt forsiktig når du snur og
svinger.
• Hvis bilen ikke kjører rett eller du
føler at den trekker i rattet, må du
stanse bilen og sjekke følgende:
– Dekktilstand. Dekket kan ha løsnet
fra hjulet.
– Dekktrykk. Hvis dekktrykket er
130 kPa (1,3 bar / 19 psi) eller
mindre, kan dekket være svært
alvorlig skadet.OBS
Når nødreparasjonen utføres
• Utfør nødreparasjonen uten å fjerne
spikeren eller skruen som har
punktert slitebanen. Hvis gjenstanden
som punkterte dekket fjernes, er det
ikke sikkert det er mulig å utføre
reparasjon med nødreparasjonssettet.
• Reparasjonssettet er ikke vanntett.
Kontroller at reparasjonssettet ikke
utsettes for vann, for eksempel når
det brukes i regn.
• Ikke sett reparasjonssettet direkte på
støvete flater som for eksempel sand
på siden av veien. Hvis
reparasjonssettet suger opp støv osv.,
kan det oppstå feil.
• Pass på at flasken med tetningsmiddel
i reparasjonssettet står i oppreist
stilling. Reparasjonssettet fungerer
ikke riktig når den ligger nede.
Forholdsregler for
nødreparasjonssettet for punktert
dekk
• Reparasjonssettets strømkilde må
være 12 V likestrøm som kan brukes
for biler. Ikke koble reparasjonssettet
til noen annen strømkilde.
• Oppbevar reparasjonssettet slik at det
ikke utsettes for smuss eller vann.
• Oppbevar reparasjonssettet i
bagasjerommet – utenfor barns
rekkevidde.
• Ikke demonter eller modifiser
reparasjonssettet. Ikke utsett deler
som for eksempel
lufttrykkindikatoren, for støt. Det kan
føre til feil.
For å unngå skade på
dekktrykksensorene
Når et dekk er reparert med flytende
tetningsmiddel, kan det hende at
dekktrykksensorene ikke fungerer som
de skal. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted så snart som mulig
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
427
8
Hvis det oppstår problemer

• Kontroller om batterisparefunksjonener aktivert. Avbryt funksjonen hvis
den er aktivert. (→s. 158)
OBS
I tilfelle feil på det smarte inngangs-
og startsystemet eller andre
problemer med nøklene
Ta med deg bilen med alle de
elektroniske nøklene til en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Låse og låse opp dørene
Bruk den mekaniske nøkkelen (→s. 139)
til å utføre følgende handlinger:
1. Låser alle dørene
2. Låser opp alle dørene
Funksjoner som er knyttet til nøkkelen
1. Lukker vinduene (vri og hold)
*
2. Åpner vinduene (vri og hold)*
*
Disse innstillingene må tilpasses av en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
ADVARSEL!
Når du bruker den mekaniske
nøkkelen og til å åpne og lukke de
elektriske vinduene
Du må først bruke det elektriske
vinduet etter at du har kontrollert at
det ikke er noen mulighet for at
passasjerer kan få kroppsdeler i klem i
vinduet.
Du må heller ikke la barn bruke den
mekaniske nøkkelen. Det kan skje at
barn og andre passasjerer kommer i
klem i det elektriske vinduet.
Starte EV-systemet 1. Trykk ned bremsepedalen.
2. Trykk på bryteren på den elektroniske nøkkelen.
Når den elektroniske nøkkelen
registreres, høres en varsellyd, og
tenningsbryteren går til ON-stilling.
Når smart inngangs- og startsystem
er deaktivert ved tilpasset innstilling,
vil tenningsbryteren gå til
ACC-stilling.
3. Trykk bremsepedalen helt inn, og kontroller at
vises i
multiinformasjonsdisplayet.
4. Trykk på tenningsbryteren. Hvis EV-systemet fremdeles ikke vil
starte, kontakter du en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
430

