2022 TOYOTA BZ4X run flat

5. Jekk opp bilen til dekket løftes litt opp
fra bakken.
6. Ta av alle hjulboltene og dekket.
Når du legger hjulet på bakken, legger
du det med hjuldesignen vendt opp slik
at du ikke skraper opp overflaten på
felgen.
ADVARSEL!
Skifte et punktert dekk
•Ikke rør felgene eller området rundt
bremsene umiddelbart etter at bilen
har vært kjørt. Felgene og området
rundt bremsene vil være svært varme
etter at bilen har kjørt. Berøring av
ADVARSEL!(Fortsettelse)
disse områdene med hender, føtter
eller andre kroppsdeler når du skifter
et dekk osv., kan medføre brannskader.
• Hvis du ikke følger disse
retningslinjene, kan hjulboltene
løsne og hjulene kan falle av, noe som
kan forårsake en ulykke med
alvorlige personskader.
– Påfør aldri olje eller fett på
hjulboltene eller kontaktflatene på
hjulet
A. Det kan føre til at
hjulboltene strammes for mye, som
igjen kan føre til skade på
hjulboltene, gjengedelen på
hjulboltene monteres på
B, eller
på hjulet. Hjulboltene kan også
løsne, noe som kan føre til at hjulet
faller av og forårsake en alvorlig
ulykke. Hvis det sitter olje eller fett
på noen av disse delene, må det
fjernes.
• Når du monterer et hjul, bruker du de
samme boltene som ble tatt av
hjulet. Ikke bruk andre hjulbolter enn
originale hjulbolter fra Toyota.
– Hvis et hjulbolthull i et hjul eller
gjengene til en hjulbolt eller navet
er deformert, sprukket, rustent
eller skadet på annen måte, må du
få bilen kontrollert hos en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted.
Når du trekker til hjulboltene
Ikke trekk til hjulboltene for mye.
Det kan føre til at hjulboltene, gjengene
på hjulnavet eller hjulet blir skadet.
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
389
7
Vedlikehold og stell

• LTA (Filfølgeassistanse)
• AHB (automatisk fjernlys)
(utstyrsavhengig)
• Adaptivt fjernlyssystem (AHS)
(utstyrsavhengig)
• Dynamisk radarcruisekontroll
• Hastighetsbegrenser
(utstyrsavhengig)
• RSA (Road Sign Assist
(veiskiltassistent))
Bruk følgende korrigeringsmetoder.
– Hvis kameraet foran er varmt, for
eksempel hvis bilen har stått
parkert i solen, brukes
klimaanlegget til å redusere
temperaturen rundt kameraet foran
– Hvis det ble brukt en solskjerm når
bilen sto parkert, avhengig av type,
kan sollyset som reflekteres fra
overflaten til solskjermen, føre til at
temperaturen i kameraet foran blir
for høy
– Hvis kameraet foran er kaldt, for
eksempel hvis bilen har stått
parkert i svært kalde omgivelser,
brukes klimaanlegget til å øke
temperaturen rundt kameraet foran
Hvis "System Stopped Front Radar
Sensor Blocked Clean Radar Sensor"
(system stoppet. Radarføler foran er
blokkert. Rengjør radarføler) vises
Angir at ett av de følgende systemene er
deaktivert.
• PCS (Pre-Collision-system)
• LDA (Lane Departure Alert)
• LTA (Filfølgeassistanse)
• AHB (automatisk fjernlys)
(utstyrsavhengig)
• Adaptivt fjernlyssystem (AHS)
(utstyrsavhengig)
• Dynamisk radarcruisekontroll
• Hastighetsbegrenser
(utstyrsavhengig)
• RSA (Road Sign Assist
(veiskiltassistent))Bruk følgende korrigeringsmetoder.
