
3
Sommaire
  
  
 
 
 
 
Régulation de vitesse - Recommandations 
particulières  139
Régulateur de vitesse  140
Drive Assist  Plus  141
Régulateur de vitesse adaptatif  142
Aide au maintien de la position dans la voie  146
Alerte de franchissement involontaire de ligne  150
Alerte active de franchissement involontaire  
de ligne 
 150
Active Safety Brake avec Alerte Risque Collision  
et Assistance au freinage d'urgence intelligent 
 154
Détection d'inattention  157
Surveillance d'angles morts  158
Système actif de surveillance d'angles morts  159
Aide au stationnement  160
Visiopark 1 - Visiopark 2  161
Park Assist  165
 7Informations pratiquesCompatibilité des carburants  170
Approvisionnement en carburant  170
Détrompeur carburant (Diesel)  171
Système hybride rechargeable  172
Charge de la batterie de traction (Hybride 
rechargeable) 
 178
Dispositif d'attelage  181
Attelage à rotule démontable sans outil  181
Barres de toit  184
Chaînes à neige  185
Écran grand froid  185
Mode économie d'énergie  186
Capot  187
Compartiment moteur  188
Vérification des niveaux  189
Contrôles  191
AdBlue® (BlueHDi)  193
Mise en roue libre du véhicule  195
Conseils d'entretien  195
 8En cas de panneTriangle de présignalisation  198
Panne de carburant (Diesel)  198
Outillage de bord  199
Kit de dépannage provisoire de pneumatique  202
Roue de secours  204
Changement d'une lampe  209
Changement d'un fusible  2 11
Batterie 12
 
V  216
Batteries d'accessoires (Hybride  
rechargeable) 
 219
Remorquage du véhicule  222
 9Caractéristiques techniquesCaractéristiques des moteurs et charges 
remorquables   226
Motorisations essence  227
Motorisations Diesel  229
Motorisations hybrides rechargeables  231
Dimensions  232
Éléments d'identification  233
 10PEUGEOT Connect RadioPremiers pas  234
Commandes au volant  235
Menus  236
Applications  237
Radio  238
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)  239
Media  240
Téléphone  241
Réglages  244
Questions fréquentes  246
 11PEUGEOT Connect NavPremiers pas  248
Commandes au volant  249
Menus  250
Commandes vocales  251
Navigation  255
Navigation connectée  257
Applications  260
Radio  262
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)  264
Media  264
Téléphone  266
Réglages  268
Questions fréquentes  270
  ■
Index alphabétique 
bit.ly/helpPSA 
Accès à des vidéos complémentaires  

23
Instruments de bord
1Les trajets "1" et "2" sont indépendants et 
d'utilisation identique.
Définitions
Autonomie
(km ou miles)Nombre de kilomètres pouvant encore 
être parcourus avec le carburant restant 
dans le réservoir (en fonction de la 
consommation moyenne des derniers kilomètres 
parcourus).
Cette valeur peut varier suite à un changement 
de conduite ou de relief, modifiant fortement la 
consommation instantanée.
Lorsque l'autonomie est inférieure à 30
  km, des 
tirets s'affichent.
Après un complément de carburant d'au moins 
5
 
litres, l'autonomie est recalculée et s'affiche si 
elle dépasse 100
  km.
Si des tirets s'affichent durablement en roulant 
à la place des chiffres, consulter le réseau 
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Consommation instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)Calculée d'après les dernières secondes 
écoulées.
Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de 30
  km/h.
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Calculée depuis la dernière remise à zéro 
des données du trajet.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)Calculée depuis la dernière remise à zéro 
des données du trajet.
Distance parcourue
(km ou miles)Calculée depuis la dernière remise à zéro 
des données du trajet.
Compteur de temps du Stop & Start
(minutes / secondes ou heures / minutes) 
Si le véhicule est équipé de la fonction Stop & 
Start, un compteur de temps cumule les durées 
de mise en mode ST
OP au cours du trajet.
Le compteur de temps se remet à zéro à chaque 
mise du contact.
Écran tactile
Ce système donne accès aux éléments 
suivants   :
–
 
Affichage permanent de l'heure et de la 
température extérieure (un témoin bleu apparaît 
en cas de risque de verglas).
–
 
Commandes du système de chauffage
   / air 
conditionné.
–
 
Menus de paramétrage des fonctions et des 
équipements du véhicule.
– Commandes des équipements audio et 
du téléphone et affichage des informations 
associées.
–
 
