2022 PEUGEOT PARTNER ad blue

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Instruments de bord
1Feux de croisementFixe.
Les feux sont allumés.
Commutation automatique des feux de
route
Fixe.
La fonction a été activée via la
tablette tactile (menu Conduite
/ Véhicule).
La commande d'éclairage est sur la position
"AUTO".
Pour plus d'informations, se reporter à la
rubrique Éclairage et visibilité.
Témoins de couleur bleue
Feux de route
Fixe.
Les feux sont allumés.
Témoins de couleur blanche ou noire
Pied sur le frein
Fixe.
Oubli ou appui insuffisant sur la pédale
de frein.
Avec la boîte de vitesses automatique ou le
sélecteur de marche, l'appui sur la pédale de
frein peut être nécessaire pour débloquer le
sélecteur depuis le mode

N
.
Pied sur l'embrayageFixe.
Stop & Start : le passage en mode
START est refusé, car la pédale d'embrayage
n'est pas complètement enfoncée.
Débrayer complètement.
Essuyage automatiqueFixe.
Le balayage automatique avant est
activé.
Hill Assist Descent ControlFixe.
(gris)
La fonction est activée mais actuellement en
pause car la vitesse est trop élevée.
Réduire la vitesse du véhicule en dessous de
30

km/h.
Indicateurs
Indicateur d'entretien
L'information d'entretien est exprimée en terme
de distance (kilomètres ou miles) et de délai
(mois ou jours).
L'alerte est donnée au premier de ces deux
termes atteint.
L'information d'entretien s'affiche au combiné.
Selon la version du véhicule
:
–

La ligne d'affichage du totalisateur
kilométrique indique la distance restant à
parcourir avant la prochaine révision, ou la
distance parcourue depuis l'échéance précédée
du signe

"-".
–

Un message d'alerte signale la distance
restant à parcourir ainsi que le délai avant
échéance ou le dépassement de l'échéance.
La valeur indiquée est déterminée en
fonction du kilométrage parcouru et du
temps écoulé depuis la dernière révision.
L'alerte peut aussi se déclencher à proximité
d'une date d'échéance.
Clé d'entretienAllumé temporairement dès la mise du contact.
L'échéance de révision est comprise entre
3

000

km et 1 000 km.
Fixe, dès la mise du contact.
L'échéance de révision est inférieure à
1

000

km.
Effectuer la révision très prochainement.
Clé d'entretien clignotanteClignotant puis fixe, dès la mise du
contact.
(Avec moteurs Diesel BlueHDi, associé au
témoin de Service.)
L'échéance de révision est dépassée.
Effectuer la révision dès que possible.
Remise à zéro de l'indicateur
d'entretien
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien
doit être remis à zéro.
►

Couper le contact.
A

vec combiné LCD Picto, LCD Texte / matrice

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Instruments de bord
Niveau d'huile correct

Indiqué par l'affichage d'un message au
combiné.
Manque d'huile

Indiqué par l'affichage d'un message au
combiné.
Si le manque d'huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, compléter
impérativement le niveau pour éviter la
détérioration du moteur.
Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux, se reporter à la rubrique
correspondante.
Dysfonctionnement de la jauge

Signalé par l'affichage d'un message au
combiné.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
En cas de dysfonctionnement de la jauge
électrique, le niveau d'huile moteur n'est
pas surveillé.
Tant que le système est défaillant, il
faut contrôler le niveau d'huile moteur à
l'aide de la jauge manuelle située dans le
compartiment moteur.
Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux, se reporter à la rubrique
correspondante.
Indicateurs d'autonomie d'AdBlue®
(BlueHDi)
Les moteurs Diesel BlueHDi sont équipés d'un
dispositif qui associe le système d'antipollution
SCR (Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (FAP) pour le traitement des gaz
d'échappement. Ils ne peuvent fonctionner sans
liquide AdBlue
®.
Lorsque le niveau d'AdBlue® devient inférieur
au niveau de réserve (entre 2 400 et 0 km),
un témoin s’allume à la mise du contact et une
estimation du kilométrage pouvant être parcouru
avant le blocage du démarrage s’affiche au
combiné.
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réservoir
d'AdBlue
® est vide. Il n’est alors plus possible
de démarrer le moteur tant qu’un niveau
minimal d’AdBlue® n’a pas été restauré.
Affichage manuel de l'autonomie
Lorsque l’autonomie de roulage est supérieure à
2 400 km, elle ne s'affiche pas automatiquement.
Avec combiné LCD Picto, LCD Texte /
matrice




