2022 PEUGEOT EXPERT display

3
Indhold
Manuel 6-trins gearkasse 141
Gearskifteindikator 142
Automatgearkasse 142
Vælgerknap for kørefunktion (el) 146
Drive Modes (el) 147
Stop & Start 147
Dæktrykregistrering 149
Køre- og hjælpefunktioner - generelle
anbefalinger
150
Head up-display 151
Programmering af hastigheder 153
Skiltegenkendelse 153
Hastighedsbegrænser 156
Fartpilot - specifikke anbefalinger 158
Fartpilot 158
Aktiv fartpilot 160
Active Safety Brake med Collision Risk Alert og
Intelligent bremseassistent (IBA)
164
Vejstribealarm 167
Registrering af uopmærksomhed 167
Blindvinkelovervågning 168
Parkeringshjælp 170
Visiopark 1 171
 7Praktiske oplysningerGodkendte brændstoffer 176
Tankning 176
Sikring mod forkert tankning, diesel 177
Opladningssystem (el) 178
Opladning af drivbatteriet (El) 185
Energisparefunktion 189
Snekæder 190
Anhængertræk 190
Tagbøjler /tagbagagebærer 191
Motorhjelm 192
Motorrummet 193
Kontrol af olie- og væskestande 193
Kontroller 195
AdBlue® (BlueHDi) 197
Kørsel i frigear 199
Anbefalinger til vedligeholdelse 201
 8I tilfælde af nedbrudAdvarselstrekant 203
Tom brændstoftank (diesel) 203
Værktøjskasse 204
Dækreparationssæt 205
Reservehjul 208
Udskiftning af en pære 212
Sikringer 217
12 V-batteri/tilbehørsbatteri 217
Bugsering af bilen 220
 9Tekniske dataSpecifikationer for motorer og
anhængervægte 223
Dieselmotorer 224
Elmotor 230
Mål 232
Identifikationsafmærkning 234
 10Bluetooth® lydanlægGør først dette 236
Betjeningsknapper/-greb ved rattet 236
Menuer 237
Radio 238
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 239
Medieafspillere 240
Telefon 242
Typiske spørgsmål 245
  11Lydanlæg med touch-skærmGør først dette 248
Betjeningsknapper/-greb ved rattet 249
Menuer 250
Apps 251
Radio 251
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 253
Medieafspillere 253
Telefon 255
Konfiguration 257
Typiske spørgsmål 259
 123D Online NavigationGør først dette 261
Betjeningsknapper/-greb ved rattet 262
Menuer 262
Talekommandoer 264
Navigation 267
Tilsluttet navigation 270
Apps 272
Radio 275
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 276
Medieafspillere 276
Telefon 278
Konfiguration 280
Typiske spørgsmål 282
 13Registrering af hændelsesdata
 ■
Alfabetisk indholdsfortegnelse
 ■
Appendiks

5
Oversigt
Betjeningspanel i midten



1. Låsning/oplåsning indefra
2. Elbetjent skydedør i venstre side
3. Elektrisk børnesikring
4. Elbetjent skydedør i højre side
5. Kabine-/lastrumvalg
6. Havariblink
7. DSC-/ASR-system
8. Dæktrykregistrering
9. Stop & Start (Diesel)
Betjeningspanel i siden



1. Advanced Grip Control
2. Head up-display
3. Parkeringshjælp 4.
Ekstra varme-/ventilationssystem (Diesel)
5. Alarm (Diesel eller El)
6. Højdejustering af forlygter
7. Vejstribealarm
8. Blindvinkelsystem
9. Automatisk skift til fjernlys
Elmotor

1.Ladestik
2. Drivbatteri
3. 12 V-tilbehørsbatteri
4. Indbygget lader
5. Elmotor
6. Ladekabel
Ladestikkene 1 muliggør 3 typer opladning:
–

Normal opladning hjemme i mode 2 med en
stikkontakt i bolig og tilsluttet ladekabel 6