Affichage des fonctions d'aides visuelles à la 
manoeuvre (aide graphique au stationnement, 
Park Assist...).
–
 
Services Internet et affichage des informations 
associées.
–
 
Commandes du système de navigation et 
affichage des informations associées (selon 
version).
Pour des raisons de sécurité, arrêter 
le véhicule pour réaliser les 
opérations nécessitant une attention 
soutenue.
Certaines fonctions ne sont pas accessibles 
en roulant.
Recommandations
Cet écran est de type capacitif.
–  Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran 
tactile.
–
 
Ne pas toucher l'écran tactile avec les mains 
mouillées.
–
 
Utiliser un chiffon propre et doux pour le 
nettoyage de l'écran tactile.
Principes
► Utiliser les boutons disposés sous l'écran 
tactile pour accéder aux menus, puis appuyer 
sur les touches matérialisées sur l'écran tactile.   

159
Conduite
6Limites de fonctionnement 
 
 
 
Aucune alerte n'est déclenchée dans les 
situations suivantes   :
– Présence d'objets immobiles (ex.   : véhicules 
en stationnement, rails de sécurité, lampadaires, 
panneaux).
–
 
Véhicules roulants en sens inverse.
–
 
Sur routes sinueuses ou cas de virages 
prononcés.
–
 
En dépassement d'un (ou par un) véhicule 
très long (ex.
  : camion, autocar) qui est à la 
fois détecté dans une zone d'angle mort par 
l'arrière et présent dans le champ de vision du 
conducteur par l'avant.
–
 
Manœuvre de dépassement rapide.
–
 
Circulation très dense
   : les véhicules, détectés 
à l'avant et à l'arrière, sont confondus avec un 
camion ou un objet fixe.
–
 
Activation de la fonction Park 
 Assist. 
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, ce 
témoin clignote quelques instants 
au combiné, accompagné de l'allumage du 
témoin de Service et de l'affichage d'un 
message.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un 
atelier qualifié.
Le système peut être passagèrement 
perturbé par certaines conditions 
climatiques (ex.
  : pluie, grêle).
En particulier, rouler sur route mouillée 
ou passer d'une zone sèche à une zone 
mouillée peut provoquer de fausses alertes 
(ex. : présence d'un nuage de gouttelettes 
d'eau dans l'angle mort interprété comme un 
véhicule).
Par mauvais temps ou par temps hivernal, 
s'assurer que les capteurs ne sont pas 
recouverts par de la boue, du givre ou de la 
neige.
V
eiller à ne pas masquer la zone 
d'avertissement, située sur les rétroviseurs 
extérieurs, ainsi que les zones de détection, 
situées sur les pare-chocs avant et arrière, 
par des étiquettes adhésives ou autres 
objets
  ; ceux-ci risqueraient d'entraver le bon 
fonctionnement du système.
Système actif de 
surveillance d'angles 
morts
En complément du voyant lumineux fixe dans 
le rétroviseur du côté concerné, une correction 
de trajectoire sera ressentie si vous tentez de 
franchir une ligne avec le feu indicateur de 
direction activé, pour vous aider à éviter une 
collision.
Ce système résulte de l'association de l'Alerte 
active de franchissement involontaire de ligne et 
de la Surveillance d'angles morts.
Ces deux fonctions doivent être activées et en 
fonctionnement.   

161
Conduite
6Désactivation / Activation
Le paramétrage se fait par le menu 
Conduite / Véhicule de l'écran tactile.
L'état de la fonction est mémorisé à la coupure 
du contact.
La fonction aide au stationnement arrière 
sera désactivée automatiquement en cas 
de branchement d'une remorque ou d'un 
porte-vélo sur un dispositif d'attelage installé 
selon les préconisations du constructeur.
L'aide au stationnement est désactivée pendant 
la phase de mesure de place de la fonction Park 
Assist.
Pour plus d'informations sur la fonction  Park 
Assist, se reporter à la rubrique correspondante.
Limites de fonctionnement
L'inclinaison du véhicule en cas de chargement 
important du coffre peut perturber les mesures 
de distance.
Anomalie de  fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, au 
passage de la marche arrière, ce témoin 
s'allume au combiné, accompagné de l'affichage 
d'un message et d'un signal sonore (bip court).
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un 
atelier qualifié.
Visiopark 1 - Visiopark 2
Pour plus d'informations, se reporter aux 
Recommandations générales des 
aides à la conduite et à la manœuvre .
 
