2022 PEUGEOT PARTNER brake

3
Innehåll






Adaptiv farthållare 145
Minneslagring av hastigheter 148
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
Nödbromshjälp
149
Aktiv avåkningsvarnare 151
Dödavinkeln-varnare 155
Trötthetsvarnare 156
Parkeringssensorer 158
Backkamera 160
Sikt runt om 161
Visiopark 1 163
Park Assist 165
 7Praktisk informationBränslekompatibilitet 170
Påfyllning 170
Feltankningsskydd (dieselmotor) 171
Laddningssystem (elektriskt) 172
Uppladdning av drivbatteriet (elektriskt) 179
Energisparläge 183
Snökedjor 184
Snöskydd 184
Dragkrok 185
Överbelastningsindikator 186
Takrelingar/takräcke 187
Motorhuv 187
Under motorhuven 188
Kontroll av nivåer 189
Kontroller 191
AdBlue® (BlueHDi) 193
Friläge 195
Underhållsråd 196
 8Om ett fel uppstårBränslestopp (diesel) 198
Verktygssats 198
Provisorisk punkteringsreparationssats 200
Reservhjul 202
Byte av lampa 205
Säkringar 210
12

V-batteri/tillbehörsbatteri 210
Bogsering 213
 9Tekniska dataMått 216
Egenskaper för motorer och släpvagnsvikter 221
Bensinmotor 222
Dieselmotor 223
Elmotor 229
Identifieringsmärkningar 230
 10 Ljudsystem med BLUETOOTH ochpekskärm
De första stegen 231
Reglage vid ratten 231
Menyer 232
Radio 233
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 234
Media 235
Telefon 236
Inställningar 237
Vanliga frågor 238
  11PEUGEOT Connect RadioDe första stegen 240
Reglage vid ratten 241
Menyer 242
Appar 243
Radio 243
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 245
Media 245
Telefon 246
Inställningar 249
Vanliga frågor 251
 12PEUGEOT Connect NavDe första stegen 253
Reglage vid ratten 254
Menyer 254
Röstkommandon 256
Navigation 259
Uppkopplad navigation 262
Appar 264
Radio 267
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 268
Media 268
Telefon 270
Inställningar 272
Vanliga frågor 274
 13Händelsedatainspelare
 ■
Alfabetiskt register
http://q-r.to/bagGl9
Åtkomst till kompletterande videor

17
Instrumentpanel
1Check däcktrycket så snart som möjligt och utför
(3).
Låsningsfria bromsar (ABS)Fast.
Fel i ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Var uppmärksam och kör försiktigt och utför
sedan (3).
Avståndsvarnare/Active Safety BrakeFast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
Systemet har kopplats ur via bilens
inställningsmeny.
Blinkar.
Systemet aktiverar och bromsar fordonet
en stund för att minska kollisionshastigheten
med fordonet framför.
För mer information, se Körning-avsnittet.
Fast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Fast.
Ett fel har uppstått i systemet.
Om varningslamporna tänds när motorn har
startas om, utför (3).
Partikelfilter (diesel)Fast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande om risken för igensatt
partikelfilter.
Partikelfiltret närmar sig mättnad. För att regenerera filtret rekommenderar vi
att du snarast möjligt kör i en hastighet på
minst 60 km/tim, om trafikläget tillåter detta,
med ett motorvarvtal över 2 500 v/min tills
varningslampan släcks.
Fast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande som indikerar att tillsatsnivån
i partikelfiltret är för låg.
Tillsatsbehållarens lägstanivå har uppnåtts.
Fyll omedelbart på: utför (3).
KrockkuddarFast.
En felfunktion har uppstått i
någon av krockkuddarna eller i de pyrotekniska
bältessträckarna.
Utför (3).
Frampassagerarens krockkudde (ON)Fast.
Frampassagerarens krockkudde är
aktiverad.
Reglaget är inställt på ” ON” position.
Installera i detta fall INTE en ”bakåtvänd”
barnstol på det främre passagerarsätet – risk
för allvarlig personskada!
Frampassagerarens krockkudde (OFF)Fast.
Passagerarens främre krockkudde är
urkopplad.
Reglaget är inställt på “ OFF” position.
En bakåtvänd barnstol kan installeras om det
inte finns något problem med krockkuddarna
(varningslampan är tänd).
Elektronisk stabilitetskontroll (CDS)/
antispinnsystem (ASR)
Fast.
Systemet är inaktiverat.
CDS/ASR-systemet aktiveras automatiskt när
bilen startas om och vid hastigheter över cirka
50