.
–

Hurtig opladning i mode 3 med en hurtig
ladeboks (W

allbox). –

Superhurtig opladning i mode 4 med offentlig
hurtiglader
.
400 V-drivbatteriet 2 anvender Lithium-Ion-
teknologien. Det gemmer og leverer den energi,
der skal til for at drive elmotoren, klimaanlægget
og varmesystemet. Ladestanden er angivet
med en indikator og en advarselslampe for
reservestrøm i instrumentgruppen.
12 V-tilbehørsbatteriet 3 forsyner bilens
almindelige elektriske system. Det genoplades
automatisk af drivbatteriet via den indbyggede
oplader.
Den indbyggede lader 4 leverer almindelig
ladestrøm (tilstand 2) og hurtig opladning
(tilstand 3) til drivbatteriet samt til
genopladningen af det 12 V-tilbehørsbatteri.
El-motoren 5 leverer fremdrift i
overensstemmelse med den valgte drive mode
og kørselsforholdene. Den genererer energi ved
bremsning af bilen og under deceleration.Mærkater
"Adgang - Afsnittet Sidehængslede bagdøre:

"Brugervenlighed og komfort - Afsnittet
Moduwork:

15
Instrumentbord
1Når advarselslampen slukker, starter motoren
med det samme ved at træde på og holde:
–
koblingen med manuel gearkasse.
–


bremsepedalen med automatgearkasse.
Hvis motoren ikke starter

, så prøv at
starte
motoren igen, mens foden holdes på
bremsen.
Frontairbag i passagersiden (tilsluttet)Konstant.
Passagerairbaggen er aktiveret.
Knappen er i " ON" position.
I denne position må der IKKE monteres en
bagudvendt barnestol på passagerforsædet -
Der er risiko for alvorlig personskade!
Frontairbag i passagerside (OFF)Konstant.
Frontairbag i passagerside er afbrudt.
Betjeningsknappen er indstillet til placeringen
”OFF”.
Der kan monteres en ”bagudvendt barnestol”,
medmindre der er fejl i airbaggene
(airbagadvarselslampen lyser).
AirbagsKonstant.
En af airbaggene eller de pyrotekniske
selestrammere er defekt.
Udfør (3).
Lavt brændstofniveau (Diesel)Lyser konstant (advarselslampe
eller diode), og nålen er i det røde felt (afhængig af model), efterfulgt af et lydsignal
og en meddelelse.
Første gang, den lyser, er der mindre end 8 liter

brændstof tilbage i tanken.
Indtil der tankes op, gentages denne advarsel
automatisk, hver gang tændingen tilsluttes,
med stigende hyppighed, i takt med at
brændstofstanden falder og nærmer sig nul.
Tank straks op for at undgå at løbe tør for
brændstof.
Kør aldrig, indtil tanken er helt tom . Ellers kan
antiforurenings- og indsprøjtningssystemet blive
beskadiget.
Lav ladestand (el)
0 %
100
LED lyser konstant og nålen er i det røde
felt efterfulgt af et lydsignal og en
meddelelse.
Drivbatteriets ladestand er lav.
Se den resterende aktionsradius.
Sæt bilen til opladning snarest muligt.
Skildpadde-tilstand med begrænset
aktionsradius (el)
Konstant.
Drivbatteriets ladestand er kritisk.
Motorkraften mindskes gradvist.
Du skal sætte bilen til opladning.
Hvis advarselslampen bliver ved med at lyse,
foretages (2).
Fodgængerhorn (El)Konstant.
Fejl på horn registreret.
Udfør (3).
Vand i dieselfilter (Diesel)Lyser konstant (i instrumentgruppe med
LCD-display).
Dieselfilteret indeholder vand.
Foretag (2) med det samme.
Risiko for beskadigelse af
brændstofindsprøjtningssystemet!
Partikelfilter (diesel)Lyser konstant ledsaget af et lydsignal og
en besked om risikoen for tilstopning af
partikelfilteret.
Partikelfilteret er tæt på at være mættet.
Sørg for at regenerere filtret under kørsel,
så snart trafikforholdene tillader det, med
en hastighed på mindst 60
km/t med en
motorhastighed over 2500 omdrejninger indtil
advarselslampen slukker.
Lyser konstant, efterfulgt af et lydsignal
og en meddelelse om, at partikelfiltrets
additivstand er for lav.
Det lave niveau i additivbeholderen er nået.
Efterfyld med det samme: foretag (3).
ServostyringKonstant.
Servostyringen er defekt.
Kør forsigtigt med nedsat hastighed, og udfør
derefter (3).
TågebaglysLyser konstant.
Lygten lyser.

