2022 PEUGEOT EXPERT sensor

222
Em caso de anomalia
► Dobre o macaco 2 e retire-o.

► Se estiver equipado no veículo, aperte o
parafuso antirroubo com a chave de rodas 1
equipada com a chave antirroubo
4.
►

Aperte
os outros parafusos apenas com a chave
de rodas
1.
►

Arrume as ferramentas na respetiva caixa.
Montagem de uma roda sobresselente de aço ou de utilização temporária
Se o veículo estiver equipado com jantes de
alumínio, as anilhas A não devem entrar em
contacto com a roda sobresselente de aço
ou utilização temporária. A roda é mantida no
respetivo local pela superfície de contacto cónica
B de cada parafuso.
Depois de substituir uma roda
Arrume corretamente o pneu furado no
suporte.
Dirija-se de imediato a um concessionário
PEUGEOT ou a uma oficina autorizada.
Peça para verificarem o pneu furado. Após
inspeção, o técnico vai indicar-lhe se o pneu
pode ser reparado ou se deve ser substituído.
Algumas funções auxiliares de condução devem ser desativadas, por exemplo o
Active Safety Brake.
Se o veículo estiver equipado com uma deteção da pressão baixa dos pneus,
verifique a pressão dos pneus e reinicialize o
sistema.
Para obter mais informações sobre a Deteção
da pressão baixa dos pneus, consulte a
secção correspondente.
Deteção de pressão baixa dos pneus A roda sobresselente em chapa não possui
sensor.
Roda com tampão de roda Aquando da montagem da roda, volte a
montar o tampão de roda começando por colocar
o seu entalhe voltado para a válvula e premindo
a sua superfície com a palma da mão.
Substituir uma lâmpada
Em determinadas condições climáticas (por
exemplo, baixa temperatura ou humidade),
o embaciamento da superfície interna do vidro
das luzes dianteiras e traseiras é normal; este
embaciamento desaparece alguns minutos após
o acendimento das luzes.
Os faróis encontram-se equipados com vidro em policarbonato, revestido por um
verniz protetor:
–

Nunca limpe os faróis com um pano

seco ou abrasivo, produtos de limpeza ou
solventes.
–

Utilize uma esponja e água com sabão ou um

produto com um pH neutro.
–

Ao utilizar lavagem de alta pressão em

sujidade persistente, não aponte a lança de
maneira persistente para os faróis ou para os
rebordos, para evitar deteriorar o respetivo verniz
e a junta de estanqueidade.
A substituição de uma lâmpada só deve ser efetuada com a ignição desligada e depois
do farol/luz estar apagada há vários minutos:
risco de queimadura grave!
Não toque diretamente na lâmpada com os
dedos: utilize um pano sem fios.
É essencial utilizar apenas lâmpadas do tipo
antiultravioletas (UV), para não danificar as
luzes.

297
Gravação de dados de eventos
Gravar dados de evento
As unidades da caixa de comando estão
instaladas no veículo. Estas unidades de controlo
processam os dados recebidos dos sensores do
veículo, por exemplo, ou os dados que geram
ou trocam entre si. Algumas destas unidades de
controlo são necessárias para o funcionamento
correto do veículo, outras auxiliam-no durante a
condução (auxiliares de condução ou manobra)
e outras proporcionam conforto ou funções de
infoentretenimento.
As informações seguintes incluem informações
gerais sobre a maneira como os dados são
processados no veículo.
Pode obter informações adicionais sobre os dados
específicos que são transferidos, armazenados e
transmitidos a terceiros e o que é utilizado no seu
veículo de acordo com a palavra-chave “Proteção
de dados”. Estas informações estão associadas
diretamente às referências das funções em causa
incluídas no manual do veículo correspondente ou
nos termos e condições gerais de venda.
Estas informações estão também disponíveis online.
Dados de funcionamento do
veículo
As unidades de controlo processam os dados
utilizados para o funcionamento do veículo.
Estes dados incluem, por exemplo:
–
Informações sobre o estado do veículo (por

exemplo, velocidade, duração da viagem,
aceleração lateral, taxa de rotação das rodas, visualização do ecrã dos cintos de segurança
apertados).
–