Når 12-voltsbatteriet fjernes eller
lades ut
• ECU blir tømt for lagret informasjon.
Når 12-voltsbatteriet er utladet, må
du få bilen undersøkt av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• I noen tilfeller kan det være umulig å
låse opp dørene med det smarte
inngangs- og startsystemet hvis
12-voltsbatteriet er utladet. Bruk den
trådløse fjernkontrollen eller den
mekaniske nøkkelen til å låse eller låse
opp dørene.
• Det kan hende at EV-systemet ikke
starter ved første forsøk etter at
12-voltsbatteriet er ladet opp, men
det vil vanligvis starte ved andre
forsøk. Dette er normalt.
•
Tenningsbryterens modus huskes av
bilen. Når 12-voltsbatteriet kobles til
igjen, går systemet tilbake til modusen
som var valgt før 12-voltsbatteriet ble
ladet ut. Slå av tenningsbryteren før
12-voltsbatteriet kobles fra. Hvis du er
usikker på hvilken modus
tenningsbryteren sto i før
12-voltsbatteriet ble utladet, må du
være spesielt forsiktig når
12-voltsbatteriet kobles til igjen.
• Hvis 12-voltsbatteriet blir utladet, er
det kanskje ikke mulig å skifte
girstilling. I dette tilfellet vil bilen
måtte taues med begge forhjul løftet
opp ettersom forhjulene er låst.
• Den elektriske bakluken
(utstyrsavhengig) må initialiseres.
(→s. 152)
Når 12-voltsbatteriet skiftes
• Bruk et 12-voltsbatteri som er
godkjent i henhold til europeiske
forskrifter.
• Bruk et 12-voltsbatteri med samme
størrelse som det gamle (LN1), med
en kapasitet på 20 timer (20HR)tilsvarende (45Ah) eller mer, og
effektklassifiseringen (CCA)
tilsvarende (286A) eller større.
– Hvis størrelsen avviker, kan ikke
12-voltsbatteriet festes skikkelig.
– Hvis et upassende 12-voltsbatteri
brukes, kan batteriytelsen reduseres
og det kan være at EV-systemet ikke
kan startes på nytt.
– Hvis kapasiteten på 20 timer er lav,
selv om perioden som bilen ikke
brukes, er kort, kan 12-
voltsbatteriet bli utladet og
EV-systemet starter kanskje ikke.
Rådfør deg med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted
så snart som mulig.
ADVARSEL!
Fjerning av polene til 12-
voltsbatteriet
Fjern alltid den negative (–) polen først.
Hvis den positive (+) polen kommer i
kontakt med metall i området rundt når
den positive (+) polen fjernes, kan det
oppstå gnister, som kan føre til brann i
tillegg til elektriske støt og alvorlige
personskader.
Unngå brann eller eksplosjon i
12-voltsbatteriet
Følg retningslinjene nedenfor for å
hindre utilsiktet antennelse av
brannfarlig gass som kan avgis fra
12-voltsbatteriet:
• Pass på at hver av startkablene
kobles til riktige poler, og at du ikke
utilsiktet kommer i kontakt med
andre enn den aktuelle polen.
• Pass på at den andre enden på
startkabelen for "+"-polen ikke
kommer i kontakt med andre deler
eller metalloverflater, f.eks. braketter
eller ulakkert metall.
• Ikke la "+"- og "–"-klemmene på
startkablene komme i kontakt med
hverandre.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
433
8
Hvis det oppstår problemer

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke røyk, bruk fyrstikker eller
sigarettennere, og ikke bruk åpen
flamme nær 12-voltsbatteriet.
12-voltsbatteri – forholdsregler
Elektrolytten i 12-voltsbatteriet
inneholder giftig og etsende syre, og
tilhørende deler inneholder bly og
blyforbindelser. Ta hensyn til
forholdsreglene nedenfor når du
håndterer 12-voltsbatteriet:
• Når du arbeider med 12-
voltsbatteriet, må du alltid bruke
vernebriller og passe på at
batterivæske (syre) ikke kommer i
kontakt med huden, klær eller bilens
karosseri.
• Ikke len deg over 12-voltsbatteriet.
• Hvis du får batterivæske (syre) på
huden eller i øynene, må du
umiddelbart skylle det utsatte
området med vann og kontakte lege.
Plasser en våt svamp eller klut over
det utsatte området til legehjelp
mottas.
• Vask alltid hendene etter å ha
håndtert 12-voltsbatteriet og andre
batterirelaterte deler.
• Ikke la barn komme i nærheten av
12-voltsbatteriet.
Når 12-voltsbatteriet skiftes
• Når ventilasjonspluggen er i
nærheten av festeklemmen, kan det
lekke batterivæske (syre).
• Hvis du vil ha mer informasjon om
skifte av batteri, kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
OBS
Når du bruker startkabler
Når du kobler til startkablene, må du
sørge for at de ikke vikler seg inn i
kjøleviften.
8.2.11 Hvis bilen overopphetes
Når meldingen "EV System overheated
Output power reduced" (EV-system
overopphetet. Redusert effekt) vises i
multiinformasjonsdisplayet, kan bilen
være overopphetet.
OBS
Kjølevæske
Kjølevæske for radiatoren skal kun
brukes for radiatoren. Det kan oppstå
skade hvis det brukes vann eller annen
type kjølevæske. Annen kjølevæske må
derfor aldri brukes. Når du ikke har
"Toyota Genuine Traction Battery
Coolant", kontakter du en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
Korrigering
1. Stans bilen på et trygt sted og slå av
klimaanlegget.
2. La EV-systemet være i gang og løft
panseret forsiktig.
3. Kontroller om kjøleviften går.
Hvis viften er i drift: Vent til
meldingen "EV System overheated
Output power reduced" (EV-systemet
er overopphetet. Redusert effekt)
forsvinner og stopp deretter
EV-systemet. Hvis meldingen ikke
forsvinner, må du ringe en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Hvis viften ikke er i drift: Stopp
EV-systemet umiddelbart, og kontakt
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
434