18
Instrumentbord
Kontrol af væskestand
Efter nogle minutters kørsel stiger temperaturen
og trykket i kølekredsløbet.
Efterfyldning:
►
V
ent mindst en time, indtil motoren er afkølet.
►

Løsn dækslet to omdrejninger
, så trykket i
kølesystemet kan falde.
►

Afmonter dækslet, når trykket er faldet.
►


Fyld op til "MAX"-mærket.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om

Kontrol af olie- og væskestande .
Pas på ikke at blive skoldet ved
efterfyldning af kølesystemet. Fyld ikke
over maksimummærket (på beholderen).
Indikator for motoroliestand
(Afhængigt af bilmodellen)
På modeller med elektrisk oliestandsmåler
vises motoroliestanden i nogle sekunder i
instrumentgruppen ved tilslutning af tænding, på
samme tid som serviceinformationen.
Motoroliestanden kan kun kontrolleres
korrekt, når bilen holder på et vandret
underlag, og motoren har været stoppet i
mere end 30 minutter.
Korrekt oliestand

Det angives med visningen af en meddelelse på
instrumentgruppens display.
Lav oliestand

Det angives med visningen af en meddelelse på
instrumentgruppens display.
Hvis en lav oliestand bekræftes ved kontrol med
oliepinden, skal der efterfyldes olie for at undgå
skade på motoren.
For yderligere oplysninger, se
afsnittet om
Kontrol af olie- og væskestande .
Fejl på oliestandsmåler

Det angives med visningen af en meddelelse på
instrumentgruppens display.
Kontakt en
PEUGEOT forhandler eller et
kvalificeret værksted.
Hvis der er fejl på den elektriske
oliestandsmåler, overvåges
motoroliestanden ikke.
Så længe systemet er defekt, skal du
kontrollere oliestanden med den manuelle
oliemålepind i motorrummet.
For yderligere oplysninger, se
afsnittet om
Kontrol af olie- og væskestande .
AdBlue® indikatorer for
aktionsradius (BlueHDi)
På modeller med en BlueHDi-dieselmotor
behandles udstødningsgassen ved hjælp af
SCR-systemet (selektiv katalytisk reduktion)
sammen med et dieselpartikelfilter (DPF). De
kræver AdBlue
® væske for at fungere.
Når væskestanden i AdBlue® beholderen er på
reservebeholdning (mellem 2.400 og 0 km), lyser
en advarselslampe, når tændingen tilsluttes,
og i instrumentgruppen vises en anslået
aktionsradius, inden der spærres for motorstart.
Motorens lovpligtige startspærre
aktiveres automatisk, når AdBlue®
beholderen er tom. Derefter kan motoren ikke
startes igen, før der påfyldes AdBlue
® op til
minimumstanden.

