
186
Informations pratiques
Compatibilité des
carburants
Carburants Diesel conformes respectivement
aux normes EN590, EN16734 et EN16709 et
contenant respectivement jusqu'à 7 %, 10 %,
20
% et 30 % d'Ester Méthylique d'Acide Gras.
L'utilisation même occasionnelle de carburants
B20 ou B30 impose des conditions particulières
d'entretien appelées "Roulages sévères".
Carburant Diesel paraffinique conforme à la
norme EN15940.
L'utilisation de tout autre type de (bio)
carburant (exemple : huiles végétales ou
animales pures ou diluées, fuel domestique)
est formellement prohibée - risques
d'endommagement du moteur et du circuit de
carburant
!
Seule l'utilisation d'additifs carburants
Diesel respectant la norme B715000 est
autorisée.
Gazole à basse température
Par des températures inférieures à 0 °C
(+32 °F), la formation de paraffines dans les
gazoles de type été peut empêcher le moteur de fonctionner correctement. Dans ces conditions
de températures, utiliser des gazoles de type
hiver et maintenir dans le réservoir une quantité
de carburant supérieure à 50
% de sa capacité.
Par des températures inférieures à -15 °C
(+5 °F), pour éviter les problèmes de démarrage,
privilégier le stationnement à l'abri (garage
chauffé).
Déplacement à l'étranger
Certains carburants peuvent endommager le
moteur.
Dans certains pays, il peut être exigé
d'utiliser un type de carburant particulier
(indice d'octane spécifique, appellation
commerciale spécifique...) pour garantir le
bon fonctionnement du moteur.
Pour toute information complémentaire,
consulter le point de vente.
Approvisionnement en carburant
Capacité du réservoir : 69 litres environ.
Niveau de réserve : 6 litres environ.
Réserve de carburant
Lorsque le niveau de réserve du
réservoir est atteint, l'un de ces
témoins s'allume au combiné, accompagné de
l'affichage d'un message et d'un signal sonore.
Au premier allumage, il reste environ 8 litres de
carburant.
Faire impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Pour plus d'informations sur la Panne de
carburant (Diesel), se reporter à la rubrique
correspondante.
Une petite flèche au niveau du témoin
indique de quel côté du véhicule se situe
la trappe à carburant.
Stop & Start
Ne jamais effectuer un remplissage en
carburant lorsque le moteur est en mode
STOP
; couper impérativement le contact.
Remplissage
Le remplissage en carburant doit être supérieur
à 8 litres pour être pris en compte par la jauge à
carburant.
L’ouverture du bouchon peut déclencher un
bruit d’aspiration d’air. Cette dépression, tout à
fait normale, est provoquée par l’étanchéité du
circuit de carburant.
Pour réaliser le remplissage en toute sécurité
:
►
Arrêter impérativement le moteur
.
►
A
vec l'Accès et Démarrage Mains-Libres,
déverrouiller le véhicule.

202
Informations pratiques
Avec toit panoramique
Masse maxi de portée autorisée :
– sur 2 barres de toits : 100 kg ;
–
réparties sur 3
barres de toits : 150 kg.
Pour installer les barres de toit transversales,
utiliser les fixations prévues à cet effet
:
► Ouvrir les caches de fixation sur chaque
barre.
►
Mettre en place chaque fixation et les
verrouiller tour à tour sur le toit.
►
S'assurer que les barres de toit sont fixées
correctement (en les secouant).
►
Fermer les caches de fixation sur chaque
barre.
Les barres sont permutables et adaptables sur
chaque paire de fixation.
Galeries de toit
Masse maxi de portée autorisée :
– pour Compact : 140 kg ;
–
pour Standard et Long
: 170 kg.
Pour installer une galerie de toit, utiliser les
fixations prévues à cet effet
:
►
Mettre en place la galerie de toit en face des
fixations et les verrouiller tour à tour sur le toit.
►
S'assurer que la galerie de toit est fixée
correctement (en la secouant).
Capot
Stop & Start
Avant toute intervention sous le capot,
couper impérativement le contact pour éviter
tout risque de redémarrage automatique du
moteur.
Prendre garde aux objets ou aux vêtements
qui pourraient se prendre dans l'hélice du
moto-ventilateur ou dans certains éléments
tournants - Risque d'étranglement et de
blessures graves !
Motorisation électrique
Prendre garde aux objets ou aux
vêtements qui pourraient se prendre dans
l'hélice du moto-ventilateur ou dans certains
éléments tournants
- Risque d'étranglement
et de blessures graves
!
Avant toute intervention sous le capot,
couper impérativement le contact, vérifier
que le témoin READY est éteint au combiné
et débrancher le pistolet du connecteur de
charge si celui-ci est branché.
L'implantation de la commande intérieure
empêche l'ouverture tant que la porte
avant gauche est fermée.