km/tim.
Vid hastigheter under 50
km/tim kan du
återaktivera systemet manuellt.
Blinkar.
CDS/ASR-system aktiveras om en förlust
av grepp eller kurs skulle uppstå.
Fast.
Fel på CDS/ASR-systemet.
Utför (3).
BackstartshjälpFast sken, följt av meddelandet
”fel på anti roll-back system”.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Funktionsfel med nödbromsen (med
elektrisk parkeringsbroms)
Fast sken, följt av meddelandet
”Parkeringsbromsfel ”.
Nödbromsen leverera inte optimal prestanda.
Använd manuell frisläppning eller utför (3) om
automatisk frisläppning inte är tillgänglig.
Aktiv avåkningsvarnareFast.
Systemet har avaktiverats automatiskt
eller är i viloläge.

96
Säkerhet
Snö
Det här funktionsläget används för att
anpassa framhjulens väggrepp vid start.
(läget är aktivt upp till 80
km/h)
Terrängkörning (lera, fuktigt gräs etc.)
Det här funktionsläget medger ett stort
hjulspinn vid start på det hjul som har det
sämsta fästet, för att i möjligaste mån bli av med
lera och återfå "greppet". Samtidigt får hjulet
med det bästa väggreppet ett så stort
vridmoment som möjligt.
Vid fartökning optimerar systemet spinnivån
för att så långt som möjligt motsvara förarens
önskemål.
(läget är aktivt upp till 50
km/h)
Sand
I det här läget medges lite hjulspinn på
båda drivhjulen samtidigt för att bilen
enklare ska ta sig framåt och begränsa riskerna
för att gräva ned sig i sanden.
(läget är aktivt upp till 120 km/h)
Använd inte de andra lägena på sand eftersom bilen kan köra fast.
Inaktivering
Det går att inaktivera systemen ESP och
DSC genom att vrida reglaget till läget
"OFF ".
ESP och DSC systemen kommer inte
längre att påverka motorn eller
bromsarna för att korrigera färdriktningen.
Systemen aktiveras automatiskt från 50
km/h
och varje gång tändningen slås på igen.
Rekommendationer
Din bil är huvudsakligen konstruerad för
att köra på asfalterade vägar, men du kan
även tillfälligt köra den på vägar i sämre skick.
Den kan däremot inte användas för
terrängkörning som t.ex.:
–

köra i en terräng som kan skada
underredet eller riva loss komponenter
(bränsleslang, bränslekylare etc.) i synnerhet
orsakat av hinder eller stenar

,
–

köra i brant sluttande terräng och med
dåligt väggrepp,
–


köra genom vattendrag.
Hill Assist Descent
Control
Systemet förbättrar väggreppet i nedförsbacke
för medel till branta sluttningar, på asfalt eller
andra vägytor (t.ex. grus, lera).
Systemet används för att minska risken för att
bilen slirar eller kör av vägen i nedförsbacke,
såväl vid körning framåt som vid backning.
I nedförsbacke hjälper systemet föraren att
upprätthålla en konstant hastighet, beroende på
ilagd växel, samtidigt som bromsarna gradvis
släpps.
För att systemet ska kunna aktiveras
måste lutningen vara större än 5 %.
Systemet kan användas med växellådan i
friläge.
Om så inte är fallet, lägg i en växel som
överensstämmer med hastigheten för att
undvika att få motorstopp.
I bilar med automatlåda kan systemet
användas med växelväljaren i läge N, D eller
R.
När systemet regleras, inaktiveras Active
Safety Brake automatiskt.
Systemet är inte längre tillgängligt om
fordonets hastighet är:
–

över 70 km/h.
–


hanteras av
Adaptiv farthållare, beroende
på typ av växellåda.
Påslagning
Standardläget innebär att systemet är
inaktiverat.
Funktionens inställning sparas inte när
tändningen stängs av.