78
Brugervenlighed og komfort
for at recirkulere kabineluften. Skift derefter til
lufttilførsel udefra.
Klimaanlægget virker ikke, når
luftmængden er indstillet til afbrudt.
Ved slukning af klimaanlægget kan det
give forringet kabinekomfort (fugt, dug).
Automatisk klimaanlæg (2 zoner)


1. Temperatur.
2. Lufttilførsel.
3. Luftfordeling.
4. Recirkulation af kabineluft.
5. Tænd/sluk for klimaanlæg.
6. Automatisk komfortprogram.
7. Afdugningsprogram.
8. ”Enkelt”-funktion eller tænd/sluk for varme- og
klimaanlæg bagest (afhængigt af bilmodel).
Automatisk komfortprogram
► Tryk på knappen "AUTO" 6 for at skifte
tilstand.
Den aktiverede funktion vises på displayet som
beskrevet nedenfor:
sikrer luftmængde med optimal, lydløs
komfortfunktion.
giver det bedste kompromis mellem
varmekomfort og lydsvag funktion.
giver dynamisk, effektiv lufttilførsel.
Når motoren er kold, øges lufttilførslen
gradvist til det optimale niveau for at
undgå tilførsel af for meget kold luft.
I koldt vejr tilføres varm luft fortrinsvis til
forruden, sideruderne og fodrummene.
Manuel funktion
Det er muligt at foretage et andet valg end det,
systemet tilbyder ved at ændre en indstilling. De
øvrige funktioner vil stadig blive administreret
automatisk.
Så snart du ændrer en indstilling, forsvinder
symbolet "AUTO".
Deaktivering af systemet
► Tryk på knappen 2 "-", indtil blæsersymbolet
forsvinder.
Derved deaktiveres alle klimaanlæggets
funktioner.
Temperaturen reguleres ikke længere. Der kan
dog stadig mærkes svag lufttilførsel på grund af
bilens fremdrift.
►

T
ryk på knappen 2 "+" for at tænde anlægget
igen.
Temperatur (temperatur)
Føreren og forsædepassageren kan hver især
indstille temperaturen som ønsket.
Den viste værdi svarer til et komfortniveau og
ikke til en bestemt temperatur.
►

T
ryk knappen 1 ned for at reducere værdien
og op for at øge den.
En indstilling omkring 21 giver optimal
komfort. Alt efter behovet er en indstilling
mellem 18 og 24 typisk normalt.
Derudover anbefaler vi at undgå venstre/højre
indstillingsforskelle på mere end 3.
Hvis kabinetemperaturen er meget lavere
eller højere end den indstillede
komfortværdi ved indstigning, er det ikke
nødvendigt at ændre den viste værdi for at
opnå den ønskede komfort. Systemet
kompenserer automatisk for
temperaturforskellen så hurtigt som mulig.
For maksimal afkøling eller opvarmning
af kabinen kan minimumværdien 14 eller
maksimumværdien 28 overskrides.
►

T

ryk på knappen 1 ned, indtil "LO" bliver
vist, eller tryk den op, indtil "HI" bliver vist.
1 zone-funktion
Komfortniveauet i passagersiden kan indstilles til
samme niveau som i førersiden (1 zone).