Moteur chaud, manipuler avec
précaution la commande extérieure et la

206
Informations pratiques
Caractéristiques du liquide
La mise à niveau du liquide doit être effectuée
avec un mélange prêt à l'emploi.
En période hivernale (températures négatives),
utiliser un liquide avec antigel adapté aux
conditions de températures afin de préserver
les éléments du système (pompe, réservoir,
canalisations, gicleurs).
Dans tous les cas, le remplissage avec
de l'eau pure est proscrit (risque de gel,
dépôt de calcaire).
Additif gasoil (Diesel avec filtre à particules)
Le niveau minimum du réservoir
d'additif du filtre à particules est
indiqué par l'allumage fixe de ce témoin,
accompagné d'un signal sonore et d'un message
d'alerte.
Appoint
La mise à niveau de cet additif doit être effectuée
rapidement.
Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
AdBlue® (BlueHDi)
Une alerte se déclenche dès que le niveau de
réserve est atteint.
Pour plus d'informations sur les Indicateurs
et notamment sur les indicateurs d'autonomie
d'AdBlue, se reporter à la rubrique
correspondante.
Pour éviter l'immobilisation réglementaire
du véhicule, il est impératif d'effectuer le
remplissage du réservoir d'AdBlue.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue
®
(BlueHDi) et notamment sur l'approvisionnement
en AdBlue, se reporter à la rubrique
correspondante.
Contrôles
Sauf indication contraire, contrôler ces
éléments, conformément au plan d'entretien du
constructeur, en fonction de la motorisation.
Sinon, les faire contrôler par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
N'utilisez que des produits recommandés
par PEUGEOT ou des produits de qualité
et de caractéristiques équivalentes.
Afin d'optimiser le fonctionnement d'organes
aussi importants que le circuit de freinage,
PEUGEOT sélectionne et propose des
produits spécifiques.
Batterie 12 V
La batterie est sans entretien.
Vérifier régulièrement le serrage des
cosses vissées (pour les versions sans collier
rapide) et l'état de propreté des branchements.
Pour plus d'informations sur les
précautions à prendre avant toute
intervention sur la Batterie 12
V, se reporter
à la rubrique correspondante.
Les versions équipées du Stop & Start
comportent une batterie au plomb 12 V
de technologie et de caractéristiques
spécifiques.
Son remplacement doit être effectué
exclusivement dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
Filtre habitacle
En fonction de l'environnement et de
l'utilisation du véhicule (exemples :
atmosphère poussiéreuse, conduite urbaine), le
changer si nécessaire deux fois plus
souvent.
Un filtre habitacle encrassé peut
détériorer les performances du système
d'air conditionné et générer des odeurs
indésirables.
Filtre à air
En fonction de l'environnement et de
l'utilisation du véhicule (exemples :
atmosphère poussiéreuse, conduite urbaine), le
changer si nécessaire deux fois plus
souvent.

210
Informations pratiques
En cas d'ingestion, rincer immédiatement la
bouche avec de l'eau claire et boire ensuite
beaucoup d'eau.
Dans certaines conditions (par forte température,
par exemple), on ne peut exclure des risques
de dégagement d'ammoniac : ne pas inhaler le
liquide. Les vapeurs d'ammoniac ont une action
irritante sur les muqueuses (yeux, nez et gorge).
Conserver l'AdBlue® hors de portée des
enfants, dans son bidon d'origine.
Procédure
Avant de procéder à l'appoint, s'assurer que le
véhicule est stationné sur une surface plane et
horizontale.
Par temps hivernal, vérifier que la température
du véhicule est supérieure à -11
°C. Dans le cas
contraire, en gelant, l'AdBlue
® ne peut pas être
déversé dans le réservoir. Garer le véhicule dans
un local plus tempéré pendant quelques heures
pour permettre l'appoint.
Ne jamais verser l'AdBlue® dans le
réservoir de gazole.
En cas de projections d'AdBlue® ou de
coulures sur le côté de caisse, rincer
immédiatement à l'eau froide ou essuyer à
l'aide d'un chiffon humide.
Si le liquide s'est cristallisé, l'éliminer à l'aide
d'une éponge et d'eau chaude.
Important : en cas d’appoint après une
panne d’AdBlue, il est impératif de
patienter environ 5
minutes avant de remettre
le contact, sans ouvrir la porte conducteur,
ni déverrouiller le véhicule, ni introduire la
clé dans le contacteur, ni introduire la clé
du système "Accès et Démarrage
Mains-Libres" dans l'habitacle .
Mettre le contact, puis, après un délai de
10
secondes, démarrer le moteur.
►
Couper le contact et retirer la clé du
contacteur pour éteindre le moteur
.
ou
►
A
vec l'Accès et Démarrage Mains-Libres,
appuyer sur le bouton " START/STOP" pour
éteindre le moteur.