124
Körning
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och med motorn på
tomgång.
Som en säkerhetsåtgärd och för att
underlätta start av motorn:
– välj alltid friläge,
– trampa ned kopplingspedalen helt.
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga in 5:ans eller 6:ans växel
► Flytta växelväljaren helt till höger för att lägga
in 5:ans eller 6:ans växel.
Underlåtenhet att följa denna anvisning
kan orsaka permanent skada på
växellådan (oavsiktligt lägga in 3:
ans eller 4:ans
växel).
ABS- och CDS-systemen stabiliserar bilen under
nödbromsning.
Om det uppstår funktionsfel med nödbromsen
visas meddelandet ” Parking brake fault”
(parkeringsbroms trasig)på instrumentpanelen.
Om ABS och CDS-systemen
drabbas av funktionsfel, vilket
indikeras av att en eller båda varningslamporna
på instrumentpanel tänds, är bilens stabilitet inte
längre säkrad.
►

I detta fall ska du säkerställa fordonets
stabilitet genom successiva och upprepade
”dra-släpp”-åtgärder på det elektriska
parkeringsbromsreglaget tills bilen stannar helt.
Backstartshjälp
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2 sekunder) vid start i backe under den tid
det tar dig att flytta foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Detta system är bara aktivt när:
–

Bilen har stannats helt och föraren trampar på
bromspedalen.
–


Specifika villkor för lutning är uppfyllda.
–


Förardörren är stängd.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid backstartshjälp.
Dra åt parkeringsbromsen om någon måste
lämna bilen med motorn igång. Kontrollera
därefter att parkeringsbromsens kontrollampa
och kontrollampan P i den elektriska
styrspaken för parkeringsbromsen lyser med
fast sken.
Backstartshjälp kan inte kopplas ur.
Funktionen avbryts om
parkeringsbromsen används när bilen står i
en backe.
Funktion

Med bilen stillastående i uppförsbacke hålls
den på plats ett kort ögonblick när föraren
släpper upp bromspedalen:
–

Om du lagt i ettans växel eller i friläge med
manuell växellåda.
–


Om läge
D eller M väljs på en automatisk
växellåda.
–

Om läge
D eller B väljs på växelväljaren.


När bilen är stillastående i nedförsbacke med
ilagd backväxel hålls bilen stilla ett kort tag
när föraren släpper upp bromspedalen.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel lyser
dessa varningslampor på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Manuell femväxlad
växellåda
Lägga i backväxeln

► Med kopplingspedalen helt intryckt, måste du
ställa växelspaken i neutralläge.
►

För växelspaken åt höger och sedan bakåt.

148
Körning
med fartbegränsaren eller den programmerbara
farthållaren.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Fartbegränsare eller Programmerbara
farthållare.
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
Nödbromshjälp
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Systemet:
– varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon.
– minskar bilens hastighet för att undvika en
kollision eller begränsa skadan av en sådan.
Systemet detekterar även motorcyklister
och djur. Djur som inte är större än 0,5 m
och föremål på vägen kanske inte registreras.
Det här systemet har tre funktioner:
– Avståndsvarnare.
– Nödbromshjälp (iEBA).
– Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).

– När det framförvarande fordonet är smalt.
Aktivera systemet på nytt när förhållandena
tillåter
.
Situationer när föraren uppmanas att
omedelbart återuppta kontrollen:
–

Om det framförvarande fordonet tvärbromsar
.


– Om ett fordon tränger sig in tvärt mellan den
egna bilen och fordonet framför .
Vissa fordon på vägen kan uppfattas
eller tolkas dåligt av kameran och/eller
radarn (t.ex. lastbil), vilket kan leda till en
felaktig utvärdering av avstånd och resultera i
olämplig acceleration eller bromsning av
fordonet.
Var särskild uppmärksam i följande fall:
– Om det finns motorcyklar i närheten
eller fordon som kommer över till körfältet via
en påfart.
–

Om du kör in i en tunnel eller kör på en bro.
Använd inte systemet om något av följande funktionsfel uppstår:
–

Efter ett slag mot vindrutan i närheten av
kameran.
–


Bromslampor fungerar inte.
Använd inte systemet om bilen har genomgått någon av följande
förändringar:
–

Långa föremål har transporterats på
lastbågar eller lasträcken.
–


Bogsering.
–

Fordonets främre ände har modifierats
(exempelvis genom att man har adderat
långlängdsstrålkastare eller målat den främre
stötfångaren).
–