– Kontroller om det er
fremmedelementer festet til
radarføleren eller
radarfølerdekselet og rengjør dem
om nødvendig (→s. 215)
–
Denne meldingen kan vises når du
kjører i et åpent område med få biler
eller strukturer i nærheten, slik som i
en ørken, over gressletter, i forsteder
osv. Meldingen kan forsvinne hvis du
kjører bilen i et område med
strukturer, biler osv. i nærheten.
Hvis "System Stopped Front Radar
Sensor Out of Temp. Range Wait until
Normal Temperature (systemet er
stoppet. Radarføler foran er utenfor
temp.området. Vent på normal
temperatur) vises
Angir at ett av de følgende systemene er
deaktivert.
• PCS (Pre-Collision-system)
• LDA (Lane Departure Alert)
• LTA (Filfølgeassistanse)
• AHB (automatisk fjernlys)
(utstyrsavhengig)
• Adaptivt fjernlyssystem (AHS)
(utstyrsavhengig)
• Dynamisk radarcruisekontroll
• Hastighetsbegrenser
(utstyrsavhengig)
• RSA (Road Sign Assist
(veiskiltassistent))
Bruk følgende korrigeringsmetoder.
– Temperaturen til radarføleren er
utenfor driftsområdet. Vent til
temperaturen blir egnet.
Hvis "System Stopped Front Radar In
Self Calibration See Owner’s Manual"
(system stoppet. Radar foran i
selvkalibreringsmodus. Se
brukerhåndboken) vises
Angir at ett av de følgende systemene er
deaktivert.
• PCS (Pre-Collision-system)
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
416

24. Plasser flasken i bagasjerommet mens
den fremdeles er koblet til
kompressoren.
25. Unngå bråbremsing, rask akselerasjon
og skarpe svinger, og kjør forsiktig i
under 80 km/t til nærmeste
autoriserte Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted som er
mindre enn 100 km unna for å
reparere eller skifte dekket.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted
for å reparere eller skifte dekket eller
for å kaste dekkreparasjonssettet.
Når du får dekket reparert eller skiftet,
må du gi beskjed til en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted om at
tetningsmiddel er sprøytet inn.
Hvis dekket pumpes opp til mer enn det
spesifiserte lufttrykket
1. Koble slangen fra ventilen.
2. Fest luftuttakshetten på enden av
slangen, og skyv fremspringet på
lufttuttakshetten inn i dekkventilen
for å slippe ut litt luft.
3. Koble slangen fra ventilen, fjern
luftuttakshetten fra slangen og koble
til slangen igjen.
4. Slå på kompressorbryteren og vent i
flere sekunder, og slå den deretter av
igjen. Kontroller at
dekktrykkindikatoren viser at
spesifisert lufttrykk er nådd.
(→s. 441)Hvis lufttrykket er under det
spesifiserte trykket, må du slå på
kompressorbryteren igjen og gjenta
pumpeprosedyren til spesifisert
lufttrykk nås.
Etter at et dekk er reparert med
nødreparasjonssett for punktert dekk
• Dekktrykksensoren bør skiftes.
• Det kan hende at varsellampen for
dekktrykk tennes/blinker selv om
dekktrykket er på anbefalt nivå.
ADVARSEL!
Når punkteringen repareres
• Stans bilen på et sikkert sted med
flatt underlag.
• Ikke rør felgene eller området rundt
bremsene umiddelbart etter at bilen
har vært kjørt. Felgene og området
rundt bremsene kan være svært
varme etter at bilen har kjørt.
Berøring av disse områdene med
hender, føtter eller andre
kroppsdeler kan medføre
brannskader.
• Koble ventilen og slangen skikkelig
sammen med dekket som er montert
på bilen.
Hvis slangen ikke er festet skikkelig
til ventilen, kan det oppstå
luftlekkasje fordi tetningsmiddel kan
sprute ut.
• Hvis slangen løsner fra ventilen mens
dekket pumpes opp, er det fare for at
slangen beveger seg brått på grunn
av lufttrykket.