Accès au réservoir d'AdBlue®
► Pour accéder au réservoir d'AdBlue®, ouvrir
la porte avant gauche.
►
T
ourner le bouchon bleu d'un 6
ème de tour
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
►
Dégager le bouchon vers le haut.
► Avec un bidon d'AdBlue® : après avoir vérifié
la date de péremption, lire attentivement les
consignes d'utilisation figurant sur l'étiquette
avant de verser le contenu dans le réservoir
d'AdBlue® du véhicule.
►
A
vec une pompe AdBlue
® : introduire le
pistolet et remplir le réservoir jusqu'à l'arrêt
automatique du pistolet.
►
Après le remplissage, effectuer les mêmes
opérations en sens inverse.
Afin de ne pas faire déborder le réservoir d'AdBlue® :
–
Faire un appoint compris entre 10 et
13
litres en utilisant des bidons d'AdBlue
®.
–
Ne pas insister après le premier arrêt
automatique du pistolet dans le cas d'un
approvisionnement dans une station-service.
T
out appoint d'AdBlue
® doit être au minimum
de 5
litres pour être pris en compte par le
système.
Si le réservoir d'AdBlue® s'est vidé
complètement
– ce qui est confirmé par
le message " Ajouter AdBlue
: Démarrage
impossible"
– il est impératif d'effectuer un
appoint d'au moins 5
litres.

232
En cas de panne
► Soulever le cache plastique de la borne (+),
si le véhicule en est équipé.
►
Connecter le câble rouge à la borne
(+) de
la batterie en panne
A
(au niveau de la partie
métallique coudée), puis à la borne
(+) de la
batterie de secours
B
ou du booster.
►
Connecter une extrémité du câble vert ou
noir à la borne
(-) de la batterie de secours B ou
du booster (ou au point de masse du véhicule
dépanneur).
►
Connecter l'autre extrémité du câble vert ou
noir au point de masse
C
.
►
Démarrer le moteur du véhicule dépanneur et
le laisser tourner pendant quelques minutes.
►
Actionner le démarreur du véhicule en panne
et laisser tourner le moteur
.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement,
couper le contact et attendre quelques instants
avant d'effectuer une nouvelle tentative.
►
Attendre le retour au ralenti.
►
Débrancher les câbles de secours dans
l'ordre inverse
.
► Remettre en place le cache plastique de la
borne (+), si le véhicule en est équipé.
►
Laisser tourner le moteur
, à l'arrêt, au
minimum 30
minutes afin que la batterie atteigne
un niveau de charge suffisant.
Rouler immédiatement sans avoir atteint
un niveau de charge suffisant peut
altérer certaines fonctions du véhicule (par
exemple, Stop & Start).
Le débranchement doit s’effectuer dans
l'ordre inverse.
Boîte de vitesses automatique
Ne jamais chercher à démarrer le moteur
en poussant le véhicule.
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
Afin d'assurer une longévité optimale à la
batterie, il est indispensable de maintenir sa
charge à un niveau suffisant.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de
charger la batterie
:
–
Utilisation du véhicule essentiellement pour
des trajets courts.
–
En prévision d'une immobilisation prolongée
de plusieurs semaines.
Consulter le réseau PEUGEOT
ou un atelier
qualifié.
Pour recharger soi-même la batterie du
véhicule, utiliser uniquement un chargeur
compatible avec les batteries au plomb, d'une
tension nominale de 12
V.
Respecter les instructions d'utilisation
fournies par le fabricant du chargeur.
Ne jamais inverser les polarités.
Il n'est pas nécessaire de débrancher la
batterie.
►
Couper le contact.
►
Éteindre tous les consommateurs électriques
(autoradio, feux, essuie-vitres...).
► Éteindre le chargeur B avant de connecter
les câbles avec la batterie, afin d'éviter toute
étincelle dangereuse.
►
Vérifier le bon état des câbles du chargeur
.
►
Soulever le cache plastique de la borne
(+),
si le véhicule en est équipé.

234
En cas de panne
Après rebranchement
Après rebranchement de la batterie, mettre le
contact et attendre 1 minute avant de démarrer,
afin de permettre l'initialisation des systèmes
électroniques.
Toutefois, si après cette manipulation de légères
perturbations subsistent, consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En se reportant à la rubrique correspondante,
réinitialiser certains équipements
:
–
Clé à télécommande ou clé électronique
(selon version).
–
Lève-vitres électriques.
–
Date et heure.
–
Stations de radio mémorisées.
Lors du trajet suivant le premier
démarrage du moteur, le Stop & Start
pourrait ne pas être opérationnel.