► Appuyer sur ce bouton pour afficher
momentanément l'autonomie de roulage.
Avec combiné numérique
L'information d'autonomie est accessible
par la touche " Check" dans le menu
Conduite


/ Véhicule de l'écran tactile.
Actions requises liées au manque
d'AdBlue®
Les témoins suivants s’allument lorsque la
quantité d’AdBlue® est inférieure au niveau de
réserve

: autonomie de 2 400 km.
Accompagnant les témoins, des messages
rappellent régulièrement la nécessité de faire

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Instruments de bord
1l’appoint pour éviter le blocage du démarrage.
Se reporter à la rubrique Témoins pour le détail
des messages affichés.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue®
(BlueHDi), et notamment pour réaliser
l'appoint, se reporter à la rubrique
correspondante.
Avec moteurs 1.6 BlueHDi (euro 6.1)
Témoins allumés Action Autonomie
restante


Procéder à un
appoint dès
que possible.Entre 2
400
et 600 km


L’appoint est
impératif,
risque de
blocage du
démarrage.Entre 600 et
0
km


Pour pouvoir
redémarrer le
moteur, verser
une quantité
minimale
de 5
litres
d'AdBlue
®
dans son
réservoir. 0
km
Avec moteurs 1.5 BlueHDi (euro 6.2 / 6.3)
Témoins
allumés Action Autonomie
restante


Procéder à un
appoint.Entre 2
400
et 800 km


Procéder
rapidement à
un appoint.Entre 800 et
100
km


L’appoint est
impératif,
risque de
blocage du
démarrage.Entre 100 et
0
km


Pour pouvoir
redémarrer le
moteur, verser
une quantité
minimale
de 5
litres
d'AdBlue
®
dans son
réservoir. 0
km
Dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR
Détection d'un dysfonctionnement


En cas de détection
d'un dysfonctionnement,
ces témoins s'allument,
accompagnés d'un signal
sonore et de l'affichage d’un
message de type "Défaut
antipollution
" ou "NO START
IN".
L'alerte se déclenche en roulant, lorsque
le dysfonctionnement est détecté pour la
première fois, puis à la mise du contact lors
des trajets suivants, tant que la cause du
dysfonctionnement persiste.
S'il s'agit d'un dysfonctionnement
temporaire, l'alerte disparaît au cours du
trajet suivant, après contrôle de
l'autodiagnostic du système d'antipollution
SCR.
Dysfonctionnement confirmé pendant la
phase de roulage autorisé (entre 1 100 et
0
km)
Après 50 km parcourus avec l'affichage
permanent du signalement d'un
dysfonctionnement, la défaillance du système
SCR est confirmée.

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Instruments de bord
Le témoin AdBlue clignote, accompagné
de l'affichage d'un message ("Défaut
antipollution
: Démarrage interdit dans X km"
ou "NO START IN X km"), indiquant l'autonomie
de roulage exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30
secondes. L'alerte est renouvelée dès la mise
du contact.
Vous pouvez rouler jusqu’à 1
100 km avant le
déclenchement du dispositif d’ antidémarrage
du moteur.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Démarrage interdit
À chaque mise du contact, le message " Défaut
antipollution : Démarrage interdit " ou "NO
START IN" s’affiche.
Pour le redémarrage du moteur
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à
un atelier qualifié.
Indicateur de puissance (Électrique)

CHARGE
Charge de la batterie de traction pendant les
phases de décélération et de freinage.
ECO
Consommation électrique modérée et
optimisation de l'autonomie.
POWER
Consommation d’énergie de la chaîne de
traction pendant la phase d'accélération.
NEUTRE
À la mise du contact, le véhicule ne consomme
ni ne génère d’énergie par sa chaîne de traction
électrique
; après balayage, le curseur revient en
position "neutre"
: entre ECO et CHARGE.
Contact coupé, l’ouverture de la porte
conducteur active l’indicateur, qui se
place sur la position "neutre"
: entre ECO et
CHARGE.
Indicateur de niveau de charge
(Électrique)


Le niveau de charge réel de la batterie de
traction et l'autonomie restante sont affichées en
permanence lorsque le véhicule est démarré.
Contact coupé, l’ouverture de la porte
conducteur active l’indicateur.
Témoins associés
Deux niveaux d’alerte successifs indiquent que
la quantité d’énergie disponible devient faible :
1er niveau
: Réserve
Le niveau de charge de la batterie de
traction est faible.
Fixe et voyant dans la zone rouge, accompagné
d’un signal sonore.
►