en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
4. Når EV-systemet er nedkjølt, kan du
kontrollere om det er lekkasjer på
slangene eller radiatorkjernen
(radiatoren).
ARadiator
BKjølevifte
Hvis det lekker ut mye kjølevæske, må
du umiddelbart kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
5. Kjølenivået er tilfredsstillende når det
er mellom linjene "MAX" og "MIN" på
beholderen.
ABeholder
B"MAX"-linje
C"MIN"-linje
6. Hvis det ikke er nok kjølevæske, fyller
du på med "Toyota Genuine Traction
Battery Coolant".
Hvis du ikke har "Toyota Genuine
Traciton Battery Coolant", kontakt enautorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
1. Fjern skruen.
2. Åpne beholderlokket.
Få bilen kontrollert hos nærmeste
autoriserte Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted så raskt som
mulig.
ADVARSEL!
Slik hindrer du en ulykke eller
personskader når du kontrollerer
under panseret på bilen
Ta følgende forholdsregler.
Hvis ikke, kan det føre til alvorlige
personskader, slik som brannskader.
• Hvis det kommer damp fra panseret,
må du ikke åpne panseret før
dampen har forsvunnet.
Motorrommet kan være svært
varmt.
• Hold hender og klær (spesielt slips
eller skjerf ) unna viften. Gjør du ikke
det, risikerer du at kroppsdeler
kommer i klem eller klesplagg setter
seg fast, noe som kan føre til
alvorlige personskader.
• Ikke forsøk å løsne lokket til
kjølevæskebeholderen mens
EV-systemet og radiatoren er varm.
Damp eller kjølevæske som holder
høy temperatur kan sprute ut.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
435
8
Hvis det oppstår problemer

OBS
Etterfyll kjølevæske
Tøm kjølevæske på sakte etter at
EV-systemet har kjølt seg tilstrekkelig
ned. EV-systemet kan skades hvis du
fyller avkjølt kjølevæske for raskt på et
varmt EV-system.
Hindre skade på kjølesystemet
Ta følgende forholdsregler:
• Unngå at kjølevæsken blir tilsmusset
med fremmedlegemer (som sand eller
støv osv.).
• Ikke bruk vann eller en annen
kjølevæske når du etterfyller
kjølevæske. Bruk heller ikke
tilsetningsstoffer for kjølevæsken.
8.2.12 Hvis bilen blir stående
fast
Følg en av fremgangsmåtene nedenfor
hvis dekkene spinner eller bilen setter
seg fast i gjørme, leire eller snø:
Gjenvinningsprosedyre
1. Stopp EV-systemet. Trekk
parkeringsbremsen godt til og sett
giret i P-stilling.
2. Fjern gjørme, snø eller sand fra
området rundt forhjulene.
3. Plasser trebiter, steiner eller annet
materiale under forhjulene for å gi
bedre friksjon.
4. Start EV-systemet på nytt.
5. Sett giret i D- eller R-stilling og frigjør
parkeringsbremsen. Så trykker du
forsiktig inn gasspedalen.Når det er vanskelig å få løs bilen
Trykk på
-bryteren for å slå av
antispinnfunksjonen. (→s. 322)
ADVARSEL!
Når du forsøker å kjøre løs en bil som
sitter fast
Hvis du velger å dytte bilen frem og
tilbake for å få den løs, må du passe på
at omgivelsene er fri slik at du ikke
treffer andre biler, gjenstander eller
personer. Bilen kan også plutselig
hoppe fremover eller bakover når den
blir fri. Vær svært forsiktig.
Når du bytter girstilling
Pass på at du ikke bytter girstilling
mens du trykker på gasspedalen. Det
kan føre til uventet rask akselerasjon av
bilen og forårsake en ulykke med
alvorlige personskader.
OBS
Slik unngår du å skade girkassen og
andre komponenter
• Unngå hjulspinn og å trykke inn
gasspedalen mer enn nødvendig.
• Hvis bilen fortsatt står fast etter at du
har gjort dette, kan det hende at bilen
må taues løs.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
436