Dans ce cas, la fonction ne sera de nouveau
disponible qu'après une immobilisation
continue du véhicule, dont la durée dépendra
de la température ambiante et de l'état
de charge de la batterie (jusqu'à environ
8
heures).
Remorquage du véhicule
Mode opératoire pour faire remorquer son
véhicule ou remorquer un autre véhicule avec un
dispositif mécanique amovible.
Consignes générales
Respecter la législation en vigueur dans
le pays de circulation.
Vérifier que le poids du véhicule tracteur est
supérieur à celui du véhicule remorqué.
Le conducteur doit rester au volant du
véhicule remorqué et être muni d'un permis
de conduire valide.
Lors d'un remorquage avec les quatre
roues au sol, toujours utiliser une barre de
remorquage homologuée
; les cordes et les
sangles sont interdites.
Le véhicule remorqueur doit démarrer
progressivement.
Lors d'un remorquage moteur arrêté, il n'y a
plus d'assistance de freinage et de direction.
Appel impératif à un professionnel du
remorquage :
–
En panne sur autoroute ou sur voie rapide.
–
Impossibilité de mettre la boîte de vitesses
au point mort, de débloquer la direction, de
desserrer le frein de stationnement.
–
Impossibilité de remorquer un véhicule
avec boîte de vitesses automatique moteur
tournant.
–
Remorquage avec deux roues au sol
seulement.
–
Véhicule à quatre roues motrices.
–
Absence de barre de remorquage
homologuée.
Avant de le remorquer, il est impératif de mettre le véhicule en roue libre.
Pour plus d'informations sur la Mise en roue
libre du véhicule , se reporter à la rubrique
correspondante.
Motorisation électrique
Un véhicule électrique ne peut en aucun
cas être utilisé pour le remorquage d'un autre
véhicule.
Cependant, il peut être utilisé par exemple
dans le cas de sortie d'ornière.
Avec une boîte manuelle, mettre le levier de vitesses au point mort.
Avec une boîte de vitesses automatique,
mettre le sélecteur de vitesses sur la position
N.
Le non-respect de cette particularité peut
conduire à la détérioration de certains
organes de freinage et à l'absence
d'assistance de freinage au redémarrage du
moteur.

3 11
Index alphabétique
Sièges enfants 110, 114–115, 117–118,
122, 124–125, 136
Sièges enfants classiques
117–118,
122, 124–125
Sièges enfants i-Size
135–136
Sièges enfants ISOFIX
126–128, 135,
135–136, 135–136
Siège(s) individuel(s) arrière
sur rails
65–67, 110
Signal de détresse
101, 215
Smartphone
27
Sous-capot moteur
203
Sous-gonflage (détection)
158
Station de radio
252, 265–266, 290–291
Stickers de personnalisation
213
Stop & Start
25, 81, 156–158,
186, 202, 206, 234
Stores
77
Streaming audio Bluetooth
256, 268, 293
Super-verrouillage
34–35
Surtapis
70, 161
Surveillance d'angles morts
179
Suspension
208
Synchronisation de la télécommande
37
Système d'antipollution SCR
20, 208
Système d'assistance au freinage
104–105
Système de charge (Électrique)
5, 8, 26,
188, 204
Système de surveillance d’angle mort
180
Systèmes de contrôle
de la trajectoire
104–105T
Tableaux des masses 238
Tableaux des motorisations
244
Table coulissante escamotable
77–79
Tablette arrière
71
Tablette de travail
58–59
Tablettes
71
Télécommande
29–35, 142
Téléphone
257–259, 270–272, 293–296
Téléphone Bluetooth avec reconnaissance
vocale
259
Témoin de ceinture conducteur
non bouclée
11 0
Témoin de ceintures
11 0
Témoins
11
Témoins d'alerte
11
Témoins de marche
92
Témoins lumineux
11
Température du liquide de refroidissement
18
TMC (Infos trafic)
285
Toit vitré panoramique
77
Totalisateur kilométrique
22
Trappe à carburant
186–187
Trappe amovible
56–58
Trappe de charge (Électrique)
190, 196–199
Triangle de signalisation
215
Troisième feu de stop
228
U
USB 254, 268–269, 288, 292
V
Ventilation 81–82, 86–88
Vérification des niveaux
204–205
Vérifications courantes
206–208
Verrouillage
29–30, 34
Verrouillage centralisé
29, 34, 38
Verrouillage de l'intérieur
38–39
Verrouillage des portes
38–39
Vidange
204
Vidéo
292
Vide-poches
71
Vision arrière 180°
184
Vision tête haute
161–162
Visiopark 1
182
Vitre latérale coulissante
76
Vitres arrière
76
Volant (réglage)
54
Volet arrière
37, 45
Volet de coffre
34–35
Volet d'occultation du toit panoramique
77
W
Wallbox (Électrique) 191
Z
Zone de chargement 31, 39, 74