 
Moteur tournant, ces systèmes permettent 
d'afficher sur l'écran tactile des vues des 
alentours proches de votre véhicule à l'aide 
d'une caméra, pour la fonction Visiopark 1, et de 
deux caméras pour la fonction Visiopark 2.
 
 
 
 
L'écran se divise en deux parties avec une vue 
contextuelle et une vue de dessus du véhicule 
dans son environnement proche.
Les capteurs d'aide au stationnement complètent 
l'information sur la vue de dessus du véhicule.
Différentes vues contextuelles peuvent être 
affichées   :
–
 
V
 ue standard.
–
 
V
 ue à 180°.
–
 
V
 ue zoom.
Par défaut, le mode AUTO est activé.
Dans ce mode, le système choisit la meilleure 
vue à afficher (standard ou zoom).
À tout instant, pendant la manoeuvre, vous 
pouvez changer le type de vue.
►
 
Appuyer sur la touche située dans le coin 
inférieur gauche de l'écran tactile.
►
 
Sélectionner un type de vue
   :
•
  "Vue Standard".   

165
Conduite
6À partir du pare-chocs avant, la ligne rouge 2 
représente la distance à 30 cm et les deux lignes 
orange
 
3
  et   4, respectivement à 1 m et à 2 m.
Cette vue est disponible avec le mode AUTO ou 
par sélection dans le menu de changement de 
vue.
Vue zoom 
 
La caméra enregistre les alentours lors de la 
manœuvre pour créer une vue de dessus avant 
du véhicule dans son environnement proche, 
permettant de réaliser une manœuvre du 
véhicule avec les obstacles environnants.
Cette vue est disponible avec le mode AUTO ou 
par sélection dans le menu de changement de 
vue.
Les obstacles peuvent paraître plus 
éloignés que dans la réalité.
Durant la manœuvre, il est important de 
contrôler les côtés du véhicule à l'aide des 
rétroviseurs.
L'aide au stationnement permet également 
de compléter les informations sur 
l'environnement du véhicule.
Vue à 180° 
 
La vue à 180° permet de pouvoir sortir, en 
marche avant, d'une place de stationnement 
en anticipant l'arrivée de véhicules, cyclistes ou 
piétons.
Cette vue n'est pas recommandée pour réaliser 
une manoeuvre complète.
Elle se décompose en trois zones
  : gauche  
A
 , 
centrale
  B et droite   C.
Cette vue est disponible uniquement par 
sélection dans le menu de changement de vue.
Park Assist
Se reporter aux Recommandations 
générales des aides à la conduite et à 
la manœuvre.
Ce système apporte une assistance active 
au stationnement
  : il détecte un espace de 
stationnement puis pilote le système de direction 
pour se garer dans cet espace.
Avec une boîte de vitesses manuelle, le 
conducteur gère l'accélération, le freinage, les 
rapports de vitesse et l'embrayage.
Avec une boîte de vitesses automatique 
(EAT6
  / EAT8), le conducteur gère l'accélération, 
le freinage et les rapports de vitesse.
Pendant les phases d'entrée et de sortie 
du stationnement, le système fournit des 
informations visuelles et sonores au conducteur 
afin de sécuriser ses manœuvres. Plusieurs 
manœuvres de marche avant ou arrière peuvent 
être nécessaires.
À tout instant, le conducteur peut reprendre la 
direction en saisissant le volant.
 
    

166
Conduite
Le Park Assist apporte une assistance aux 
manœuvres suivantes  :
A. Stationnement en "créneau"
B. Sortie de stationnement en "créneau"
C. Stationnement en "bataille"
Le Park Assist ne peut pas fonctionner 
moteur arrêté.
Lorsque le Park Assist est activé, il empêche 
le passage en mode STOP du Stop & Start. 
En mode STOP, l'activation du Park Assist 
redémarre le moteur.
Le Park Assist prend en charge 
l'assistance pour 4   cycles de manœuvres 
au maximum. Il se désactive à l'issue de ces 
4
 
cycles. Si le véhicule n'est pas positionné 
correctement, reprendre la direction pour 
terminer la manœuvre.
Le déroulement des manœuvres et les 
instructions de conduite s'affichent au 
combiné.
L'assistance est activée : l'affichage de 
ce pictogramme et d'une limite de 
vitesse indique que les manœuvres de 
direction sont prises en charge par le 
système
  : ne pas toucher le volant.
L'assistance est désactivée : 
l'affichage de ce pictogramme indique 
que les manœuvres de direction ne sont plus 
prises en charge par le système : reprendre la 
direction.
L'activation du Park Assist neutralise la 
Surveillance d'angles morts.
La fonction d'Aide au stationnement est 
indisponible pendant la phase de mesure 
de place disponible. Elle intervient 
ultérieurement, pendant les manœuvres pour 
avertir que le véhicule se rapproche d'un 
obstacle
  : le signal sonore devient continu 
dès que la distance par rapport à l'obstacle 
est inférieure à 30
  centimètres.
Si la fonction d'Aide au stationnement a 
été désactivée, elle sera automatiquement 
réactivée au cours des phases de 
manœuvres assistées.
Au cours des manoeuvres de  stationnement ou de sortie de 
stationnement, les fonctions Visiopark 
1
 