Hindrad radar
.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel
i visas streck istället för
hastighetsinställningen.
Denna varningslampa tänds tillsammans
med ett meddelande och en ljudsignal för
att bekräfta funktionsfelet.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Minneslagring av
hastigheter
Denna funktion, som endast används för
fartbegränsaren och programmerbara
farthållaren, låter dig spara
hastighetsinställningar som därefter kommer att
föreslås för att konfigurera dessa två system.
Du kan spara flera hastighetsinställningar för var
och en av de två systemen.
Vissa hastigheter har redan sparats som förval.
Av säkerhetsskäl måste föraren ändra hastighetsinställningarna endast då bilen
står stilla.
Ändra ett hastighetsvärde
Hastighetsinställningar kan aktiveras,
inaktiveras, väljas och ändras i
pekskärmsmenyn

Driving
/ Fordon.
”MEM”-knappen



Med den här knappen kan du välja en lagrad
hastighetsinställning att använda tillsammans

149
Körning
6med fartbegränsaren eller den programmerbara
farthållaren.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Fartbegränsare eller Programmerbara
farthållare.
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
Nödbromshjälp
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Systemet:
– varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon.
–

minskar bilens hastighet för att undvika en
kollision eller begränsa skadan av en sådan.
Systemet detekterar även motorcyklister
och djur. Djur som inte är större än 0,5 m
och föremål på vägen kanske inte registreras.
Det här systemet har tre funktioner:
–

Avståndsvarnare.
–

Nödbromshjälp (iEBA).
–


Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).


Bilen har en kamera som är placerad överst på
vindrutan.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att kontinuerligt
övervaka trafikförhållandena i enlighet med
gällande körregler.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas. Det
kan ge upphov till ett ljud och en lätt känsla av
fartminskning.
Funktionsvillkor och
begränsningar
Bilen kör framåt.
ESC-system operativt.
DSC-systemet aktiverad.
CDS-/ASR-systemet aktiverat.
Säkerhetsbältena fastsatta för alla passagerare.
Stabiliserad hastighet på vägar med få kurvor.
I följande fall rekommenderas att man inaktiverar
systemet via bilens inställningsmeny:
–

Köra med släpvagn.
–


Långa föremål transporteras på lastbågar eller
takräcke.
–


V
id körning med snökedjor.
–

Innan bilen tvättas i en automatisk biltvätt med
motorn i gång.
–


När du byter hjul, arbetar du nära ett hjul eller
inne i motorrummet.
–


Innan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
–


Bilen bogseras med motorn igång.
–


Efter en slagskada på vindrutan i höjd med
kameran.
Systemet inaktiveras automatiskt om en
viss typ av nödreservhjul eller ett fel i
bromspedalkontakten eller minst två
bromslampor registreras.
Det kan vara farligt att köra om
bromslamporna inte fungerar.
Föraren får inte överlasta fordonet (håll
dig inom gränserna för totalvikt och
lasthöjd för takräcken).

150
Körning
Funktion
Systemet fungerar under följande villkor:
– Med reducerad hastighet i en stadsmiljö när
en fotgängare upptäcks.
– Med reducerad hastighet i en stadsmiljö när
ett stillastående fordon upptäcks.
– Bilens hastighet är mellan 10 km/t och 85 km/t
när en bil i rörelse registreras.
Denna varningslampa blinkar (i ca 10
sekunder) så snart som funktionen har
verkan på fordonets bromsar.
Om bilen har en automatisk växellåda och
den har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning, ska du hålla bromspedalen
nedtryckt så att inte bilen börjar röra sig igen.
Om bilen har manuell växellåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning
kan den få motorstopp.
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet genom att försiktigt vrida
på ratten och/eller trampa ner gaspedalen.
Bromspedalen kan komma att vibrera
något medan funktionen har verkan.
Om bilen stannat helt bibehålls automatisk
bromsning i 1 till 2 sekunder.
Inaktivering/Aktivering
När du startar motorn är systemet aktivt som
standard.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar överflödiga.
Var därför alltid uppmärksam på omgivningen
och var beredd att hela tiden agera för att
undvika en olycka.
Systemet avaktiveras automatiskt vid en
kollision.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Avståndsvarnare
Den här funktionen varnar föraren att det finns
risk för en kollision med framförvarande fordon
eller en fotgängare som befinner sig i bilens
körfält.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsutlösningsgräns som föraren valt.
Systemet tar hänsyn till fordonsdynamiken,
hastigheten på din bil och bilen framför dig,
miljöförhållandena och fordonets funktion
(åtgärder för pedalerna, ratten etc.) för att
varningen ska utlösas vid mest relevanta tillfälle.
(orange)
Nivå 1: endast en ljusindikering som
varnar för att fordonet framför ligger mycket
nära.
Meddelandet ” Fordon nära” visas.(röd)
Nivå 2: en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en kollision är nära
förestående.
Meddelandet ” Brake!” visas.
Nivå 3: i vissa fall förekommer en
vibrationsvarning i form av mikrobromsning som
varnar för kollision.
Om bilens hastighet är för hög när du
närmar dig ett annat fordon kan inte den
första varningsnivån lösa ut. Varningsnivå 2
aktiveras i så fall direkt.
Observera: varningsnivå 1 visas inte
vid ett fast hinder eller tillsammans med
varningsgränsen ” Nära”.
Ändring av varningsgräns
Det utlösande tröskelvärdet bestämmer den
känslighet med vilken funktionen varnar för
kollisionsrisk.
Tröskelvärdet ställs in via
Driving/Fordon pekskärmsmenyn.
►