98
Sikkerhed
Antispin (ASR) og dynamisk stabilitetskontrol (DSC)
Antislipregulering (eller antispinkontrol) optimerer
trækkraften ved hjælp af motorbremsning og
ved at anvende bremserne på drivhjulene for at
undgå, at et eller flere hjul spinner. Det forbedrer
også køretøjets retningsstabilitet.
Hvis der er forskel mellem køretøjets bane
og førerens ønskede bane, bruger det
dynamiske stabilitetsstyringssystem automatisk
motorbremsning og bremser på et eller flere hjul
for at returnere køretøjet til den ønskede bane
inden for grænserne af de fysiske love.
Disse systemer aktiveres automatisk, hver gang
bilen startes.
Disse systemer aktiveres i tilfælde af
problemer med greb eller bane (bekræftet
af denne advarselslampe, der blinker på
instrumentgruppen).
Deaktivering/genaktivering
Under særlige forhold (ved igangsætning i
mudder, eller hvis bilen sidder fast i sne, eller
holder i løs jord mv.) kan det være en god ide
at slå DSC-/ASR-systemet fra, så hjulene kan
rotere frit og få vejgreb.
Det anbefales dog, at systemet aktiveres igen
snarest muligt.
Kun ASR-systemet kan deaktiveres fra
touch-skærmen. Deaktivering med knappen eller Advanced
Grip Control
Tryk på denne knap eller drej
drejeknappen til denne position.
Lampen i knappen eller drejeknappen tænder:
DSC-/ASR-systemerne påvirker ikke længere
motorens funktion.
Deaktivering på touch-skærmen
I menuen "Kørelys/Bil” deaktiveres
ASR-systemerne.
Der vises en bekræftelse og denne
advarselslampe i instrumentgruppen
tænder.
Nu påvirker ASR-systemet ikke motorens
funktion.
Genaktivering med knappen Advanced Grip
Control
Tryk på denne knap.
Eller
Drej knappen til denne position.
Lampen i knappen eller drejeknappen slukker.
Genaktivering på touch-skærmen
I menuen "Kørelys/Bil” aktiveres
ASR-systemerne.
Der vises en bekræftelse og denne
advarselslampe i instrumentgruppen
slukker.
Disse systemer aktiveres igen automatisk, hver
gang tændingen tilsluttes, eller når bilen kører
mindst 50
km/t.
Under 50 km/t skal disse systemer genaktiveres
manuelt.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en advarselslampe i
instrumentgruppen ledsaget af en
meddelelse på displayet og et lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
ASR/DSC
Disse systemer øger sikkerheden ved
normal kørsel, men bør ikke få føreren til at
løbe ekstra risiko eller køre for hurtigt.
Risikoen for tab af vejgreb øges under dårlige
køreforhold (regn, sne, isslag). Derfor er det
vigtigt af hensyn til sikkerheden, at disse
systemer er aktiveret under alle forhold, og
især når forholdene er vanskelige.
Systemerne fungerer kun korrekt,
så længe fabrikantens anvisninger
overholdes med hensyn til hjul (dæk og
fælge), bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt montering og reparation
på et autoriseret PEUGEOT-værksted.
For at sikre, at disse systemer forbliver
effektive om vinteren, anbefales brug af
vinter- eller helårsdæk. Alle fire hjul skal have
dæk, der er godkendt til bilen.
Alle dækspecifikationer er anført på
mærkaten. For yderligere oplysninger, se
afsnittet om identifikationsmærkning .

143
Kørsel
6Betjeningsknapper/-greb
ved rattet


► Træk det højre "+" eller venstre "-"
gearskiftergreb mod dig for at skifte til et højere
eller lavere gear.
Betjeningsknapperne/-grebene ved rattet
kan ikke skifte til frigear eller til og fra
bakgear.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen




Når du flytter vælgeren eller trykker på knappen
M, vises den tilsvarende gear og kontrollampe
på instrumentgruppen.
Symbolet "-” vises, hvis en værdi er ugyldig.
► Hvis meddelelse n "Fod på
bremsepedal" bliver vist i
instrumentgruppen, skal du træde hårdt på
bremsepedalen.
Igangsætning
► Med foden på bremsen vælges
position P
.
►

Start motoren.
Hvis betingelserne ikke er opfyldt, høres et
lydsignal, og der vises en meddelelse på
instrumentgruppens display

.
►

Frigør parkeringsbremsen, medmindre den
er indstillet til automatisk tilstand (med elektrisk
parkeringsbremse).
►


Vælg position R

, N eller D.
Hvis du sætter i gang på en stejl
hældning med en læsset bil, skal du
trykke på bremsepedalen , vælge position D,
slippe parkeringsbremsen, ellers er den
indstillet til automatisk tilstand (med elektrisk
parkeringsbremse), og derefter slippe
bremsepedalen.
►

Slip bremsepedalen gradvist.
Eller
►


Accelerer gradvist for at frigøre den elektriske
parkeringsbremse (hvis den er indstillet til
automatisk tilstand).
Bilen sætter straks i gang.
Hvis P vises i instrumentgruppen, mens
gearvælgeren er i en anden position, skal
du sætte gearvælgeren i position P for at
kunne starte.
Hvis du ved en fejl skifter til position N under
kørsel, skal du slippe speederen, så motoren
går i tomgang, og dernæst skifte til position D
for at accelerere.
Når motoren er i tomgang,
bremsepedalen er sluppet, og position R,
D eller M er valgt, sætter bilen i gang, selv om
der ikke trædes på speederen.
Efterlad aldrig børn alene i bilen uden opsyn.
Af sikkerhedsmæssige årsager skal du huske
at tage nøglen eller fjernbetjeningen med, når
du forlader bilen, selv for et kort stykke tid.