- Visiopark 2 peuvent entrer en 
fonctionnement. Elles permettent de mieux 
surveiller les alentours du véhicule, en 
affichant des informations complémentaires 
dans l'écran tactile.
Pour plus d'informations sur les fonctions 
Visiopark 1
  - Visiopark 2, se reporter à la 
rubrique correspondante.
Dans certains cas, les capteurs peuvent 
ne pas détecter les petits obstacles 
situés dans leurs angles morts.
Tout objet dépassant le gabarit du véhicule 
(ex.
 
: échelle sur le toit, rotule d'attelage) n'est 
pas pris en compte par le Park Assist lors 
d'une manœuvre.
Toujours vérifier les alentours du véhicule  avant de commencer une manœuvre.
Si la distance latérale entre le véhicule et la 
place est trop importante, le système risque 
de ne pas mesurer la place.
Pendant les phases de manœuvres, le 
volant effectue des rotations rapides   : ne 
pas tenir le volant, ne pas mettre les mains 
entre les branches du volant.
Prendre garde à tout objet susceptible 
de bloquer la manœuvre (ex.
  : vêtements 
amples, écharpes, cravates)
  - Risques de 
blessure
  !
Aide aux manœuvres de stationnement en "créneau"
► Au moment de stationner , sélectionner 
"Park Assist" dans le menu  Conduite
  / 
Véhicule de l'écran tactile pour activer la 
fonction.
► Limiter la  vitesse du véhicule à 
20   km/h ou 12   mph maximum et    

167
Conduite
6sélectionner "Entrée en créneau" sur l'écran 
tactile.
Pour une entrée en créneau, le système 
ne signale pas les emplacements dont la 
taille est nettement inférieure ou supérieure 
au gabarit du véhicule.
► Actionner  l'indicateur de direction vers 
le côté de stationnement choisi, pour 
activer la fonction de mesure. Le véhicule doit 
rouler à une distance comprise entre 0,5
  m et 
1,5
 
m de la rangée de véhicules en 
stationnement.
20► Rouler à  une vitesse inférieure à 
20   km/h ou 12   mph en suivant les 
instructions jusqu'à ce que le système trouve 
une place disponible.
► Avancer lentement jusqu'à l'affichage 
d'un message, accompagné d'un signal 
sonore, demandant de passer la marche arrière.
► Passer la marche arrière, lâcher le 
volant et démarrer sans dépasser la 
vitesse de 7
  km/h ou 5   mph.
La manœuvre de stationnement assistée 
est en cours.
7► Sans dépasser la vitesse de 7   km/h 
ou 5   mph, effectuer les manœuvres 
d'avance ou de recul, en suivant les 
avertissements de la fonction d'Aide au 
stationnement, jusqu'à l'indication de la fin de la 
manœuvre.
La fin de la manœuvre est confirmée par 
un message et un signal sonore.
L'assistance se désactive : il est possible de 
reprendre la main.
Aide aux manœuvres de  stationnement en "bataille"
► Au moment de stationner , sélectionner 
"Park Assist" dans le menu  Conduite
  / 
Véhicule de l'écran tactile pour activer la 
fonction.
► Limiter la  vitesse du véhicule à 
20   km/h ou 12   mph au maximum et 
sélectionner " Entrée en bataille" sur l'écran 
tactile.
► Actionner  l'indicateur de direction vers 
le côté de stationnement choisi, pour 
activer la fonction de mesure. Le véhicule doit 
rouler à une distance comprise entre 0,5
  m et 
1,5
 