Välj ett av de tre fördefinierade
tröskelvärdena: ”Far”, ”Normal” eller ”Nära”.\
Den sista gräns som valts sparas när tändningen
slås från.
Nödbromshjälp (iEBA)
Denna funktion kompletterar bromsning i
händelse av att föraren bromsar, men inte
tillräckligt för att undvika en kollision.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om föraren
trycker ned bromspedalen.
Active Safety Brake

Funktionen, som även kallas automatisk
nödbromsning, aktiveras efter varningarna om
föraren inte reagerar tillräckligt snabbt och inte
trampar på bromspedalen.
Systemet har som syfte att minska
krockhastigheten eller förhindra en kollision om
föraren inte reagerar.
Hastigheten kommer att reduceras med
max 25 km/tim för versioner med endast
kamera eller med högst 50 km/tim för
versioner med kamera och radar.

204
Om ett fel uppstår
Efter ett hjulbyte
Placera det punkterade däcket på rätt sätt i
hållaren.
Med ej standard reservhjul
Avaktivera vissa körhjälpsfunktioner (Active
Safety Brake, Adaptiv farthållare, osv.).
Överskrid inte 80 km/h vid körning eller den
maximala sträckan på 80 km.
Att köra med mer än ett reservhjul av denna
typ är förbjudet.
Navkapseln från det utbytta hjulet får inte
monteras om.
Uppsök en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Kontrollera åtdragningen av reservhjulets
bultar och dess däcktryck.
Kontrollera även det punkterade däcket. Efter
en undersökning informerar teknikern dig
om däcket kan repareras eller om det måste
bytas.
Hjul med navkåpa
Vid återmontering av hjulet monterar
du navkapseln genom att först placera dess

► Veva ut domkraften 6 tills dess överdel
kommer i kontakt med lyftpunkt A eller B. Bilens
stödområde A eller B måste passas in ordentligt
mitt på domkraftens överdel.
►

L
yft bilen tills det är ett tillräckligt avstånd
mellan hjulet och marken för att det ska gå
enkelt att montera reservhjulet (som inte är
punkterat).
Risk för personskador!
Kontrollera att domkraften står stabilt.
Om underlaget är halt eller löst finns det risk
att domkraften börjar glida eller sjunker ihop.
Var noga med att endast placera domkraften
vid punkterna A eller B under fordonet och
kontrollera att lyftpunkten på fordonet är
korrekt centrerad på domkraftshuvudet.
Annars finns risk för skador på bilen och/eller
att domkraften sjunker ihop.


► Ta bort bultarna och förvara dem på en ren
plats.
►

T
a loss hjulet.
Montera ett hjul

► Montera hjulet på navet.
► Skruva in bultarna för hand så långt det går .
►

Dra åt skyddsskruven med hjulbultsnyckeln

5

utrustad med en säkerhetshylsa

8
.
►

Dra åt de andra bultarna enbart med hjälp av
hjulbultsnyckeln


5
.
► Sänk åter bilen helt ned på marken.
► Fäll ihop domkraften 6 och ta bort den.


► Beroende på bilens utrustning drar du åt
skyddsskruven med hjulbultsnyckeln 5 utrustad
med säkerhetshylsan

8
.
►

Dra helt fast de andra bultarna med
hjulbultsnyckeln 5

.
►

Sätt tillbaka verktygen.
Montera ett reservhjul med plåtfälg
Om bilen är utrustad med lättmetallfälgar
kommer brickorna A inte i kontakt med
reservhjul med plåtfälg. Hjulet hålls på plats
med koniska kontaktytan B på var och en av
bultarna.