• Når dekket er pumpet opp, kan det
være at tetningsmiddelet spruter når
slangen kobles fra eller hvis litt luft
slippes ut av dekket.
• Følg betjeningsprosedyren for
reparasjon av dekk. Hvis prosedyren
ikke følges, kan tetningsmiddelet
sprute ut.
• Hold avstand til dekket mens det
repareres, siden det er fare for at det
sprekker mens reparasjonen utføres.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
426

Når 12-voltsbatteriet fjernes eller
lades ut
• ECU blir tømt for lagret informasjon.
Når 12-voltsbatteriet er utladet, må
du få bilen undersøkt av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• I noen tilfeller kan det være umulig å
låse opp dørene med det smarte
inngangs- og startsystemet hvis
12-voltsbatteriet er utladet. Bruk den
trådløse fjernkontrollen eller den
mekaniske nøkkelen til å låse eller låse
opp dørene.
• Det kan hende at EV-systemet ikke
starter ved første forsøk etter at
12-voltsbatteriet er ladet opp, men
det vil vanligvis starte ved andre
forsøk. Dette er normalt.
•
Tenningsbryterens modus huskes av
bilen. Når 12-voltsbatteriet kobles til
igjen, går systemet tilbake til modusen
som var valgt før 12-voltsbatteriet ble
ladet ut. Slå av tenningsbryteren før
12-voltsbatteriet kobles fra. Hvis du er
usikker på hvilken modus
tenningsbryteren sto i før
12-voltsbatteriet ble utladet, må du
være spesielt forsiktig når
12-voltsbatteriet kobles til igjen.
• Hvis 12-voltsbatteriet blir utladet, er
det kanskje ikke mulig å skifte
girstilling. I dette tilfellet vil bilen
måtte taues med begge forhjul løftet
opp ettersom forhjulene er låst.
• Den elektriske bakluken
(utstyrsavhengig) må initialiseres.
(→s. 152)
Når 12-voltsbatteriet skiftes
• Bruk et 12-voltsbatteri som er
godkjent i henhold til europeiske
forskrifter.
• Bruk et 12-voltsbatteri med samme
størrelse som det gamle (LN1), med
en kapasitet på 20 timer (20HR)tilsvarende (45Ah) eller mer, og
effektklassifiseringen (CCA)
tilsvarende (286A) eller større.
– Hvis størrelsen avviker, kan ikke
12-voltsbatteriet festes skikkelig.
– Hvis et upassende 12-voltsbatteri
brukes, kan batteriytelsen reduseres
og det kan være at EV-systemet ikke
kan startes på nytt.
– Hvis kapasiteten på 20 timer er lav,
selv om perioden som bilen ikke
brukes, er kort, kan 12-
voltsbatteriet bli utladet og
EV-systemet starter kanskje ikke.
Rådfør deg med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted
så snart som mulig.
ADVARSEL!
Fjerning av polene til 12-
voltsbatteriet
Fjern alltid den negative (–) polen først.
Hvis den positive (+) polen kommer i
kontakt med metall i området rundt når
den positive (+) polen fjernes, kan det
oppstå gnister, som kan føre til brann i
tillegg til elektriske støt og alvorlige
personskader.
Unngå brann eller eksplosjon i
12-voltsbatteriet
Følg retningslinjene nedenfor for å
hindre utilsiktet antennelse av
brannfarlig gass som kan avgis fra
12-voltsbatteriet:
• Pass på at hver av startkablene
kobles til riktige poler, og at du ikke
utilsiktet kommer i kontakt med
andre enn den aktuelle polen.
• Pass på at den andre enden på
startkabelen for "+"-polen ikke
kommer i kontakt med andre deler
eller metalloverflater, f.eks. braketter
eller ulakkert metall.
• Ikke la "+"- og "–"-klemmene på
startkablene komme i kontakt med
hverandre.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
433
8
Hvis det oppstår problemer