Condições ambientais (por exemplo, temperatura,

sensor de chuva, sensor de distância).
De um modo geral, estes dados são temporários,
não são armazenados durante um período superior
a um ciclo de funcionamento e são utilizados
apenas no veículo. As unidades de controlo
registam com frequência estes dados (incluindo
a chave do veículo). Esta função permite o
armazenamento temporário ou permanente das
informações sobre o estado do veículo, esforço nos
componentes, requisitos de assistência, bem como
eventos e erros técnicos.
Consoante o nível de equipamento do veículo, os
dados são armazenados do seguinte modo:
–
Estado de funcionamento dos componentes do

sistema (por exemplo, nível de enchimento, pressão
dos pneus, estado da carga da bateria).
–
Falhas e anomalias em componentes importantes

do sistema (por exemplo, lâmpadas, travões).
–
A
reação do sistema em situações de condução
específicas (por exemplo, abertura de um airbag,
ativação do controlo de estabilidade e sistemas de
travagem).
–
Informações sobre eventos que danificaram o

veículo.
– Para veículos elétricos e híbridos recarregáveis,
o nível de carga da bateria de tração e a autonomia
de deslocação estimada.
Em circunstâncias específicas (por exemplo, se
o veículo tiver detetado uma anomalia), pode ser necessário registar os dados que, de outra maneira,
não seriam armazenados.
Quando levar o veículo para assistência (por
exemplo, reparações, manutenção), os dados
de funcionamento armazenados podem ser lidos
em conjunto com o número de identificação do
veículo e utilizados, caso seja necessário. O
pessoal que trabalha na rede de assistência (por
exemplo, garagens, fabricantes) ou terceiros (por
exemplo, desempanadores) podem ler os dados do
veículo. Isto aplica-se também a tarefas efetuadas
abrangidas pela garantia e medidas de garantia de
qualidade.
Normalmente, estes dados são lidos através
da porta OBD (Diagnóstico a bordo) instaladas
por lei no veículo. É utilizado para comunicar
o estado técnico do veículo ou dos respetivos
componentes e facilita o diagnóstico de anomalias,
em conformidade com as obrigações da garantia e
aumento da qualidade. Estes dados, em especial
as informações relacionadas com o esforço nos
componentes, problemas técnicos, erros do
operador e outras anomalias, são enviados para o
fabricante, se necessário, em conjunto do número
de identificação do veículo. O fabricante pode
ser também responsabilizado. O fabricante pode
também utilizar os dados de funcionamento do
veículo para recolha de produtos. Estes dados
podem ser utilizados também para verificar a
garantia do cliente e quaisquer reclamações ao
abrigo da garantia.
Quaisquer anomalias presentes no veículo podem
ser repostas por uma empresa de serviços de

305
Índice alfabético
Revisões 17
Roda de reserva
157, 218–219, 222
S
SCR (Redução Catalítica Selectiva) 20
Segurança de crianças
110, 112–114, 116,
124–125, 131, 134, 134–135, 134–135, 137–138
Segurança dos vidros traseiros para crianças

138
Seletor de velocidades

150
Seletor de velocidades (elétrico)

153
Sensor de luz solar (luminosidade)

79
Sensores (avisos)

159
Sinal de emergência

99, 213
Sincronização do telecomando

36
Sistema antipoluição SCR

20
Sistema de assistência à travagem

102–103
Sistema de carga (elétrico)

5, 8, 26
Sistema de controlo dos ângulos mortos

178
Sistemas de controlo da trajectória

102–103
Smartphone

27
Stop & Start

25, 80, 155–156, 231
Streaming audio Bluetooth

253, 265, 288
Substituição da pilha do telecomando

36
Substituição de fusíveis

227
Substituição de lâmpadas

222–223, 225–227
Substituição de uma lâmpada (portas)

225
Substituir uma lâmpada

222, 225–227
Super-trancamento

33–34
T
Tabela das motorizações 241
Tabelas das massas 235
Tampa amovível
55–57
Tampa de ocultação (tecto panorâmico)

75–76
Tapete

69, 159
Tecto de vidro panorâmico

75–76
Telecomando

28–34, 141
Telefone

254–256, 267–268, 289–291
Telefone Bluetooth com reconhecimento
vocal

256
Temperatura do líquido de arrefecimento

18
Terceira luz de stop

226
TMC (Informações sobre o trânsito)

281
Tomada auxiliar

252, 264, 288
Tomada de 220 V

71
Tomada fêmea / Jack

288
Tomada para acessórios 12 V

71
Tomada USB

71, 251, 264–265, 283, 287
Totalizador quilométrico

22
Trancamento

28–29, 33
Trancamento a partir do interior do veículo

37–38
Trancamento centralizado

28, 33, 37
Trancamento das portas

37–38
Travagem

154
Travagem automática de emergência

172–174
Travagem dinâmica de emergência

146–148
Travagem regenerativa (desaceleração por
travagem do motor)

153–154
Travão de estacionamento

145
Travão de estacionamento eléctrico

145–148
Triângulo de sinalização

213
U
USB 251, 264–265, 283, 287
V
Vareta de verificação do óleo 18
Varrimento automático dos limpa-vidros
96
Ventilação

79–80, 85–86
Ventiladores

79
Vídeo

288
Vidros traseiros

75
Visão traseira 180°

183
Visiopark 1

180
Volante (ajuste do)

53
Z
Zona de carga 30, 38, 73