151
Kørsel
6Kamera til hjælpefunktioner
Kameraet og dets tilhørende funktioner
kan blive nedsat, hvis forrudeglasset foran
kameraet er tilsmudset, dugget, tiliset,
snedækket, beskadiget eller dækket med en
mærkat.
I fugtigt og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Dårlig sigtbarhed (f.eks. svag gadebelysning,
kraftig regn, tyk tåge, snefald), blænding
(f.eks. forlygter fra modkørende, lav sol,
reflekterende lys på våde veje, udkørsel fra
tunnel, skiftende lys og skygge) kan også
nedsætte kameraets registreringsevne.
Hvis forruden skal skiftes, skal du kontakte
en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted for kalibrering af
kameraet. Eller kan det forstyrre driften af de
tilknyttede kørehjælpsenheder.
Andre kameraer
Billederne fra kameraet/kameraerne på
touch-skærmen eller i instrumentgruppen kan
være forvrængede pga. omgivelserne.
Hvis solen skinner, kan der være skygger,
eller hvis lysforholdene er utilstrækkelige, kan
billedet blive mørkt og få mindre kontrast.
Forhindringer kan se ud til at være længere
væk, end de reelt er.
Sensorer
Funktionen af sensorerne og de
tilhørende funktioner kan blive forstyrret af
støjinterferens, f.eks. fra støjende køretøjer
og maskiner (f.eks. lastbiler
, trykluftbor), sne
eller visne blade på vejen, hvis kofangerne
eller sidespejlene er beskadiget.
Når du skifter til bakgear, og der høres et
lydsignal (en lang biplyd), er følerne muligvis
tilsmudset.
Ved en kollision forfra eller bagfra kan
bilfølernes indstilling blive forstyrret, hvilket
ikke altid registreres af systemet, så
afstandsmålingerne kan blive forkerte.
Sensorerne registrerer ikke pålideligt
hindringer, der er placeret lavt (f.eks. fortove,
stolper) eller meget tynde (træer, pæle,
trådhegn).
Nogle hindringer i følerregistreringsområdets
blinde vinkler vil eventuelt ikke
blive registreret eller forsvinde i
registreringsområdet ved parkering.
Nogle materialer (tekstil/stof) kan absorbere
lydbølger, så fodgængere eventuelt ikke bliver
registreret.
Vedligehold
Rengør kofangerne, sidespejlene og
kameraernes synsfelt regelmæssigt.
Når du vasker bilen ved højt tryk, skal
afstaden fra dysen være mindst 30 cm fra
radar og kamera.
Måtter/pedaludstyr
Måtter eller pedaludstyr, der ikke
er godkendt af PEUGEOT, kan hindre
fartbegrænseren eller fartpiloten.
Sådan undgår du, at måtten kommer i vejen
for pedalerne:
–

Sørg for
, at måtten er rigtigt fastgjort.
–

Læg aldrig måtter oven på hinanden.
Måleenhed for hastigheden
Sørg for, at måleenheden for
kørehastigheden, som bliver vist i
instrumentgruppen (km/t eller mph), er
gældende i det land, du kører.
Hvis ikke, skal du indstille den rette
måleenhed, når du holder stille, som er
påbudt i det pågældende land.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted i tvivlstilfælde.
Head up-display
System, der viser information på en røgfarvet
plade i førerens synsfelt, så man ikke behøver at
fjerne blikket fra vejen.