m de la rangée de véhicules en 
stationnement.
20► Rouler à  une vitesse inférieure à 
20   km/h ou 12   mph en suivant les 
instructions jusqu'à ce que le système trouve 
une place disponible.
Lorsque plusieurs emplacements 
successifs sont détectés, le véhicule sera 
dirigé vers le dernier.
► Avancer lentement jusqu'à l'affichage 
du message accompagné d'un signal 
sonore, demandant de passer la marche arrière.
► Passer la marche arrière, lâcher le 
volant et démarrer sans dépasser la 
vitesse de 7
  km/h ou 5   mph.
La manoeuvre de stationnement assistée 
est en cours.
7► Sans dépasser la vitesse de 7   km/h 
ou 5   mph, suivre les instructions et 
avertissements de la fonction d'Aide au 
stationnement, jusqu'à l'indication de la fin de la 
manoeuvre.
La fin de la manoeuvre est confirmée par 
un message et un signal sonore.
L'assistance se désactive
  : il est possible de 
reprendre la main.
Au cours de la manoeuvre de  stationnement en "bataille", la fonction 
Park Assist est automatiquement désactivée 
dès que l'arrière du véhicule se rapproche à 
moins de 50
  cm d'un obstacle.
Aide aux manœuvres de sortie de "créneau"
► Au moment de quitter un emplacement de 
stationnement en "créneau", allumer le moteur .
► Véhicule à l'arrêt, sélectionner "Park 
Assist" dans le menu Conduite   / 
Véhicule de l'écran tactile pour activer la 
fonction.
► Appuyer sur " Sortie de créneau" 
dans l'écran tactile.   

278
Index alphabétique
Masses    226–227, 229
Mémorisation des positions  
de conduite
    
46–47
Mémorisation d'une vitesse
    
133
Menu
    
241
Menu général
    
24
Menus (audio)
    
236–237, 250–251
Menus raccourcis
    
24
Messages
    
268
Messages rapides
    
268
Miroir de courtoisie
    
64
Mise à jour de la date
    
245, 270
Mise à jour de l'heure
    
245, 270
Mise sous contact
    
11 7
Mode délestage
    
187
Mode ECO
    
126
Mode économie d'énergie
    
186
Modes de conduite
    
93, 126
Mode Sport
    
126–127
Modularité des sièges
    
57
Moteur
    
193
Moteur Diesel
    
170, 189, 198, 229
Moteur électrique
    
127, 172, 231
Moteur essence
    
127, 188, 227
Motorisation hybride  
rechargeable
    
8, 24, 185, 187, 222, 231
Motorisations
    
226–227, 229
N
Navigateur Internet     258, 261
Navigation     
255–257
Navigation connectée     257–260
Nettoyage (conseils)     
173, 195–197
Neutralisation de l'airbag passager
    
99, 103
Night Vision
    
81
Niveau d'AdBlue®
    
190
Niveau d'additif gasoil
    
190–191
Niveau de charge batterie
    
24
Niveau d'huile
    
18, 189
Niveau du liquide de freins
    
190
Niveau du liquide de lave-vitre
    
83, 190
Niveau du liquide de refroidissement
    
18, 190
Niveau mini carburant
    
170–171
Niveaux et vérifications
    
189–191
Numéro de série véhicule
    
233
O
Obturateur amovible (pare-neige)     185
Ordinateur de bord     
22–23
Oubli des feux
    
76–77
Outillage
    
205–206
Outillage de bord
    
75, 199–201
Outils
    
199–201
Ouverture des portes
   
29, 33
Ouverture des vitres
    
27
Ouverture du capot moteur
   
187
Ouverture du coffre
    
29, 33
P
Panne de carburant (Diesel)     198
Paramétrage des équipements     23, 25
Paramètres du système    
244, 269
Pare-brise chauffant
    
63
Pare-soleil
    
64
Park Assist
    
165–167
Peinture
    
196, 233
Peinture mate
    
196
Peinture texturée
    
196
Personnalisation
    
10
Pile de télécommande
    
32–33
Plafonniers
    
68–69
Plancher accordéon
    
55
Plancher de coffre mobile
    
74
Plaques d'identification constructeur
    
233
Plaquettes de freins
    
192
Plateau (remorquage)
    
222
Pneumatiques
    
192, 233
Poignées de maintien
    
64
Pompe de réamorçage
    
199
Porte-canettes
    
64
Porte-cartes
    
64
Portes
    
33
Pose des barres de toit
   
184–185
Positions de conduite (mémorisation)
    
46–47
Position tablette
    
45
Pré-conditionnement thermique  
de l'habitacle
    
25
Pré-conditionnement thermique de l'habitacle 
(Hybride rechargeable)
    
25, 63
Pression des pneumatiques
    
192, 202, 233
Prétension pyrotechnique (ceintures  
de sécurité)
    
97
Prise accessoires 12 V
    
65, 68, 75