Consulter l’autonomie restante au combiné.
►


Mettre le véhicule en charge dès que
possible.
2nd niveau

: Critique

27
Instruments de bord
1Le niveau de charge de la batterie de
traction est critique.
Fixe, associé au témoin de réserve, accompagné
d’un signal sonore.
►

Mettre impérativement le véhicule en charge.
L’autonomie restante n’est plus calculée.
La puissance de la chaîne de traction est
progressivement réduite.
Le chauffage et l’air conditionné sont arrêtés
(même si l'indicateur de consommation du
confort thermique n'est pas au niveau "ECO").
Indicateur de consommation du
confort thermique (Électrique)
(Selon version)

La jauge représente la consommation d’énergie
électrique de la batterie de traction liée au
confort thermique dans l'habitacle.
Les équipements concernés sont le chauffage et
l'air conditionné.
Il est possible d'utiliser ces équipements
:
–

Si le véhicule n'est pas branché, à l'allumage
du témoin

READY.
–

Si le véhicule est branché, à la mise du
contact (mode "Lounge").
La sélection du mode ECO

limite les
performances de certains de ces équipements.
L'indicateur de consommation du confort
thermique est alors dans la zone " ECO".
Pour refroidir ou réchauffer rapidement
l'habitacle, ne pas hésiter à sélectionner
temporairement le niveau de froid ou de
chaud maximum.
Lorsque le chauffage est au maximum, la
jauge de l'indicateur de consommation du
confort thermique est dans la zone MAX.
Lorsque l'air conditionné est au maximum,
elle reste dans la zone ECO.
Une utilisation excessive des équipements
de confort thermique, notamment à basse
vitesse, peut réduire considérablement
l’autonomie du véhicule.
Penser à optimiser son utilisation dès que
le niveau de confort désiré est atteint et à
vérifier son réglage à chaque démarrage.
Après une période prolongée d'inutilisation
du chauffage, une légère odeur peut survenir
pendant les premières minutes d'utilisation.
Rhéostat d'éclairage
Permet de régler manuellement l'intensité
lumineuse du combiné en fonction de la
luminosité extérieure.
Avec combiné LCD Picto, LCD Texte / matrice




Feux allumés (pas en position AUTO), appuyer
sur le bouton A pour augmenter l'intensité de
l'éclairage ou sur le bouton

B
pour la diminuer.
Dès que l'éclairage atteint l'intensité désirée,
relâcher le bouton.
Avec combiné numérique
Avec Radio Tactile BLUETOOTH
► Appuyer sur le menu Réglages.
► Sélectionner "Affichage".
► Régler la luminosité e n
appuyant sur les touches.
Vous pouvez également éteindre l'écran
:

29
Instruments de bord
1



► Appuyer plus de 2 secondes sur ce bouton.
Définitions
Autonomie
(km ou miles)
(Pourcentage du niveau de charge de la batterie
de traction
)(Électrique)
/Nombre de kilomètres pouvant
être encore parcourus avec le
carburant restant dans le réservoir (en fonction
de la consommation moyenne des derniers
kilomètres parcourus) (Essence ou Diesel).
Niveau actuel de charge de la batterie de
traction et autonomie restante (Électrique).
Cette valeur peut varier suite à un changement
de conduite ou de relief, modifiant fortement la
consommation instantanée.
Véhicule avec moteur Essence ou Diesel :
Lorsque l'autonomie est inférieure à 30
km, des
tirets s'affichent. Après un complément de carburant d'au moins
5
litres, l'autonomie est recalculée et s'affiche si
elle dépasse 100 km.
L’affichage fixe de tirets à la place de chiffres en
roulant indique un dysfonctionnement.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Véhicule avec moteur Électrique :
Deux niveaux d’alerte successifs indiquent que
la quantité d’énergie disponible devient faible :
Pour plus d’informations sur les indicateurs
et notamment sur l’indicateur de niveau de
charge (Électrique), se reporter à la rubrique
correspondante.
Consommation instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
(kWh/100 km ou km/kWh ou miles/kWh)
(Électrique)
/ Calculée d'après les dernières
secondes écoulées.
Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de 30
km/h
(Essence).
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
(kWh/100 km ou km/kWh ou miles/kWh)
(Électrique)
/ Calculée depuis la dernière
remise à zéro des données du
trajet.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)Calculée depuis la dernière remise à zéro
des données du trajet.
Distance parcourue
(km ou miles)Calculée depuis la dernière remise à zéro
des données du trajet.
Compteur de temps du Stop & Start
(minutes / secondes ou heures / minutes)
Si le véhicule est équipé de la fonction Stop &
Start, un compteur de temps cumule les durées
de mise en mode ST
OP au cours du trajet.
Le compteur de temps se remet à zéro à chaque
mise du contact.
Radio Tactile
BLUETOOTH


Ce système donne accès aux éléments
suivants :

32
Instruments de bord

1.Mode de conduite actif
2. Moteur électrique
3. Estimation du niveau de charge de la batterie
de traction
4. Flux d'énergie
Les flux d'énergie ont une couleur spécifique
pour chaque type de roulage
:
A. Bleu
: consommation d'énergie
B. Vert
: récupération d'énergie
Statistiques
Cette page indique les statistiques de
consommation d'énergie électrique.


– Histogramme bleu : énergie consommée
directement issue de la batterie de traction.
–

Histogramme vert
: énergie régénérée lors
des phases de décélération et de freinage pour
recharger la batterie.
Le bilan moyen sur le trajet en cours est exprimé
en kWh/100 km.
►

Appuyer sur les touches

-
ou + pour modifier
l'échelle de temps affichée.
Un trajet en cours est un trajet de plus de
20 minutes sans coupure de contact.
Charge
Cette page permet de programmer une charge
différée.
Pour plus d'informations sur la Charge de la
batterie de traction (Électrique), se reporter à
la rubrique correspondante.
Réglage date et heure
Sans autoradio





Réglage de la date et l'heure par l'afficheur du
combiné.
► Effectuer un appui long sur cette
touche.
► Appuyer sur l'une de ces touches pour
sélectionner le paramètre à modifier .
► Effectuer un appui court sur cette
touche pour valider .
► Appuyer sur l'une de ces touches pour
modifier le paramètre et valider de
nouveau pour enregistrer la modification.
Pour plus d'informations sur le réglage
date et heure avec Radio Tactile
BLUETOOTH, PEUGEOT Connect Radio ou
PEUGEOT Connect Nav, se reporter aux
rubriques correspondantes.

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Informations pratiques
Charge domestique, mode 2



► Brancher le câble de charge côté boîtier sur
la prise domestique.
Au branchement, tous les voyants du boîtier de
contrôle s'allument, puis seul le voyant POWER

reste allumé en vert.
►

Retirer le couvercle de protection du pistolet
de charge.
►


Insérer le pistolet dans le connecteur de
charge.
Le début de la charge est confirmé par le
clignotement vert des voyants CHARGE

dans la
trappe, puis sur le boîtier de contrôle.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé
; reprendre la procédure en vérifiant
que tous les branchements sont corrects.
L'allumage du voyant rouge dans la trappe
indique le verrouillage du pistolet.
Charge terminée et câble de charge
toujours branché, l'ouverture de la porte
conducteur rappelle l'affichage du niveau de
charge au combiné pendant une vingtaine de
secondes.
Charge accélérée, mode 3

► Suivre les consignes d’utilisation du boîtier de
charge accélérée (W allbox).
►

Retirer le couvercle de protection du pistolet
de charge.
►


Insérer le pistolet dans le connecteur de
charge.
Le début de la charge est confirmé par le
clignotement vert du voyant de charge dans la
trappe.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé

; reprendre la procédure en vérifiant
que le branchement est correct.
L'allumage du voyant rouge dans la trappe
indique le verrouillage du pistolet.
Charge super rapide, mode 4

► Selon version, retirer le cache de protection
sur la partie basse du connecteur .
►

Suivre les consignes d’utilisation du chargeur
rapide public et brancher le câble du chargeur
rapide public sur le connecteur du véhicule.
Le début de la charge est confirmé par le
clignotement vert du voyant de charge dans la
trappe.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé

; reprendre la procédure en vérifiant
que le branchement est correct.
L'allumage du voyant rouge dans la trappe
indique le verrouillage du pistolet.
Charge différée
Réglages
Dans le réseau PEUGEOT ou dans
un atelier qualifié, avec radio tactile
BLUETOOTH
Par défaut, l'heure de début de la charge différée
est paramétrée à minuit (heure véhicule).
Il est possible de faire modifier cette heure de
début de charge différée.